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#小編今天直線29秒 #大家最高紀錄都幾秒呢
同時也有74部Youtube影片,追蹤數超過55萬的網紅3cTim哥生活日常,也在其Youtube影片中提到,#影片拍攝時間為疫情升三級前 從福斯Golf換到賓士GLA200之後,因為是新車我適應超久,畢竟車身大小不一樣就算有自動停車,我每次停車還是喬超久!路邊停車實在太難了 請老爹來教我怎麼快速路邊停車技巧 加入我的Line@生活圈⬇︎ @3ctim 訂閱3cTim哥副頻道⬇︎ http://bit.l...
駕 訓 班 新車 在 Facebook 的最讚貼文
#路痴買車
我一直以來都是個路癡。
譬如到新的賣場,從廁所走出來後會忘記當初從右邊還左邊切進來,還曾經走錯方向最後遠離賣場走到人家員工辦公室。
因為小時候就給爸爸載、學生時代給男友載、當媽媽以後給uber載,從來不需要自己認方向,而且生活範圍始終只有在某一區,即使本來有辨路能力應該都遺失了吧~
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我姊姊則是天生內建雷達,她可以看著地圖,爬爬文,就找到在日本新宿穿梭的小路,東西南北完全不會搞錯方向;年輕時他是空服員,常常飛到陌生國度後,僅有的時間就去異地探險,雷達越來越強大,現在住在美國到哪都自己開車闖,我實在非常羨慕他的這項能力!
大學畢業後有一個人香港旅行的經驗,必須花很多時間、對地標才能找到路;有一次自己到湖南出差,用當地導航系統竟然完全找不到路,最後還是靠小販指引才能找到下塌飯店;
最近一次糗態最離奇!去年第一次到花蓮便是要工作,晚上九點到達花蓮後,經紀人綜藝仙女說飯店就定在火車站走出來五分鐘的路上。結果~~出了車站覺得前面空間好大,不知道路在哪,來來回回晃了十分鐘實在看不懂google地圖,竟然搭計程車前往,被笑掉大牙!
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這樣的路癡如我,因為搬家、因為必須接送孩子、因為想接送老公台北回診,也是硬著頭皮買下人生第一台車,準備開始每天接送孩子、有時候得鑽台北巷子、還得上高速公路的人生了。
很多粉絲溫馨私訊,鼓勵我為母則強,他們也都是過來人~我只怕連高速公路都會下錯交流道,畢竟我家筋肉老爺也沒開過車,兩個小白上路挑戰真大。
前天去試乘車,業務開著車讓我們體驗搭乘感,後來讓我在河濱試駕。從去年考到駕照後就沒摸過方向盤,做到駕駛座上後連油門煞車都搞錯、也忘記都是用右腳踩、甚至忘了方向燈在左邊一直刷雨刷......
Lionel與筋肉老爺第一次搭我開的車,他們緊張到像是兩尊石像杵在後座,席間兒子一直叮嚀我要慢慢開,我真的緊張的要命,人生第一次載家人愛人啊~結果也是開的還不錯啦,龜速慢慢試駕,車感與駕訓班截然不同,駕訓班的口訣根本沒用啊~~駕訓班都是後照鏡對到路面彎角轉方向盤,新車完全要提早轉方向盤,不然轉不過去啊~~看來還要多多與新車相處才能熟悉駕駛感。
換手後,筋肉老爺嘴巴很壞的說:「誒~開的很穩,超催眠我都睡著了,以後你送兒子上學會不會開一小時還到不了?」煩誒~
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因此閃電風格同樣展現在買車上,就如同我閃電結婚和閃電買房的風格。
前幾日大量看網路文章、和朋友們討論、考量自己的需求與最近支出多後,最後鎖定去Honda看Fit(雖然進去後最愛的是HRV);
幾個點讓我決定買Fit,不外乎「好照顧」「省油」「安全性高」「內部空間感大」,雖然人生目標是有一天可以開肌肉車,但第一台決定從小車開起比較有安全感。
本來想看二手車,目標兩三年內的,結果Fit 2019年中古車,跟新車沒有價差很大(因為新一代推出了所以舊一代好談價),差沒幾萬我幹嘛開舊的啦~~車貸以為很不划算,其實也不會誒~新車貸款大約2%,也不會全額貸款,算一算利息錢在股市一下就可以補回了~
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人生可以算是五子登科了嗎ㄎㄎ ~~都是靠自己誒覺得好暢快!
接下來房貸壓力會推著我更努力工作的!
嚴格說來也不用羨慕啊~
現在正式「一屁股債」了!
但是看著家裡那兩張可愛的臉,就是最佳動力來源!
駕 訓 班 新車 在 播吧 Facebook 的最佳解答
人家開的可是國王的新車XD(#辛蒂公主)
#播吧經典回顧
影音來源:東森新聞
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#駕訓班 #宅家看FBWatch
#陪你宅在家
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*圖片內容截取自Google搜尋網站
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駕 訓 班 新車 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
最近幾週內,台灣發生了多起不幸的嚴重交通事故,尤其在西濱公路更是接連發生,並且許多都是由後車追撞的二次事故造成,顯見二次事故預防已成交通安全的重要課題。
然而,目前對於駕駛人發生事故後的處理教育顯然不足,竟然只有在考駕照時的兩小時課程,且許多駕訓班都是放個宣導影片了事。大家可以問問自己:發生事故後,如果在一般道路怎麼處理?發生在國道或快速道路上又該怎麼辦?是要移車嗎?人要留在車上還是到路肩呢?
再舉一個例子,其實每台車出廠時都會強制配備反光三角標誌,發生事故後可以擺放提醒後車,但有許多人從買了新車到報廢都不知道車上有這種東西,更別說擺設的方式了。相信有許多朋友都是不幸遇到事故才學會如何處理,但若造成憾事,那麼一切也為時已晚了。
交通部宣布要動支超過三十億的預算來改善事故,但是除了硬體設備外,對於每個駕駛人的教育更重要。我要求交通部從教育著手,例如可以在考照時新增一項事故模擬演練,除了學會開車,更要學會在車上如何保護自己。