《#365天粉專日記．Day22》拋錨．北宜
凌大哥的車拋錨了，車子拖往羅東一間認識的修車廠修理。昨天傍晚六點左右，車子修好了，可是他已經回到台北，要怎麼去牽車呢？最後凌大哥先騎機車去羅東，把機車停在火車站附近，開自己的車回台北，再搭火車到羅東火車站把機車騎回來。
等他晚上到羅東騎機車時，已經超過十點了，騎上那名聞遐爾的北宜公路時已經是晚上十一點。
以下是他的陳述：
「我騎到山上，霧突然越來越大，到了山頂已經完全看不到旁邊的景物。我也不緊張，因為這條路我很熟。
「就在這時，前面出現了兩輛機車，都是雙載的年輕人，我悠悠哉哉地從他們旁邊超過去。可能是年輕人不服氣，加把勁再從我旁邊超過去。我也不跟他們鬥氣，就一直騎在他們後面。
「騎著騎著，那些年輕人可能發現怎麼甩不掉我，於是在路邊停下來，讓我先過去。我沒差，繼續悠哉悠哉地往前騎，然後……我後面就一直沒車燈了。
「這讓人不禁想：理論上公路只有一條而已，他們如果跟在我後面，我一定會從後照鏡看到車燈，可是後面再也沒有燈了。那，那些年輕人上哪兒去了？」
凌某人聽了半晌——
「哇咧人家才覺得你是鬼好不好？？？」
_______
來，讓我們從這幾個年輕人的角度來看。
此刻台灣的某處FB可能正流傳著一則：
「昨天晚上我約了阿屁去北宜夜騎，騎到晚上十一點，霧越來越大。這時，迷霧中突然出現一輛機車從我們旁邊騎過去。
我和阿屁嚇一跳，因為我們之前完全沒看到後面有機車，它是怎麼出現的？
機車上，隱約看得出是個中年阿伯，怎麼會有中年阿伯自己三更半夜一個人，騎在北宜公路？
我們想想不對，就加速超過那輛詭異的機車。
接下來更奇怪的事發生了，隱隱約約的車頭燈就一直跟在我們後面，甩也甩不掉。
不管我們騎很快或騎很慢，那個車頭燈始終穩穩地跟著我們，好像再也不願離開了…………
我們越騎越毛，最後阿屁喊：「喂喂喂，不要跟它玩，我們停在路邊讓它過去，看它是真的還假的？」
於是我們把機車往路邊一停，濃霧裡，那道車頭燈越來越近，
最後，它就靜靜的從我們前面經過了。
而我和阿屁，依然不知道它是人是鬼……
五分鐘後，我們重新上路，理論上山路只有一條，它的車尾燈應該會在我前面才對，可是！我們前面就再也沒有人了！
我們是不是遇到什麼了……？」
_______
呃……在此呼籲昨夜以為自己在北宜遇鬼的年輕人，你們遇到的不是鬼啦！只是凌大哥帀已。
#鬼故事往往是這樣開始的...
#人嚇人嚇死人
#北宜公路
#都市傳說
#騎機車出門的原因補在回應處
#結果彩蛋變成討論怎麼處理機車
騎機車出門的原因補在回應處 在 [新聞] 烈陽無處躲高市擬增設機車停等遮陽棚- 看板biker 的推薦與評價
不對呀 這個新聞 這張照片 我兩年前就看過了呀
當時也是高雄說要蓋遮陽棚呀
所以是兩年了 到現在還沒蓋嗎
新聞也講 102年就試辦了 代表成效不彰嘛
那這樣又放這新聞出來是要衝三小
建議大家騎機車出門 防曬要做好
尤其不要中午出去 那太陽之大
我之前暑假 就是中暑 全身無力 提不起勁
那是很痛苦的 還跑去刮痧 痛死了
所以我覺得重機要上國道 那真的是很屌
國道都沒遮陽 騎一趟 台北高雄 就像是三溫暖一樣
因為騎重機他們都全身裝備呀 一定會熱爆
不過國外都是穿 比基尼騎 希望到時能看到
※ 引述《YOPOYOPO (痔瘡小天使。)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1PMvfEhD ]
: 作者: amix (^^) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 烈陽無處躲 高市擬增設機車停等遮陽棚
: 時間: Tue Jul 4 21:38:17 2017
: 烈陽無處躲 高市擬增設機車停等遮陽棚
: 2017年07月04日 大紀元時報
: https://img.epochtimes.com.tw/upload/images/2017/07/04/272091_medium.jpg
: 高雄市交通局表示，今年有意再增設機車停等區的遮陽設施。（記者李怡欣／攝影）
: 【記者李怡欣／高雄報導】夏季南部氣溫飆破33℃，陽光超毒辣，機車族等
: 紅燈，晒到受不了，紛紛找樹蔭、騎樓躲太陽，甚至乾脆停在地下道涵洞口
: ，等到綠燈再「鑽」出來，阻擋用路人通行及安全。為了解決曝晒問題，高
: 雄市政府交通局4年前首創全台唯一1座「機車停等區遮陽設施」，試辦期間
: 民眾反映很好，外縣市都來取經。交通工程科4日表示，今（106）年有意再
: 尋覓幾個有條件的路口來增設。不過，民眾對該設施的評價兩極，交通局會
: 做部分調整。
: 交通工程科長李啟清表示，102年試辦機車停等區遮陽設施，機車停等紅燈秩
: 序有明顯改善。但是，一座要價20、30萬元，一完工就曾被汽車撞彎、頂棚
: 帆布被颱風吹破、貨車限高等問題，後續維護不易。因此，未來裝設時會選
: 有分隔島的「機車專用道」，符合條件的路口不多，這也是其他縣市觀摩後
: 未跟進的原因。
: 至於，民眾反應如何？以機車通勤的鄭小姐認為，效用不高，浪費公帑，「
: 只能遮一部分人，後面的怎麼辦？難不成要蓋成隧道嗎？」、「市府一邊鼓
: 勵大眾運輸，這豈不畫蛇添足」、「很醜，如有設計感成為都市設計品就有
: 看頭，只純遮陽那是多餘」、「發防晒乳比較實際」，也有人擔心颱風時會
: 成為另類危險品。
: 「是機車族的德政」，從事業務的王先生表示，設施超棒，很希望越多越好
: ，因為他每天都騎機車在大太陽底下奔波，停紅燈找樹蔭已成反射性動作，
: 「這樣就不會熱到想闖紅燈」；另一名劉先生認為，遮陽棚一做好就有立即
: 效益、有感，對政府可加分。支持民眾建議，結合路燈、路牌等多功用途；
: 設置於停等秒數超久的路口、車潮多的路口與完全無樹蔭的路口比較需要。
: 交通局說，目前評估在中山路小港機場段附近增設第二座，也不排除找設計
: 系學生提供創意，「主要還是會盡量增加路樹」，減少人工景觀，加上高雄
: 市力倡大眾運輸，「搭公車、捷運有冷氣吹」。未來建構綿密路網對高雄很
: 重要，漸漸培養機車族轉換使用習慣，曝晒問題得以解決。
: https://www.epochtimes.com.tw/n217860.html
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