各行各業的AARRR (中）
#汽車金融業：購買決策時長短則 1-2週，長則3-6個月
汽車業或金融業的消費決策過程跟品牌電商有點類似，但商業模型足以支撐１-2月甚至1-2年的資料留存。
A 自己或他的車子年紀到了，又看到新車上市或年度促銷-->
A 留聯絡電話預約賞車，開新車，爽 -->
R 開始比價砍價，詢問贈品與車貸付費方式 -->
R 付錢後掛牌交車驗車等等 -->
R 開車載朋友家人上網炫耀，甚至貼出自己的轉介碼（特斯拉充電！）
金融業中信用卡過去因為被當成信貸、理財等商品的敲門磚，一度有價值上千元的辦卡禮，那是把消費者辦卡當獲取『跟你聯絡，知道從你身上賺錢潛力的許可』，而不是從辦卡本身賺錢。隨著利率降低，貸款利潤變薄，信用卡的辦卡禮也逐漸縮水變首刷禮甚至變成要年費才有禮等等，都是產品在公司內角色的改變。
#教育或軟體：決策時長7-30天
教育類或者軟體類的app ，很多有試用的服務，那就可能回到獲利在轉介前。我試用 Roam Research 的經驗是
A 好幾個筆記控與學習控朋友推薦好用，找來下載看看-->
A 免費試用30天但要留信用卡，就試看看吧 -->
R 找各種攻略跟著做做看，看習不習慣 -->
R 30天過了忘了取消付費，被扣款了（寫信去請他們取消） -->
R 雖然沒有繼續使用，但因為客服回信迅速態度友善，下次遇到朋友討論時候也推
#訂閱制或SaaS服務：決策時長7-90天
同樣是教育或軟體類，有趣的事情來了。
你讓消費者第一次買單就能獲利嗎？以一個消費者取得廣告成本200元來看（算不貴了），一個月的月租費如果是300元可以回本嗎？還是很難吧，畢竟還是有產品成本（不要跟我說軟體無邊際費用這種夢話啦，你還是有房租水電、雲端機房安全維護更新...等會隨著使用者數量增加的支出吧）
所以大家會想盡辦法讓消費者續用(＝續付)，家底厚得像蘋果谷歌網飛給你長達30-90天的免費試用、家底沒那麼厚但還是得招攬客人的像Roam也會盡量給足30天。
為什麼？就是希望你用得久了，愛上產品，自然會習慣了忘了懶了取消訂閱。利用人性讓你繼續付錢（至於你有沒有一直用，就不是廠商要煩惱的問題）（也只有網飛客戶基礎夠大，真的有社會良心或者可能有社會責任包袱，才會推出『你太久沒有用，我自動幫你取消訂閱』這種機制）
所以訂閱制產品持續有收入的結構是
A 好幾個筆記控與學習控朋友推薦好用，找來下載看看-->
A 免費試用30天/90天雖然要留信用卡，就試看看吧 -->
R (Revenue) 過了免費期，但用起來還不錯，姑且用一個月看看-->
R (Retention) 用久了資料都在上面，要搬也很難搬走，就繼續用吧 -->
R (Referral) 因為花了好幾個月的時間跟錢在上面，感覺跟開發者同群了。為了感覺心安，朋友問起時候也大力推坑
當然也可以把這兩段合而為一，變成 AAR4，讓retention 出現兩次。不過我看到大部分的企業遇到獲客續留都重要的時候，就會拆開兩組人馬管理了，各自有各自的P&L了，不需要硬是把大家湊成一團。
//也有人(Gabor Papp, Andrew Chen)把這些用RARRA框架來說明，也就是
R retention 留存是目的
A activation 啟用
R referral 分享
R revenue 獲利
A acqusition 獲取新用戶
我比較駑鈍，目前還沒有參透 RARRA 的使用法，等我想清楚會再寫另一篇。//
#手遊App：購買決策時長 0.1-14天
手遊類商品（你搶劫我的村莊）是非常典型的轉介可能在獲利前的例子
A 原來遊戲玩膩了，聽說新遊戲不錯玩，正好看到廣告就去下載-->
A 下載後註冊帳號，試玩一下決定要刪掉還是留著app -->
R 7天後還是繼續玩，打發時間挺不賴 -->
R 邀請朋友進來玩幫助我破關 -->
R 朋友圈內要玩的都玩了，或者遇到破關半夜，只能自己課金
根據統計，休閒類遊戲的七天留存率中位數是3%，100個付費取得的客人只有3個人會留到七天以上，那不用說有多少人會課金了。這種狀況下遊戲業者怎麼賺錢？想當然是靠廣告，於是遊戲內廣告可以讓遊戲玩家從第一天就開始當業者賺錢工具人（也要遊戲夠好玩才會一直當工具人啦，算是互相互相）。
.....
訂閱與手遊兩類都是行動網路時代商業模式的種種變化，但其實也沒那麼新。有線電視、電信服務也都是訂閱模式，只是增加綁約門檻的變化。拉斯維加斯或澳門等大型娛樂賭場，也是從提供很多免費或低價服務開始吸引你進去，甚至呼朋引伴，最後讓你逐步想變大爺。
驗車 推薦 在 Re: [閒聊] 推薦高雄驗排氣機車行跟地雷車行- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
原文恕刪
驗排氣這事，現在已經變車行撈錢的生意之一了
許多人對於機械方面都是不瞭解，
或只知道有問題，但不會修或調整
車行就以這點來坑上門的客人了
尤其是現在補助有一次免費
若是看驗不過，應該是不登錄，用檢驗失敗去處理即可
但許多車行都是說
你車驗不過唷，要換XXX，XXX，就可以過了
這時你若是拒絕，有些惡劣的就直接紀錄登登錄
你下一次補驗就要繳幾十塊檢驗費
只因為你不給他坑
我之前遇過化油器真空皮膜有問題驗不過
我懶得自己弄，直接牽去車行請他們換並驗車
結果工讀生居然跟我說化油器整組去了了
普利盤壞啦，排氣管舊啦
而且曲軸歪…
嚇到我連懶較都歪了
只好鼻子摸摸乖乖訂料自己修
修好後騎去驗，順便換油
卻不給調混合比，借工具也不肯
然後直接給我註記驗不過
害我氣到差點想去搬空燃比計當場嗆他
最後還是找別家驗
但居然找了三家才找到一家願意給調整的
他X的機車行現在真的是一堆垃圾
要不是對車有瞭解的，肯定是被剝皮還不知道
甚至被強推買新車
難怪路上一堆死不驗車的阿伯騎烏賊
推薦左營大路，海青附近的鈴木機車行
老闆肯協助調空燃比
建議要請人家調整的也順便保養換個機油
人家沒必要幫你調整，這是互相的
但那種惡劣想宰羊的，就別談互相這事了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.158.199
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1534925110.A.E76.html
※ 編輯: bikevts (42.75.158.199), 08/22/2018 16:08:48
他就故意的啊
明明可以互相的東西，而且車子也不是真的有問題
老實講啦，有些車只是排溫不夠
所以油氣濃
出去騎個幾圈5分鐘就能過
就一堆吃相難看的硬牽拖車有問題
不讓他坑就製造麻煩給人
驗車要給車行執行的主要因素也是希望車行協助調整
他X的就一堆車行死不幫忙調
林北自帶起子還要我找別家
很想問檢驗登記上的調整後登記是寫假的嗎？
明明規定就是可調整
調整也是檢驗的一環，但車行還都裝瞎
※ 編輯: bikevts (42.75.158.199), 08/22/2018 16:29:40
※ 編輯: bikevts (42.75.158.199), 08/22/2018 16:33:28
一直洗車壞，要換車
油車要七萬
GGR車三萬
長輩秒選GGR呀
這些車行最後只會害死自己啦
※ 編輯: bikevts (42.75.158.199), 08/22/2018 16:38:56
※ 編輯: bikevts (59.127.165.220), 08/22/2018 23:13:35
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