即刻支援!臺灣釋迦、蓮霧及加工品緊急拓銷
臺灣是水果王國,不管是愛文芒果、鳳梨、香蕉、蜜棗及荔枝都赫赫有名。中國大陸暫停進口臺灣釋迦及蓮霧消息一出,貿協即於9月22日召開海外拓銷座談會,邀請農委會、貿易局、農民團體及業者,與貿協派駐新加坡、馬來西亞、印尼、杜拜、日本、韓國主任進行意見交流。貿協董事長黃志芳表示,將儘速規劃系列行銷活動,尤以媒合臺灣釋迦與蓮霧鮮果及加工品之外銷國家的買主為優先,以利加強對臺採購。
首先登場的是,由貿易局及貿協於9月24日東京新宿共同辦理「臺灣冷凍釋迦記者會」推廣活動,會中向媒體貴賓、當地進口商、通路商及電商分享清涼香甜的臺灣冷凍釋迦,現場好評連連,NHK記者說「非常香甜像冰淇淋的口感,很好吃」,食品產業新聞社記者也說「入口如冰沙,還帶有香蕉及荔枝般香甜的味道」。據東京台灣貿易中心所長陳英顯表示,記者會後陸續接到日本通路商的正面回饋,目前日本市售的冷凍釋迦已全數售罄,當地消費者開始網路預約排隊,已有貿易商向臺灣追加訂單。目前日本販售臺灣冷凍釋迦的通路有樂天、KKday、Yahoo、Harawi等電商平台,過去幾天的銷量已達以往1年販售量的3倍,相當驚人。日本通路也直言,臺灣冷凍釋迦過去因知名度較低,的確較難銷售,現在售罄是一大好消息,也連帶引發臺灣其他果品的熱潮,如文旦、蜜棗在日本的詢問度皆大增
貿協打鐡趁熱分別於9月24日及30日辦理兩階段線上採購洽談會,共邀請7國33家買主含新加坡、馬來西亞、加拿大、阿聯大公國等,與我28家廠商進行97場洽談。參與洽談的臺灣供應商表示透過此次媒合認識各國新買主,增加外銷其他市場的機會,也將釋迦等相關加工品介紹給各國買主,提高能見度;國外買主則表示,此次採購品項除生鮮釋迦、蓮霧外,也針對蓮霧果乾、果露、釋迦果泥、釋迦酥及冷凍釋迦等加以評估。此次洽談有臺灣廠商直接於農場跟買主洽談,實際呈現種植的果園,買主相當驚喜。加拿大知名超市T&T提到當地市場已有中南美洲釋迦,臺灣釋迦要避開價格戰,以品質取勝;另星馬買主也表示,臺灣釋迦及蓮霧品質好,但價格偏高且保鮮期短,建議就特定客群凸顯臺灣特色及高品質,以送禮的禮盒市場切入,塑造臺灣水果優質形象。
誠如貿協黃志芳所說,危機就是轉機,貿協動員駐外單位全力協助業者開拓新市場,降低我商對單一市場的依存度,相信年底即將到來的釋迦、蓮霧產季,必能讓海外更多的消費者享受到臺灣水果及加工品的美味。
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繼續加油! 努力把危機化為轉機!
為了改善過去我國農產品貿易過度依賴中國的弊病,農委會主委陳吉仲說,近年來在國際上努力開發新市場,尤其是生鮮冷藏水果分散市場的效果更是顯著。
今年上半年全球貿易受到疫情影響而衰退,在中國以外的市場,我國生鮮冷藏水果外銷比起去年同期「逆勢成長137%」,其中表現最亮眼的日本市場更大幅成長272%,韓國市場成長53%,美國市場也成長10%。外銷中國以外市場已來到33,869公噸,超過中國市場的24,959公噸,為「過去5年以來首度超越」;中國以外市場的外銷佔比也突破5成,來到57.57%。另外,我國水果出口到中國以外市場的金額更是逐年提高,從2016年的2,400萬美元,到2020年已經翻倍為5,200萬美元。
台灣的水果有世界級的品質,廣受各國消費者的喜愛,只要繼續強化各項國際行銷措施,分散外銷市場避免過度依賴中國的風險,讓更多國家的消費者都能享用我國最優質的水果。
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中國打鳳梨牌已經證明失敗,還來這招?
中國突然無預警宣布禁止台灣的釋迦蓮霧進口,理由又是害蟲,奇怪的是,台灣的水果出口全世界,似乎只有中國最「厲害」,總是能驗出各式各樣的問題,究竟是農產品的問題還是政治因素?我想答案大家都了然於心。
這種以商逼政的戲碼,不久前才上演過一次,原先台灣的鳳梨出口中國佔絕大部份,於是中國以為禁止進口就可以重創台灣農業,進而造成政治壓力,但中國的行為讓台灣人同仇敵愾,團結起來支持自己的農產品,再加上台灣水果的優良品質本就世界知名,後來也順利擴大外銷日本、韓國、新加坡等地,受到這些更高階消費市場的青睞,成功將危機化為轉機。
其實釋迦、蓮霧的情況與鳳梨非常類似,根據蓮霧主要產地屏東縣農業處的資料,去年全縣蓮霧產量共41100公頃,雖然外銷九成是銷往中國,但總外銷量也才3700公噸,佔比不到10%,釋迦也同樣以內需為主,若國人支持與拓展外銷雙管齊下,相信也能順利度過難關,農委會很快就會出來說明詳細方案。
台灣的優質農產品一直是我們的驕傲,許多民眾在選購生鮮時,也會特別選擇國產貨,這不只是情感上的支持而已,而是因為美味確實勝過進口貨。想要拿農產品來政治操作,只能說完全是不懂台灣人,中國越是打壓,我們越是力挺自己的農民到底!
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各位好:
六月中想從美東回台灣,目前查到三種選擇
1.長榮在美國境內轉機後飛台灣
2.美國飛首爾轉機回台灣
3.美國飛東京轉機回台灣
在網路上查到之前成田機場是禁止過夜轉機的,不知道目前這個限制令結束了嗎?
也就是目前想回台灣的話,請問除了1之外,2、3是不是可行的選擇呢?
懇請航空版前輩解惑,謝謝!
--
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