【#香港機場 是台灣旅客經常過境的機場，而它即將興建 #三跑道系統 卻令人擔憂】
深圳機場航道以及赤鱲角機場將來三跑建成後的北向起飛航道和降落復飛航道，都是有根有據的材料，將來它們確會同時存在於世上，把它們劃在同一張平面圖內，讓香港市民知道這幾條航道有交叉點，是十分重要的信息。
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在赤鱲角建三跑是不可為而為之
感謝前民航處處長樂鞏南 撰文反三跑
俾千四億 仲要起唔到機 慘過做甘泉首航乘客…
樂鞏南﹕在赤鱲角建三跑是不可為而為之
原載於明報 http://goo.gl/1JQMwN
就2月2日，「人人監機會」提出的問題——進出香港第三條跑道的航道與進出深圳機場的航道將重疊，愚見以為，無論達成了怎樣的協調協議，必須以實時模擬（real time simulation）管控，以證實程序的可行性、可靠性，不能只做fast-time simulation，更遑論紙上談兵。
此外，年初有「中海環球」號，這世界最大貨櫃輪首航。假定如此巨輪使用深圳貨櫃碼頭，它那等於17層樓高的上層結構（superstructure）又是否突破三跑的「淨空斜坡」呢？解決這海空矛盾，不用做模擬管控，也知道實時是辦不到的，飛機不能半空停下來，這慢吞吞的巨輪也需要一海里的距離煞停。
據了解，要解決幾個鄰近機場的飛機活動縱橫上下交叉的問題，本來1997年前形成的構想，是效法紐約市4個主要機場的航管模式，就是由一個終站空域管控單位，統一管控4個機場的飛機升降，以減輕目前平面分區管控（分而治之），區與區之間需要緩衝地帶所造成的空域浪費，與減輕交接頻繁所引起的工作壓力。
必須「實時模擬」驗證可行性
但是九七回歸在即，不便中港談論這需要中方讓出空域的問題，兩方同意九七回歸後再談。到了回歸後，雙方一直有定期會面，思考後坦誠交換意見。到目前為止，大家都覺得，我們不同美國那樣在一國一制之下，同屬一個美國聯邦航空管理局（FAA）管理之下運作的幾個機場，統一由一個管控單位管控一切。我們的是兩制之下，溝通語言有別、政治架構南轅北轍的幾個機場，雙方都不放心將自己的機場活動交給對方來統一管控，所以屬意於繼續「分而治之」，但不是現時那平面劃分管控的範圍，而是垂直劃分各自管控的空層範圍，在平面圖上看似各自管控的航道重疊、交叉，但是各自管控的飛機，存在於不同空層，有垂直間隔。
由於一開始就以兩條跑道為設計極限，所以討論的雙方大家都朝這方向想，誰知那可能是政治掛帥的機管局，偏要「石頭裏抽出血」，要求在赤鱲角修建第三條跑道，結果只會加大空域擁擠的問題，而第三跑道還是不能用以起飛。那末這個「分層而治」的安排能否應付雙方各自3條跑道合共所產生的活動量呢？愚見以為，必須經過空管模擬機的實時（real time）模擬驗證，不能依靠fast-time模擬運行證明其可靠性，更不可紙上談兵論證。
再者，沒想到進出深圳碼頭的輪船會大到如此驚人（如剛剛開航的「中海環球」號），陸空兩方的交通如何協調呢？至少，根據機場跑道的淨空要求，需要從跑道末端起，以1.6%的角度向西伸延的斜坡，不能有障礙物突破。
而且，就算是上述的「空空」和「海空」問題，經過實時模擬證明都能解決，第三跑道建成啓用時，又是離開飽和不遠，至少不夠時間修建第四條跑道。
那豈不是現在就需要設計第四條跑道和探究有沒有空間容納這第四條跑道呢？若然沒有，那就要決定是否發展可以停頓在第三條跑道？若可以，我們必須自問，為何不可以停頓在現有的兩條跑道呢？若必須將來修建第四條跑道，那末就需要另覓場址，若要與鄰近機場沒有空域方面的衝突，可選港島的南面。
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「為了你，醫生堅守崗位；為了醫生，請你留守在家！」近日大家有乖乖留在家嗎？疫症當前，醫院的醫護緊守崗位，但亦請不要忘記，還有人默默為你站在社區防疫的第一線，他們就是你家樓下的診所醫生。
在長康邨扎根40年的楊超發醫生，病人絕大部分都是街坊。每日在平凡的小診所內看病，更看着不少病人長大，至今已治理三代邨民的大小病痛。出乎意料的是，二月中時康美樓有4人確診，眼見身邊的老店均聞風色變關門大吉，楊醫生卻堅持診所的大門要為街坊而開。
「姑娘問我仲開唔開診，我話照開」，楊醫生如此有信心，源於他早做好防護措施，要求姑娘加緊消毒診所。不過，他也曾為幾個在機場工作兼有病徵的病人看診，直言當時非常害怕。「好彩最後touch wood，冇事」言猶在耳，楊醫生淡定地笑笑，嘗試化解內心的緊張。
楊醫生又稱，他診症時會嚴格執行「15分鐘法則」。「同病人接觸超過15分鐘就會成為緊密接觸者！」自沙士開始，他要求診所姑娘記下所有病人出入診所時間，當他有上呼吸道感染病徵，便會列作高危病人，診症會盡量在15分鐘內完成。
在高危地區從事高危工作，他更自願參加新冠肺炎檢測計劃，幫忙為病人留口水樣本送去檢驗，希望成為社區的防疫前線︰「既然我都睇咗病人，佢走嗰陣畀多個樽佢留口水樣本，唔會好影響我」。
「我嘅天職係幫病人，咩病我都盡量醫」，楊醫生希望盡力活出行醫應有的模樣，無奈亦有力不從心的時候，他因此自設了一個限度，若病人情況超出其力所能及，便會轉介病人到別處接受治療。
面對疫情第二波的來臨，發哥淡定應戰，但他最近擔心的是，市民似乎開始鬆懈，到時他這條社區防線都會失守，「街上人多車多，又多咗人唔戴口罩」，他提醒戴口罩是防護的第一線，不可懶惰，籲香港人切勿掉以輕心。
「打贏呢場仗，將會係香港人嘅驕傲！」
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