【慢看停x停看聽、路上多禮讓,大家都安全】
根據國內交通事故統計,近來每年9月份到年底,全國交通事故死傷人數開始攀升,且適逢學校開學,機車涉入死傷人數增加。
請鄉親多多注意交通安全,跟我們一起記得
「路口慢看停、行人停看聽!」
駕駛路口多禮讓,行人安心快步行!
同時也有342部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club,也在其Youtube影片中提到,Harley - Davidson 這個百年的機車大廠以饒富特色的機種起家,獨特的 V 型雙汽缸、三拍子的怠速聲還有象徵不羈的自由氣息,加上舒適的騎姿與類似 F1 駕駛的騎士三角,建立了美式機車獨有的文化,也讓人覺得 Harley - Davidson 就是得擁有這些特質,若是有不符合上述特點的,那...
「駕駛 機車」的推薦目錄:
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- 關於駕駛 機車 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最讚貼文
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- 關於駕駛 機車 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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駕駛 機車 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的最佳貼文
Yahoo奇摩汽車機車 Alfa Romeo首席執行長表示,「我不賣帶有輪子的iPad,我賣的是愛快羅密歐!」
#AlfaRomeo #CEO #觸控螢幕 #Yshare
駕駛 機車 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳解答
今年的四月七日,我到花蓮參加太魯閣號罹難者的頭七法會時,第一次體驗了蘇花改,俗話說百聞不如一見,在實際走了一趟之後,我才瞭解到了這條歷時八年工程,所謂「#安全回家的路」到底有多舒適、多好開。
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在當時,我才知道這條「回家的路」雖然是條省道,#並沒有開放給大型重機、普通重機行駛,所以從法會回來後,我便開始關心為何遲遲不開放給機車行駛的議題,期間找了各路專家一同討論,也請火花羅上我的直播跟我分享一些歷史的脈絡與正確的概念。
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這一年多來,我不斷利用各種機會,例如委員會質詢、協調會、公聽會等手段 #向各級機關強調交通安全與車種平權的重要,中華民國每年交通事故超過四十萬件,#死亡人數就逼近三千人,車禍新聞幾乎每天都佔據著新聞版面,這是遠比疫情還要來得恐怖的國民殺手。
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我一向認為,#交通安全的3E缺一不可,教育、工程、執法都非常重要,可是目前政府處理交通事故的手段粗糙,且不願面對缺失的部分,導致長年以來只懂得用執法解決問題,最根本的交通安全教育、道路工程設計 #幾乎都停留在上個世紀的水準。
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這次我除了替各位車友爭取了早日通車之外,更在今天主持完司法法制委員會公聽會之後驅車趕往蘇澳與眾車友們會合,聽聽這些路權鬥士努力幾十年來的辛酸與開花結果的感動。
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唯有親自體驗過一次,我才瞭解到重機其實沒有大家想像地那麼危險,這次的實際體驗,讓我用了完全不同的角度重新觀察到東海岸的美景。
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#危險並不專屬於某一種交通工具,會發生車禍,百分之八十均肇因於不當的駕駛行為,如同我在這週質詢王國材部長時所說的:沒有車種是沒有問題的,但 #重要的是解決問題所在,而不是將這些問題當作藉口來搪塞。
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事實上,我並沒有特別偏袒摩托車,而是認為不該對車種有差別待遇甚至歧視,該給人的路權要給人家,不該分流的地方應該檢討改進,所有的訴求,都是希望能夠改善這個一年造成三千死亡的臺灣交通環境。
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今天特地跑了這一趟,感受良多,也很感謝許多車友熱情對我的支持與鼓勵,交通安全改革不是一條容易的路,但我在任內一定會盡最大努力,在能力所及之範圍全力衝刺!
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#但是倒車我就算盡全力也扶不起來🤣
#今天全部的過程都有拍影片敬請期待
#火花羅騎車技術很好喔
駕駛 機車 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最讚貼文
Harley - Davidson 這個百年的機車大廠以饒富特色的機種起家,獨特的 V 型雙汽缸、三拍子的怠速聲還有象徵不羈的自由氣息,加上舒適的騎姿與類似 F1 駕駛的騎士三角,建立了美式機車獨有的文化,也讓人覺得 Harley - Davidson 就是得擁有這些特質,若是有不符合上述特點的,那必定是 Harley - Davidson 中的異端。
詳細文章:https://forum.jorsindo.com/thread-2560417-1-1.html
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駕駛 機車 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
新北汐止大同和信義路口,昨天上午8點多出現一輛休旅車違規停放在機車待轉區。警方獲報到場、依法開罰,並聯絡拖吊場執行拖吊作業。但這裡的待轉格沒有劃設在正路口,地面也沒有待轉標示。如何區分待轉格與停車位,再次引起討論。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545839
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#公視新聞 #即時新聞
駕駛 機車 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
新北汐止大同和信義路口,昨天上午8點多出現一輛休旅車違規停放在機車待轉區。警方獲報到場、依法開罰,並聯絡拖吊場執行拖吊作業。但這裡的待轉格沒有劃設在正路口,地面也沒有待轉標示。如何區分待轉格與停車位,再次引起討論。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545839
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