#電源設計 #汽車電子 #高壓暫態
【瞬間暴衝的電壓,很危險】
卡車、汽車和重型設備環境對任何類型的電源轉換元件要求都非常嚴格。寬廣的操作電壓範圍、很大的暫態變化和溫度偏移都為可靠、堅固的電子系統設計帶來了巨大的挑戰。此外,有些應用要求在引擎罩內安裝電源轉換元件,因此需要這類元件能夠在 150℃ 時運作;同時,電子元件數量不斷增加,可用空間卻不斷縮小,因此具備高效率和可穿越高輸入湧浪電壓的能力就變得更加重要。
無論是負載突降、冷啟動還是引擎罩下的高溫,汽車內建電源設計都必須保證在所有條件下電源能可靠運行。在正常的穩定狀態下,12V 電池系統僅在約 9~18V 範圍內變化,24V 系統則在約 21~36V 範圍內變化。然而,在負載突降暫態條件下,可能產生超過 120V 的電壓,且該電壓可能持續存在數百毫秒。當交流發電機為汽車電池充電而電氣開路導致電池與交流發電機瞬間斷接時,就會發生負載突降的情況,這是一種非常常見的現象。
在電壓穩壓器能響應之前,交流發電機的全部充電電流都直接進入汽車電源匯流排,從而將匯流排電壓提高到可能非常危險的水準。物理斷接可能導致出現這樣的暫態現象,而電池電纜連線故障或是電池端子受到腐蝕,也可能導致這種現象。車輛設計中的其他物理因素也是值得關注的,尤其是汽車具備很長的電源線,以從引擎艙中的配電箱向汽車中各個遙遠的角落供電。
延伸閱讀:
《高壓 IC 可取代汽車湧浪抑制元件》
http://compotechasia.com/a/ji___yong/2018/0420/38610.html
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#亞德諾ADI #凌力爾特LTC #LTC3895
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#18650充電電池使用說明
充電時請將電池正負極看清楚喔
如果裝錯方向在充電會發生電線走火的危險喔
🌟請詳閱第六條第七條喔🌟
免責說明
鋰離子電芯為九類危險品,為了防止電芯濫用而導致發生漏液,冒煙和爆炸等安全事故,使用方法必須按照以下要求進行合理使用:
1.電池應放在兒童接觸不到的地方,以免兒童誤將電池吞入腹中。
2.當電池廢棄時,在處理之前應使用膠帶或類似絕緣物質將端子隔離。
3.當使用,充電或貯存時電池產生難聞的氣味,發熱,顏色改變,形狀改變,或其他當面出現異常,應立即停止使用電池。如果發現上述溫問題,請立即與華億源公司或經銷商聯繫。
4.不要將電池放在微波爐,高壓容器內。
5.在發生電池漏液,液體進入眼時,不要擦拭眼睛。應立即用清水沖洗並及時請醫生醫治。如果有電液在眼裡,可能會對眼睛造成傷害。
充電時:確保按照下面列出的方法對電池充電。
6.如果不能按說明書規定正確的方法對電池充電,可能會導致電池發熱,爆炸或起火燃燒甚至導致嚴重傷害。
7.當電池充電時,要使用指定專用鋰離子電池充電器。
8.不要將電池靠近火源,也不要受到陽光直射,電池受熱會毀壞安全設置可能導致電池爆炸或燃燒。
9.不要在強靜電和強磁場的地方充電,可能導致電池發熱,爆炸。
10.如果在規定的時間內,充電不能完成,應立即停止充電。如果繼續對電池充電,電池會發熱,爆炸或起火燃燒。
電池放電時:
11.電池需在指定的設備上進行放電,如果電池在非指定的設備上使用,可能導致放電電流過大,損壞電池的性能,縮短其它使用壽命並可能引起電池發熱,爆炸或燃燒並可能引起嚴重傷害。
12.電池的放電溫度是-20攝氏度到60攝氏度,如果超出此溫度範圍對電池進行放電會損壞電池的性能或縮短電池的使用壽命。
聲明:
華億源公司對沒有按照上述要求進行使用而造成的危害,不負賠償責任。
深圳華億源鋰能科技有限公司
原文
免责说明
锂离子电芯为九类危险品,为了防止电芯滥用而导致发生漏液,冒烟和爆炸等安全事故,使用方法必须按照以下要求进行合理使用:
1.电池应放在儿童接触不到的地方,以免儿童误将电池吞入腹中。
2.当电池废弃时,在处理之前应使用胶带或类似绝缘物质将端子隔离。
3.当使用,充电或贮存时电池产生难闻的气味,发热,颜色改变,形状改变,或其他当面出现异常,应立即停止使用电池。如果发现上述温问题,请立即与华亿源公司或经销商联系。
4.不要将电池放在微波炉,高压容器内。
5.在发生电池漏液,液体进入眼时,不要擦拭眼睛。应立即用清水冲洗并及时请医生医治。如果有电液在眼里,可能会对眼睛造成伤害。
充电时:确保按照下面列出的方法对电池充电。
6. 如果不能按说明书规定正确的方法对电池充电,可能会导致电池发热,爆炸或起火燃烧甚至导致严重伤害。
7. 当电池充电时,要使用指定专用锂离子电池充电器。
8. 不要将电池靠近火源,也不要受到阳光直射,电池受热会毁坏安全设置可能导致电池爆炸或燃烧。
9. 不要在强静电和强磁场的地方充电,可能导致电池发热,爆炸。
10.如果在规定的时间内,充电不能完成,应立即停止充电。如果继续对电池充电,电池会发热,爆炸或起火燃烧。
电池放电时:
11.电池需在指定的设备上进行放电,如果电池在非指定的设备上使用,可能导致放电电流过大,损坏电池的性能,缩短其它使用寿命并可能引起电池发热,爆炸或燃烧并可能引起严重伤害。
12.电池的放电温度是-20摄氏度到+60摄氏度,如果超出此温度范围对电池进行放电会损坏电池的性能或缩短电池的使用寿命。
声明:
华亿源公司对没有按照上述要求进行使用而造成的危害,不负赔偿责任。
深圳华亿源锂能科技有限公司
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#LED驅動器 #PWM調光 #擴展頻譜頻率調變SSFM #汽車照明 #工業機器視覺
【機器視覺和頻閃因關斷時間,驅動 LED 的洩漏電流將大增!】
LED 的應用範圍不斷擴大,對 LED 驅動器的設計要求也隨之提高。內建開關和內部脈寬調變 (PWM) 調光能力和同步電源開關的 LED 驅動器,可配置為升壓、降壓或升降壓模式;能在很小的封裝尺寸提供大功率,同時控制邊緣速度並降低不想要的場致輻射並消除高頻振鈴,在高效率和低雜訊之間提供恰當平衡。LED 燈串由受控的電流驅動,該電流不必直接返回地,LED+ 和 LED- 或其中任一端子可連至非地電位,為浮動輸出 DC/DC LED 驅動器拓樸創造機會。
高壓側 PWM-TG (傳輸閘) 驅動器和同步開關可配置為升壓、降壓或升降壓模式 LED 驅動器,且 IC 所有功能都可用;意即內部 PWM 調光、SSFM (擴展頻譜頻率調變)、低電磁干擾 (EMI)、ISMON 輸出電流監視器和輸出故障保護功能,從標準升壓拓樸到降壓/升降壓拓樸都能提供。PWM-TG 驅動器簡化了用於 PWM 調光的 MOSFET 連接,在浮動 LED 拓樸中,開路和短路保護不受影響。因此,可滿足汽車白天行車燈、訊號指示燈或尾燈 LED 驅動器的要求。
為防止受到 LED 串短路和開路的影響,需要保護電路,而該元件固有的彈性和內建故障保護功能有助於減少保護電路所需的元件數。當然,恰當的佈局和少量鐵氧體珠濾波也要使用,以獲得最佳 EMI 結果;若需進一步降低 EMI,還可為輸入端增加一個較大的 LC 濾波器。迄今為止,PWM 調光需要一個外部時脈或微訊號;不過,具內部產生 PWM 調光訊號的 LED 驅動器,僅需在 PWM 針腳加上一個外部電壓設定工作週期,就可實現 128:1 PWM 調光比。
PWM 週期 (例如 122Hz) 是由 RP 針腳上的單個電阻設定的。對於具冗餘燈組的車輛而言,有必要保證 LED 電流的準確度、兩側燈的亮度必須匹配;但以同樣方式製造出來的 LED 在採用同樣驅動電流時,產生的亮度可能不同。內部調光功能可用來在接近或幾乎達到 100% 工作週期時微調亮度,然後設定準確的 10:1 或 100:1 調光比。這可使燈組製造商避免因特別分級 LED 而提高成本:當需要較高調光比時,可從外部以通常方式調光。
在有些應用中,甚至可設定為以 5000:1 的外部 PWM 調光比運行,PWM 調光還可以與驅動器的類比調光相結合,提供超過 50000:1 的亮度控制。在工業流水線應用中,機器視覺運用高速數位攝影和數位成像處理,快速提供有關設備的視覺回饋資訊。這有助於在無需或很少需要人工檢查的情況下,迅速發現並隔離有缺陷的產品。機器視覺系統的照明必須與流水線的速度同步,同時能夠針對無限期的關斷時間產生一致的光脈衝。
由於輸出電容會逐漸放電,常規 LED 驅動器只要 PWM 輸入訊號保持低位準,無論時間長短、都無法維持輸出電壓,故通用 LED 驅動器不適合機器視覺這類應用。但本文提及的新型驅動器在 PWM 訊號下降沿時,以數位方式對轉換器的輸出狀態採樣,後透過在 PWM 關斷且 LED 被高壓側 PMOS 斷開時執行「保持切換」,故能在長時間關斷時保持輸出電壓,不會拉走太大的漏電流,可解決機器視覺和頻閃因關斷時間、導致洩漏電流增大數十至數百倍的問題!
延伸閱讀:
《同步、低 EMI LED 驅動器具內建開關和內部 PWM 調光能力》
http://compotechasia.com/a/ji___yong/2017/0401/35077.html
(點擊內文標題即可閱讀全文)
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