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店家地址:苗栗縣竹南鎮公園五街19號(近竹南頭份運動公園)
營業時間:11:00-14:00、17:00-21:00
訂購專線:037-623-426
頭份天廚便當 在 廖子齊 新竹市議員 Facebook 的最佳解答
母親是山,母親是海
bú-tshin sī suann, bú-tshin sī hái
之前邱顯智邱律師說我是力爭上游的鄉下囝仔時,我都會覺得拍謝,因為我仍在學習當個好女兒,學習不讓媽媽操煩。
記得學校老師跟我說單親家庭的孩子可以申請獎學金,回家跟媽媽說這消息,媽媽說:「總有比我們更需要幫助的人。」要我婉拒。
即便,當時我們家經濟並不寬裕。
小學的我開始進廚房煮菜(搞得像做實驗)、修理水電(馬蓋先式修馬桶),就算添亂了,媽媽也不曾責罵或禁止我的嘗試。
媽媽假日時常帶著我們坐著苗栗客運,到頭份展書堂或新竹金石堂,就地解散,要我們自己去找書看,媽媽說:「如果真的很喜歡一本書,就買回家吧。」我至今還珍藏著我第一本捧在手心買回家的書。
媽媽對我的決定總是包容。
很多人覺得台大法律就該考個司法官、律師,但當我說要創業,用皂實踐環境友善時,媽媽沒有反對。
很多人覺得政治不該碰、不宜走,但在我決心投身市議員選舉,要為地方服務時,媽媽沒有反對。
媽媽只是心疼,只是操煩。
選舉、品牌兩頭燒,跑完一天行程,還要到工作室忙到晚上十點多的日子裡。
媽媽總是堅持跟我一起去工作室,邊念我自找的,邊幫忙我包裝出貨。
苦惱志工餐會和白沙屯媽祖進香撞期會不會沒有人時。
媽媽邊說著自己不會幫我選舉站台,卻又默默地聯繫起她的朋友。
早起準備出門跑行程時,念我變瘦曬黑,念我沒有好好照顧身體。
媽媽還是會為我倒杯豆漿,同時拿出我送她的粉餅要我用,要我趕緊畫點妝。
朋友們總開玩笑說我有滿滿的、似乎用不完的愛。
我想,是因為我有生我、育我的沃土,我的媽媽,以身教言教,讓我得以有能力去愛、去關懷、去改變。
當年的媽媽,為了讓她的孩子們有更好的將來,努力打拼。
現在的我,想要讓香山成為她應得的美好,持續努力。
#香山 #看見香山 #香山齊女子 #香山齊好
媽媽很低調,但還是被我盧到了她年輕時的正面照✌️
全世界,我最愛媽媽了❤️
頭份天廚便當 在 宗佑-文字慾的囚徒 Facebook 的最佳貼文
長榮這件事其實各種奇葩。
為何說"各種"?
#奇葩的公司處理方式
就像是該名日本網友說的一樣。
這間公司是一點擔當都沒有的。
你給員工請颱風假的權力,為的是甚麼?
自然是因為颱風天造成停班時,可以讓他們有符合法規的選項、安全的選項可以施行。
但現在員工在颱風天依法依規請了假,公司也准了假,那就是公司的責任啊。
憑甚麼在受到客戶壓力時,馬上就把"事實公佈",讓大家轉向去罵請假的人?
就算要推出替死鬼,也應該是那個"批示准假的人出來扛吧",怎麼就不見人資部的主管跟總經理出來道歉說 : 「我對不起大家,我不應該依照法規跟公司章程批准颱風假的。員工也不應該在颱風天請颱風假的......」
你們讓地勤人員被非常深"奧"的客人侮辱,卻不出來一力承擔、施以援手,那就是「不義」。
之後更把空勤員工推出來當替死鬼,這是「不仁」。
這麼不仁不義,果然是大企業的氣度。
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#奇葩的客人
當事件發生後,台灣的那些刁民乘客們用一貫的"深奧"態度,大罵狂批地勤人員,然後在航空公司公布取消的原因是因為五百多名空姐集體請颱風假,所以造成公司無法"出機",又轉向群起攻之。
我能理解一般坐飛機的行程通常都幾個月半年前就決定的(就像我去日本玩,機票行程都在半年前就敲定),一旦班機延誤那就是幾萬塊的損失,半年來期待出遊的心情更是會被打亂。
但我們現在談的是生死問題,不是興致問題。
奧客想在颱風天飛上天去履行行程,那萬一摔飛機了,誰扛?
#還不是航空公司扛?
到時候又是一堆人忽然變得很聰明、很明理,紛紛怒問 : 「航空公司明知道天候不佳,為什麼還要飛上天? 」
#你要航空公司怎麼答?
「因為取消航班你們一定會罵......」,這種聽起來像推卸責任的話卻是事實,因為現在取消航班,一堆人就開罵了。
而且這種實話能講嗎?
到時候又是一堆人在航空公司前圍堵抗議、撒冥紙、設靈堂。
看起來只是為了想賣個好價錢而已。
在台灣三十年來,怎麼也看過幾十次摔飛機後大家在航空公司前大圍爐的新聞,實在是很膩。
又如同不久前才發生的新聞說,某航空公司的機師在大風大雨的情況下還是強降落,過程中拉起重飛了好幾次,最後安全降落(然後機上的人嚇得要命、吐得半死)
#我想這就是今天這批刁民想要的吧?
但結果呢?
機上乘客又是罵成一片,然後航空公司還是出來道歉。
事情才結束沒多久的,怎麼大家又忘了?又要罵?
摔飛機要罵、取消航班也要罵、天候差照樣飛大家還是罵,罵甚麼意思的?
所以,大家要的就是颱風天照常起飛,而後要保證安全,還要平穩舒適....?
真空腦內可能理解"颱風"兩個字的定義??
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就算航空公司肯冒風雨出航班,客人們也願意坐,你有沒有問過機組人員願不願意跟你去賣命?
沒有,因為你只有想到你自己!
機組人員不是很有使命感的警察義消,領國家一點薪俸,然後拿命去博。(穿制服買個飯也要被檢舉)
機組人員出的是專業,賺的是薪水,不是拿使命感去換一個月幾萬塊薪水。
更別說一般人摔飛機之後去航空公司撒冥紙、大圍爐,就一個人可以賠上千萬,但機組人員就是依照公司章程算死豬肉的價錢而已。
#憑甚麼就有人的命比較值錢?
而且,就如同那個日本人在臉書上講的:
#如果連機組人員都不敢坐的飛機_那他也不敢坐啊
假如某人去吃飯,廚師炒了三菜一湯的上桌後,自己在旁邊煮泡麵,問他為什麼,他卻說 : 「沒有。店裡的東西太髒了,我不敢吃。怕像之前的廚師一樣吃到住院兩禮拜。」
你們猜看看那個客人敢不敢把東西塞進嘴裡?
我是不敢啦。
那為何那堆氣急敗壞的刁民,會對空服員請颱風假、航空公司在颱風天取消航班,那麼深惡痛絕?
人家是為了你的安全著想耶!
客人家裡缺錢想領撫卹金,但機組人員不想領,航空公司想辦法避免發這筆錢,又有那裡有問題?
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今天航空公司開門做生意,又敢依法規設定颱風假,更批准了員工的請假;那就表示他們自己要有職務代理人或是其他應變措施;如果沒有就要取消航班跟一力承擔。
怎麼會事先准了假,後來又怪請假的人?
而且就如同PTT的那個"便當說"一樣。
今天店家的廚師肚子痛不能上班,店家又請不到廚師來做便當賣,你覺得是誰的問題?
一定是開門作生意的老板的錯。
為什麼你明知廚師不在,還開門做生意?
人手不夠就縮短營業時間或做便當的限量啊。
怎麼會是跟客人說 : 都是廚師的錯,他不應該請假不上班。
而且這怎麼想都不會是那個請假的廚師有錯啊。
這種道理如此基本,就很難理解那些深奧的刁民們為什麼會去罵地勤人員或是空勤人員?
身為一個消費者,我認為「使用者付費」是正確的。
但身為一個曾經從事服務業的人,我更認為「不是付了錢就是老大」
有章程就照章程,有規矩就照規矩。
客人付了錢,公司按道理應該全力服務,但按照規章也是道理之一,規章說員工可以依照法律權利請天災假,那航空公司就可以依照人力調度取消航班,而且不需要做任何賠償。因為,這是人力不可抗拒的因素。
機票是可以退錢,因為確實沒有發航班。
至於客人耽誤的行程、客人訂的飯店、客人的會議,甚麼遊玩的興致、第一次出國之類的,那真的是他家的事了。
不然,哪天台鐵發生交通小事故,然後車班誤點兩小時,不妨也可以試看看去向台鐵反映車班誤點害自己甚麼行程被耽誤了、遊興被打擾了......之類的,大家再來看看台鐵鳥不鳥....?
(一般程序是給予誤點證明,讓你去跟公司交涉)
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這個事件之所以誇張,是因為絕大多數的人都能知道其中厲害。
但很多人在旁邊看都平心靜氣,卻在換個位置後就跟著換腦袋了。
下次出事情,又是各種奇葩言行。
甚麼基隆有逼員工吃下綠豆椪、拿著幾年前的空盒空罐要退全費,東西吃到全部完了,還在買單的時候跟王X旗下的店員說:你們甜點裡面有小蟲。就這樣可以半價優惠(我親眼所見,就在頭份)
有時想想,「台灣最美的風景是XX」的這句話真的只是廣告台詞。
因為親身遇到的美好經驗可能就是那幾個,或許會讓自己感心一輩子;但新聞上看的、親身經歷的奇葩人事物,真的連篇累牘、罄竹難書。
這次的長榮颱風假事件,只是再添一樁而已。
雖是太陽底下沒有新鮮事,但遇到這種令人意外的奇葩邏輯,不免還是令人眼睛一亮。
奇葩的公司、奇葩的乘客,真是叫人嘆為觀止。
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#使用者付費是對的
#但不表示付錢的就是老大
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每週一、三、五的晚上10點半,一起看、一起想、有瞌睡蟲一起養。
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