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【D-Biz優化？】

眾多問題未解決.....

我嘅產品/服務賣X咁嘅價，但政府資助就計佢認為市場最平嗰個價，所以人人批得（好巧合地）三成以下，咁我哋IT公司咪做一單蝕一單？

政府咁好死預付三成，但個客就要自己俾七成，而家「訂閱制」（閱乜鬼，subscription點解唔譯做月費咪算囉！）六個月改到十二個月，hold住中小企現金流更大，供應商又更驚個客執笠走數，唉。點解資助一定要經客手，而唔可以直接付給供應商？

仲有，大量投訴話等咗好耐無聲氣，生產力局只電郵回應，好多時問非所答，問完又問，好多申請被佢哋擋咗已經reject而無得上訴，覺得極不合理。

創科局同HKPC可否開個真正聽意見嘅申訴會？

轉載：📣「遙距營商計劃」優化措施📣

📌鑑於疫情持續，政府就「遙距營商計劃」(D-Biz)推出多項優化措施，回應業界的訴求，並進一步支援企業在疫情期間開拓遙距業務🗂

📌優化措施包括：

1️⃣企業可於🗓8月31日🕘上午9時起提交🗳第二次申請，惟當中的資訊科技方案類別不能與首次申請已獲批的類別相同。每間企業累積可獲的總資助額💰最高為30萬元💰；

2️⃣訂閱制資訊科技方案的資助期由🔅6個月增至12個月🔆，有關安排亦適用於之前已獲批的申請；

3️⃣相關企業被視為同一企業而不能提交申請的🚫限制會取消；及

4️⃣社會企業如獲香港社會服務聯會按「遙距營商計劃」✏️簽發的證明書，亦符合申請資格。

📌D-Biz由2020年5月18日開始接受申請，截至8月18日上午10時，共收到17 372份申請，來自中小企的申請約佔95%，反應非常熱烈。政府早前透過「防疫抗疫基金」為D-Biz 加碼10 億元，即總數為15億元，令更多企業受惠。

📌作為秘書處的生產力促進局已積極增加人手👫👫處理收到的申請。計劃至今已處理14 056宗申請，批出12 818宗，總資助額超過5億4千萬元。

📌計劃的評審準則維持不變。一般而言，申請企業所獲得的資助額都是在市場合理價格範圍內，足夠落實較經濟實惠及可較快實行，而又能達到同樣效果的資訊科技方案。

📌創新科技署和秘書處會繼續透過不同的途徑，向企業宣傳和講解D-Biz 的優化措施、評審準則和申請注意事項。

https://www.info.gov.hk/gia/general/202008/18/P2020081800294.htm

我當然知道，如果搵到政府認可化驗所人員，入去中學裡面抽取「水板」，點都比起學生自已抽取水板更加有公信力，但如果學校高層一日都唔打算驗，而校長老師又唔會肯比一個外來人士（即使佢入泥係想驗水）入去學校裡面，咁折衷方法唯有就係透過學生根據指引自行抽取，然後再委托學民思潮出資拎去化驗所度驗。

依家問題在於，政府唔肯出錢驗，香港又唔係間間學校既校長都肯驗，其實本身要學民思潮出錢幫學校驗水，已經係一件極之奇怪既事情。

與其話學生抽取水辦唔夠專業（咁一定唔夠化驗人員專業架啦），不如問下點解有啲學校校長喺教局懶理既情況下，都唔肯出返一千幾百驗下水啦。

//被問到由各校學生自行抽取水辦，如何確保抽驗過程及結果公正，黃之鋒表示，會向參與計劃的學生代表提供由生產力促進局發放的驗水指引，包括抽取放水4至5分鐘後的水，並由一個未經飲用的蒸餾水瓶盛最少100毫升水，同時列明水辦來源，以確保驗水的結果不受外來物影響。他又說，計劃的其中一個要求是由現任或候選學生會內閣學生代表優先申請，期望他們負起責任，提供食水水辦。

對於有組織出資予第三方驗水，水資源及供水水質事務諮詢委員會主席陳漢輝表明不贊成，「因為驗含鉛量係講幾微克嘅數據，好易受影響」，自行抽驗水辦未必準確，應交由專業人士處理。但他說生產力促進局指示不抽取「頭啖水」是合適的做法，因為這樣才是測試一般飲用水的水質。//

又一篇我睇唔過眼，想開佢波嘅Uber文。睇來我即將變成「Uber博客狙擊手」

除左下面「無保險咁我唔搭啦」，「囤積的士等如炒高牌價」兩個point非常有趣以外，我想問係咪寫到BBK咁就可以高D收視？係嘅話真係要參考下……

仲有就係，乜原來引多幾本書、提多幾個作者、ZIP多幾個Jargon，阿媽係女人就唔止係女人咁簡單……

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我先唔好講「唔出街可能無咁易死」，「最好起過Nuclear Bunker再住入去唔出黎咁就一世安全」，去反駁「未搞清楚保險，唔好意思我唔敢搭Uber」呢d邏輯

我只問一條問題，如果一個有一億港紙第三者保，但揸車好快好危險嘅的士/小巴司機，同埋一個得一百萬美金保，但揸車好穩陣嘅Uber司機，你會揀邊個？如果保險真係咁重要，你應該揀前者。又當然，你真係咁撚驚死，你應該係自己為自己投最撚貴嘅意外保險，而唔係靠的士佬、小巴佬幫你買，人地買極最多都係買一億，你自己可以買夠十億；當你買夠保險，個第三保響你仆街嘅時候仲有幾大重要性？

不過我都係想將個主題放響「講開那些手握大量的士牌的牌主，他們有的會把的士迫在停車場，市面缺少的士，他們這樣做，其實是要製造炒賣的士牌的條件。他們一點也不可憐，他們只是炒賣的士牌致富，得益於的士欠缺競爭的既得利益者。」呢一段上面。

大佬，首先「鬼的士」單新聞講緊係2012年底嘅新聞，有無人話我知2015都係咁？第二，如果要講有的士牌主為左炒高的士牌，所以囤積響停車場唔肯租比人，我地就要睇係集中程度有幾高：原來而家最多的士牌嘅牌主都不過係得幾百個牌，響2013年報紙話「五大車王」都不過集中左8.3%嘅牌照，何來壟斷？何來囤積？仲有，要用唔出車方式提升車租以至提升牌價，即係犧牲左自己嘅收入去換取其餘九成幾車主嘅利益（仲要假設係五大車王聯手兼全部停租的士，但新聞報都係講緊幾十架），邊有人咁蠢去咁幫Ｄ Free Rider？大前提仲要係車租真係可以用呢種方法有效提升先係wor！

我其實都唔肯定點解當時點解會有「鬼的士」存在，比較合理嘅可能性大概係的士牌公司為左要加強同司機議價能力，寧願到價先租出去，唔到價就擺住先；又或者係當時車租已低到一個彌補唔倒維修同折舊成本嘅水平，寧願損失車租（同埋少少停車場場租）。雖然我呢Ｄ都未必係正確答案，但至少無「製造炒賣的士牌的條件」咁天方夜譚。

又係例牌，避免ON9當寶，貼圖又貼LINK

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Uber — 值得支持的創造性破壞

有了小朋友之後，出入的難度大了很多，我不打算養車，所以出入多了坐的士，實際上間中坐的士也是平過養車。現在幾款最多人用的call的士app，基本上都一叫就有車（路線夠遠的話，8折的那一個app也是很快有車)。App召來的司機，大都是招待周到的，因為他們不想來也不會接受order，call的士app這種c2b（消費者對供應商）的模型，令僱客方便了，也令司機多了生意，實際上是促進經濟效率，值得支持。當然，多了用app的司機，等於街上兜客的的士少了，這是不能避免的。

身邊愈來愈多人推薦Uber，一直也很想試試。一些像我這種家有妻小的人會選擇買車，結果就是馬路上愈來愈多車，造成更多擠塞和廢氣。我現在的選擇是用app找的士，其實已經算是為社會減少一部車。Uber或類似服務出現，如果令出入更方便快捷，令汽車和道路使用更有效率（假設Uber令買車的需求減少），我舉腳贊成。當然，會有人問為什麼不用大型公共交通工具？你試下搬BB車上落巴士地鐵，你就會明。

不過，我還未用過Uber，原因是是擔心保險問題。現在政府正式對付Uber，相信Uber也預了這一天，也預了足夠的budget跟政府打官司。希望千億市值的Uber打得贏，解決了「不合法」牽涉的保險問題。可能有朋友會說我太小心，是的，家中有老有嫰，不得不小心，我最怕死咗冇得賠。看報導說Uber承諾一定有保險賠，其實我還是不夠放心。

至於Uber是否打爛司機飯碗的問題，基本上香港大部份司機也是租牌，扣除車租之後，他們的入息基本上就是十分有限。當他們收入上升的時候，車租會跟著升，基本上和佃農一樣。問過不少司機，他們說Uber對他們生計影響不大，反而是對牌主影響大。Uber出現，已經令的士牌炒價回落十萬，這才是那些牌主商會最肉痛的地方，也是他們高調出來反對Uber的原因。

講開那些手握大量的士牌的牌主，他們有的會把的士迫在停車場，市面缺少的士，他們這樣做，其實是要製造炒賣的士牌的條件。他們一點也不可憐，他們只是炒賣的士牌致富，得益於的士欠缺競爭的既得利益者。

科技應用在經濟活動，造就生產力上升、經濟效率提升，對於社會是好事，可是也會動搖既得利益者的壟斷利益（壟斷租值, monopoly rent）以及一部份從業者的收入，這種創新稱為「創造性破壞」，情況就好像蒸氣機出現會令手工業式微、電腦出現會令打字員職位消失一樣，香港的例子是DHL打破了香港郵政局壟斷、城市電訊的回撥服務打破香港電訊，帶來的就是生產成本下降和和經濟效率提升。

《國家為什麼會失敗》（Why Nations Fail） 提過有很多國家一直貧窮落後，或者曾經發達但最後衰落，其中一個原因是政治制度不民主，權力集中在既得利益集團手上，令社會不能夠保護「創造性破壞」，令新概念無法實現、生產力無法提升、無法吸引投資，結果就是你不容許創造性破壞，其他國家容許，人才、商機轉到其他地方去，結果就是國家發展停滯或倒退。 不要以為國家倒退，國民受損，既得利益者也會受損，他們因為控制遊戲規則，所以繼續盤滿缽滿，很多發展中國家就是這樣。

當然，反對Uber的人會引用一些國家取締Uber為例子，說明Uber不是非引入不可。這些國家的例子也說明一回事，就是創造性破壞出現，一定會遇到阻力，這從來都不只是科技和經濟問題，而更大程度上是政治問題，是要以民意來打的政治議題，正如DHL、回撥長途電話，還有當年「非法經營」的白牌車（今天的小巴）那樣。

沒有人說過一定要撐Uber這家企業，人家也是來賺錢的。不過引入新概念，令的士面對競爭而改善服務，令市民通勤更方便，這種創造性破壞，絕對值得支持。

庫斯克

https://www.thestandnews.com/…/uber-%E5%80%BC%E5%BE%97%E6%…/