【經濟日報】元氣每月賣24萬碟三文魚壽司 高速線節省15%樓面員工
若數港人熱愛的外國美食，壽司想必佔一席位。芸芸壽司款式中，三文魚壽司或許是港人至愛之一。經營元氣壽司品牌的美心集團，其日式連鎖餐飲高級總監葉育康引證這個說法，他表示三文魚壽司至今仍是最熱賣的壽司款式，在元氣香港全線分店平均每月賣24萬碟，拋離第二位的鰻魚壽司（每月賣約10萬碟）和第三位的炸蝦卷（每月約賣9萬碟），還未計其他三文魚壽司（例如燒三文魚、炙燒黑椒三文魚壽司、三文魚手卷等）的銷情。港人對三文魚的狂熱，由此可見一斑。
元氣壽司這個品牌在1990年於日本成立，1995年於金鐘開設香港第一間分店，比香港迴轉壽司「鼻祖」元祿稍遲進軍香港市場，但包括元祿在內多個以迴轉壽司起家的壽司店均已結業或轉型，只剩元氣壽司仍長做長有。
不過，迴轉壽司輸送帶或許有朝一天會成為大家集體回憶，皆因元氣壽司2015年也開始從日本引入「高速線」送餐系統，逐步取代迴轉壽司帶。
阿康指，餐飲業界近年要面對請人難的問題，元氣壽司亦不倖免，故此要研究在人手不足的情況下繼續開到新分店的策略，高速線送餐系統是其中之一。
他計算過，引入高速線可節省15%樓面員工，而壽司送餐時間亦可縮短至最快2至3分鐘，比過去的10至15分鐘快得多。不過熱食則會繼續由人手送餐，免生危險。
至今有17間元氣壽司分店設有高速線送餐系統，阿康指，到了年底，64間元氣壽司分店中，會有24間設有高速線，除了新店外，也會透過搬舖或重新裝修，在現有分店裝設「高速線」，不過個別分店仍會保留取代迴轉壽司帶。
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