就跟我們無法想像什麼是飛鴿傳書🐦一樣,未來的孩子可能不知道有報紙這個東西,某一個極盛時期只要它寫什麼,所有S NG都跟著的報紙,紙本停刊了。
那時,影劇圈的人都知道,它要誰生就生,要誰死就死,萬萬別得罪。只要他認定你如此,就算你啥都沒做,假作真實真亦假,跳進淡水河也洗不清,而且是永遠洗不清,因為都Google得到🙈
幾年以後的人不會再記得報紙曾經是紙,這就是平台轉移。
有關平台轉移例子,我可以舉很多。
⋯馬車🤣丶蒸汽火車,曾經獨霸通訊市場的BB Call,只能打電話跟傳訊息的手機⋯這些都是最膚淺的實例。

過去的都屬於時代的沉沒成本。
只能沉默的變成了文物或古董。
我心裡比較哀悼的和這個報紙紙本停刊無關。因為浮泛怪奇之資訊本來就是朝生暮死,會使我惋惜的是,或許不久的將來,閱讀紙本書的樂趣也變成歷史。
不過,就算你的所愛成為歷史,也得坦然接受平台轉移,就像主角下了最後一場戲丶因為所屬的劇院被迫關門。復古就只能變成一種情懷。永遠不會迴光返照。
我剛出社會的時候也在報社待過一段不算短的時間。看過好多因為報社而叱吒風雲的人物⋯呵呵那個時候,誰都不會相信將來可能沒有報紙這件事。
只是有感而發,說真的,我也曾經是影劇圈的一員。所以很明白他的是非功過,不便表達任何歡喜哀楽。
有關任何在時代中不會再回頭的事情,惋惜是沒有用的。如果一個東西已經變成鐵達尼號,而你還在上面,那麼還是請趕快離開,不要跟著一起沈入冰冷的海裡。只能把它留在回憶裡。
此態度或許無情,但是達觀。
我喜歡念商學,就是不喜歡去悼念咀嚼這些早已過去的事情;然而我後來再跑去念歷史,又是因為我其實喜歡安安靜靜地看著這些不再回來的事情。
很矛盾嗎?不會啊。我的個性有兩面, Podcast看很清,一個是人生實用商學院的市儈和明快,一個是人生不能沒故事的不涉世俗與溫文。
這兩面性格跟我活了幾十年,我也跟他們權衡了幾十年⋯如果搞不定我早就瘋了。我漸漸的能夠搞定他們,原因在於我完全接受了他們的極端不相同,並且不要他們握手言和,何妨各擅勝場?
很晚了,孩子睡了,瞇著眼睛寫一點「有感而發」,FB不是寫作文不一定要收尾請原諒🙏🙏🙏晚安

同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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【要求全開8803項隱藏歷史建築相片紀錄】🕵️♀️
近日研究社成功要求古蹟辦公開一份隱藏20年的8800項 #全港歷史建築調查,獲得長達179頁的地址清單及專家團隊報告,有助追溯香港歷史保育政策的起源。但當我們再消化調查內文,發現原來古蹟辦仍然只是 #選擇性 向我們公開調查部分內容,當中更加寶貴的 #歷史照片紀錄 仍然被收起封存。
如果有細仔看報告內文,可發現在專家團隊的字裡行間,證明這項調查都有相關圖片紀錄及索引地圖:
1. “These results are classified in 29 files which include a summary table of the 1966 surveyed items….an individual location map and photographs for each item, a complete form for architectural information…..
— from Part III “Duration of the Project” of the Report by Dr Lau Leung Mei Yee & Dr Desmond Hui’s team
2. 「…區內散置野外之古炮、存放在各歷史建築內之功名牌匾、及碑記等文物,亦被拍照存錄。」
— from page 1 of the Report by 蕭國健團隊
若果每項歷史建築都有3-4張相片紀錄的話,這批隱藏相片庫總量估計會是 #上萬計的珍藏,對於公眾理解政府即將就8803項歷史建築中100-200項重新評級,以及對照現況的變化極具意義,這批應為公開資料至今仍是不見天日。
就此,今日我們正式現已去信古蹟辦,透過《公開資料守則》要求將仍未公開的相片紀錄向公眾全面開放,亦已經準備好與相關部門進行新一輪的飛鴿傳書。為防止 #深水埗主教山蓄水池 事件重演,全港現今所有古蹟文物的完整紀錄,這些公開資料工作必不可少。
故事未完,請繼續關注我們的城市保育研究工作,陸續有來!
#未完成的公佈
#有圖有真相
#本研寫信師
#公開資料守則
#三萬古蹟gif_thx
#城市保育研究
🌏《香港8803座隱藏歷史建築地圖》
連結:https://bit.ly/3vPilnt
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蘋果日報:團體批古蹟辦漏招進度慢致歷史建築欠保護 李小龍故居、南角道3號唐樓等未獲審視或被清拆 http://bit.ly/38YwSUk
蘋果日報:古蹟辦普查 專家呻缺資源礙研究
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DrP看時事:骨灰差點寄丟的美國郵政USPS
阿輝的阿母過世,疫情期間花了$60美金用隔日快遞寄骨灰到弟弟家處理後事,外面貼心寫上cremated remains,以防想偷包裹的人不小心偷錯。只不過這「隔日快遞」的定義跟大家想的不太一樣,花了三個星期,打電話沒人接聽,包裹在哪不知道,等全家族都放棄希望,以為阿母「屍骨無存」之後才忽然出現在門前,令全家人傻眼。
數據指出,美國郵政普通郵件的準時度由之前的79%降低至38%。光是去年虧損金額就高達92億美金,滿意度每況愈下,也讓美國郵政USPS的問題成為燙手山芋。
川普在去年委任光頭川粉Louis DeJoy郵政署署長,DeJoy在這之前沒有任何郵政經驗,去年夏天一上任就迫不及待想挑戰郵政赤字,大砍員工加班時間、禁止多餘包裹運送、移除郵局內的信件分類器、減少各地郵箱等。只不過DeJoy大動作的時間點太敏感,讓郵件寄達的時間逐漸延誤,給川普藉口抨擊美國郵政,呼籲人民不要使用郵寄選票,畢竟信件投票往往讓民主黨得利。反彈之下,去年十月這些政策暫緩,但傷害已經造成,郵政的績效越發向飛鴿傳書看齊,選舉過後的聖誕禮物和卡片延誤好幾個禮拜就算了,嚴重的是許多老人家疫情底下用郵寄的藥拿不到,更有民眾繳交帳單因此延誤而引發罰款,令民眾怨聲載道,抱怨連連。
也不能說都是DeJoy惹的禍,美國郵政署本身就像一台生鏽的機器,面對科技的洪流和email的夾殺苟延殘喘,更多潛在的問題不是一年半載能解決。比如說,郵政員工沒有退休期限,約47萬的員工當中,就有將近一半的人擁有二十年以上的工作經驗。除此之外,富比世的資料顯示,2020是郵遞包裹暴衝的一年,郵政署新聘超過16萬的員工(過去幾年只有加入3到4萬名員工),但依舊無法翻轉頻頻虧損的命運。富比世進一步指出,郵政署尷尬的地方在於他不像私人企業一樣金錢導向,又不像政府機關一樣公開透明,讓郵政不只一次在歷史上營運不善,美國國會在去年又丟了100億美金給郵政,但根據郵政委員Ron Bloom估計,未來十年內將繼續損失超過$1600億美金。
DeJoy近期內打算完全砍掉兩天直達的First Class Mail,大幅度增加郵資、大砍預算、甚至考慮在郵局內加入理財規劃的業務來提升業績。除此之外也想盡辦法減低大家對郵政準時寄達的期望,換言之,讓大家對於寄信的動作期望跟飛鴿傳書一樣快,就不會抱怨骨灰寄太久的問題了(攤手)。但這也要DeJoy能做的夠久才行,民主黨對於這位光頭郵政署長已經感冒到爆炸,正努力想把他換掉。這場比賽看似是比民主黨和DeJoy比氣長,但我總覺得脈搏微弱且隨時都可能被拔管的,是美國郵政USPS本身。
你有跟美國郵政USPS交涉的經驗嗎?留言來告訴我吧!
PS…用快遞寄骨灰這點讓我文化衝擊到,骨灰不都是要長子長孫小心翼翼的全程捧在手心不假於他人之手嗎?感覺這新聞如果在台灣被爆出來,在立法委員或是議員抨擊台灣郵政之前,那個長子長孫應該會先被網路酸民圍剿罵不孝吧?
PPS…DeJoy想加入理財規劃我覺得實在太有趣了,要不要順便學學台灣便利商店,可以繳交信用卡費用買茶葉蛋順便下標一下Beyonce演唱會的門票?
PPSS…圖為美國郵政最新設計的電動車,引發美國網友一陣譁然,說看起來像台心情不好的Pixar卡通車XD。
#USPS #美國郵政 #這個故事告訴我們骨灰罈還是不要隨便寄比較好 #DrP看時事 #週五早晨準時上線 #其實我覺得這卡通車還滿可愛的說
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熊熊想到 就搜了文 發現前面沒人問過
對飛鴿傳書的印象來源是古裝武俠
常看到大俠需要消息時在江邊等一會兒 就會有一隻聰明伶俐的小鴿子飛來
背上綁著小紙條 大俠看了看 又在小紙條的背面寫留言 再給小鴿子帶回去
這種傳訊方式到底便不便利呀? 還有到底是誰訓練的 有沒有訓練方式
驛站有沒有飛鴿部門? 方便讓消息接力傳送
是每戶人家都會養一隻呢 還是官府統一辦理?
或是有世世代代以訓鴿術維生的人家專門訓練呢?
懇請大家解惑!
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我只有過往,卻沒有遠方。
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