美中軍機同一天飛越台灣及附近空域 會擦槍走火嗎?
台灣國防部證實,美軍一架運輸機9日上午穿越台灣領空。此外,9日上午另有解放軍軍機多架次短暫進入西南空域。美軍按照程序事先有申請,解放軍則遭國軍驅離。
根據追蹤飛機動態的推特帳號Golf9和網站AirNav資訊,美軍1架C-40A“快船”運輸機9日上午從日本衝繩起飛,罕見自基隆飛向台灣西海岸,穿越台灣領空,從台南外海離去。
第一時間有台媒報導,美運輸機擬空降台灣清泉崗機場,不過國防部發新聞稿否認。
國防部發言人史順文接受自由亞洲電台采訪表示,美軍飛越台灣領空並非首次:“當然這不是首次,美機進入我空域,系按程序完成申請,期間並未降落我任何機場。”
中國軍機也出現在台灣空域。史順文:“9日上午偵獲中共蘇愷30戰機多架次,短暫進入台灣西南空域。除廣播警告外,國軍空中偵巡戰機全程掌握並采積極驅離應處。”
國防部在6月9日中午12點30分先發布解放軍蘇愷30的消息,十分鐘後,12點40分再發布美軍飛越台灣領空經程序申請並未降落的訊息。
中、美軍機同一天在台灣周邊出現,高度敏感。台媒報導大都指向美軍前腳走,解放軍機隨後到,但軍方對誰先誰後都不透露。
軍事評論員:美軍越過台灣領空是單純借道
軍事評論員亓樂義9日接受自由亞洲電台采訪說,就他了解,美軍是從台灣東部海域飛往泰國,是單純的通航事件,中方、美方各做各的,沒有關連。
亓樂義:“一般媒體有過多聯想,這是美國軍機的行政專機,可能有搭載他們的高級長官,從衝繩到泰國,一般走台灣東部。因為這幾天國軍空軍有實彈演習,走到這邊可能有風險不方便,所以才改道,這是一個單純的通航事件 。當然他能夠飛越我們領空附近海域,經過申請我們也同意,表示台灣和美國之間是有相當不錯的伙伴關系,要不然我們也不會讓他進來,他也不會提出申請”。
至於解放軍蘇愷30戰機有多架次經台灣西南部海域,亓樂義解讀,這是解放軍這幾年一直有的動作,目的在增加他們戰區海空或空軍本身的戰力,在這一帶的巡航也一直都有。但中共確實在台海這邊巡航跟演練的次數會愈來愈多,確實需要關注。
亓樂義: “到現在為止,美國跟共軍並沒有在台海正面遭遇過,大部份都是你來我往。今天在同一天,也不是正面遭遇,所以之間是沒有關系的,但是雙方在台海確實在強化戰備演訓。”
根據“AirNav” 公布的飛行軌跡資訊顯示,編號“CNV7642”的美軍1架C-40A從日本衝繩那霸市起飛,飛進台灣基隆上空,沿著台灣西海岸飛行,分別穿越基隆、新北、台北、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、嘉義、台南等地,最後在台南外海離開台灣,朝著南海前進。經常追蹤飛行軌跡的“Golf9”在推特上表示,“CNV7642”飛越台灣西海岸,這是一個非常少見的飛行航線。
兩種不同解讀
日本《產經新聞》台北支局長矢板明夫接受自由亞洲電台采訪,他認為美中兩強軍機同一天在台灣出現並不單純。對美軍飛越台灣領空,他解讀:“美台軍事交流進入新的階段”。
矢板明夫:“這當然理由有各種各樣,但是美軍機在台灣上空得到台灣軍方允許,以及飛跨了十個縣市,這件事情畢竟是近年很少見的行動,這其實可以說美台軍事交流,進入一個比較新的階段,當然這對中國是有刺激性的行為。五二零以後,或罷韓以後,美台軍事交流可能會更加頻繁,中國可能會對此表示更加不滿,中國今後這些小動作可能會繼續。”
矢板明夫分析,美國國會在2017、2018通過國防授權法,其中要求美國軍艦和台灣軍艦要實現互訪。當時中國駐美公使李克新對美國國會表示,美台軍艦互訪,違反中美建交的基本精神,“美國軍艦抵達高雄之日,就是解放軍武力統一台灣之時”。2018年美軍一艘研究船開進高雄港,引發軒然大波,第二個月韓國瑜當選高雄市長。台灣基進黨向韓國瑜建議推進高雄港跟美軍交流,韓消極回應。後來韓要推軍事觀光,其實就是給陸客看高雄港,其中很多中企在裡面,所以高雄港一直動不了。
矢板明夫認為,韓國瑜被罷免,可以使美台軍事交流變的更順暢。“當時他(韓國瑜)的當選,變成了阻礙台美軍事交流的一塊巨大的絆腳石。現在這個絆腳石被搬走了,今後台美的軍事交流可能會更順暢地往下推動在高雄建美軍軍港的議題。當然建軍港需要很多條件,但是一個重要的難題已經解決了。”
台灣前國防部副部長林中斌接受自由亞洲電台采訪則有不同看法。他說,美軍、解放軍軍機9日的行動,與罷韓扯不上關系。過去美軍也曾進入台灣領空,像是特殊事件、維修、意外等。
林中斌:“如果解放軍機蘇愷30在先,美軍進入可以理解是一個反應。但如果沒有前面蘇愷進入的事情先發生,美軍進入就是另一個狀況,那就是說美軍進入領空沒有因為中共空軍威脅,有別的事情。”
漢光演習將首次發布“空中威脅告警系統”
美中軍機同一天出現在台灣及其附近空域,外界擔心中美會否擦槍走火開戰,林中斌重申絕對不會:“老共如果在東沙或其他方面有軍事行動,等於是一些假動作,他要往右走的時候,做一些小動作,大的方向是往中間靠。小英政府也有很多跡像,也往那邊表示善意。”
此外,台灣國防部9日另召開記者會,說明國軍一年一度漢光演習,與軍民聯合防空萬安43號演習相關規劃。漢光演習將於7月13至17日舉行實兵操演,9月14至18日舉行電腦兵棋對抗演練。為了避免人群聚集,今年的萬安演習將不實施人車管制,並將首次發布“空中威脅告警系統”。
國防部全動室簡任主任韓岡明說:“考量疫情,如果按往年要做人車管制,還要做其他防護演練,會有群聚問題。所以今年參考警政署建議,我們也利用這個機會做全國性警報發放。這也是我們第一次這樣做,也算是一種驗證。”
至於此次演習的想定,韓岡明說,想定不方便說明,會針對外來的飛彈,不管那一種形式,空中作戰司令部會針對飛彈來襲發布警訊。
自由亞洲電台記者 夏小華 台北報導 責編 胡力漢 申鏵 網編 瑞哲
本新聞由自由亞洲電台提供
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過110萬的網紅少康戰情室,也在其Youtube影片中提到,本集完整內容:https://youtu.be/x9aIW_Vh6lA 本集精彩內容:嚇!陸駐美公使嗆:美艦抵高雄之日 武統台灣之時?李克新放話美艦入台就開戰 大國比拳頭台灣淪籌碼?外交部:恫嚇無助兩岸正面發展 兩岸命懸一線間?學者預測北京2020對台非和平干預 遏阻台獨妄動? ✔密切鎖定【少康戰...
駐美公使 在 US Taiwan Watch: 美國台灣觀測站 Facebook 的最佳解答
【中國「制裁」美國的香港法案】
新聞:針對美國總統川普簽署《香港人權與民主法案》,中國外交部發言人华春莹今天表示,中國政府決定自即日起暫停審批美軍艦機赴港休整的申請,並對美國國家民主基金會等5家非政府組織實施制裁。华春莹表示:美方不顧中方堅決反對,執意將所謂「香港人權與民主法案」簽署成法,這嚴重違反國際法和國際關係基本準則,嚴重干涉中國內政,中方已就此表明堅決態度。
▍點評1:國際NGO在港處境
中國拒絕美國軍艦戰機赴香港休整已經不是什麼新聞了,重點是這次所謂反制措施會如何影響到國際NGO在香港的行動。
事實上,在中國境內,從2017年1月1日開始正式生效的《境外非政府組織(NGO)境內活動管理法》早就已經讓許多國際NGO都陸續關門或撤離。該法要求NGO必須要做多重的登記,必須要有依附的「業務單位」,同時也加了許多禁止行為但書(但卻給予主管的公安部門非常大的權限去判定什麼是違法行為)。這個法律從2015年開始放出風聲說要修,當時就開始引發NGO的「逃難潮」。
其實NGO是現代民主社會的重要人民團體型式之一,很多非政府組織業務以經濟領域為主,例如促進貿易、投資合作、農產品業務聯絡與技術交流,或者像是公益類的,推廣教育、環保、救災等任務。很顯然,在中國的所有社會參與和政治行為,都必須由黨來進行嚴密的監管。
自從習近平上台之後,中國在各項公民權益、言論自由方面,都是不斷倒退的,集會結社和新聞自由不斷被打壓。小編大約2015~16年在美國華府參加研討會的時候,就認識了好幾位陸續從中國撤退的記者或NGO工作者,他們對於習近平的集權狀況都感到非常憂心。還好,經過這段時間以來,至少已經有愈來愈多人認識到中共這樣子集權,以及對於民主秩序產生的危害。然而,台灣許多人卻繼續稱讚中共「愈來愈開明」、「改邪歸正」。
在這波香港人民的抗議浪潮中,最令人失望的發展之一就是像「無國界醫生」這樣子聲譽卓著的NGO,其香港分會發出聲明表示保持中立、不參與各種行動。他們在全世界各地動亂之處、各種戰場出生入死,也曾獲得諾貝爾和平獎的肯定。但在香港顯然是不敵中共壓力。這也是香港公民社會以及政治權益日漸萎縮的一個縮影。
我們民主國家的公民,都有責任去了解威權政治的本質和作為,我們都無法置身事外。
▍點評2:美艦若不能停香港休整,可以來台灣呀
香港因為航運交通發達,一直以來都是西方各國海軍艦艇在東方停靠補給休整的重要航點。以美國的航母來說,目前在亞太地區的停靠基地有日本的橫須賀和佐世保、韓國的濟州島基地和釜山、新加坡樟宜基、以及香港的維多利雅港。其中,由於香港國際化程度高,受西方影響也深,因此一直是美軍艦在東亞停靠時的首選。
在香港回歸後,中美雙方達成協議,讓美國軍艦繼續停靠香港進行補給和整修,只是必須由中方「按照主權原則和具體情況逐個案例」審查。而在過去,只要中美之間有摩擦產生,中國就會以拒絕美艦停泊請求作為抗議,但都沒明確表示原因,也沒有像這次一樣直接宣布要暫停美艦停港的申請。
以前是你可以申請,但我不爽時可能不會同意;現在是直接把這個申請的程序都關掉了,沒什麼好審的,我就是不讓你來。
有鑒於目前香港局勢不穩定,加上現在中方祭出反制措施,有人開始建議或許美方可以考慮台灣做為軍艦停靠港,而這個討論其實早在2016年就開始了。當時美方史坦尼斯號航空母艦(USS John C. Stennis)申請停港遭拒(外界推測原因為當時美、菲國防部長一起登上在南海巡航的史坦尼斯號,為海牙國際法庭正在審理菲律賓提出南海島嶼領土主權的訴訟打氣),第一時間觀測站吉祥物,當時還是共和黨總統初選候選人的參議員克魯茲(Ted Cruz)就在推特(https://pse.is/NEDTR)上說「證明中國不是美國合作夥伴,我們應該把航母改送去台灣」。
後來,在隔年(2017年)所提出的《2018年國防授權法》(https://pse.is/MW245)中,美國就首次把「考慮重新建立美國海軍和台灣海軍之間的停靠港的可行性」寫入法案中。而在法案通過之後,中國一如往常地氣氣氣氣氣。中國駐美公使李克新就說出了當時的一個金句:「美國軍艦抵達高雄之日,就是解放軍武力統一台灣之時」。結果,克魯茲也不甘示弱地在推特(https://pse.is/N3ZCR)回嗆:「《2018年國防授權法》支持美國海軍與台灣的停靠港。美國應採取這一措施,加深我們與台灣的聯盟,並進一步提高其全球地位。來自中國低級外交官毫無意義的威脅,應該受到嘲笑。」
美國在台設停靠港,除了可以提升雙方軍事交流,加強台美協防之外,其實還能夠促進台灣島內的觀光和消費。航空母艦每次停靠都得耗上數天,除了補給維修所產生的商業行為之外,停靠期間船上高達5000名美軍在當地的消費實力也是很驚人的。真的是美軍進得來,台灣發大財(誤)。
▍點評3:美國干涉中國內政?
美國國會通過法律叫自己國內的行政機關做事情、規範美國與他國的關係,這樣是違反了哪一個國際法和哪一個基本準則?這不只和國際法毫無關係,而且這樣的語句只是中國不斷複製貼上以前的新聞稿吧?倒是你大中國講說《中英聯合聲明》(內容規範中國要在香港實行一國兩制),這個正港國際條約是歷史文件不用遵守,這又是怎麼個符合國際法來著?
▍補充:
中國外交部發言人主要就是其新聞司司長和副司長。华春莹從2012年開始擔任副司長,今年接任司長;常常看起來很不爽的耿爽是2016年擔任副司長至今。2019年新增兩位副司長于敦海、赵立坚。其中,赵立坚最著名的事蹟就是他很喜歡在推特上面嗆美國政治人物、反駁各界對中國的批判,被封為「網紅」。他對美國黑人的歧視言論曾引發渲然大波,而且最有趣的是,他先前是駐巴基斯坦而不是美國(業務範圍真廣?),但歧視沒關係,只要能嗆美國就會被中國視為網路英雄人物。而且因為他不駐美國,所以怎麼嗆都不會被美國政府趕走(外交上被趕走=被宣告為「不受歡迎人物」,請他回家)。
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