【台灣新玩法,24小時不斷電! 我要挑戰基隆騎到墾丁大冒險】
今年的基隆很熱鬧,不只是市政 #豐收年 ,我們還將舉辦 #2021城市博覽會,正好,9月份車友們的 #偉士牌大會師 也將在基隆舉行!
謝謝 #偉士牌 機車車友會的熱情邀請,下個禮拜(3/12)我將與車友 #一起挑戰 #24小時不斷電 #台灣縱走切西瓜 的熱血行程,向全國民眾分享今年基隆的兩大喜事─9月偉士牌大會師、10月城市博覽會,也要把基隆人熱血不斷電的精神,分享給大家!
這場大冒險,我準備好了!
潘孟安,孟安,準備好鳳梨,在墾丁大街等我!
#Keelung_to_Kenting
#全長700公里
#騎山路然後騎山路
#切完西瓜吃鳳梨
#路線在這裡
3/12日晚間20:00,基隆飛鳶廣場出發
3/13日早上4:35,到達武嶺
3/13日早上8:20,抵達日月潭
3/13日早上11:15,抵達阿里山
3/13日晚上18:50,到達墾丁大街
同時也有18部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅伊娃 Eva,也在其Youtube影片中提到,-#五分山 #106乙 #新手路線 今天父親節!8月8日8點首播 各位偉大的父親平常付清辛苦惹~ 時間拉回今年1月剛確定參戰輪動台灣及彰化百K 來好好面對爬坡這罩門 選了新手很好練練坡的106乙 冬天的台北總是細雨綿綿 難得看到大藍天衝動就喊加碼五分山 然後就... (應該慶幸路痴記不得路所以才敢...
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-#五分山 #106乙 #新手路線
今天父親節!8月8日8點首播
各位偉大的父親平常付清辛苦惹~
時間拉回今年1月剛確定參戰輪動台灣及彰化百K
來好好面對爬坡這罩門
選了新手很好練練坡的106乙
冬天的台北總是細雨綿綿
難得看到大藍天衝動就喊加碼五分山
然後就...
(應該慶幸路痴記不得路所以才敢亂喊嘛...)
如果你很喜歡我影片
每個月請我喝咖啡的概念支持喲!►https://bit.ly/3pNeLHO
|拍攝時間|2021.01.16
|騎行路線|木柵-石碇-106乙(福德宮原路折返) -五分山-基隆-台北
【106乙路線】石碇7-11→福德宮
-總長12公里
-爬坡段9公里
-爬升577公尺
-坡度4~11%
-平均6%
【五分山路線】五分山登山口→五分山氣象站
-總長4.4公里
-爬升257公尺
-平均6.4%
拍攝器材|GoPro Hero 9 Black
後製軟體|Adobe Premiere Pro
車帽|KPLUS NOVA
輪組|Novatec R3 Carbon
功率大盤|FSA 鋁合金功率計
卡鞋|LAKE CX237
碼表|Bryton Rider 750
車子型號|TCR ADVANCED 1-KOM 2019
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騎山路然後騎山路 在 Blabin今天濕素 Youtube 的最佳貼文
大家都說我們欺負溫迪
今天我們就是要來把溫迪修好
然後好好的摔他
這就叫愛之深責之切
等我們使用溫迪把車練好之後
再用R15、小阿魯騎一波賽道
#溫迪的專業
#溫迪忍耐一下
#我愛溫迪
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騎山路然後騎山路 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的精選貼文
重返高中生的第一件事就是要把制服穿回去啊!
然後是泰山高中不是泰北高中啦 鼻要再搞混了🥲
今天騎著HOBDA SUPER CUB C125要體驗的是北部知名山路台七乙
通常我都是開車來啦
這次是我第一次騎車來這裡😂
我每幹騎
所以就來幫大家拍拍照拍拍影片就好
(啊不就追焦)
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更多影片:
【Elena94要試車】:
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【Bike Life】:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyExdhiSjlVyneDFS3EnVv6tg
【來尬聊了啦】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEwV7AqmlcU2vs1UCp93Q5LU
【新手改車必看】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEwYIhqH9sESIQMYyrqm-Kla
【Traveling 爽】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEy5gETY0KaxXPkAlAQ3lB_h
【魔女來踩店】:
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【魔女開箱Go!】:
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#本田小狼與Elena #HONDA #長期試駕
騎山路然後騎山路 在 請問一下騎山路及剎車問題 - Mobile01 的推薦與評價
騎山路 有幾個問題有載人的情況下1.若遇到很陡很陡的上坡, ... 先看後面有沒有車,然後找坡度小的那邊騎上去(右轉騎中線或對向,左轉騎最右邊) ... <看更多>
騎山路然後騎山路 在 #問題騎山路騎多快 - 機車板 | Dcard 的推薦與評價
問題騎山路騎多快. 機車. 3月30日02:30. 今天是考到駕照一年多以來第一次嘗試一個人上山 平常騎車都是通勤為主基本上一路平地很少會有斜坡跟彎路這些第一次騎上山 ... ... <看更多>
騎山路然後騎山路 在 [見聞] 騎山路總是會… - 看板marvel 的推薦與評價
謝謝大家對我上一篇經歷的熱情回應,
其實在這之前還有發生過很多事情,而越南那次只是其中一次而已。
有興趣還沒看過的板友可以搜尋標題"天珠"
而大學生活中所發生的下面這些事情,也就是我回台後我媽將天珠求配給我之後的事
所以我出門也都是一直戴著祂(備註:祂是項鍊)
--
我以前是個非常愛騎車的人,因為自己老姊和姊夫開了一間汽機車美容,
所以自己本身也對車子很有興趣也很有研究,
老姊騎的是SUZUKI的地址125,小巧的車身和輕巧的流線跟漂亮的加速動能讓我很心動
於是考大學前一年我就靠著自己賺的錢和我媽媽幫我出一半的錢合買了一台地址,
我大學那四年也靠著她各處趴趴走,非常的珍惜她也非常的愛她。
--
剛考到駕照那年是20歲(我20歲才大1 高中留學讀書回來晚讀 不重要不提)
已經過了逢九大關的我騎車仍然不敢大意,
本身在考大學前一年的存款都拿去投資比較好的安全帽和保護的防摔手套,
騎車也不敢過快,畢竟我姊曾經買過一台受詛咒的車(…這也可以打成另一篇經歷)
騎車常常看後照鏡,轉彎一定打方向燈,有車就當小烏龜慢慢騎是我的習慣
(提醒各位板友請一定要養成乖乖騎車的好習慣唷!!)
我當時的大學在桃園,那時候我住在新莊,因此每天都是騎省道上下學
(新莊中正路接萬壽和東萬壽這應該也不用我多說了,不過飄點不在這兩條路上)
連續四年來都完完全全相安無事,
只是,有幾次讓我百思不得其解的地方就是「騎上山」。
(對我來講那兩條省道應該不算山路,畢竟坡度不大…我也只走舊省)
--
第一次騎上山是和朋友第一次夜衝到銘傳附近有名的大榕樹去看夜景那次,
當時的我由於不熟路況,所以騎在最尾端作為安全維護,順便學習熟悉山路路況。
然後才剛上山沒多久,我就出事情了。
那天沒有飄雨,但是我的車輪硬生生的就是在上坡的一個地方打滑失控,
然後整個人在地上轉了好幾圈,然後滑到山路內側才停下,
而我的車就動也不動的躺在外側車道的邊緣。
當時已經騎到前方有一段距離的同學並沒有注意到我摔車,就這樣一直往前騎,
我也不管身上傷勢怎樣,就想要爬到機車那去按喇叭提醒前方同學我出事了。
當我要準備站起來穿越山路到外側的時候,我的胸口突然悶痛了一下害我瞬間沒力,
只能蹲坐在原地。
--
接著,就看著一台小貨車在我面前疾駛而過。
我心臟都漏跳了好幾拍。
大概在原地又待了兩三分鐘,我才看到同學們都騎著車回頭過來找我。
而我胸口的悶痛感也完全消失了,彷彿不曾存在過一樣。
事後打給姊姊,和她說明了這件事情,只能歸咎於自己騎車不注意。
只是我跟她都非常疑惑,為什麼只是普通的打滑摔車,我和車子會離的那麼遠,
我和車子至少隔著兩個車道─足足有四五公尺的距離。
--
第二次是跨年當天,和同學一行人決定去陽金公路上的溫泉山莊泡溫泉兼過新年,
在先繞去同學位於內湖老家後面的五指山上跨完年後,
一行人浩浩蕩蕩的往陽金公路出發,而載著一個女同學的我,加上前車之鑑,
所以我提醒大家體力和精神已經比較不佳了,請沿途全速放慢行車。
騎在安靜的陽金公路上的只有我們十一台車,
我身後的女同學也不知道什麼時候疲倦的睡著了,身體微微的靠著我,
而大家的速度更是慢的跟烏龜一樣,於是我為了怕女同學摔下車,
我騰出了左手,抓住她抱著我腰部的雙手,努力的維持平衡,倒也不至於出事。
那時候我們是騎在外側的,而我們的右手邊就是深不見底的山谷。
正當我一邊提著音量哼歌維持精神的同時,也到了山路轉彎的地方
對向車道突然來了好幾台五彩繽紛的機車,咻咻咻的跨線朝著我們這群小烏龜們衝來
然後帶有威嚇意味似的和我們的車子貼身擦過。
我下意識的躲避,硬生生的將車身往右扭了一下,
然後突然感覺到我的車子即將要離開車道朝著道路外側摔出去了。
我心裡面瞬間充滿絕望,只想著幹你娘我居然要害的一個女生跟我陪葬,
雙手抓著龍頭握把的力道也鬆掉了,我感覺到我要飛起來了。
--
突然的一個力量,讓我偏往右邊的龍頭和輪胎硬是被拉回來,
然後我又安穩的騎在了山路的邊邊。
我趕緊回神過來趕緊把龍頭定位(但是我還是左手抓著女生的手。)
我當時真的是嚇到心臟病都快無中生有亂七八糟的發作了。
--
那一個路段的外側車道沒有設置任何的護欄和防禦機制,現在不知道加裝了嗎?
根據騎在我後方的同學說道,當時我往右扭了好大一下,
我的前輪都已經騎到道路外面騰空了,然後又瞬間拐回去,
整個車身和道路邊緣只有少少的半公尺。
就這樣整件事情有驚無險的落幕,而我右手在回到家的時候也痠痛的要命。
(當時只有打方向燈或是要按喇叭提醒的時候才會把左手放回握把,
****危險動作千萬不要學!****
****危險動作千萬不要學!****
****危險動作千萬不要學!****
如果你們噓我危險駕駛我也認了…只是我只是想保護後方女生的安全,加上車速極慢
(大概30KM/H)因此才會這樣騎車(本人現在已經都不騎車也不開車了)
--
如果前兩次是巧合,那這次我真的不知道該怎麼解釋才好了。
那是我大學最後一年的時候所發生的事情,那時我在某手搖飲料店上班。
某天休假,和其他同樣也休假的同事一早相約去桃園天空步道。
但是我們沒騎到天空步道,倒是先騎到東眼山森林公園去了…|||
朝著東眼山森林公園的那條路是個大上坡,而坡路其中一段似乎曾經有土石流
因此而崩塌重做,當時我騎去的時候是碎石和水泥這種超級凹凸不平的路面。
(光是上坡就已經夠搖搖晃晃加ㄎㄧㄎ一摳摳了,是我打娘胎以來騎過最危險的路段)
因為騎錯而回頭的我們,
於是又決定回頭往當初山路的另一條岔道前進(好像才是正確的路線?)
不得不說,回頭看到那一段超級大下坡加上顛簸的路面,心理真的會有深深的不安感
有騎過地址的板友都知道,地址的唯一一個優點也是缺點就是…很輕。
為了避免出事我便特地放慢速度,然後小心的避開坑洞大的地方前進。
然後我就飛起來了。
怎麼飛起來的我也不知道,只知道我的前輪好像卡到一塊凸起來的水泥碎石塊,
接著我的視線就不在道路上而是在看著天空了。
接著我下意識的抓著龍頭,希望依靠重力加速度可以趕快讓自己身體接觸地面,
眾板友應該能懂,當行進時前輪停住的時候,依照運動定律人是會往前飛的,
就算抓著車子你也會人在前車在後這樣的方式翻滾。
我當初一瞬間腦海出現過這個想法,然後我就祈禱著我不要飛出去,
因為騎下坡時我的左手邊就(又)是深不見底的山底。
然後我就連人帶車硬生生的撞上位於山道左手邊山崖邊緣的水泥護欄。
整個人加上車,從右手邊的車道飛到左手邊的水泥護欄然後撞上去。
(蛤?安全島?山路怎麼可能有那種鬼東西,而且還是在重鋪的水泥碎石上)
我只記得我的全罩安全帽就這樣扣!的超大一聲,接著是我左手掌骨頭碎裂的聲音,
最後是車子奄奄一息的引擎聲,最後我就倒在水泥護欄旁邊不動。
從頭到尾我的意識都很清醒,前輪卡住、飛起來、要往前飛了、然後我被拉回去了…
又是被一個無形的力量勒著我的脖子往後拖,讓我不要整個人黏到水泥護欄上。
最後是左手抓著車子一起撞上護欄,我右半邊完全沒有出事情也沒有受傷…
同事打給救護車的時候,一聽到東眼山的山道,他們馬上就知道是哪裡似的,
短短的幾分鐘就趕到了。
「校年欸!你真的很幸運欸,這裡今年才出事過三次,兩個男的車速過快摔下山底翹掉,
一個另一個是大學女生撞到腦癱變成植物人,
你只有左手骨折,真的是不幸中的大幸!你看看你的安全帽。」
隨車員警把後腦勺的部分撞的裂開的安全帽拿給我看。
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在手骨折養傷的期間,我也把那台陪著我度過生死危機的車賣掉了,
也沒有打算要考汽車駕照,
距今已經兩年,我搭乘大眾交通工具也越來越習慣了。
只是,今天打著這篇文章,湧上很多曾經差點命懸一線的回憶,
不知道,這個天珠是不是能一直保護我到最後。
然後真的對於單手騎車危險駕駛很介意的板友要噓請噓,我只是分享回憶而已,
當初也是有不得已的苦衷才這樣做。
有空我會再把其他的經歷一一PO到板上的。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.67.222
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※ 編輯: aki1023 (111.240.67.222), 06/27/2014 08:57:13
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