【經濟通】「歐亞咽喉」廢武功 敲響Plan B警鐘
由奇幻沙塵風暴引發的超大型貨輪「長賜號(Ever Given)」擱淺,阻塞「歐亞咽喉」蘇彝士運河已進入第四天。不單往返中歐的40英尺集裝箱索價飆升4倍,貨運商或須繞道近萬公里經南非好望角前往亞洲,原油、紙漿等原材料供應鏈危機隨時一觸即發。而花費十年時間開鑿、一日之間「武功盡廢」,或更敲響北京加速謀劃Plan B決心的警鐘。
巨輪擱淺致阻塞,集裝箱運費飆
逾七成面積為藍色海洋覆蓋的地球,80%的貿易量經由海上航線運輸,其中又有60%涉及亞洲,令連接歐洲及亞洲的「咽喉要道」--193公里長的蘇彝士運河,顯得舉足輕重。即使是在大流行之下,去年仍有約1.9萬隻船過境,運載貨物量至少十億噸計。
不過,長達400米的超大型貨輪「長賜號」(隸屬世界第七大貨輪公司長榮海運)周二在此擱淺,至今仍難以動彈,已令全球航運業瀕臨大混亂的邊緣。
首先當推運價飛升,目前,往返中歐的40英尺集裝箱索價已飆升至8千美元,幾乎相當於一年前的4倍;其次是船期延誤,有航運公司指,如阻塞持續,旗下船隻可能被逼改經南非好望角,此將增加9650公里或一兩周時間的航程,並令燃油費用高達30萬美元;第三是港口壓力,當積壓的船隻愈來愈多,其最終抵達目的地時,或沒有足夠的停泊碼頭及起重機安排卸貨。
或擾原油零件紙漿等全球供應鏈
若阻塞持續,更嚴重影響恐是干擾全球供應鏈,中東的原油、中國的零件、印度的棉花……原料供應延遲都恐令終端製造商生產中斷。即使蘇彝士運河位置未涉及美洲,但空餘集裝箱無法及時返回,或加劇消費品需求激增而導致的當地集裝箱短缺。
全球最大木漿生產商、總部位於巴西的Suzano公司就指,貨櫃需求急增已影響到散貨船,部分木漿或需延至4月才出貨,此可能會影響下游造紙商的庫存,甚至衝擊廁紙供應。
標普全球普氏集裝箱數據同顯示,從亞洲往美國東海岸的40呎標準貨櫃運輸成本,已從去年3月的2775美元急升至逾5000美元。中遠海控(01919)股價今早市突飆逾8%,東方海外(00316)續昨日漲14%後半日再升逾3%。
中歐班列後,東海岸鐵路值期待
「長賜號」何時脫險尚未可知,但事件或在另一層面堅定中國尋求交通樞紐Plan B的決心。除了現有東中西3條通道可往俄羅斯、哈薩克、土庫曼、伊朗等國的「中歐班列」,與馬來西亞合作興建的全長688公里的東海岸鐵路,擬連接大馬西岸的最大貨櫃港口巴生港及東岸的行政中心布城,正正避過馬六甲海峽。
而數年前流傳甚廣的中國擬與泰國合作,挖掘連通太平洋泰國灣跟印度洋安達曼海的「克拉運河」以取代馬六甲海峽,雖一直只聞樓梯響,但泰國政府據報將於6月宣布「陸橋計劃」,即在克拉海峽兩側建造兩個深水港,由一條100公里的鐵路及高速公路連接,以取代運河計劃。
無論蘇彝士運河阻塞事件是否坊間所指「新冷戰危機的預兆」,有意重續奧巴馬「重返亞洲」政策的拜登,與中國之間的地緣政治博弈都勢將日趨白熱化。
#運輸 #貿易 #經濟
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馬來西亞 行政中心 在 知史 Facebook 的最佳解答
別忘了十國 | 知史百家
安煥然
說起晚唐五代,總會想起那個春花秋月,恰似一江春水向東流的南唐李後主。不過,認真說來,李後主既不屬於晚唐,也不屬於五代,而是「十國」時人。
只懂「五代」,忽略「十國」,是「中原史觀」作祟所致。這就好像說中華文明源自黃河,卻忽略了長江文明;談兩宋,卻忽略遼金一樣。
晚唐至宋之間,有這麼一段分裂時期,而「十國」的歷史比「五代」其實還要來得長命。所謂的後梁、後唐、後晉、後漢、後周,歷史課本記述「五代」較詳,盡是打打殺殺,喪權辱國之史。然而,對中原以外南方各地(聯同一個山西北漢)的「十國」歷史的講授卻略略帶過。哎!真不應該。
「十國」歷史怎能遺忘。至少南唐還有一個多愁善感的李後主。此外,「十國」裡還有一個閩國,它在中國海洋發展史上具有重要地位。當時的閩國有一個重要的國際商港:泉州,還有一群面向海洋,充滿冒險進取精神的閩商。
多年前,我在從事媽祖研究時,述及媽祖林默娘的出生年代,竟不知要用何個詞彙較為恰當。說林默娘是生於「五代末、北宋初年」,大家容易理解,但嚴格來說,與史實不合。
正確的說法,應是「十國末、北宋初」。公元960年那位「自導自演」的趙匡胤在陳橋兵變黃袍加身,取代後周,改國號為宋,終結了「五代」的歷史,但這時的「十國」中的東南諸國尚未被滅。
「十國」中的閩國歷史,要上溯自公元886年(晚唐光啟二年),王潮割據福建閩南的泉州、漳州說起。割據之初,王潮、王審知、審邦兄弟佔有泉、漳、汀三州,公元890年更北上並有福州和建州。王審知在公元907年於福州建都,國號閩。這個國家至公元945年才被南唐所滅。但爾後,留從效、陳洪進佔據泉漳,雖奉南唐正朔,實際卻為獨立國。直至公元978年(即宋朝太平興國三年),陳洪進投降,前後90年的時間,福建泉州是處在獨立的格局中發展的。
李東華在《泉州與我國中古的海上交通》一書中指說,五代時期在中國歷史上雖然不佔重要地位,但在福建地區之發展史上,十國中的閩卻居舉足輕重的地位,根本的改變了福建往後的歷史發展。其中最值得注意的就是海外交通與貿易的重大轉變。此種轉變的最大原因,一是福建地區的割據所造成的孤立,一是主政者的積極獎勵海上貿易。
90年來的地方割據與獨立,閩國不僅陸路交通斷絕,而且與其近鄰處於敵對狀態,加之於閩南地區山多田少,農業生產不足,閩之主政者不得不另闢蹊徑。其突破口即是發展海上貿易,泉州國際商港地位日顯重要。
《新五代史》稱王審知「招來海中蠻夷商賈」,而閩商亦為之崛起。文獻記載,他們為「大舟有深利」,不畏危險,出海經商,往北至新羅(今韓國)、契丹遼國,往南經營東南亞占城、三佛齊(室里佛逝)的長程海貿。陳洪進時期,南海番貨乳香、象牙、龍腦香更是成了他向大宋朝廷進貢,以換取和平的貢品。
晚唐以前,東西海上貿易以波斯、阿拉伯人、印度人、東南亞土著為主。晚唐「十國」後,在中國海洋發展史上卻出現了一個重大的轉折期。除海貿商品(如中國絲綢和中國外銷陶瓷)量上激增之外,更引人注目的是,自「十國末、北宋初」,在這條頻繁的海道上出現了新的要角:中國海商,特別是閩南海商。
廈門大學南洋研究院莊國土在其《華僑華人與中國的關係》書中論說:「閩南商人的崛起,應溯自五代時期。五代十國的閩國,是福建歷史上第一個獨立於中原的政權。閩國統治者為了鞏固其經濟基礎,大力發展海外貿易,並將海外舶來的一部分奇珍異物進貢中原朝廷,以便保持偏安局面」。莊國土認為:「就政治而言,福建為中國邊陲,而泉州和漳州又屬福建邊遠之地,遠離行政中心,朝廷與省府機構對其控制力較弱,對中央集權政府有相對離心力的私人貿易,也只能在這種較不易被監督的邊陲之地才有機會發展」。在這種情勢下,它「造就了閩南人航海、冒險、重商的進取傳統」。
福建閩南人的航海時代開始了。進入宋元,下續明清,閩商氣魄更是了不起。它掀開了中國人面向海洋,航向世界的序幕。
(原刊《古代馬中文化交流史論集》,新山:南方學院出版社,2010,作者授權轉載,特此鳴謝。)
作者簡介:
安煥然,馬來西亞南方大學學院中文系教授,華人族群與文化研究所所長,原副校長。廈門大學歷史學博士,台灣成功大學歷史語言研究所碩士。《星洲日報》專欄作者。著作有《小國崛起:滿剌加與明代朝貢體制》(2019)、《文化新山:華人社會文化研究》(2017)、《古代馬中文化交流史論集》(2010)、《本土與中國學術論文集》(2003)等。
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[思宇實測直播]
我在信義區行政中心,帶著健保卡跟手機來口罩販賣機台,一探究竟!
「台北口罩販賣機」不只讓世界看到MIT的防疫科技智慧,更可以分攤且分流藥師的工作量。
包含德國、馬來西亞電視台等等都透過當地媒體介紹口罩販賣機,更讓許多外國人羨慕,台北市不愧是於全球第七名丶亞洲第二名的Al智慧城市!
實測報告:
👉 1沒有排隊人潮
👉2位中心員工協助
👉3分鐘之內完成
👉 現場沒有所謂服務人員比販賣機台多
👉販賣機不賣口罩以後可以做其他使用,沒有浪費這件事
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馬來西亞 行政中心 在 YorkPau Youtube 的最佳貼文
見證馬來西亞獨立的獨立廣場(Merdeka Square)
1957年8月31日凌晨12時,隨著英國國旗降下,馬來西亞宜布國家獨立!每年8月31日,這裡會舉辦一連串的慶祝國家獨立活動!
廣場內放置了6位首相的畫像,和幾面具代表性的旗幟!
廣場對面就是阿都薩馬德蘇丹高等法院(Sultan Abdul Samad Building),是殖民時代的行政中心!
這裡有一大片草地,早上很適合野餐和躺下來休息,晚上很適合散步和欣賞夜景!
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馬來西亞 行政中心 在 CoffeeTea&Jane Youtube 的最佳解答
藍色湖面映著粉色清真寺,這景象也太讓人融化了吧!
在馬來西亞看到清真寺是一件很平常的事,不過粉紅色的清真寺,你們一定也沒看過吧 ~
Masjid Putra坐落於馬來西亞的新行政中心Putrajaya(布城,又稱太子城),位於吉隆坡的南方。外觀是夢幻的粉紅色,主體建築有四分之三建在水面上,又被稱為水上粉紅清真寺。因為使用玫瑰大理石做為主要的建材,也有人叫它玫瑰清真寺。光聽名稱就覺得一定要來訪呢!
Masjid Putra
VLOG #6
位在寧靜湖邊的粉紅清真寺
別具特色的建築風格 使用當地的玫瑰大理石做為主要建材
有著寬敞設計 據說可同時容納一萬多人做禮拜
同時融入環保通風概念 入內有微涼的舒適感
與紛擾的吉隆坡相比 安靜的布城讓人感覺來到另外一個世界
快快把它放入口袋名單 :)
▶▶開放時間:
星期六到四 9:00-12:30/ 14:00-16:00/ 17:30-18:00
星期五 15:00-16:00/ 17:30-18:00
▶▶交通:
從KL Sentral搭KL transit(機場支線)到Putrajaya&Cyberjaya站 (單程車票價錢RM14)
出站後下樓就是公車總站 轉搭501號公車
PS從台灣出發的話可能要先搭飛機XD
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