【#韓國觀察自白書／疫情下的首爾，嚴峻中或見曙光】
武漢肺炎疫情席捲全球，旅遊相關產業可以說是首當其衝，原先航班密集的韓日航線，在兩國收緊入境管理政策之後也大幅減少，目前韓籍航空當中，飛往日本的航班僅剩大韓航空一班，搭乘者也幾乎都是外國人，因為兩國都取消了對方國民的免簽證政策。
金浦機場的國際航廈，前天更出現了40年來首見的零航班狀況，由於沒有旅客往來，樂天免稅店在機場的實體櫃位也宣布將暫停營業到三月底，重新營業的時間未定。
以往總是充滿人潮的首爾景點，在失去觀光客源之後，也變成大家陌生的模樣，冷冷清清的明洞大街、門可羅孔雀的景福宮廣場，就連幾近全年無休的MMCA韓國國立當代藝術館，因防疫為由，宣布各分館將停業至三月下旬。
沒有外來旅客，再加上有百餘個國家收緊對韓國的入境政策，首爾市區內，本來幾乎從不休息的各大實體免稅店，除了縮短營業時間，新世界免稅店昨天也宣布，至此之後每月將至少公休一日。
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各家韓籍航空公司營運受阻，管理階層皆減薪或集體暫時辭職，機師和空服員也被迫休假，僅支領部分比例薪資，希望能以控制開銷的方式面對不知何時才能復甦的市場。
屋漏偏逢連夜雨，大韓航空不僅有空服組員確診，減少的航班量，更一舉超越了亞洲金融風暴好幾倍，1998年IMF時，KE的營運量縮減了18%，而被疫情衝擊與邊防收緊的今日，減少的營運量高達80%，春日雖已來臨，大韓卻面臨營運的存亡之秋。
韓亞航空在昨日公布，3/18~3/28將重啟台北和越南的航線，但由於目前台灣和越南政府對自韓國飛抵的旅客仍有14天的隔離政策，這些復航的航班，主要應是讓當地的留學生和韓國國民搭乘回韓國及貨運需求，除了特殊的包機之外，大多應會是空機前往（希望代購阿姐們現在不要去冒這風險啊）。
三星電子和越南政府達成「免除一般隔離政策」的協議，預計要將七百餘名的韓籍工程師送至三星越南工廠，以支援新上市的S20系列手機的生產。
昨日已有一台韓亞包機載了170名員工前往，抵達越南後，他們會待在獨立的建物之中，隔離並同時工作，14天的隔離期間不會和其他人接觸，而LG也希望依循這樣的模式，目前正透過駐越南韓國大使商討對策中。
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繼美國股市狂瀉之後，韓股昨天也接棒，重挫到不行之外還一度觸動了熔斷機制 a.k.a 暫停交易，韓幣兌美元最大貶值了1.6%，美金兌韓幣更出現了1,225的價位，是七個多月以來（且我好久沒看過）的數字。
anyway，目前韓國的確診上升人數有稍微放緩的趨勢，連續幾天都增加在一百多人左右，口罩實名購買制也逐漸上軌，希望不要再有大規模的群聚感染或境外移入案例，如此一來，韓國政府才能把部分的精力用於拯救因疫情而嚴峻慘淡的金融經濟問題，有專家預估，韓國的疫情或許有望在三月底時，能進入到無明顯增加病例、控制得宜的階段。
掰了位，原先我的網路專欄是預計要以旅遊為核心主題的，但誰會想到，才開張就遇上這너무可惡的病毒，不曉得各位辣妹有什麼想看的主題面向嗎？
拜託疫情快快sashay away吧，整天都在看韓國新聞的me，實在是好想趕快來寫些有趣的東西喔。
photo source：韓聯社
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