#東奧國手們辛苦了台灣加油
#政府撐國手能不能用做的而不是說的
#蔡總統說可以坐商務艙是原則但這次卻是例外
#思宇查證中EP24
台灣在東奧國手及教練們的努力下,持續在東京奧運奮戰,目前也拿下了柔道男子60公斤級銀牌及跆拳道女子57公斤級銅牌,拼到最後一刻的台灣精神,振奮人心!
國手出征賽事的辛苦及壓力,政府更應該成為最強後盾,而不是說的到卻做不到的豬隊友。而說好的承諾,卻成了放羊的孩子,2016年蔡總統承諾要讓選手教練可以坐商務艙為原則,2021年我國東奧國手出發日本征戰前,蘇貞昌院長也說為各位選手教練做最客製化的服務,但真相卻是總統承諾的商務艙變成官員坐的,蘇院最客製化的服務變成總統和我都不可能去看飛機座位表??
到底要出國比賽,為國爭光的是選手,還是官員呢?
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,新疫苗, 快通關, 精明揀飛機座位十大貼士2021 貓貓阿Cash收禮物開心到癲咗 網友送禮物, 阿Cash癲咗!!!? ? ? 題目: 如何選購飛機座位十大貼士 15/12晚10pm HKT開始直播 , 楓之寶送出十份獎品給網友 , 遊戲詳情請參考以下,非會員都可以參加, 而家可以開始入網頁填表 ...
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這次東京奧運,台灣奧運國手包機,因為小戴的「好懷念長榮航空,可以搭乘商務艙」,引發熱烈爭議,總統及行政院長都為此道歉!我無意加入這個論戰,倒是「商務艙」,「梅花座經濟艙」引發我的一些聯想。
這兩年疫情重創全球航空業,要找到一個比航空業還慘的慘業可能不多!現在大家都在想,全球都普遍打完疫苗,迎接疫後的解封,這個世界會發生什麼變化?而面對疫情帶來的撞擊,疫情後的新飛機,可能也會有不同的造型。一位業者告訴我,未來飛機座位不能坐太密,可能要改採梅花座,未來飛機票價會大幅提升⋯⋯也就是新世代的飛機會跟過去的飛機不一樣,除了要兼顧碳排放,還要考慮防疫。
從投資的角度來看,所有能夠大起的產業,通常都會經歷過一段「寒澈骨」的煎熬,像全球航商在2015到2017的倒閉潮,韓進破產是代表作。大家都記得,那時陽明快倒,後來私募,每股5元,7元,大家都不敢認,後來交通部,國發基金及高雄港務公司把額度吃下,如今暴賺,這回陽明詢價圈購一股182元,高檔增資風險升高。
很多人喜歡,今天買到的股票,明天就漲停賣出,全世界沒有這麼好的事,如果從長缐的投資與布局的角度來看,現在可以開始注意慘到極致的航空業。最近聯合航空向波音訂了270架飛機,這是今年最大宗的新機訂單,上一次聯合航空的訂機是2011年的460架,現在大約相隔十年,大家可以密切注意其他航空公司的新機需求,這個效應很可能像這次貨櫃航運業從破產中大翻身。
這次貨櫃航運的新船必須符合碳中和的環保需求,必須加裝脫硫設備,飛機除了環保,還要有防疫的考量,這會是新世代的新舊機種大交替的新時代,也許會是下一個產業的大浪。不過,趨勢的形成,通常不是瞬間發生,這個大浪可能一年,兩年,三年甚至更久,也許長線投資者可以開始留意。國內很多波音,空巴恊力廠,股價躺在地上很多年,也許慢慢會找到新的機會,此時,也許是長線投資布局的好介入點!
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這次東京奧運,台灣奧運國手包機,因為小戴的「好懷念長榮航空,可以搭乘商務艙」,引發熱烈爭議,總統及行政院長都為此道歉!我無意加入這個論戰,倒是「商務艙」,「梅花座經濟艙」引發我的一些聯想。
這兩年疫情重創全球航空業,要找到一個比航空業還慘的慘業可能不多!現在大家都在想,全球都普遍打完疫苗,迎接疫後的解封,這個世界會發生什麼變化?而面對疫情帶來的撞擊,疫情後的新飛機,可能也會有不同的造型。一位業者告訴我,未來飛機座位不能坐太密,可能要改採梅花座,未來飛機票價會大幅提升⋯⋯也就是新世代的飛機會跟過去的飛機不一樣,除了要兼顧碳排放,還要考慮防疫。
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參加者必須於2020年12月15日23:59前遞交表格,並回答問題。
答中問題一及問題二中最有創意的10位得獎者即可中獎。
必須填寫聯絡電話及郵寄地址,得獎者將於1月內獲專人通知並收到郵寄獎品。
送貨時間為星期一至五上午10時至下午5時
禮品將隨機贈送。
每位參加者只能參加一次,重覆提交則視為無效。
一但提交表格等同同意有關條款及細則。
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