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駕駛人非車主保險在金老ㄕ的教學日誌 Facebook 的最讚貼文

2019-01-15 08:18:06 有 147 人按讚

讓我做個機會教育吧。
據本人專業的出車禍經驗(是的，我出過不少車禍，最嚴重一次是送便當時撞到賓士)，警察曾經告訴我：
「絕對要等警察到現場定位後才可以移車，除了警察，任何人做的標記全都不算數。」

所以無論是哪一方強調要警察來後才可以移車，他都是專業的判斷。的確，車禍造成堵塞是誰都不願意遇上的事，但要指責車主不懂應變，那就是外行人說閒話了。

_______________________________

以下這段文字是在網友回應後的新增文字。

一些網友告訴我：「只要拍照以及描繪定位後可以移動車呀。」而且他們有舉出實際案例。
而我則是兩次被警察告訴過：「除非警方描繪，不然你們自己畫的都不算，所以警方描繪完成前都不要移車。」
(順帶一提，我第一次車禍沒有人傷亡，第二次則是有人受傷)

好的，我們明顯遇到同一情況，但警方卻用不同方式的處理。扣除「不同人的不同應變」這一個變因，那到底該不該移車呢？

這時感謝有網友列出實際的法律。
依道路交通管理處罰條例第62條：汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡而未依規定處置者，處新臺幣一千元以上三千元以下罰鍰；逃逸者，並吊扣其駕駛執照一個月至三個月。（第一項）前項之汽車尚能行駛，而不儘速將汽車位置標繪移置路邊，致妨礙交通者，處駕駛人新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。（第二項）
另依同法授權制定之道路交通事故處理辦法第3條第4款：不得任意移動肇事車輛及現場痕跡證據。但無人傷亡且車輛尚能行駛，或有人受傷且當事人均同意移置車輛時，應先標繪車輛位置及現場痕跡證據後，將車輛移置不妨礙交通之處所。

所以依照法律，如果無人傷亡而且車輛狀況可以移動，經雙方同意，可以在拍照以及描繪地點後移到路邊。
如果有人受傷但處於可移動狀態，同樣經雙方同意後可以在拍照以及描繪地點後移到路邊。

但是依照實際狀況，有時為了要鑑定雙方肇事的責任，會很需要交通警察的位置判斷，所以如果為了維繫權益而不移動車，也是可以的(尤其如果自己查覺到是對方的責任比較大時，讓警方來記錄會是最保險的方式)。

所以最終結論是：移不移動車都可以，但要看雙方的態度及立場。
(而依照新聞中，有兩種不同的責任歸屬來看，不移動車，對雙方顯得較保險。)

感謝有心人一起參與討論，本人也受益頗多(好ㄟ)。

結論：肇事而無人傷亡者，應標繪位置後儘速移車。

https://tw.news.yahoo.com/%E9%96%8B%E5%A5%A7%E8%BF%AA%E6%93…

Tags: 駕駛人非車主保險

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By 陳志明

2019-01-07 15:38:25 有 375 人按讚

趕快來看一下，2019年元旦有哪些新規定上路呢?

(小編：這集很考驗主持人的口齒清晰度。NG 很多次。主持人大崩潰。)

2019年元旦新制

勞動部
1. 基本工資調高─月薪調高至23,100元，時薪調高150元。
2. 職災險費率調降─職業災害保險平均費率調降0.01%至0.21%。
3. 國民年金費率調高至9%。
4. 勞保費率調升至11%。
5. 職業病健檢新增血清銦─勞保職業病健檢項目新增血清銦，另符合條件者健檢費由勞保局支付。
6. 藍領外勞、僑外生來台工作改網路申辦─除營造業及仲介公司聘僱翻譯⼈員外，包括聘僱許可、資料異動、重招及轉換雇主等各類申請案，將全面實施改以網路申請，不再受理書面申請。
7. 申請上市上櫃需檢附勞資會議紀錄─公司申請上市（櫃）前應主動函送勞資會議紀錄等相關文件給勞動部。
8. 上市櫃公司員工薪資揭露─上市櫃公司都將申報「非擔任主管職務全時員工」薪資資訊，月薪低於4萬元、或年薪未達一定標準的企業，必需特別說明「低薪」的合理性。
9. 長期夜班勞工每年強制健檢─勞動部公告「指定長期夜間工作之勞工為雇主應施行特定項目健康檢查之特定對象」。達到標準者，雇主應在隔年度實施檢查，檢查費用由雇主負擔，檢查結果應由實施檢查之勞工健檢醫療機構辦理通報。

財政部
1. 綜所稅標準扣除額提高至12萬元（有配偶者加倍扣除）。
2. 薪資所得及身心障礙特別扣除額提高至20萬元。
3. 綜所稅幼兒學前特別扣除額每名子女提高至12萬元。
4. 社會新鮮人年薪40.8萬元、雙薪家庭年薪81.6萬元、雙薪四口之家（扶養2名5歲以下子女）年薪123.2萬元，免納所得稅。
5. 綜所稅最高稅率調降至40％，刪除綜合所得淨額超過1,000萬元部分適用45％稅率級距。
6. 個人居住者（內資股東）股利所得課稅新制個人股利所得計稅方式擇⼀擇優適用：
a. 股利併入綜合所得總額課稅，並按股利之8.5％計算可抵減稅額，抵減應納稅額，每一申報戶可抵減金額以8萬元為限，全年股利所得約94萬元以下者可抵稅（或退稅）。
b. 股利按28％稅率分開計算稅額，與其他類別所得計算之應納稅額合併報繳。
7. 營所稅稅率由調高至20％，課稅所得額未超過50萬元，採分年調整，2019年度稅率為19%，2020年度以後始按20％稅率課稅。
8. 營利事業未分配盈餘加徵營所稅稅率由10％調降至5％。
9. 外資股利所得扣繳率調高至21％。
10. 《共同申報準則》（CRS）上路─勞保基金、舊制勞退基金、新制勞退基金及私校教職員退撫儲金，屬「低風險規避稅負實體」的金融機構，免申報金融帳戶資訊。
11. 「期貨交易稅條例」─取消股價類期交稅稅率減半落日條款，現行股價類期交稅10萬分之2的優惠稅率，將成常態。
12. 外籍旅客退稅額倍增─外籍旅客購買特定貨物申請退還營業稅消費金額上限提高到4.8萬，特定營業人可免使用電子發票期限延長到2020年底。
13. 跨境電商開雲端發票─跨境電商需開立雲端發票，給予⼀年輔導期。

※2019年5月申報所得稅時適用此次所得稅法修正。
● 統⼀發票兌獎通路據點修正
○ 全獎項─第⼀銀⾏、彰化銀行、金門縣信用合作社、連江縣農會信用部、全國農業金庫
○ 二獎（含）以下獎項／雲端（電子）發票專屬千元獎─各地區信用合作社、各地區農／漁會信用部
○ 五獎、六獎─四大超商（7-Eleven、全家、OK、萊爾富）、全聯、美廉社
※24⼩時超商，僅限9-23時間兌領現金、儲值金與等值商品，其餘時間僅限兌領儲值金與等值商品。

⾦管會
1. 假日補班證券期貨市場不交易不交割─銀行業週末補行上班日，證券期貨市場不交易亦不交割。
2. 公務機關刷卡─公務機關信用卡繳費平台刷卡付款如醫療費用及水電費等，不需負擔手續費。
3. 銀行「無摺存款」服務─金額達3萬元以上，強制要留存匯款人身分資料。
4. 金融業退休董總回任顧問─投信事業及投顧事業如有聘任該事業或其關係企業退休的董事長及總經理回任顧問情況，應在年度財務報告附註揭露。
5. 逾70歲買投資型保單須錄音錄影──保險公司對70歲以上⻑者銷售商品時，要錄音錄影。
6. 資本百億公司須設治理人員─120家⾦融業及資本額達100億元以上上市櫃公司，強制設立公司治理人員，2021年起擴至資本額達20億元以上的上市櫃公司。

內政部
1. 青安房貸─民眾可以選擇⼀段式機動利率1.68%方案，適合規劃滿期（30年）的首購族參考，比起原先二段式機動利率相對有優惠。
2. 替代役開放具外交、文化（含電競、圍棋、文化獎項）、體育等專長役男申請服替代役；另為鼓勵原住民身分役男回部落服役，促進原鄉發展，開放其申請服替代役。

經濟部
1. 再生能源躉購費率調降─風能躉購費率調降至5.1060元。

交通部
1. 交通違規檢舉實名制─民眾檢舉交通違規案件「匿名制」改為「實名制」，檢舉人需要提供真實身分才能受理檢舉案件。
2. 大型車裝車道偏離警示─強制使用中的大型車輛都要安裝行車視野輔助系統。
3. 開放無人車申請試車牌照進行道路測試－針對因研究、測試而有試行自動駕駛車輛之需求，開放自動駕駛車輛得申請試車牌照進行道路測試，並訂定測試行駛道路時應有適當之管制措施及遵守相關道路交通安全之規定。
4. 20年未審驗遊覽車僅能專辦交通車－參考國外對於一定車齡之大客車管理機制，交通部推動國內遊覽車延壽安全查驗制度。1999年6月30日前未經車輛型式安全審驗遊覽車，自108年1月1日起，僅作為專辦交通車業務使用，至2019年12月10日止。
5. 機車路邊停車車輪距路邊不得超過40公分－大型重型機車及機車於未劃設停車格位，而可停車之處所臨時停車時，應依車輛順行方向緊靠道路邊緣停放，其前輪或後輪外側距離緣石或路面邊緣距離，由原不得逾60公分修正為不得逾40公分。
6. 汽車停車格可停放多輛大型重機－現行汽車停車格若要停放一輛以上重機，必須由主管機關自行訂定後公告實施，交通部修正「道路交通安全規則」，明定路邊停車場一個小型停車格可可停放一輛以上大型重機，停車費則會每輛收取。
7. 開放胖卡車側鈑金改裝上掀式－俗稱胖卡的行動餐車，許多車主會為了後方作業方便，除了使用上掀式車測鈑件，還會將後側Ｃ柱切除。交通部為維護車輛安全，兼顧商業經營多樣化實務需求，開放廂式平頭小貨車車側鈑金可改裝為上掀式。
8. 大型車新車強制裝設緊急煞車輔助系統（AEBS）及車輛偏移輔助警示系統（LDWS）－為提升大客車安全，明年元旦起新型式甲類大客車自2019年1月1日起、新型式乙類大客車自2020年1月1日起、各型式甲類大客車新車自2020年1月1日起及各型式乙類大客車新車自2023年1月1日起應裝設「緊急煞車輔助系統（AEBS）」。另外，新型式大型車新車自2019年1月1日起、各型式大型車新車自2020年1月1日起應裝設「車道偏移輔助警示系統」。
9. 大貨車、混凝土泵浦車車輛規格尺度修正－修正大貨車車輛尺度規定，車長限制由11公尺修正為12公尺，並配合修正前雙軸後雙軸大貨車車輛總重量由30公噸增加至32公噸、兼供曳引之前雙軸後雙軸大貨車，全聯結重量由50公噸提高至52公噸。另外，具有混凝土壓送設備之車輛（混凝土泵浦車），修正全高不得超過4公尺，並增訂車身附加混凝土輸送設備車輛之變更規定。
10. 進入商港船舶燃油硫含量應低於0.5％－外籍船舶及航駛國際航線之國籍船舶，進入我國國際商港區域，自108年1月1日起應採用硫含量以重量計0.5%以下之低硫燃油或具有同等減排效應之裝置或替代燃料。
11. 觀光局今加碼宣布擴大國旅暖冬遊獎勵方案，砸下9.8億元補助，自由行每房最高補助1000元，另針對60歲以上樂齡族和30歲以下青年最高可補助1500元，補助到1月31日止。

衛福部
1. 醬油製程標示─業者須於包裝上載明「釀造」、「速成」、「水解」或「混合（或調合）」四大類實際製程。
2. 重複領藥擴大核刪─嚴格控管60類藥物，醫師若重複開藥將不給付。
3. 病人自主權利法上路─末期病人、不可逆轉昏迷、永久植物人狀態或極重度失智等四類以及得提供預立醫療照護諮商醫療機構條件與人員資格；具完全行為能⼒者，可透過「預立醫療照護諮商」事先立下書面預立醫療決定，選擇接受或拒絕維生醫療或人工營養。
4. 台鐵「便當條款」─供應給鐵路運輸旅客的餐盒，都應符合更高規格的HACCP食安管制。

⾏政院
1. 歡迎台商回台投資行動方案─若台商符合投資達⼀定規模、創造本勞就業達門檻等條件，可依現制再提高10%的外勞配額，但不得超過40%。
2. 省級機關明年起預算歸零─將省級機關預算歸零。
3. 家有2~4歲孩童可領育兒津貼，⼀般家庭每月2,500元，第3名以上子女每月加發1,000元。
4. 禁止8大關鍵基礎設施相關產業，包括醫院、科學園區、通訊業也將完全禁止華為等中國電信設備、軟體服務。

預　告
● 2月起巴拉刈退場，續用最高罰15萬。
● 大學教學助理全面納保─未來教學助理將不再區分為「學習型助理」、「勞僱型助理」兩種，並全面享有勞健保，學校也不必多花經費，全由教育部埋單，預計投入5億元，受惠人數約5.3萬人，預計明年2月1日上路。
● ATM跨行轉帳500以下免手續費-2019年4月1日起，分級調降ATM小額跨行轉帳手續費，未來民眾每個帳戶、每天都有一次跨行轉帳500元以下免手續費的優惠，500至1000元則收10元，1000元以上則收15元。
● 6月29日起，百貨公車、車站、機場、量販店、醫院、遊樂場和提供民眾申辦業務公家單位，須提供孕婦及育有6歲以下兒童停車位，一般駕駛人若占用，將可開罰600到1200元。
● 7⽉起公部門、公私立學校、百貨公司業及購物中⼼、連鎖速食店「內用」禁用⼀次性塑膠吸管。

Tags: 駕駛人非車主保險

陳志明

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時代力量台北市黨部主委

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駕駛人非車主保險在 [心得] MG HS 試駕分享- 看板car - 批踢踢實業坊的推薦與評價

作者Roger37 (羅傑林)

看板car

標題[心得] MG HS 試駕分享

時間Mon Sep 26 16:57:51 2022

9/26的今天在台南試駕1.5T油車
*9/27「賓士車主」來信告知，他開的是E200不是C300 XDDD
好險我內文有尊重人啊，原來路過皆鄉民lol

因為業務員的同事同時約了另一位車主導致試駕強碰
業務與我商量是否願意與另外一位賓士車主一同試駕
本來我就是抱持著多方試駕的心態而來（上個月有試駕XC40/XC60，但因業務觀感不佳就
不
多論述）
想著多一個非業務的人可以討論也不錯就爽快的答應了，事後發現該人已經帶家人來過三
四
次、老司機的經驗分享比業務講得還多XD

試駕後賓士車主已下訂，我原本就鎖定PHEV所以會繼續等。

試駕有感，優缺點如下：

1.「LV2跟車的加速與煞車十分滑順」
我和賓士車主（要買給他妹妹開）不約而同的讚賞跟車系統的加速與煞車十分柔和。
我只有駕駛Kuga的LV2經驗，大腳油門追趕和臨車插隊的急煞讓我不禁問號「開休旅車想
要
的舒適到哪去了？」

MG HS油車1.5T試駕整段只有按了紅色按鈕進入SUPER模式後才有在「完全煞停」時出現點
頭
的情形

坦白說休旅車高的關係，本來就容易在煞到全停的狀態下還是會微微點頭。
但這次試駕不管在我人為操控抑或是自動跟車到煞停+STOP&GO都是平滑溫順的煞停與起步
。
對習慣開休旅載家人及長輩的人來說應該是大加分。

2. 「SUPER sport模式和sport檔」
兩者的差異滿明顯的
兩者都會拉轉，但SUPER模式開起來轉速應該多拉了1-300（大腳踩下去超車時大概差個0.
幾
秒進檔）
我與賓士車主皆十分有感

3.「車室空間優異」
因為有在露營及外燴，車室空間需求大
MG HS車室空間相較於目前開的2010老RAV4來說差異不大
油車的後備箱下放置物空間甚至更深（但PHEV就拿來放電池了）

以下以不放倒後座的狀態下、
試擺迪卡儂5.2充氣帳供參考

帳篷橫擺

帳篷豎擺（測試過車門可完全關閉）

4.「座椅舒適」
前座雖然是賽車座椅「樣式」
但厚度及軟度都很不錯，完全沒有被夾住或是陷進去的感覺
後座更是舒適，尤其是中間的第三人位
底部縫線及填充物都較平整好坐

5.「安全」
。盲點偵測讓你在有偵測道障礙物的時候開門會稍有阻力
。車道偏移警示+主動拉回：在沒有跟車的狀態下過彎道及直線時故意去壓線都會幫你拉
回
、警示及發出警報聲（業務說功能可開關）
。自主性P檔：停車時如果沒有入P檔就解開安全帶，在打開車門後放開煞車會往前滑動一
下
就馬上幫你打入P檔（這應該很傷車，但至少不會傷人？）

P檔這個比較複雜
因為身邊有三寶朋友曾經停車後沒打P檔就下車，導致車滑行了一段…還好速度不快有追
上
並跳上車操控，不然會賠慘。

自主性P檔這是我自己給他的名字啦，業務看我們在測試的時候也沒介紹功能名稱，或許
不
多人注意到，而這一點也是賓士車主主動跟我分享才知道的。

發生車主動幫你打P檔的情況限制比較多
要點是 1.在非P檔檔位 2.解開安全帶 3.打開車門 4.放開煞車
這四點完全觸發才會執行。

我自己是沒有忘記打P檔過啦，但安全設施總是防範未然而設的，沒人希望6安8安真的有
打
開的一天，但還是在相同價位下能對儘量多囉，對吧？

「缺點」也不是沒有

1.展間有白、黑、變色銀三色
全部都有開引擎蓋來看看，內部烤漆也都有因車色而給予不同噴色

白

黑

銀（變色後偏棕）

但開了三台的引擎蓋都無法不被下面那顆焊得舊舊的東東給吸走目光@@

相信是不影響性能啦，就是美中不足罷了

2.再來就是展間展示車的碟盤，每一台都舊（鏽）得誇張，有去北部展間的朋友可以留意
看
看

3.水箱孔建議作蚊蟲防護
薩諾斯下巴的水箱孔徑非常大
以我以前在澳洲的駕駛經驗，這樣的狀態下在蚊蟲較多、或是有在非柏油路駕駛需求的狀
態
下，水箱鰭片會非常難清潔，簡直到噁心的程度XD

以上幾點熱騰騰的試駕分享給有考慮這台車的朋友們參考。

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.132.95 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664182673.A.B9D.html

推 atbhao05 : 好樓下買5台來車聚抽獎送車09/26 17:02

推 KanLinNiang : 好09/26 17:06

推 hhhhirooo : 抽09/26 17:06

推 sai511477 : 抽09/26 17:08

推 joe51408 : 抽09/26 17:10

推 re340 : 碟盤生鏽應該難避免啦洗車完沒開一天就鏽了09/26 17:10

碟盤主要是因為他才一個多月就能這樣lol
再者就是我自己的車沒有像MG那麼裸露、
所以….眼不見為淨？

推 k23210000 : 開休旅車會舒適？09/26 17:13

推 AMSTERDAM14 : 這車的用語要講絲滑09/26 17:15

支支只會嗚嗚，我用中文、國文，只有在噹人的時候用支語XD

推 bread1216 : 乘坐不舒服09/26 17:15

後座嗎？
我和賓士車主輪流坐後座與駕駛座
後座雖然不能調整前後但是椅背至少還有三段能調
遠比Model 3後座舒適得多了QQ
KUGA的話填充物較薄，
凹陷的弧度只有兩旁舒適、中間的人坐得很尬

然後副駕我有測試電動到最倒的狀態，
其實那個ㄑ字角度有點詭異…
想躺下休息可能還是得去把後座放倒才行
※ 編輯: Roger37 (39.9.39.192 臺灣), 09/26/2022 17:18:57

推 HBO10383 : 跟車距離和速度要一樣的標準才客觀，任何車設一格的09/26 17:21

→ HBO10383 : 跟車距離，都不會舒服的09/26 17:21

沒有哦，我和E200車主都操試過跟車最遠+最近車距
加速及煞車真的是遠比KUGA、賓士溫和得多
雖然可能會有被插的可能，
但… 都選休旅了不就是要個乘車舒適嗎？
慢一個車體不會慢多少，只是奇摩子不爽而已

推 refgdata : 連賓士車主都贊同了這台肯定大賣09/26 17:23

※ 編輯: Roger37 (39.9.39.192 臺灣), 09/26/2022 17:24:06

推 Chen73 : 賓士車主 XD 新梗09/26 17:26

※ 編輯: Roger37 (39.9.39.192 臺灣), 09/26/2022 17:26:50

推 windowdoor : 賓士車主也肯定09/26 17:27

哈，沒辦法我們不認識也都戴著口罩…
只是看他開C300來幫妹妹淘汰她的March
說不定車不是他的也不一定？
沒戰品牌也沒蹭的意思，就只是個代號啦
※ 編輯: Roger37 (39.9.39.192 臺灣), 09/26/2022 17:28:46
※ 編輯: Roger37 (39.9.39.192 臺灣), 09/26/2022 17:31:03

推 DM1984 : P檔那個Kuga也會吧w09/26 17:32

試駕車才敢這樣玩0.0

推 morrishh : 請正名C300車主這樣辨識度更高09/26 17:33

※ 編輯: Roger37 (39.9.39.192 臺灣), 09/26/2022 17:35:20

→ finasoul : 碟盤本來就會鏽.. 09/26 17:34

推 qf852741963 : 這車令人卻步的原因就是那顆變速箱和後勤吧不知穩09/26 17:34

→ qf852741963 : 不穩09/26 17:34

→ maniaque : 樓上,可參考國外使用狀況09/26 17:35

推 osctor : 想請問隔音效果覺得如何風切大聲嗎？09/26 17:44

這點其實我和他都很介意，所以有特別留意

1.駕駛座的隔音很不錯，包含輪拱和車窗
在砂石車旁邊才有明顯異音。
但這和美感一樣，
你覺得美我覺得醜，我覺得還好你覺得吵，
建議有興趣還是去實地試駕看看比較保險！

2.後座的後輪輪拱震動比較明顯，也能感受到明顯路感

PS：油車8喇叭的部分前座表現不錯，但後座聲音很小
要調整音場、往後挪才會好一點，但前座就…你懂的
這點在KUGA也是一樣的
※ 編輯: Roger37 (39.9.39.192 臺灣), 09/26/2022 17:55:49

推 sm981512 : 那個是洩壓閥嗎？09/26 18:05

→ Roger37 : 我也不確定，但只知道他與整個車室格格不入的舊 09/26 18:14

→ Roger37 : 而且三台都一樣@@09/26 18:14

推 ilovedirk41 : 請問排到P檔有自動手煞車嗎？ 09/26 18:15

→ Roger37 : 我是自己手賤排完P檔就去手按P哩XD 09/26 18:32

→ Roger37 : 要等其他試駕過的版友們幫忙釋疑了 09/26 18:32

→ maniaque : 那個舊,該不會是高溫的那種舊感吧09/26 18:38

推 numbtch236 : 請問隔音如何？09/26 18:41

→ numbtch236 : 沒事看到了09/26 18:42

推 bruce2248 : 操控性怎樣09/26 18:42

推 Lowpapa : 香爆09/26 18:43

→ Roger37 : @bruce2248 油車不到200p 沒開sport略感無力09/26 18:54

→ Roger37 : 因為台南的快速道路沒有太大的彎道，沒辦法測試09/26 18:54

推 BMW740Li : 像我媽這種賓士開習慣的，最低標應該是E09/26 18:56

推 wisebani : 其實大陸都幫想買的封測及公測了，這個價位也沒什09/26 18:56

→ wisebani : 麼好挑剔了09/26 18:56

→ maniaque : RAV4(1.5噸,2.0汽油)173馬,CRV 1.5T(也是1.5T)193馬09/26 19:00

推 Baumgartner : 自信一點不要拉賓士車主來背書09/26 19:00

你哪一點看不出來我很自信@@？
會點出賓士車主其實也是尊重對方而已
因為有很多點都是他提出來我才注意到的
雖然無關智慧財產權… 但基本的做人還是要有的啊！

→ maniaque : MG HS 也是 1.5噸附近, 180馬 09/26 19:01

→ maniaque : 馬力值介於 RAV4 到 CR-V 之間09/26 19:01

推 adeson : 謝謝分享，看過不少篇HS試駕心得，都有提到Level 2 09/26 19:02

→ adeson : 介入感受很溫和，這對於坐車的體驗上會是很大的加分 09/26 19:03

→ KarlMarx : 除了第一點，其他兩點都不算缺點吧。 09/26 19:07

如果你開過蚊蟲較多的環境你會清到想死
認真！！！
※ 編輯: Roger37 (39.9.39.192 臺灣), 09/26/2022 19:15:14

推 ipadpro2 : 你這樣TOYOTA COROLLA CROSS怎麼賣？ 09/26 19:27

→ Roger37 : CC HRV 和他不同級距才對 09/26 19:35

推 BlueJet0501 : 謝謝分享細節～ 09/26 19:39

→ lion198 : 有沒有賓利車主，保時捷車主試乘 09/26 19:40

推 davidd0314 : 他的lv 2 比頭又大強蠻多的，而且多一根讓你盲操， 09/26 19:40

→ davidd0314 : 但是跟focus比還是輸一些 09/26 19:40

噓 Booker5566 : 沒提到冷氣調整葉爆 09/26 19:40

噓 whizz : 賓士車主一定是住茫嘎對吧？才會買茫嘎 09/26 19:46

噓 alfi2016 : RR車主怒訂87輛 09/26 19:46

→ DoraemonTW : 開賓士去試駕，一定要記得跟業務討點背書的費用XD09/26 20:05

推 kdeath : 賓士車主XD09/26 20:09

推 davidd0314 : 希望有一天，有人會以法拉利車主稱呼我09/26 20:18

→ soyghcg : 車機有內建語音指令操作嗎？09/26 20:24

貌似沒有，我還問了能不能聲控調整空調，
業務很明確的說不行QQ

推 davidd0314 : 斑馬系統沒有了，不知道以後會不會開發台灣用的09/26 20:28

推 davidd0314 : 基本上跟MG HS比起來，CC動力是悲劇，內裝悲劇，性 09/26 20:40

→ davidd0314 : 價比悲劇，音響悲劇，車機悲劇，外觀是悲劇，空間跟 09/26 20:40

→ davidd0314 : 質感是悲劇中的悲劇，但你跟我講台灣銷量冠軍是CC， 09/26 20:40

→ davidd0314 : 哭著哭著就笑了，09/26 20:40

推 hungmaxy : FORD ESCAPE引擎電腦也放那，通病上次看小施說久了09/26 20:49

→ hungmaxy : 雨水影響容易壞09/26 20:49

推 Coma : 這篇不錯，非常自然又恰到好處，結尾平衡報導09/26 20:54

純粹試駕後分享，低預算的二車好選擇
但純油市區油耗應該不怎麼樣，數據有10
踩起來應該是6-8上下，和KUGA不會差太多，稍好一點吧

噓 Chris5566 : 賓士車主xd09/26 20:58

推 HeartBreaker: 台南展間在哪？ 09/26 21:02

中華西路一段315號，十分隱密且面寬不大，
一不小心就開過頭跑到三菱去了

推 zx2751206 : 我朋友bmw跟audi車主，試駕完都讚不絕口呢 09/26 21:06

推 polestar0505: 我開邁巴赫的朋友也說覺得不蘇 09/26 21:10

推 snowfish104 : 蚊蟲防護不會影響進風量導致過熱嗎 09/26 21:14

應該說，你如果不嫌醜直接掛在薩諾斯下巴內的話
底下其實還有進氣的空間。
再者，這就跟冷氣濾網一樣，定期要清潔或更換的
以前在澳洲比較丐的作法是用水槍從內往外噴掉啦…

PS:你不做防護，那就是直接卡在鰭片上，到時候會影響散熱又不易清潔，真的是作死

→ fuzuhada : 方向盤操作手感覺得像玩具 09/26 21:42

那電車就完全是玩具了XD

噓 cutethau1 : 感覺超業配！連後座中間超硬難坐也可以說成好坐，09/26 21:50

→ cutethau1 : 後車廂空間大？滿臉問號 09/26 21:50

→ cutethau1 : 還有我試駕，感覺低速起步不大腳，超級難開，要動 09/26 21:52

→ cutethau1 : 不動，連變換車道都慢好幾拍，大腳突然變……09/26 21:52

→ cutethau1 : 大腳突然暴衝，市區不大好開09/26 21:53

好奇C大開什麼車？胃口能養得這麼大肯定不簡單
感覺這種東西很主觀，
我純粹只是拿RAV4 KUGA這種、
有駕駛經驗並且同階級的來比較。

推 koyu : 以價格帶來分的話，HRV CC也能拿來比較，只能說CC09/26 21:53

→ koyu : 至少還有油電能戰，HRV動力悲劇就算了，還慘到連車09/26 21:54

→ koyu : 都交不出來09/26 21:54

→ playoffmogi : 看完心得覺得ya09/26 22:03

噓 ahsien8899 : 下一篇特斯拉車主 09/26 22:18

噓 popomego520 : 有自信點不用硬拉賓士車主來抬轎09/26 22:18

尊重對方罷了 :)

推 steel : 業味濃啊09/26 22:19

→ charmingpink: 賓士車主09/26 22:31

→ jackbauer10 : 跟夜市牛排學發葉文XDD09/26 22:33

夜市牛排是什麼梗？

推 QuentinHu : 先幫補等等底下各路妖魔鬼怪又要來酸了 09/26 22:38

※ 編輯: Roger37 (118.171.105.3 臺灣), 09/26/2022 22:45:24

推 AMSTERDAM14 : 我是看不出來有什麼葉不葉的問題09/26 22:51

推 AMSTERDAM14 : 都還沒交車不能葉嗎？ 09/26 22:51

謝A大，不過如果這樣算葉、有機會能降金額也是不錯，
麻煩大家幫忙頂一下顆顆
※ 編輯: Roger37 (118.171.105.3 臺灣), 09/26/2022 23:00:45

噓 toasl : A.B.B 都有跟友人去試駕還滿慘變速箱邏輯很奇怪09/26 23:05

推 numbtch236 : 他牌業務一直說人葉分享不行？09/26 23:13

謝，我純粹就是分享角度為出發點
畢竟我目標是PHEV不是油車版本，
相信油門差異會很明顯
硬體上目前只知道駕駛扶手會多一層空氣濾淨器還啥的
坦白說聽後直覺是會很ㄎㄟˊ手…尤其是換女生開的時候

然後喪失後車廂底的儲物空間，變成電池

推 fasty : 中華這次應該下了不少社群行銷預算喔 09/26 23:21

我這文筆應該是收不到錢啦，還沒有精美照片QQ
倒是其他車廠應該花了不少，嘿嘿

推 s609747 : 座椅看起來不是透氣皮 09/26 23:26

試駕時間很短，還沒感受到悶熱就結束了
全程室外溫度34 室內風量7 冷氣22.5
不會感覺冷但至少舒適
（同天老RAV4 開24 前座覺得會冷）

但我們兩個都有明顯感到頭頂天窗帶來的熱度
我本來就不是天窗派的，鈑金能鈑玻璃只能換
（如果Model Y有無天窗版的話該有多好）
到時MG車主真的會多一大筆花費在頭頂隔熱紙上
※ 編輯: Roger37 (118.171.105.3 臺灣), 09/26/2022 23:29:16

噓 ryanbin : 哇賓士車主都說讚09/26 23:46

→ Lukerr : 看來要準備攻佔銷售排行榜第一名了，讚09/27 00:04

噓 Korb : 整篇文一直講賓士車主，煩不煩啊09/27 00:35

→ drung : 沒辦法靠口碑躺著賣東西就要有誠意,福特不就靠這個09/27 00:39

推 blitz : 我看完覺得原po純分享而已,也有提到缺點啊09/27 00:46

→ yaritai : 哇靠新招欸 MG跟賓士一起09/27 01:27

推 tzuyang : 哈，看到一堆他牌業務崩潰就覺得好笑，分享心得也09/27 04:54

→ tzuyang : 被說業還真倒霉。話說要試操控，離那邊最近的應該09/27 04:54

→ tzuyang : 算安平工業區，裡面車不多，又有幾個彎可以殺。09/27 04:54

→ tzuyang : 等PHEV吧，如果你有在車宿的會更愛上他，夏天平地09/27 04:58

→ tzuyang : 車宿的好選擇。09/27 04:58

真的，但汽油55L vs PHEV 37L的里程有點差距
只能期待車宿耗掉的冷氣電度能在溜下山的時候回充一點回來補里程焦慮了

→ shliau : 行進間有可能觸發自動p檔嗎09/27 07:37

會觸發，我那時就故意完全煞停之後（還在D檔）
然後解開安全帶-鬆開煞車踏板-車一動我就打開車門-瞬間一個震動-車子自動打入P檔

業務也是愣了一下，想來應該是多少有點不開心
這樣應該是很傷車啦，
但…至少這次試駕讓我知道你很安全

噓 coldtown : 賓士車主來按讚了！09/27 07:49

噓 wsadwsad : 坐等F1車主09/27 07:59

噓 sana113821 : 賓士車主有同意當你文章的抬轎仔嗎09/27 08:01

推 ryo1008 : 推09/27 08:07

推 lightmei : 煞車盤什麼地方生鏽阿，我車停戶外一個禮拜開一次09/27 08:36

→ lightmei : 碟盤面也不會生鏽，停我隔壁1個月開一次的Altis碟09/27 08:36

→ lightmei : 盤面也沒生鏽09/27 08:36

比盤面一般正常的金屬絲紋路再深黑、深棕、還帶有一點類似水垢痕跡？
有可能是南部水太硬造成的嗎？
看滿多自助洗車標榜軟水，可能有差吧

噓 frank111 : 寫的真好09/27 08:49

→ frank111 : 文章透漏出滿滿的葉配風格09/27 08:50

→ ksk0516 : 下一篇超跑車主09/27 09:31

推 KBchen : 業配如果這樣寫就別想拿尾款了啦09/27 09:34

真的，明ㄓㄥˋ眼ㄔㄤˊ人都不難看出吧 :)

→ a901922001 : 快都去買mg看Kuga 會不會降價我想買 09/27 10:26

推 carl970522 : 帳篷太大了該換的是帳篷(X09/27 10:47

帳篷本來就有意要換掉，
只是本身有外燴需求順手拿來當比例尺XDDD

推 kenimai : 他牌業務崩潰中09/27 10:56

推 bug914 : 反正之後就看銷量就知道誰沒穿褲子了09/27 11:02

推 allenz78 : 這台應該打得HRV不要不要的，HRV拔掉一堆加回去要9009/27 11:18

價格打CC HRV ，車格打RAV4 CRV…
沒去試駕前我一直把他當CC HRV等級在看待，
所以試駕途中滿驚訝的，才會在試駕後寫這篇文章
說真的這還是這幾年第一次試駕百萬以內的車

推 sgxm3 : 感謝分享，等你的PHEV感想。 09/27 11:25

※ 編輯: Roger37 (118.171.105.3 臺灣), 09/27/2022 11:34:58

→ ihongming : 這跟納智捷剛問世的時候很有即視感啊車版狂推根 09/27 11:37

→ ihongming : 本反指標09/27 11:37

推 galagalabom : 說他牌業務緊張，怎麼感覺比較像支牌業務一直業？09/27 11:45

→ galagalabom : 最近一堆吹捧文是怎樣09/27 11:45

→ boydoop : 車的撞測成績有出來嗎？撞測成績如何？ 09/27 12:22

※ 編輯: Roger37 (118.171.105.3 臺灣), 09/27/2022 12:29:32

噓 romanmin : 好了啦太業了啦 09/27 12:38

→ RiverMan1 : 這台如果掛Toyota大家就買了… 09/27 12:49

推 qqq04737084 : 請問車道置中表現如何09/27 12:55

沒開跟車的時候會自己幫你拉回來
拉的力道不至於到彈珠台

好笑的是，開跟車的時候，
給車自己過彎時，一樣頻頻壓線，
警示系統一直哇哇叫，又是亮燈又是警報聲的XD

推 sam352306 : 讚讚09/27 12:57

推 send99555 : 釣出一堆他牌業務，笑死09/27 13:10

推 a123453906 : 他怎麼會知道你FB 難道試乘的時候資料會外洩?09/27 13:12

推 FreshTea : 看過車子明明後車廂空間超小09/27 13:14

看過，阿你用過嗎？
我是剛露營回來所以車上有帳篷可以實測啦
如果沒在露營沒概念的話…

紅底線85*35*35是那個包裝的尺寸
實際上更大，因為根本不可能收到像新的一樣扁
如果直的放可以放得下三個了
老RAV4因為輪拱凸起、所以只能放兩個半
對我來說算大了…
何況我那台2009時售價近百，
通膨13年後的後進表現比他好怎能違心不稱讚？

→ FreshTea : 誰會把底版備胎室空間算在後車廂空間，講好不講壞欸09/27 13:15

你拿什麼車比呢？
我是拿RAV4啦，但RAV4好的地方是後座座椅可以前後拉動
只是當我需要載貨的時候多半都是後座無人、放倒的情況下
底版備胎室你會放備胎嗎？我是不會，如果會的話那也是你自己的選擇、原廠本就沒附備胎
給你
那空間有，但你不用…怪我囉？
做人不能只從自己角度去講壞不講好吧：)

PS:我的RAV4備胎2013放到現在…
真出事雖然我會換但也是叫拖車來處理，
※ 編輯: Roger37 (118.171.105.3 臺灣), 09/27/2022 13:22:00
※ 編輯: Roger37 (118.171.105.3 臺灣), 09/27/2022 13:27:59

→ WenliYang : 讚哦~09/27 13:30

推 EDDYDI : 我想買PHEV版本09/27 14:23

一起等吧！下個月試乘！

→ sniper777 : 所以賓士車主怎麼聯繫到你的09/27 14:34

→ sniper777 : 賓士車主肉搜這麼強09/27 14:35

我也沒在遮掩什麼，應該滿好搜到的XD
他IG FB都有加我

推 geniusw : 好奇怪這篇明明很鄉民噓的怎麼回事業代嗎09/27 14:47

我也自認不是太鄉民啦
以往覺得車就是個工具，也買不起第二台
就不太上心、也沒多做什麼研究
頂多就剛出社會時有開過凱雁公司車
唯一心得就是油耗真他媽差…

這幾年收入方式改變才開始多看看多開開
※ 編輯: Roger37 (118.171.105.3 臺灣), 09/27/2022 15:04:26

推 jameslin510 : 有去看過實車以台灣來說是真的有誠意09/28 00:27

推 Alligator91 : 這價格算厲害，用過5AU 這lv2覺得不怎樣 09/29 00:31

→ RiverMan1 : 後座乘坐舒適性佳，但沒打孔很悶 09/29 22:42

我自己的車有打孔，也是悶得不行…

→ rch : 認真說，勉強擠出三個不痛不癢的缺點實在難令人信10/01 01:11

認真說，前兩點是華麗外表下對用料的質疑
第三點是對細節的質問。

→ rch : 服 10/01 01:12

→ RiverMan1 : 360度環景像被打馬賽克一樣 10/01 21:13

不得不說鏡頭真的偏爛，能夠提升的部分非常大
但是盲點偵測又都還行，只能用售價說服自己囉

→ Dogmahan : 雷聲大雨點小10/05 15:56

※ 編輯: Roger37 (118.171.146.235 臺灣), 10/05/2022 20:09:37

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#29. 誠隆集團:::理賠指南

關係證明（駕駛人非車主時）。被保險人印章。事故對方姓名、車號、聯絡電話等資料（警方交通事故登記聯單）。

#30. 兆豐產物強制汽車責任保險駕駛人傷害附加條款(機車單一交通 ...

被保險人駕駛被保險機車因下列事項而致傷害、失能或死亡者，本公司不負賠償之責： ... 三、被保險人非依公路監理機關登記之機車車主本人或違反道路交通管理處罰條例第 ...

#31. 59H富邦產物汽車強制責任保險駕駛人傷害附加條款(限車主本人)

三、從事汽車測速、競賽、表演或飆車行為者。四、被保險人非依公路監理機關登記之被保險汽車車主本人。五、因違反道路交通管理處罰條例第 ...

#32. 網路投保- 機車險 - 第一產物保險股份有限公司

優惠說明(實際優惠金額依網站公告為準) ... 1.需註冊會員。 2.免簽名免回傳。 3.限滿20足歲之車主本人投保。 4.限車主本人信用卡繳費。 ... 1.不需註冊會員。 2.車主和要保人可 ...

#33. 和泰產物任意汽車保險

提供汽/機車強制險、任意第三人責任險等基本行車保險。可保障車主、駕駛、乘客及交通事故受害人.

#34. 車禍駕駛人非車主

出借車輛，與肇事間，是否有相當因果關係？ ... 不過，在網路投保上，駕駛人傷害險的保障對象「限車主本人」，被保險人應限以車主本人為駕駛人，也就是說，如果把汽車同意借 ...

#35. 新光產險汽車保險 - 台新銀行網路投保e指Fun心保

保障本車駕駛人、乘客、車外第三人及本車維修費用-. 任意險最高優惠. 9折. 我是車主，立即投保. 產品特色. 車主必備險. 車主皆需投保的強制性保險，基本保障不可少 ...

#36. 強制險附加駕駛人傷害保險限車主本人 - shkola-t.ru

強制汽車責任保險駕駛人傷害附加條款( 限車主本人) 保障被保險人涉及「強制汽車責任保險」被保險汽車單一汽車交通事故，致被保險人死亡、失能或受有體傷時 ...

#37. 汽車及機車保險篇 - 達康保險

經被保險人許可駕駛被保險汽車之人，是否列為汽車責任保險之被保險人？第三人意外事故，需負擔多少自負額？第三人責任險保額約定，投保多少才算足夠？

#38. 富邦產物汽車強制責任保險駕駛人傷害附加條款(限車主本人)

前項所稱「被保險人」係指依公路監理機關登記之被保險汽車車主本人。第二條理賠範圍及標準. 被保險汽車發生單一汽車交通事故，致被保險人體傷、失能或死亡 ...

#39. 汽車險理賠流程、應備文件有哪些？3大注意事項報你知小心 ...

#40. "駕駛人非車主",需另外再買一份車"任意險"保險嗎? @ 梧棲風 ...

Subject: Re: "駕駛人非車主" 幫我問一下: 1. ... 駕駛人非車主"[車主是我弟***] ))要附加第三人責任險，也是理賠給對方的！ ... 目前我ㄉ車"任意險"投保;保險單;.

#41. 汽車保險 - 保險商品

不論車主選擇甲式或乙式，當損失發生，車主都必需按實際修理費用負擔基本自負額， ... 許多駕駛人自認技術很好，不會發生行車事故，殊不知最常發生的車禍類型反而是被 ...

#42. 【吉時保】短期租借車保險- 借車發生意外，也能給個交代

對方人受傷，每人最多可賠 200 萬元，每次事故最多可賠 2000 萬元。借來的車上乘客受傷（僅限C方案）. 一般情況. 如果原車主 ...

#43. 機車保險的種類 - 益昌地政士(代書)事務所

機車強制責任保險駕駛人傷害附加條款(注意：有的保險公司僅限車主使用才有理賠) 被保險機車發生非涉及二車以上之交通事故，致駕駛人死亡、失能、體傷時之保障。

#44. 華南產物強制汽車責任保險駕駛人傷害附加條款(限車主本人)

前項所稱『被保險人』係指依公路監理機關登記之被保險汽車車主本人。第二條理賠範圍及標準. 被保險汽車發生單一汽車交通事故，致被保險人體傷、殘廢或死亡時 ...

#45. 強制汽車責任保險 - 玉山銀行

屬強制性保險，車主皆需投保。 ... 若為單一車輛自行造成之事故(如失控撞安全島)，駕駛人之傷害醫療、失能或死亡是 ... 要保人、被保險人、繳款人及車主須為同一人。

#46. 機車險懶人包｜2022機車保險完整攻略，僅保強制險不夠用

... 第三人的傷害或死亡理賠。若想保障財損，則建議加保機車保險之第三人責任險，為許多車主的基本投保組合. ... 2.賠給自己：. 駕駛人傷害險、機車竊盜險、機車車體險 ...

#47. 請教第三責任險與駕駛人關係?? - Mobile01

那麼請教萬一我開車發生事故牽涉理賠的時候保險是跟車還是跟被保險人(車主)?? 是不是非車主駕駛就無法獲得理賠?? 另外公司其他同事偶而也會使用該車但同事駕照已過期因罰單 ...

#48. 車禍第三責任險出險

發生車禍造成對方傷害或死亡，當駕駛人有肇事責任且賠償金額超過強制險時，可靠第三人責任險來彌補。 ... 機車第三責任險問題1 請問被保險人一定要設定車主？

#49. 駕駛人傷害保險：「名冊」條款有新修正！

下面的條款則是跟「強制險」一樣，車主被保險人同意駕駛的人，就是保障之人。這也更加證明駕傷險應該是「跟車」而非「跟人」的保險 ...

#50. 增汽車強制險！重大違規加「4條例」：罰車主而非駕駛人

根據金管會2022年4月14日預告「強制汽車責任保險費率表」修正草案，為了遏止汽車危險駕駛，預計將「蛇行、超速60公里、任意緊急煞車與驟換車道」等 ...

#51. 駕駛人傷害險非車主富邦-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件 ...

2021年2月1日— 機車強制責任保險駕駛人傷害附加條款(單一事故限車主本人)(險種代碼:59H) ; 被保險機車發生非涉及二車以上之交通事故，致被保險人本人死亡、失能、體傷時之 ...

#52. 【文章】不是车主本人开的车，出了事故保险公司赔吗？ - 车家号

然后另一人开车时遇到事故，这种状况下开车人并非车主也非投保人，那保险 ... 当然，有的保险公司会有指定驾驶人和指定驾驶区域的限制，只有指定的人 ...

#53. 「車險」保別人也要保自己——附加駕駛人傷害險 - 保立答

一般而言，車險的選擇不外乎強制險、第三人責任險、超額責任險，然而上述險種多以駕駛以外之人的體傷與財損為保障重點。 · 當被保險車輛發生車禍事故時，「 ...

#54. 機車保險駕駛非車主在PTT/Dcard/Mobile01 上的評價、推薦與 ...

有關機車保險駕駛非車主在PTT、Dcard、Mobile01 社群上的評價、推薦與討論，SERP 汽車美容維修保養論壇都幫您收集好所有的資料了，想知道最新最即時有關「機車保險駕駛 ...

#55. 第一節汽車第三人責任保險

前者乃是法律. 所規定，駕駛人若未備有此保單而開車，將受到法律之處罰。後者則是車主自願購買以. 增加額外保障，屬於任意責任保險，車主可視本身之需要而選擇適當之保險 ...

#56. 駕駛人傷害險非車主肇事駕駛非車主 - Bydilia

汽車保險商品種類與相關說明駕駛人於保險期間內駕駛被保險汽車發生單一汽車交通事故(例如不慎撞電線桿，摔車等)，致駕駛人死亡，失能或體傷時，本公司依照約定保額對受益人 ...

#57. 借車撞爛車保險說不賠別嘔，這條款救了你… - UDN 聯合新聞網

富邦和國泰產險都表示，去年7月起，保戶投保車體險後，只能再附加「約定駕駛人」條款，且以「約定2人為限」，即除車主之外，可再約定配偶或子女1人， ...

#58. 駕駛人傷害險非車主 - 台灣公司行號

只要是經過車主同意使用車輛的駕駛人，即是強制汽車汽責任險的被保險人，親人、 ... 只保障車輛或財損(非人)的車險》. 車體險. 竊盜險. 保障車輛+財損車險只皆有》 .

#59. 「第三人責任險」的重要性！ | 交通新聞

因為每位車主都太愛護自己的車子，深怕自己的車子有什麼毀損的情形， ... 等狀況時，且責任在於這個駕駛本身的話，保險公司就會協助加害人(駕駛人)，賠償給受害人金錢 ...

#60. 借車發生車禍，車主有責任嗎？車主可以向誰請求賠償？

借車發生車禍，車主可向駕駛、其他肇事者分別請求賠償. 依照民法第184條的規定，因故意、過失而造成車禍的人，需要承擔損害賠償責任。（什麼是過失？

#61. 駕駛人傷害險非車主 - Nieuwservaas

第三人責任險才會啟動賠償之責. 我服務於保經，回答如果有幫助到你在幫我點個不過，在網路投保上，駕駛人傷害險的保障對象「限車主本人」，被保險人 ...

#62. 汽車保險保費為何每人大不同? 保費如何算?(下篇)

應注意的是，如被保險人將車借予親友而發生肇事紀錄，縱然實際上的駕駛人非被保險人，但賠款紀錄仍歸納於被保險人的賠款紀錄計算。另外有些民眾名下會有多 ...

#63. 我都已經保全險為何愛車出事還沒得賠？—申請車險理賠6大迷 ...

1.保全險有事故就賠？ · 2.駕駛人也算強制險承保範圍？ · 3.被撞就能獲得理賠？ · 4.事故屬承保範圍就一定賠？ · 5.颱風天泡水，保險公司會付修車費？ · 6.零 ...

#64. 監理服務網- 查詢汽車應定檢日

有效期間滿30日以上之強制汽車責任保險保險證 4.參加定檢前，請確認已繳清強制險 ... (親辦之定義為非委託職業代辦人辦理檢驗程序，舉凡車主親友、公司職員均屬親辦)。

#65. 網路投保竟不理賠？保錯車險恐損失上千萬

但要注意，有些駕駛人傷害險「限車主本人」發生事故才理賠，也有些保單像前述案例，必須是記載在「被保險人名冊」上的人才能理賠，還有些保單沒有特別限制 ...

#66. 加保第三責任險貴一點保障不只一點- 金融．稅務 - 中時新聞網

很多車主為了省保費，除了強制險是一定要投保險種外，其餘什麼都沒有保，然而產險業者表示， ... 汽車保險強制險附加駕駛人傷害險年保費參考.

#67. 借車被撞爛不賠？少了這個附加條款差很大！

最怕跟別人借車卻出車禍，其是不管是車主還是借車的人都不願意發生這種事故，有投保車險就什麼都有理賠嗎？什麼保險會理賠這種情況呢？

#68. 「非車主保險」你知多少？ | 大紀元

一些州的法律規定，車輛駕駛員必須購買汽車保險才能申辦並獲得駕照，而青少年人群的汽車保險年費平均在1000美金左右，是成人駕員的二至三倍。

#69. 外送員保險該怎麼買？先思考是想保障第三人，還是增加自身保障

不論是外送或非外送的騎車過程中，若不小心撞傷對方駕駛或路人，造成路人身體受傷（體傷）、對方駕駛的車體損壞（財損），就可以申請營業用機車險的理賠。

#70. 什麼是第三人責任險？第三人責任險理賠項目及權益有哪些？

假設小餅有投保第三人責任險 → 雖然第三人責任險有包含財物損失，但因為小餅是駕駛人而非第三人，故無法申請理賠。 ◎案例三：第三人責任險依肇事責任 ...

#71. 借車撞爛車保險說不賠別嘔，這條款救了你… - 好險網

富邦和國泰產險都表示，去年7月起，保戶投保車體險後，只能再附加「約定駕駛人」條款，且以「約定2人為限」，即除車主之外，可再約定配偶或子女1人，例如 ...

#72. 車禍駕駛人非車主 - Campestrecosmetica

不過，產險公會車險委員會委員陳添壽指出，駕駛人未經車主同意擅自用車，則不在強制險的保障範圍，一旦發生車禍事故，受害人可從交通事故特補基金獲得補償 ...

#73. 駕駛人傷害險非車主 - Mapiyas

汽車駕駛人傷害險非車主. 因使用或管理被保險汽車發生意外事故，導致車內乘客(不含駕駛人)發生傷亡時，即由保險公司依照保險契約相關條款約定負賠償之 ...

#74. 汽車機車強制險第三責任險投保及理賠需知 - 米達

因此，事故發生時駕駛被保險汽車之人，若不為原被保險人，根據其出險之 ... 歸責於確定對象的第三人者；或其他不明原因所致之損害，皆視為第三人非 ...

#75. 車主保險不同人

標題[問題] 車主與駕駛人不同人之保險問題. 如果車主一般透過保險業務員投保車險，投保身分的要保人與被保險人不限於同一人，車主可分作是「自然人」 ...

#76. 第三責任險哪種情況不賠 - Julie Parker

常見理賠乘客或是第三人的汽車險，有賠償「駕駛人」的保險嗎？第三者責任保險; 非車主發生車禍有理賠嗎？（車主為母親）; 超額責任險是什麼？已經保了 ...

#77. 機車駕駛人傷害險非車主 - Teachbymedia.org.in

（單一交通事故）. 體傷20萬. 死亡及失能200萬元. 駕駛人可依自身需求來選擇可負擔的保險，現在就到富邦產險加 ...

#78. 行車日誌、事故處理與備案理賠，富邦Noodoe Car線上全搞定

作為國內市佔率超過2 成的龍頭產險公司—富邦產險，如何在傳統汽車保險幾乎 ... 不僅如此，富邦產險在以往處理車禍事故經驗中，駕駛人在發生意外事故的 ...

#79. 《中國要聞》一汽大眾行駛期間彈出廣告釀安全隱患，車主促監管

《經濟通通訊社26日專訊》馬路如虎口，汽車司機上路切忌分心，但如果司機在駕駛的同時還要伸手關閉面板螢幕上的彈窗廣告，則有可能釀成意外。

#80. 駕駛人傷害險非車主 - Sensationsgolf

駕駛人失能或死亡保額最高給付300萬. 保險期間可投保一年、二年期. 兩天內將紙本「要保書」簽名回傳，保單始成立. 駕駛人傷害附加保險-限車主本人. （單一交通事故）.

#81. Ford Escort No.036 --- 買新車需花什麼? 購入新車成本大解析

... 與公司主管配車、並非車主本人使用，因此還加保了免追償險，此項目雖然金額不大，但萬一出險保險公司不會再對駕駛追償，若車輛有可能由非車主駕駛 ...

#82. 強制險推薦

對方人車與我方人車保險：超額責任1000 萬(基本型) + 第三人體傷200 ... 需注意強制險的理賠範圍並不全面，雖然只要是「經車主同意的駕駛人」駕駛皆可 ...

#83. 開車人適合買哪種保險 - Charlesdowdy

許多車主會投保任意險來彌補強制險的不足，一般投保任意險的首選項目是第三人責任險，它可以保障對方駕駛及乘客、還有路人，但不包含己方乘客，若擔心額度不足以賠償 ...

#84. 車輛過戶通知書﹝的士除外 - 重要通知

根據法例，駕駛執照持有人或登記車主的地址如有改變，須在 72 小時內 ... 以新車主名義購備的第三者風險保險單或臨時保單（須於車輛過戶時生效）；.

#85. 了解更多RAV4 - TOYOTA TAIWAN

車主權益 · 汽油/柴油車專區 · HYBRID專區 · 純電車專區 · 原廠換橫濱輪胎 ... 的尖角大燈及六角形水箱進氣護罩，搭配粗獷的前保險桿底部，現在就放肆你的駕馭本性。

#86. 福特六和| Official FORD Taiwan

[3] 「購車補助乙式車體險」係指於FORD 授權經銷商購車之同時，向該經銷商配合之保險公司投保首年之乙式車體險者，KUGA 車系享保費補助最高3.5 萬元之優惠。各車型/ 車主 ...

#87. 租車投保出車禍「非投保人駕駛」開車不理賠 - YouTube

雖然黃小姐有買保險，但是指定駕駛人，而當時停車的是朋友，所以無法理賠。好在之後確認，黃小姐的車子被撞時，是靜止不動，才不用賠償6千塊的維修 ...

#88. 自動駕駛車之風險與保險需求－以責任歸屬為中心

( 5 )對於向非要保人的被保險人請求的賠償,第( 4 ) ( a )款僅適用在事故發生時該人 ... 條規定之保險人或車主對因事故而遭受損害的人應付賠償責任時,及( b )保險人或車 ...

#89. 車險非車主

... 車主才是被保險人，如果駕駛人非車主本人，申請理賠時還是要用車主的印章、簽名以及行駕照才迷思6：申請車險理賠可用駕駛人的駕照、印章或簽名？

#90. [心得] MG HS 試駕分享- 看板car - 批踢踢實業坊

9/26的今天在台南試駕1.5T油車因為業務員的同事同時約了另一位車主導致試駕強碰 ... 我只有駕駛Kuga的LV2經驗，大腳油門追趕和臨車插隊的急煞讓我不禁 ...

#91. 中間車主是狠角色！左右車默契「加裝警語牌」苦主秒懂

許多人不想把車子停在路邊，因其路過的人車繁雜，經常造成車子無端的損傷，會將愛車停在停車場內，但停車場內恐怕也是危機重重！

#92. 大象與跳蚤: 組織與個人的新關係（經典珍藏版） - Google 圖書結果

銀行、石油公司、藥廠、車廠、保險公司都是如此。大象之最的奇異電器(General ... 當時大家都認為這太瘋狂了,哪位車主願意下車,吸著油味,拿著髒兮兮的油槍加油呢?

#93. 限制下訂條件還是爆單，Ferrari Purosangue 自創格局

其採用的新穎解決方案，包括透過前保險桿與車輪拱罩飾板之間的合作形成 ... 相較其他躍馬跑車，Ferrari Purosangue擁有更高的駕駛位置，但其構造佈局 ...

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