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／想念東京、想念山手線！JR東日本山手線著名站燈牌（共有6款）／
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好想念日本、想念東京、也想念山手線！
YELL推出了JR東日本山手線著名站燈牌，除了可以發光之外，背面還有磁鐵可以吸在冰箱、鐵門、或是OA板上。站別有「東京」、「秋葉原」、「池袋」、「高輪ゲートウェイ」、「上野」、「渋谷」。
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社團 ▷ 青山道具社－日本選物、生活雜貨
#入社問題都要回答才會開始審核噢
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#青山道具社 #aoyamamori #日本 #選物 #扭蛋 #JR東日本 #山手線駅名標サインライト #山手線
自分だけの駅名標をブラウザ上で簡単に作成できる「Sigene 駅名標ジェネレーター」(2018)
https://gigazine.net/news/20180104-sigene-ekimeihyou-generator/
＃鐵道控一定要來收藏
＃你最愛的是山手線那一站呢～
不知道大家還記得去年 東京山手線 的杯套
以及今年3月曾分享過的JR山手線30站面紙盒套
於近期JR東日本再與雨傘品牌Waterfront 名，
將鐵道月台上的看板站名「縮小」至折疊傘上
推出了這「ポケフラット®山手線駅名標傘」
據報導：6月26日起在各山手線站上的超商
NewDays、NewDays KIOSK等處開始販售
山手線站名雨傘全系列共有30種類，
不過除了NewDays Ecute上野公園改札外店，可買齊各站設計，其餘各站的店鋪僅會販售該站看板的款式喔～
＊再次說明：
近期政府從 實名認證 到這次 食品不能超過6公斤
感覺對代購業者變嚴格了
表面會阻止了觀光客去日本買多..或是自行網購..
但還好課堂上老師有分享的 批店貨運
針對食品重量限制以及是不是含肉..
這一點都不影響進貨喔～
法令越嚴格對於專業代購有時反而是好事！
https://www.facebook.com/woeiluenjp/posts/1213844415643213
＊先前老師曾在 #大倫愛碎念 與大家分享了：
是不是很難抉擇到底該如何選擇合適的
「 集貨轉運 」還是「 批店貨運公司 」？
錯過這影片的朋友，可以再次查看以下網址：
https://www.facebook.com/woeiluenjp/videos/2122525148055312/
＊無法飛出國一樣可以直批日貨
2020年因為新冠肺炎 日貨斷鍊 以及 5/16日起台灣關務署推動了 實名認證 的新制下，你一定更要透過加入 日本批發網 與 簽約批店貨運，讓大家可以在家透過網路就可以直批日貨。
大倫老師也有鑑於批發網代辦方式小修 以及 ＳＤ推出新的大宗採購諮詢方式 以及 運作方式，已經在近期再次重新錄製這
「日本最大批店網站說明會」課程放在 e學堂 中
邀請大家先來看一下這回「批發網說明會」課程簡介：
https://woeiluenjp.pixnet.net/blog/post/224774355
駅名標が動いているような合成動画を作りました。合成です。笑
使用ソフト：Adobe AfterEffects
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https://www.youtube.com/channel/UCNwkUCe94pAc9Z7Fdn_9WHw
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ー撮影・編集機器,ソフトー
〈カメラ〉
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〈照明〉
UTEBIT C-204/PT-204 ビデオライト 204個LED アダプタキット コード長3.9m
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〈編集ソフト〉
・Adobe Premiere Pro
・Final Cut Pro X
・After Effects
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ー主な使用音源ー
■DOVA-SYNDROME
https://dova-s.jp/
■YouTube オーディオライブラリ
■OtoLogic
https://otologic.jp/
■くらげ工匠
http://www.kurage-kosho.info
■無料効果音で遊ぼう！
https://taira-komori.jpn.org/freesound.html
■甘茶の音楽工房
http://amachamusic.chagasi.com/
【駅名標の誤りがあったため、再アップロードしました】
1990年3月ダイヤ改正で東京-小田原間に設定された、東海道線通勤快速。
平日夜間下りのみの運転で、品川の次は大船まで停車せず、川崎、横浜、戸塚は通過となっていました。
2021年3月ダイヤ改正でそれら3駅にも停車と変更され、通勤快速は廃止されました。
従来の土休日と同様に快速アクティーとしての運転となり、日中の運転が無くなった同列車の愛称が、何とか残りました。
Cab view of Commuter Rapid from Tokyo to Odawara.
カメラはGoPro HERO ９を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k
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2021年1月10日撮影
羽田空港第2ターミナル駅（はねだくうこうだい2ターミナルえき）
東京モノレール羽田空港線。
2004年（平成16年）12月1日 羽田空港第2旅客ターミナルビル開業に併せて、羽田空港第2ビル駅として開業。
2010年（平成22年）10月13日 羽田空港第2旅客ターミナルビルの拡幅に伴い、コンコースを拡幅。
2020年（令和2年）3月14日 羽田空港旅客ターミナルビルの名称変更に伴い、羽田空港第2ターミナル駅に改称。
東京国際空港（羽田空港）第2旅客ターミナルの地下にあり、2面3線の島式ホームを有する地下駅。
通常は西側の1面2線のみ使用しており、東側の1面1線（番線表示なし）は臨時用ホームとなっている。ホームドアやエレベーターも西側ホームのみ設置されており、東側ホームには柵が設置されている。ただし東側ホームも駅名標などは設置されている。
2019年（令和元年）度の1日平均乗降人員は29,417人。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Haneda Airport Terminal 2 Station
TOKYO MONORAIL Haneda Airport Line.
It opened on December 1, 2004.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 29,417.
相機使用GoPro HERO9 Black。
羽田機場第2航廈站
東京單軌電車羽田機場線。
它於2004年12月1日開業。
2019年上下車的平均每日乘客數量為29,417。
相机使用GoPro HERO9 Black。
羽田机场第2航厦站
东京单轨电车羽田机场线。
它于2004年12月1日开业。
2019年上下车的平均每日乘客数量为29,417。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
하네다공항제 2 터미널역
도쿄 모노레일 하네다 선.
2004 년 12 월 1 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 29,417 명이다.
