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こんばんは！ Marikoです😊
今日はリクエストにも多かった椅子に座ったままできるヨガを紹介します⭐︎
デスクワークや事務作業など長時間座ったままの状態が続くと、気付かないうちに背中が丸まり、姿勢が悪くなりがちです。
呼吸も浅くなり、新鮮な酸素が行きわたらなくなると頭もぼんやりしてきたり、集中力もダウンしてきます💦
そんなときは、ちょっとひと休みしてこちらの『椅子ヨガ』を行なってみてください✨😊
呼吸を深めながら凝り固まりやすい肩や首まわり、上半身の筋肉を気持ちよくほぐしていきます❣️
心身ともにリフレッシュでき、脳に酸素が行き渡ることで集中力・思考力もアップします✨😊
座ったまま手軽に行えますので、車内や飛行機内、カフェでもリフレッシュしたい時におすすめですよ👌💕
https://youtu.be/tEVh6R29ORY
車にはなぜ射出座席が搭載されていないのでしょう？ たとえば、戦闘機には射出座席が装備されています。でも、必要とされるのは最後の手段としてのみ。 戦闘機は通常、爆弾や機関銃などを搭載しています。危険物を積んで飛行しているので、脱出した後、戦闘機が大災害を起こす可能性があります。ジェット機からは比較的に素早く脱出することができるので、射出用のハンドルを引いてからパラシュートが開くまで2秒しかかかりません。
車には、すでにエアバッグ、シートベルト、トラクションコントロールなど多くの安全対策が搭載されていますよね？ では、射出座席を搭載することに関してはどうなのでしょう？ でも、実際にはかなり不快な経験になると思われます。一見ジェットコースターに乗るように楽しく見えるかもしれませんが、そんなことはありません。かつて経験したことのあるパイロットの中には、それによって、身長が約2.5センチ縮んだと言っている人もいるくらいなのです！
＃ブライトサイド
ストックマテリアル （写真、動画など）:
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru
エピデミックサウンド https://www.epidemicsound.com/
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声の提供
さくらい声優事務所
あれっ、あの飛行機大丈夫ですか？ 円を描きながら飛行していますよ！ 方向が分からなくなってしまったのか、ナビゲーションシステムに問題が発生したのかもしれませんよね？ いや、大丈夫です。 雲の上に塩を撒いているだけですから。 これは人工降雨と呼ばれる方法なんです。冬に人が道で滑ったり、車が道路から滑り落ちるのを防ぐために岩塩が使われているのは確かですよね？ でも、なぜ空に撒かなければならないのでしょう？
干ばつは地球上の多くの場所で発生している深刻な問題です。 それによって、飲料水が不足したり、土壌が乾燥し、植物も枯れてしまいます... でも、人工降雨を使えば、この問題を完全に解決することができるんです。簡単に言えば、このプロセスは、雲に化学物質を撒いて、雪や雨を降らせるというもの。でも、これにはどれくらいの効果があるのでしょうか？ さらに、なぜ人工降雨のアイデアを疑っている人がいるのか、見て行くことにしましょう！
＃ブライトサイド
ブリティッシュ・エアウェイズのコンコルドG-BOAC：エデュアルド・マーメット撮影、CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0,
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5810282
アニメーションはブライトサイドによって制作されたものです。
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空の旅の途中、待ち望んだ海外での休暇。しかし、緊急事態はどこででも起こり得ます。乗っている飛行機に・・・穴があいていたとします。小さい穴であれば、問題はありません。飛行機の与圧システムに支障をきたすことはないでしょう。ただ、窓が外れてしまった場合は、完全にマズイ状況です。機内の圧力が失われて、客室の気圧が下がってしまう可能性があります。
これによって、穴からキャリーバッグなどの小さいものが吸い出されてしまうのに十分な力が生まれます。飛行機の窓は、圧力が均等に分散されるように丸い作りになっています。窓が四角い場合、空気の流れは弱い部分に集中し、簡単に割れてしまうんです。圧力が失われることで、さらに深刻な状況、火災を引き起こす可能性があります。しかし、機内火災の理由はこれだけではありません。飛行機で火災が発生した場合何が起こるのでしょうか？飛行機でのエンジン火災の危険性はどれほどのものなのでしょうか？よくある機内での火災の危険とは何でしょう？
#ブライトサイド
タイムスタンプ:
穴があいていても飛行機は飛べるか 0:11
機内のエンジン火災 0:49
火事になり得るもの 1:50
操縦士が鬚を生やさない理由 2:53
雷は飛行機にとって危険か 4:05
機内で感情的になる理由 4:45
「機内の空気」 6:03
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