關於高士特RCR E230 騎乘心得- 版主.自騎高興就好.不用在意旁人眼光/說什麼我也騎高士特(公路車第2頁) ... <看更多>
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高士特rcr評價 在 2019 RCR Team Duro 全系列到貨了! 老闆說擋不住的交車潮... 的推薦與評價
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高士特rcr評價 在 高士特評價 - 單車板 | Dcard 的推薦與評價
請問一下高士特這個品牌除了頂新以外，他的車子做得好騎嗎，看他都被稱泡麵車不知道是跟頂新有關，還是車子跟泡麵一樣脆弱，有點想入手高士特再請大家 ... ... <看更多>
高士特rcr評價 在 [問題] 高士特特價車RCR TE 與捷安特選擇- 看板bicycle 的推薦與評價
[問題] 高士特特價車RCR TE 與捷安特選擇 ... 他最近丟了高士特在特價的網站給我看，網址如下： ... 請問Gusto RCR TE 跟捷安特同等級的車比起來差異有哪些呢? ... <看更多>
高士特rcr評價 在 Re: [開箱] Gusto RCR TEAM Edition Pro - Mo PTT 鄉公所 的推薦與評價
一、首先不推高士特的車(曾購入rca2.2) 二、不要把gusto 推卸的說法拿出來說，我買了義大利的車架，在台灣車店組裝， 我是否可聲明該車是MIT? ... <看更多>
高士特rcr評價 在 [開箱] Gusto RCR TEAM Edition Pro - bicycle | PTT Web 的推薦與評價
作者 yongx13 (Fenix) 看板 bicycle 標題 [開箱] Gusto RCR TEAM ... 57 F 推t8754035: 高士特車架很軟，之前騎過，重踩時大盤會偏移卡到 08/22 12:09. ... <看更多>
高士特rcr評價 在 Re: [開箱] Gusto RCR TEAM Edition Pro - 看板bicycle 的推薦與評價
其他我認了(づ′・ω・）づ※ 引述《rivet (累～～～)》之銘言： : 高士特車架在中國生產，台灣組裝。過去相關討論串早已說明這是單車界的日常，不是高: 可能是肥宅出生時 ... ... <看更多>
高士特rcr評價 在 Re: [開箱] Gusto RCR TEAM Edition Pro - 看板bicycle - 批踢踢 ... 的推薦與評價
※ 引述《yongx13 (Fenix)》之銘言：
: 幾何
:
:
: 軸距超短，騎起來很靈活，不過下坡要控制好煞車，不然會有種後輪會不會浮起來的Fu
: 雖然Stack比較低，但原廠龍頭墊很高，墊到跟SCR2一樣高了，Reach比較短，所以騎起來
: 反而比SCR2還挺，但長途來說還不錯啦，對腰比較好。他的下把也比SCR2好握。
這車的幾何，固定立管角73度，算是比較難調整的車。
加上RC，後下叉常特別短才40cm。
我個人的經驗是，這種車的變速要用心調，比較安全。
個人對固定立管角的車，其實蠻喜歡的。
但固定立管角，很挑人騎，也很挑fitting調整。
RCR整體幾何，和常見的捷安特相比，是偏小一點點的。
而RCR，S號和M號，兩者的高低差很大。
若車友介於這兩個SIZE間，真的要很小心選。
買RCR，S和M號，建議要試騎。
在這個萬物齊漲的世代，這車賣5萬元，我真的覺得很便宜。
https://www.attaquebike.com/products_detail.php?pID=177
坦白說，我個人很對高士特的行銷和市場定位，蠻欣賞。
該給你整套SHIMANO，給你整套，滿滿的SHIMANO。
塗裝，看起來也不錯。
把手龍頭，用上CONTROLTECH，喊得出名字的零組件。
整車看起來就是很不錯。
贊助車隊，提升自己競技形象，也有做。
不可否認的，自行車，很大一部分都在吃牌子，騎牌子，騎身分的。
早年歐洲手工品牌車，被GIANT這種代工起家屌打。
很多老車友也會說，騎車要騎背後的文化底蘊。
高士特，這種低價搶市場，開出的規格也好。
坦白說，不看品牌，不講任何仁義道德，車子的是很有市場吸引力的。
目前中國的碳纖維車架，零組件，很熱絡的在發展。
中國經濟，總是可以大量燒錢，一下子把某個產業打亂。
但背後，都是商業操作，生意人。
做生意，殺頭的買賣有人做，賠本的生意沒人做。
以前車友和我分享的。
用專業賣車，還是賣車專業?
個人看高士特，是屬於後者。
我個人比較傾向買技術研發底子的車，以科學和專業造車。
大量採購中國製零件，ODM，研發和生產都交給他人。
組車廠組車，過個水，變成MIT。
這種貼牌商，在3C業界很多。
一般來說傳統的中高階的自行車廠，是面臨挑戰的。
這種模式，是不是好的方式?
真的看市場考驗，也看這品牌背後金主能有多少資金去燒。
現在做生意，很多真的都在比氣長，金主夠力。
就事論事，高士特的車，有競爭力，但金主名聲很臭。
沒騎過高士特的車，難以評論。
鮮少見到高士特車子的專業試乘分享，很可惜。
最後只是看規格和外貌，而會用這些做決定的朋友，
其實也不太會去管背後金主是誰?
罵完，該買的還是會買。
三星手機搞到會自燃，
又和台灣是多方面的競爭對手，三星的東西還是賣得很好。
高士特，大家這樣罵一罵，會買的人根本不甩你。
車子，還是要看造車的工藝和背後專業。
期待在高士特車子背後，能看到更多。
不然背後金主名聲之臭，是難以扭轉的形象。
只看規格和價格，高士特很有競爭力。
但我情感上，無法認同。
也看不到技術研發底子，科學和專業造車。
騎車，還是要開心，情感上要能認同。
不開心，不喜歡，就不要買。
既然買了，就開心騎。
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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