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📢📢供公共通行騎樓可申請減徵「這個」🛵🛵
近日有民眾來電詢問，供公眾通行之騎樓走廊地，是否可以向稽徵機關申請減徵地價稅？稅捐稽徵處表示，並非所有 #騎樓 走廊均可申請減徵 #地價稅，只有供公共通行之騎樓走廊用地才可減徵地價稅。騎樓走廊地倘地上有建築改良物一層者，減徵1/2；二層者，減徵1/3；三層者，減徵1/4；四層以上者，減徵1/5。至於騎樓走廊地上建築改良物之層數的認定，是以建築改良物所有權狀之記載為準。
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【#TTV焦點】電動自行車「擬掛牌」 警方憂心恐更難取締
#薇琪在這編：你們覺得需要掛牌嗎？🧐🧐🧐
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電動自行車免掛牌難取締，去年死傷人數就超過7千人，許多人把禍首指向改裝，立委提案納管電動自行車，必須懸掛牌照才能上路，但掛牌納管對改裝仍難以認定，會不會掛完牌又去改裝車輛，以合法掩蓋非法，警方憂心取締會更棘手，除了電動自行車外，電動機車也愈來愈普遍，導致換電站也出現非常多亂象，就有換電站懸掛在老舊公寓的騎樓樓柱上，民眾憂心難道不會有安全上的疑慮嗎？
#電動自行車 #掛牌 #取締
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法院認定這是正常行為，因此撤單！（#何羅魚）
【相關報導】
騎車遇大雨停騎樓穿雨衣…慘遭魔人舉發罰500元 他提告撤單贏了
https://www.ettoday.net/news/20210419/1963751.htm?from=fb_et_share_video
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#即新聞
【苗栗縣議會第19屆第2次定期會】
苗栗縣議員黎煥強 | 衛生局、環保局Part01 (2019.11.18)
#黎煥強問政
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---衛生局
．便利商店、咖啡店騎樓禁止抽菸
經民眾反應關於便利商店、咖啡店騎樓抽菸對附近居民造成影響，目前全國有台北市及新北市已訂立相關辦法，禁止在便利商店的騎樓一樓吸菸，高雄市在經過三個月宣導期之後，在今年12/1也開始實施，也希望能夠有相關的配套措施與法規同步進行，衛生局表示有去了解跟各縣市的狀況，有的縣市已經實施而有的正在研擬，未來苗栗縣也將會朝向擬定自治條例的方向來進行。
---環保局
．路邊道路廢棄車輛拖吊
請教局長關於路外停車場，若不處理的話可否拖吊？公共停車場或私人停車場，由該管轄者處理，認定為公共道路的話才可以進行拖吊，並依據道路交通管理條例辦理。關於未收費停車場有沒有辦法擬定相關辦法來讓頭份市公所操作，局長表示市公所有權力可以訂定管理條例來處理。
．住家進行魷魚乾發泡加工 排放臭水影響區域環境
住家雖並非事業單位，但只要有汙染環境的情形發生，可以依廢棄物法辦理，將在質詢結束後請環保局承辦人員前往了解狀況。
【智翔的議會質詢-工務局、觀光旅遊局（10/21）】
＃中正公園新建地下停車場爭議
＃現地公告
上週詢問交通局時，智翔有提到對於公共建設的現地公告與民眾參與的想法，今天再把這題來詢問工務局，尤其，工務局已經於「桃園市公園適性發展推動委員會」中提出草案，但條文內容卻規定，在開工前14~21日前做現地公告，明顯無法提供民眾足夠的時間反應需求。
這也是智翔一再堅持，現地公告應改為「設計階段前」就在現地公告，以提供充足的前置時間蒐集使用者意見，請務必以跨局處、跨層級的思維來處理。
＃人行道環境建置
同樣是老題目，上週交通局長說道人行道與人行庇護島的設置將配合工程局作業，這裡想請教工程局的問題是，每年內政部的考評計畫，只能算是抽查，像今年桃園區沒被抽到，是否在人行道環境的建置與維護就被放生？能否不僅針對區管道路，而是對桃園區的市管道路，邀請第三方公正單位來每年做評比。
將道路的人行環境主動通盤檢討，才能逐步來改善行人空間，智翔也知道這些道路規劃的準則內政部都有，只希望桃園市的行人空間也能一條一條地來改善。
＃公共設施保留地加速容積移轉
之前詢問都發局關於公設保留地如何取得的問題，當時都發局長有提及未來有機會施行的代金制度，不過智翔也向工程局建議，是否可以請需地機關公告特定公設用地，然後集中受贈，讓行政上可以更加便利，工程局今天也回覆會再跟都發局討論作法，而有關容積移轉的政策其實牽涉許多專業與實務上的考量，智翔會持續關心。
＃路面下減洪
近年來極端氣候導致強降雨變多，許多以往不會淹水的道路，無法再負擔現今強降雨的排水，因此新修訂的水利法施行細則規定了新建道路必須做出流管制，例如桃園區的龍慈路，便是桃園第一條路線下有減洪設施的道路，做法是在分隔島的下方埋水箱以儲備雨水。
而前些日子，不少強降雨讓春日路附近的居民向智翔陳情淹水的狀況，因此也建議工程局，是否對現有的既成道路，也來思考路面下減洪的可能性？但春日路畢竟車流量大，且為公路總局管轄，因此積水問題還請工務局與公路總局多加討論與協調了。
＃火車站前商圈 ＃騎樓整平 ＃老城區活化
桃園車站前的商圈如何振興，與騎樓整平的施作區域，智翔認為應有更兩全其美的作法，其實在地商家與里長有做過許多建議，應該將振興的商圈區域，連同騎樓整平、人行空間與夜間照明一起來改善，這部分希望請工程局可以與經發局一起來討論看看。
另外老城區的活化，智翔認為七七藝文町其實是很好的人文與歷史區塊，若能延伸其效益，如開放設立民宿，或效仿台南的正興街一帶，做徒步區的規劃，也希望未來可以跟觀旅局做更多的參詳。
最後也提醒觀旅局，有關於虎頭山風景區的開發，依據「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」第19條，風景區位於山坡地，申請開發面積五公頃以上，應實施環境影響評估。本案開發面積達18.98公頃，不可規避環評。
馬路小天使騎樓、無遮簷人行道、人行道，均為指定在道路兩旁留設，依法保留給行人 ... 至於騎樓走廊地上建築改良物層數之認定，以建築物改良物所有權狀之記載為準。 ... <看更多>
我也好奇，要求開放騎樓之前，建築法規就已經規定要留騎樓了嗎？ ... 騎樓是供公眾通行至於是道路還是人行道，由路權機關認定，目前看起來似乎是人行道（公眾可以是車 ... ... <看更多>
騎樓認定 在 [其他] 騎樓範圍認定- 看板PttLifeLaw - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
事實經過：
大樓一樓是店面，前面經常有攤販擺攤
警方驅趕開單幾次後有個攤販突然擺到騎樓角落
還說這裡是私有地，警察不能趕他
主委也懶得處理
想請問一下騎樓範圍認定業管單位是誰
附上現場簡圖
橘線範圍是攤販擺攤地點
藍色是騎樓、綠色是人行道
然後該地點與騎樓上方都是有建物擋雨的
想請教真的只能給他擺嗎？
先感謝各位幫 小弟/小妹 解惑或提出建議，如內容尚有不足，盼請提出需補充之處。
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※ 編輯: asd8604 (101.13.44.95), 03/17/2019 19:53:03
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