【Day 1】
2019年的年末,我和Montreal的朋友直奔Quebec老城度過了很漂亮的聖誕夜。回程多倫多時在Montreal和他們道別,並答應了下一次會來Montreal拜訪他們,在當地看看走走。
2020年因爲疫情影響,我們沒有安排這麼遠的旅行。但我們在Civic Day去了趟Kingston渡了個假,Montreal的朋友也特地飆來與我們聚聚。
然後2020就這樣莫名其妙的過了。
幾週前,Montreal的朋友來多倫多辦事,他們離去的前夕,我跟另一位朋友我們開玩笑的說「走啊,啊不然Civic Day殺去Montreal呀!」
然後三個人突然確認了一下眼神,沒有什麼糾結,就這麼臨時決定把長週末的旅行定在了Montreal,印象中出發的前三天才選好下褟的飯店、決定好想去的景點。
爲了避開繁忙的車流,我們於星期六清晨四點天還未亮就從多倫多向東邊出發。我們一紅一白的FK8像是熾紅和白熙的流星在高速公路上拉出長長的尾巴,夜色很美、星空很美,此時筆直的大道上,除了天地之聲,還有令人陶醉的「地球夢」之聲,那是紅頭引擎的咆嘯。
不知過了多久,熾紅、白熙的流星彷彿劃開了夜空,裂痕中緩緩探出即將渲染天際的朝霞。我望著遠方橙紅的天空,就在朝霞曇花一現的瞬間,我已分不清眼前無邊無際的是蒼穹還是黃昏的大海,而那一朵朵散落的雲,像極了一座座的小島,也是我到不了的地方。
頃刻間,晨曦的陽光明亮了大地,明亮了我們眼前的路。天空也從夕陽的大海變成廣闊的藍天白雲。彼時的我們在高速公路上暢行無阻,卻親眼目睹了一場驚悚的意外。我已忘了是在哪個路段,只見前面的車紛紛亮起了煞車燈,隨後看到一輛聯結車四周揚起了濃濃的塵沙。我本以爲是聯結車出了事故,當我緩緩從旁邊開過才發現是一個年老的重機騎士摔車在聯結車前,聯結車急踩煞車才有了塵沙瀰漫。老騎士坐臥在地上,而他的重機卻往一旁的壕溝行駛掉入其中。他的另一半在路肩停好自己的重機,向老先生飛奔而來。
在這裡還是要呼籲大家行車注意安全。
歷經530公里、4個多小時的車程,我們終於到了我們的目的地Montreal市中心。旅途的第一站便是和朋友約在當地非常有名、評價極高的一家名叫ARHOMA的麵包店吃早餐。店裡除了琳瑯滿目的各式麵包、烤三明治之外,也有聞名遐邇的各種乳酪起司。
烤三明治飽滿多汁的肉和香濃起司超美味,每一口都很有份量和飽足感。不一會兒的時間店外就開始大排長龍,很慶幸我們到的早,不然還不知道要排多久才能吃到這麼好吃的三明治。
我們用完早餐後的第二站,朋友帶我們去了Montreal的F1賽車場遶遶參觀。目前該場地只開放給人騎腳踏車,車輛入內行駛時速,不得超過30公里。
第三站是Montreal Biodome生態館。該建築是1976年Montreal夏季奧運會的體育場,後來內部改建成不同的生態館。有這各種不同熱帶、寒帶的小動物,尤其還有一隻喜歡和遊客拍照的小企鵝,相當可愛。這裡非常適合親子同遊,醫濕我非常推薦。
離開生態館後,我們一行人到了下塌的飯店Check in, 在稍作休息後,朋友帶我們去一家位於市中心的高檔法式餐廳享用晚餐。Montreal在加拿大屬於法國區,在這裡享受一下有別於多倫多的法式料理的氣氛。
每個人點的餐點一道道都讓人垂涎欲滴,醫濕我點的是烤帝雉…不是…我是說烤鴨腿。把皮烤的香脆香脆,腿肉卻是入口即化的軟嫩多汁,再撒上一點粗鹽點綴,美味至極。
用完餐後,朋友帶我們去小玩一下山路,然後在皇家山頂鳥瞰市中心的夜景作爲旅途Day 1收官之站,相當滿足的一天。
待續~
PS. 相簿無法放影片,好多在生態館拍的影片無法跟大家分享,我會隨後另外放在粉專上。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,或者,好多讀者已駕駛過純電動電單車(包括國內親戚那部買餸羊或家中果部電動單車),但玩過電動大包圍的騎士應該不多,仲要是一部扭力峰值達到20.3kg-m的跑車,感覺如何?加速力有幾癲?有請張煒安同大家報告。 載番個頭盔先,本誌是電動汽車及電動電單車的文盲,惡補後才如夢初醒,現在才知道純電汽車十分普及...
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【龔成問答信箱】(Q22501-Q22520)
Q22501:
老師!有個問題我想問好耐!
我見你講1211 現價偏貴。咁點解你而家唔先賣出???
低位再買返(我絕對明白投資要長線)
但亦冇理由睇住股價由最高位跌返落去?長期持有但高位沽貨!咁又如何獲利?
龔成老師:
因為無人知股價走勢。你這句「冇理由睇住股價又最高位跌返落去」,是「預期股價走勢」的思維,即是「散戶思維」。
這種思維,令一般散戶,無法賺到10倍回報,因為佢地見到某股到了高位,就會「賣出等跌先買」,但結果是「賣出後一直升」。
如果我真的賣出比亞迪(1211),但佢股價唔跌,然後佢的企業價值不斷增加,今天的$2XX是貴,但過一年可以變成合理,我就會買唔翻。
企業的平貴,與股價的走勢,中短期可以無關。
你仍停留在「一般人思維」,你以「現金」作貨幣單位,而我以「資產」作貨幣單位。
一般人認為「持有現金」才是有財富,認為「獲利,賣出股票」才能賺錢,但有錢人思維,就明白「現金永遠貶值,持有優質股才是真財富」,根本不用賣出股票。
一般人擔心「如果高位不賣出股票,不賺錢,有機會股價跌翻」。
有錢人擔心「如果賣出優質股,有機會買唔翻,持有貶值的現金根本無用」。
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Q22502:
老師,想請教隻完美醫療
1)公司向主席授出購股權是什麼意思呢?對公司前景是好與壞呢?
2)上海市打擊非法美容服務,正路理解是如果完美醫療係正規,理論上是可以打擊其他同行違規對手,有利完美醫療做到寡頭壟斷和汰弱留強,
從而整治行業而令其受惠及增加市場競爭力及份額,實屬利好!但問題是……作為我們散戶及投資者怎樣可以知道完美醫療有沒有違規呢??
現在我們都只是能看財經新聞消息和媒體報導,雖然暫時未见到上海市政府有點名批評(完美醫療有違規)的報導好似之前騰訊或阿里違規而遭罰款和要求改善和禁令,
但目前這兩個月從高位$10.9下跌至$6.6,會否已經提前有些預兆和隱藏一些殺機呢?
3)之前聽你講過$6是合理區間的頂部,所以我也本來打算準備$6.5左右開始分注入市的(之後近$6再加注),現階段的策略應該是怎樣呢?需要調整嗎?
觀望一下還是照原定計劃進行呢?盼龔sir指點一下!
4)另外你曾說你之前有入貨完美醫療,私人想問下你之前什麼價位入呢?如果以你自己角度,你會用咩價位再加注呢?
純粹想了解和學習多D你個人意見及做法(如果你介意的話可以唔需要講的)
謝謝龔Sir
龔成老師︰
1) 購股權,其實就係一個權證,給予持有者可以在未來時間,用特定價格買入該股。不少上市企業,都會以購股權作為管理層獎勵。
因為購股權的行洗價,是固定的。若日後企業股價提升,即管理層有機會用比市場更平宜的價錢,去買入該股。
其實這個動作,唔代表公司前景是好,定是壞。作為投資者,你只要留意購股權數量,當全數行洗,會佔已發行股量多少。
因為,當行洗購股權時,公司係會發行新股,變相令現有股東的利益被攤薄。以完美醫療(1830)為例,發行的70.9萬份購股權,只佔發行股份的約0.058%,這程度就影響不大。
2) 我地唔係行內專家或者用家,更加唔係企業一份子,的確很難去知佢現時有無違規風險。所以,我地只能用佢過去紀錄和現時質素,去作為參考,例如以現時香港情況去分析。初步睇,個風險唔算好高。
至於點解跌咁多,係因為之前股價太貴,現時純粹只係回調至一個較合理水平,當然,市場對潛在監管有擔心,都是風險。但現價未算平,只係合理區頂位,只宜小注。
3) 估值上無大變,現價係合理區頂位,如果你無貨可以先小注。但由於此股都有一定不確定性,故長線不宜持有過多。
4) 我在$2左右入,暫時唔會再加注。
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Q22503:
龔Sir,你好!我現年59岁,仍在工作,現持有以下股票,是否会适,請賜教:-
#00003 (香港中華煤氣) 2100股 @11.86
#00011 (恒生银行) 200股 @144.25
#00012 (恒基地產) 1000股 @28.75
#00066 (地鐵公司) 3,000股 @41.12
#00303 (伟易達) 500股 @60.58
#00435 (陽光房地產基金) 7000股 @3.75
#00548 (深圳高速公路股份) 2000股 @6.88
#00590 (六福集團) 3000股 @18.50
#00778 (置富產業信託) 5000股 @6.99
#00823 (领展房產基金) 600股 @70.60
#01310 (香港寬頻) 2000股 @11.04
#01448 (福寿園) 3000股 @7.70
#01928 (金沙中国有限公司) 1600股 @33.33
#01972 (太古地產) 1000股 @21.68
#02388 (中銀香港) 2000股 @25.58
#02638 (港燈) 2000股 @7.70
#02800 (盈富基金) 5500股 @27.44
#03067 (安碩恒生科技) 1300股 @17.71
#03110 (GX恒生高股息率) 1200股 @28.50
1) 老師,最终#00788 (中國鐵塔) 及#1177(中国生物製药)賣出了,前者蚀约1700元,后者賺了150多元。在这段日子裡我也按您给我的意見,
加持了部份的股票,有時間請您抽空再给我宝贵意見。
2) 老師,按以上这个组合,我这个年纪应否到价時可减持或全賣出#01448(福寿園) #03067(安碩恒生科技),会否造成组合不平衡呢?
3) 老師,另外我想问问#01928 (金沙中国有限公司),这年头怎麼不公佈業绩的,这情況会对企業有影响嗎?还可继續投资?
4) 而#01310(香港寬頻),我也希望到价時賣出,加持组合內其它的股票。
老師,請抽出您的宝贵時間多多指教提醒。
龔成老師︰
1) 現時這個組合,大致上可以。但緊記,這個組合不是永遠適用。你要按自己人生階段,慢慢將收息股比例加重,至退休時應佔100%。
2) 如果佢地去到好貴水平,你就可以減持(現價只是合理區上部,跟好貴還有很遠距離)。或者到你退休前2-3年左右,慢慢分段沽出,換成收息股,咁就可以。
3) 中期報告,佢往都係8月尾先有,至於2020年全年業績己在2021年3月公布。上年受疫情影響,出現虧損,但相信只係影響集團中短期,長線投資價值依然存在。
4) 香港寬頻(1310)主要在香港提供固定電訊網絡服務及國際電訊服務,以及產品銷售。
業務發展不過不失,中短期較一般,之後會好翻D。
整體來說,長線投資仍可,雖然增長力唔算強,但作為收息股係可以。而且你持貨不算多,唔建議你沽出
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Q22504:
龔老師你好,我於去年買入了一些股票,部分買入後幾日就可以倒蝕,當時問過老師意見,希望到一定價位後放出,但一直未有機會。
直至近期差不多全倉紅了,而我亦認為月供股較適合我,但希望老師指點一下如何處理持倉的股票,謝謝
京東健康 6618 $146 ,550股
小米 1810 $28.35 ,600股
東亞銀行 0023 $16.8,600股
云想科技 2131 $12.08,1000股
清科創業 1945 $19,800股
中策集團 235 $0.25,20000股
龔成老師︰
你太在意個買入價和帳面數字,完全錯左焦點。
你唔好再用買入價,作為判斷一隻股票優劣的標準。你應著眼佢本身有無質素,如果有,中短期價格波動,令到出現帳面虧損,係無問題,照可以長線持有。
但如果係無質素,就算而一刻是賺定蝕,你都要將佢沽出。重點分析的地方,係企業質素,而非股價上。
小米(1810)係有質素的潛力股,若你係年青至中年人士,這股適合長線持有。
京東健康(6618)、云想科技(2131)和清科創業(1945)唔係話無投資價值,只係不確定性較高,你現時只有好少貨,其實你可以長線持有都得。
但京東健康(6618)就持貨太多,就算一般優質股,我地都唔好持有過多,大約佔組合15%好了,行業上限則為30%,以免出現過度集中性風險。故你要將6618沽少少,換至其他股票,去平衡個組合。
東亞銀行(0023)和中策集團(0235)質素一般,建議你分段慢慢沽出,換至其他優質股。
其實若果你無太多投資知識和經驗,對企業估值,點去定平貴不太了解。先利用月供模式去做增值,可以減低買貴貨風險,對你而言會較理想。
假設你係年青至中年人士,你可以用「平穏增長股」 + 「潛力股」的組合。如果你係偏年青,比例大約可以去到各一半。
但由於「潛力股」有一定波動性,較適宜年青和有投資經驗人士。若你投資取態較保守、經驗較淺或者較接近中年,「潛力股」比重就要相對下調。
現在你每月先用5成儲蓄做月供。其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
至於餘下的現金,就等機會,當大市出現一定程度的下跌,就可以動用現金去投資,在平宜價加大力度掃貨,然後長線投資。
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Q22505:
謝謝老師,明白的。如果有一百萬作投資,分注的話,又估計會下跌,是如何分注?
龔老師,我老公叫我全部公積金(4成都係股票)轉現金。我覺得無必要,因為我的股票部份是港股,而且市一定會反彈的。
但是,我快退休,會於明年1月攞番公積金。請問你可以俾我意見嗎?我很不開心,因為工作多年不開心,難得做了決定,現在為賺錢又不退休,非常難受!
我身體不大好,因為多年壓力,不是一般人可以忍受的。
龔成老師︰
若你明年頭就退休,餘下可投資時間不多,公積金組合,真的不宜持有太多股票。你要開始慢慢將佢地換成較保守組合,例如債券、現金類基金。一切以保本為主,之後取回相關資金,再投資收息資產。
但記住唔洗一次過轉晒,分段咁去做會較好,可以平衡價格波動風險。
另外,我地唔好估個市走勢,無人可以估到佢中短期,幾時跌,幾時升。我地只會用股票平貴,去定我地投資策略。
現時大市在合理水平,你100萬可以先用30-40萬,慢慢分注買入我之前講的收息股。餘下資金,就等有再明顯回調,才慢慢加注。
配置比例上,唔洗諗得太複雜,平均分配在我推介你的收息股就可以。只要唔好偏重個別企業或者行業,比例控制在分別15%和30%以內,咁就可以。
辛苦日子將會過去,好好配置財富組合,去享受將至的退休人生。
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Q22506:
感謝龔sir意見!因為巴菲特都非常推薦投資者購買ETF,所以我想多了解一下ETF,龔sir在你的股票班中只有在初班有提及到ETF,
當中你提到NAV值,因為財經網站上提供的NAV值都是有延誤的,所以必須自行計算現時的NAV值。
我以安碩恒生科技(3067)做例子,想麻煩龔sir你睇睇我有冇計錯。
8/18恒生指數收市價 25867.01
8/16恒生指數收市價 26181.46
8/18 安碩恒生科技 現價 12.97
8/16 安碩恒生科技NAV 13.416
計算恒生指數8/16和8/18的差額
25867.01 - 26181.46 = - 314.45
- 314.45 ÷ 26181.46 = - 0.012 (-1.2%)
恒生指數差額為 -1.2%
再將NAV值 × 恒生指數差額
13.416 × -1.2% = -0.16
13.416 + (-0.16) = 13.256
8/18安碩恒生科技的NAV值是13.256
比較今日收市價12.97,NAV值大於收市價即代表此刻市場低估此ETF價值,是一個買入的訊號。但是我要如何得知此價是應該大手買入還是小注買入呢?
如果我想多了解一下ETF,請問有冇書籍或者網站可以介紹?
謝謝!
龔成老師︰
你唔應該用恆指去計,而要用恆生科指數數去計!
至於當中的計算模式,和得出ETF被市場低估這個結論,係正確。
但係抽取數據作比較時,就有問題。我地係決定用那個數據,同該ETF比較時,要留意有無比較意義。
你現時分析對象係安碩恒生科技(3067),是30間科技公司的ETF組合。而恆指,則是60間藍籌企業,當中包括科技股以外,多個不同行業。故2者係有根本性的差別,用來比對其誤差,就有失穏當。
你應該用恆指科技指數,去做比對對象。因為3067,就正正係追蹤這個指數。
8/18恒生科技指數收市價 6226.69
8/16恒生科技指數收市價 6420.14
即大約 -3.0%。
而8/18安碩恒生科技股價$12.97,和8/16安碩恒生科技NAV$13.416,差距都是 -3.3%。故ETF3067跟大市,大約只有0.3%的誤差,唔算係好大。
其實一般大型ETF,好少會出現較大誤差的情況。主要係一些冷門和不活躍的ETF,才有機會出現。
如果真係有較大折讓,而個ETF本身都有投資價值。你可以因應當時平貴,去決定注碼。因為我地唔係短炒,這個折讓純粹係多個機會,令你找到別人不為意的平宜貨。
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Q22507:
龔sir 你好,已經過左半年,希望老師審視我既投資組合
2800 @ 27.5 2784股
066 @ 44.5 1402股
2388 @ 28.3 1000股
1211 @ 44 205股
1177 @ 7.7 1200股
788 @ 1.28 18000股
178 @ 2.21 6000股
1212 @ 7.6 4000股
1257 @ 3.2 5000股
1972 @ 21.05 1200股
1928@ 27.8 800股
9618 @ 290 50股
3067 @ 13.9 800股
(1) 持股組合有沒有問題?需要改善?
(2) 持股數目會否太多?
(3)月供緊788仲可以繼續?
(4)想往後賣出2388/178,再轉去其他增長股,可以嗎?
(5) 現在科技股有回落,增持3067/9618得唔得
(6)增持1972/1928/1212/1257可以嗎?
謝謝老師指導
龔成老師︰
1) 無問題,你長線持有就可以。
2) 有少少多,最好集中係10隻左右。
3) 可以,但你預佢增長力無以往咁勁,算係潛力股和平穏增長股之間,依然有長線投資價值。
4) 中銀香港(2388)有質素,唔建議咁做。而莎莎(0178)唔係無質素,但比較受經濟週期性影響,不宜持有太多。如果你想換碼,可以等大環境明顯好轉﹐佢有較大回升時,減持少少。
5) 如果你資金較充裕,現時加小注都係可以。但若資金不多,可以等佢地回多少少先,才考慮加注。
6) 這些股票,現價都合理,你最好等佢回到同你上一注,係有10-15%回調幅度,才加注會較好。
另外,中國光大綠色環保(1257)其實本質不差。
睇翻佢的業務情況,長遠發展其實是一個大方向,但佢近年負債有所上升,加上市場擔心佢之後的增長力有所減慢,因此對這股的評價減少左。的確,負債與發展持續性,是這股的風險因素。
長遠來說,這股仍是有投資價值,但不建議太過大注。始終都有風險,同時可能仍會弱一段時期。
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Q22508:
龔成老師您好,又想找您問問題。首先,好多謝您回覆所有網友的問題,又會公開俾人睇,您的每個回覆都充滿了正能量,每次我唔開心都會不停睇您的帖子。
我27歲,一事無成,靠努力有4份工,接近番足7日工,每年TOTAL放10全日假都無,雖然D工都係兼職、炒散、正職係低人工的文職,月入都係共$15,000-$17,000左右。
睇左您個page2年左右,由短炒變長渣,由輸好多錢變打和,好多謝您。
現時股票有
12(佔投資組合13%)、
257(佔投資組合7%)、
386(佔投資組合9%)、
728(佔投資組合7%)、
1448(佔投資組合8%)、
1800(佔投資組合6%)、
2388(佔投資組合15%)、
3868(佔投資組合6%)、
3320(佔投資組合6%)、
1(佔投資組合23%)
Total $250,000, 帳面(-5%)
現金$120,000(全數可投資,不用作流動現金),每月儲$8,300左右,每年股息約$11,000,全數會再作投資
股票好似有D多,但我唔會再買新股,目標係上述10隻股票,平均每隻佔投資組合10%
因為我成日為自己工作好唔開心,所以我目標31歲左右有100萬,之後唔再儲咁多錢,再搵其它開心工作。而果100萬希望之後每年複利息6%增長,
我65歲時就有6,800,000左右,加埋MPF應該有8,200,000,而退休後每年可以用$740,000左右(如果計2021年之後每年3%通帳,我65歲的$740,000即是現時的$240,000)。
如果我現時(27歲)根據每月儲$8,300左右,股票250,000左右,現金120,000左右,再複利息投資上述10隻股票,我31歲時可以有100萬的機會大唔大?
如果我31歲時有100萬,之後不儲蓄但不停複利息增長,我65歲時有6,800,000的機會大唔大?
最後,請問老師有沒有其它財務建議?
萬分感謝,無名的支持者
龔成老師︰
其實你最需要多謝的人,是你自己。因為"改變"唔係一件容易的事,要很大力氣、意志和自律性,才可以做到。
以年均回報6%計,你31歲時100萬,應該在65歲個陣可以升值至720萬。
我地投資增值會運用「先增值,後現金流」作方法,初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票,為自已創造穏定現金流。
以你27歲這麼年輕的年紀,我會建議先集中係有增長力的優質股(除非你風險承受能力好低),去累積一筆財富。
而我地以長線平均回報計,每年平均合理增值,大約可以去到10-15%。若以年均10%回報計,你這100萬到65歲,應該已經升值至2000萬以上,故成事機會很大。
我假設投資回報有10%(連股息再投資),你每月投資$8300 + 37萬資產,4年後大約會增值至100萬,配合到你目標。
但較大問題係,你現時持股中,不少是收息股(0728, 3868, 1800,0386),佢地增長力較弱,主要係收下息,未必可以做到年均10%增長。建議你將部份換碼至以下增長股,同時月供部份,都係以有增長力股票為主。
你可以投資「平穏增長股」和「潛力股」,去創建一個增值平台。你每月5成儲蓄,即是用$4150做月供。其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
如果你現時無太多投資經驗,潛力股這類風險較高的股票,你就不要持有過多,最多維持2-3成好了,甚至先集中係平穏增長股類。
若你有一定投資經驗﹐潛力股比重可以相應調高,佔組合約3-5成,視乎你投資經驗多寡和了解這些股票程度而定。
現時大市只是合理區,你現有12萬現金和每月所儲倒的資金,就等大市出現一定程度的下跌,才大力度掃貨,然後長線投資。
到你退休時,將這些股票換成收息資產,去支援你退休生活開支,咁就可以。
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Q22509:
阿sir,想問下如果想股換股,因為資金不足
1. 857中石油(賺錢)
2. 788 中國鐵塔 (蝕錢)
3. 9960 康聖環球 (蝕錢)
其實係咪應該將蝕錢的轉倉?如果按質素我覺得可能康聖會係最差?初時諗不如用中石油轉,但如果佢係呢3隻當中最好質素,即佢賺錢能力較強,又冇理由攞佢嚟轉,求賜教,謝謝
阿sir想問呢隻1799可入嗎
龔成老師︰
其實現時係賺錢,定係蝕錢,唔能夠代表佢質素好壞,最終我地都要睇翻佢企業本質而定。
3隻當中,中國鐵塔(0788)最有質素,雖然增長力比以往弱左﹐現算係水桶1至2,但長線投資價值依然存在,建議長線持有。
中石油(0857)都算有質素,但這始終是商品企業,產品沒有差異性,只能賺取合理的利潤,不算是最高質的類別,投資價值中等,這類股不宜持有太多。
石油是商品,當中沒有差異性,佢地要將石油賣出,只能跟國際油價,這令佢處於被動狀態,沒有價格自主的能力,這令佢地的獨特性有限。這類商品企業,都可投資,但就要明白不是最高質的企業。
由價佢會比較受油價影響,自主能力不強,加上油價中短期可以好波動。長遠增長力只屬中等,只宜小注投資。
康聖環球(9960)質素同樣只算是中等。
佢主要於中國向醫院提供6個主要專科領域(包括血液學、遺傳病及罕見病、傳染病、腫瘤、神經學及婦科)的臨床檢測服務,亦提供COVID-19相關檢測服務及常規檢測服務。
佢亦向合約研究機構、臨床試驗贊助商、製藥公司及研究機構提供臨床檢測服務、諮詢及評估服務,以及標本儲存服務。佢係在武漢、北京、上海、成都、天津及烏魯木齊設有7個實驗室。
其實質素都有的,但不算好高,企業獨特性未算好強,以及這刻佢在虧損中,往後的發展仍有較多不確定性。這類股都一樣不宜投資太多。
如果你0857和9960持貨佔組合較多的話,你係可以沽少少,換至其他優質股。
但緊記我地創建組合時,唔好太集中係單一股票,要平衡。個別企業和行業,不要佔組合15%和30%以上,銀行業更加不要高於組合20%,否則會有過度集中性風險。
在創建組合初期,組合金額較少,出現超標都係可以接受。但長線你要參照這指標,去維持組合的平衡性,才算理想。
新特能源(1799)係太陽能級多晶硅生產商和光伏項目承包商,主要從事中國光伏產業上游和下游環節的業務。
佢除左多晶硅生產外,亦從事電力銷售(透過自有燃煤發電廠供應電力多晶硅生產之用,並銷售多餘電力予當地電網);工程建設承包(根據EPC、PC或BT承包模式經營,為光伏及風電項目提供能源解決方案,包括工程設計、諮詢、建設、調試及運維);逆變器生產(用於光伏項目的一項關鍵部件)及光伏硅片及組件生產。
其實過往的生意與盈利唔算好突出,同埋有D波動,只是近期新能源有炒作,佢都炒起左。實質支持係咪好大,未知。但建議保守少少,暫時這股投資值博率不高。
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Q22510:
老師你好,現年已經27歲,收入35k-45k左右,感謝老師一直以來的意見,現已累積超過100萬的資產現持有以下資產:
股票約60萬左右;
銀河持有2216 股,平均價為55.5;
港鐵持有1888 股,平均價為41;
中國鐵塔持有56814 股,平均價為1.22;
中生製藥持有6444 股,平均價7.7;
比亞迪持有258 股,平均價為48.5;
錦欣生殖持有1144股,平均價17.3;
盈富基金持有9148 股,平均價25.4;
現金10 萬左右;
派息基金Z07 24萬左右(五年內離場要手續費,所以至少放五年,平均每個月7%息);
危疾(有儲蓄成份,為期25年)、醫療(消耗)以及儲蓄(為期10年,每月$3000)一年合共保費大約6~7 萬;
央積金大約4 萬(政府每年如果有盈餘會加注幾千,到65歲才能拿);
1.請問以上股票是否有質素可以持續月供?如仍有質素,以上股票比例上需要調整或加入什麼,可以有更大收益?
2.在以上各方面配置中,老師有什麼建議?(風險承受程度中上)
龔成老師︰
1) 現時股票都有質素,但錦欣生殖(1951)不確定性較高,而且現價偏貴,不宜月供。
比亞迪(1211)現價偏貴,最好回少少先重新月供。但如果真的好想儲貨,同時現金足,現價以小注模式去月供,都可以的。
又或者可考慮GX中國電車(2845),這基金的目標是追蹤Solactive中國電動車指數NTR「相關指數」表現緊密相關的投資回報。
持股中最重就係比亞迪A股(002594),以及與中國電動車產業有關的股票,中國因為能源問題,長遠一定要發展電動車,這是大方向,故此股有一定投資價值。
2) 以上持股配置,問題不大。只要你跟我建議,調整一下月供計劃,咁就可以。
但你27歲很年青,應以增宜為主,派息基金增長力不高,其實不太適合你。但由於離場要收手續費,你照持有都可以,但唔好再加大投資。
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Q22511:
!我已經預留登記了星期六班,希望到時學到知識可以識運用!
龔sir, 可否多問一樣關於派息基金,因為這陣子很多不懂投資的同事/ 準備移民,諗住留筆錢比在港父母的朋友都向保險公司買呢類每月派息的基金當家用比父母。
請問您覺得這類型投資如何?值得作為資產配置的一部分嗎?謝謝
龔成老師︰
這類派息基金,其實分好多種,性質上可以成為退休人士資產組合的其中一員。
但問題係,你要明確知道,這些基金派息率是否保證。另外,基金本身有無賺息蝕價的風險。
用這種方法去支援留港父母生活,係一個方法,但必需了解清楚背後條款,以免失算。
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Q22512:
我努力睇你既野.可否分柝我既分配是否有問題. 我覺得無咩收息.....加唔肯定幾多錢入注。
2000sh [email protected]高價今明年內賣?
200sh -9988
200sh -1833需再入注?
600sh -0823 應幾錢再入@59.15/66.45
1000sh [email protected]應幾錢再入
以上兩隻我之前等現在升哂
3000sh -3067
500sh -6993
150sh -2807
20000sh -0788
[email protected]可再入注?
應該入金沙?0548/0778? 收息?
龔成老師︰
我地投資股票,其實等同投資一間企業。希望透過其自然增長,以達至財富增值的目的。所以,我地投資一定係長線,而唔係短期炒賣,去賺差價。
你上述股票,都係有質素(2807相信係打錯編號),若你係年青至中年人士,這組合係可以長線持有。
除非佢地去到好貴,或者質素變差,否則係唔需要沽出。因此,你3088照長線持有就可以。
至於平安好醫生(1833)佢有質素,但不確定性大,唔建議持有太多。
而領展(0823)有質素,你每注相距大約10-15%咁入就可以。但留意任何股票,都要控制個比重。同一行業或企業,不要超過組合15%和30%,以免有過度集中性風險。
港鐵(0066)現價在合理區中上部,你有貨在手,除非你資金好充裕,否則等佢有明顯回調才加注,會更好。
GX中國電車ETF(2845)現價在合理區頂部,暫時不宜大注,你等佢回多10-15%才考慮。
另外,你有個較大問題,就係你而家太偏重左係潛力股(3088, 9988, 1833, 3067, 0788, 2845),佢地雖然有增長潛力,同時風險都較高,不宜持有過多。
假設你年青至中年,潛力股可佔約4-5成,餘下應用以下平穏增長股。若你投資經驗較淺,潛力股比重,要再調至2-3成以下。到你學到一定投資知識,才慢慢調高。
未來時間,你就要加大翻平穏增長股部份,令組合更平衡。
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Q22513:
龔SIR, 想問你關於你當時還在儲貨比亞迪既時候, 你話曾經比亞迪試過由$88跌到$12, 想問你當時有冇諗過自己既決定係錯?
因為 公司股價跌,跌左再溝, 又跌再溝, 有好多時會越溝越錯,所以先了解下你當時對比亞迪既諗法係點? 因為當時0幾年既時候
如果電動車將來因為技術上或者其他原因普及唔到, 好可能對比亞迪尼間公司成個諗法就錯唒, 所以好想知你當時考慮左咩因素去決定繼續增持?謝謝你龔SIR
龔成老師:
睇長遠價值,不是睇短期股價。
十幾年前,我已大量睇電動車行業資料,分析行業及技術發展,我見到電動車的最大問題,就是電池技術與配套。
如果這兩大因素解決,電動車一定能普及,因為佢比用油平好多,同時更環保。
然後,我分析電池技術與配套,這兩大因素,中國的配套在近10年間,不斷建設,例如充電設施等,在全球行得較多,多年前已相信,中國這方面的配套成熟,是遲早的事。
之後就是分析電池。
比亞迪(1211)本身就是造電池起家,之後再造車,是全球擁有較高電池技術的車企,其實佢的電動車,2007年已出產,當時已見到唔算差(雖然與市場化有距離),但佢過往的電池研發好強,因此可以推論,只要比時間佢,電池技術一定會提高,因此成功只是時間問題。
我地分析,一定要著重大方向,多年前,當其他人仍停留在「比亞迪的車會爆炸」,我就是分析,這個爆炸的原因是甚麼,是否核心因素,還是能解決的問題,我以「長遠的角度分析」,而不是這刻,我見到佢受短期不利消息,令股價大跌,就會增持,我從不擔心佢股價跌,因為我集中睇企業。
投資潛力企業,就是「這刻未成熟時買入,耐心持有,等企業成長」,所以,我地的分析點一定是長期。
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Q22514:
龔成老師你好,暫時冇乜錢,買住一隻先
3067係咪應該長期持有?
龔成老師︰
安碩恒生科技(3067)可以,這隻股票有質素。
這基金追蹤恆生科技指數之表現,而恆生科技指數,都是一些有質素的潛力股,例如阿里(9988)、騰訊(0700)、小米(1810)、美團(3690)等的新經濟類公司,長遠有潛力。所以有長線持有價值。由於基金有30隻股票,比起單一股票,風險能減低。
這基金上落較大,現價大約在合理區頂,因此,這刻不能大注投資。
最好的策略,就是月供,或自行分注小注慢慢收貨(例如每月買一次、或2個月買一次),總之慢慢入,不能用盡現金,原理如同不斷儲貨,這樣就能平均買入價,減少風險。然後就長線持有。
你現先買一隻,係可以。但長線計,我地唔好成個組合,只集中係1,2隻股票身上。
最重要是建立一個長期的「財富組合」,要優質,要平衡,要適合你的年齡與風險承受程度,新舊經濟各類股都要有。
同一行業不能高於組合30%,同一股不能高於組合15%。要平衡,建立後長期持有,不是買賣賺差價,而是成為你財富組合一部分。
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Q22515:
龔sir, 父母50多歲,冇任何保險,如果基本保險要每人2000蚊一個月左右,係唔係都最好買?
龔成老師︰
其實保險係我地理財中防守部份,主要係將一些健康風險,轉移比保險公司。所以,保障型的保險,我地係需要的。
至於$2000值唔值,你要睇翻本身個保障,係唔係真係切合你家人需要而定。
若係儲蓄類保險,我就不太建議,始終增長力不及優質股。除非你本身好保守,或者完全唔識投資,否則就不太建議。
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Q22516:
龔sir,你好!一直有關注你嘅post、YouTube Channel ,每日會花一小時去睇你解答問題同研究點可以令自己在股票市場進步,去學長線投資,
現時手頭上新經濟股比較多,都係年頭高位買入,想請教一下你嘅意見!
本人手持150萬左右現金,尚有250樓按要償還,月入3萬+,目標係3-5年後還清樓按再購入600-800物業,股票資產50萬,另100萬現金流
手持股票如下:
9988@270 400股
700@674 100股
388@499 100股
[email protected] 6000股
[email protected] 100股
[email protected] 7000股
6185@344 200股
[email protected] 5000股
2400@95 600股
[email protected] 3000股
好多股票都係高位買入,組合亦比較亂,想問應該如何再配置?等升返還是放部分等底位再吸納?
最後想同你講聲多謝,一直keep住睇你嘅post 令我自己都不斷去學習,以前上網無所事事咁過,依家會多思考點去進步,令將來的生活變得更輕鬆,
我相信越努力越幸運,多謝你令我思考點去做個有錢人,而唔係單單停留喺「想成為有錢人」嘅階段,呢啲都係睇你post學返嚟,哈哈,再次衷心謝謝你花時間睇我嘅留言
龔成老師︰
我地持有一隻股票與否,只會睇佢長線質素。同時我地唔會因為買貴左,就先沽出,等平D買翻。因為中短期走勢好難估,會受很不多因素影響,有些因素甚至係同企業本質無關。
如果你而家沽左,無人可以保證佢係唔係會再回,佢可能一直升,咁你就要用更高成本,才可以買回這隻優質股。
你現時持股,都係有質素,應長線持有。但有個較大問題,就係比較偏重潛力股。佢地雖然有增長潛力,同時風險都較高,不宜持有過多。
同一行業佔組合的比例,不宜多過30%,如果你上述有些行業過了這比例,就要減持。
另外,見你不少股都在貴的價位買入,你要大幅強化企業估值及投資時機的能力,又或日後多用分注、月供等投資策略。
如果你係年青至中年,潛力股可佔約4-5成,餘下應用以下平穏增長股。若你投資經驗較淺,潛力股比重,要再調至2-3成以下。到你學到一定投資知識,才慢慢調高。
現貨可以不用沽,但未來時間,你就要加大翻平穏增長股部份,令組合更平衡。以下平穏增長股,現價合理,已可分注。
另外,微盟集團(2013)、心動公司(2400)、康希諾生物(6185)和中國飛鶴(6186)不確定性較高,不宜持有太多。
現時大市在合理水平,你可以多用30-40萬,買入一些平穏增長股。餘下資金,我地就等大跌市,才出手掃貨。
至於物業投資方面,現時按息很低,你唔洗急住清還樓按,反而應該用資金去投資,爭取更大回報。
而投資第二個物業時,緊記要確定買樓同時,你留有一定優質股作增值。否則,你成個財富組合,就會偏晒去物業個邊,造成過度集中性風險。
記住,投資路上係要一直保持學習,長線回報才會好。加油!
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Q22517:
老師,可唔可以講解下1825同2944。如果跌到0會點架?
龔sir, 我最終賣咗0136, 另外一隻1825,止蝕離埸,蝕左20万
好彩還有隻1211 保住,15x-17x 入手,入咗6 手,仲有D小注0285,1830,2388, 3319,3918 , 坐艇。我以後都聴晒你講。
龔成老師︰
美臻集團(1825和2944)過往業務一般,之前因為有炒作,現在只係回調翻去較合理水平。不過以業務發展來分析,這股的投資價值,只是一般般。
正常股票唔好跌到零,點到有些剩餘價格。但由於這股質素好一般,你沽出都係可以。長線換至其他優質股,回報會更好。
至於餘下持股,都係有質素,你可以長線持有。
但組合現時較偏重左係潛力股(1211, 0285, 1830, 3918),而且非常集中比亞迪系股票,佢地雖然有增長潛力,同時風險都較高,不宜持有過多。
若你偏年青,潛力股可佔約5成,餘下應用以下平穏增長股。若你投資經驗較淺或較近中年,潛力股比重,要再調至3成以下。
未來時間,你就要加大翻平穏增長股部份,令組合更平衡。
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Q22518:
你好龔Sir ,你對ESG 投資有咩睇法?邊隻股票好值得投資
龔成老師︰
ESG,就代表環境、社會及管治。是近年多左人討論的一個項目。
這部份係一些非會計上的因素,而這些因素,係有機會影響企業長線經營和發展。
投資者過往選擇投資項目,主要係分析企業長線盈利表現。但近年已開始愈來愈重視ESG,企業能否在賺錢之餘,對社會和環境作出一定貢獻。
而且,全球法律改變,人們對環境關注度增加,都令企業對ESG的實踐造成推動力。但現時亞洲ESG未算好普及,主要都係一些歐洲企業,佢地對ESG關注度會較高。
其實我地係分析企業時,除了財務數據,我地都會分析企業和相關行業本質,如果ESG因素係對企業有長線影響,我地都應該將佢加入估值考量之列。
而我分析無特別用ESG表現,去做分類。但ESG比較多人關注會係綠色能源,你可以向這方向找投資機會。
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Q22519:
你好, sir 1.其實700 我453入貨有無錯?
1.其實700 我453入貨有無錯?
2.下一级支持位在哪?
3.rsi 好似無乜用
4.牛熊分析恒指没乜用
5.恒指25000是否有支持?
6. 700,6618那個較好可以吸?
Thx you
可否比d意见
我又放左
龔成老師︰
1) 騰訊(0700)你買入價合理,但你預佢中短期會較弱,長線持有就可以。
2) 我唔會睇支持位,只會睇企業質素,去決定長線持有,還是要沽出。
3) RSI係一些技術分析,只係短炒架人用。我唔建議你用短炒方法去投資,因為中短期會受好多因素影響,只有長線持有,才可以有效反映企業價值出來。
你見全球最賺錢的投資人巴菲特,去都係只會長線持有優質股,唔會做短炒或者用技術分析。
4) 牛熊分析,可以作參考,但實際用途唔大。因為其走向不一定順序的,因為有好多外在因素影響,我不會用「預期」的方法,去估股市、股價點發展,
我只會用「測量狀態」這方法,分析現時處甚麼位置,從而作出策略,但就不會預測。
5) 25000點算係合理區較底位置,有一定值博率。但都要睇翻個別企業平貴,因為大市在合理水平,唔代表企業都一定係合理價,有權可以係好貴。
6) 騰訊(0700)算係合理區中部,而且整體質素都較高,值博率會較高。而京東健康(6618),不確定性較大,無貨現價可小注,但長線不宜佔組合太大比重。
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Q22520:
抱歉老師,我發現自己打錯字…是0688 (中國海外)15.3入2000股
不過謝謝老師的詳細解答 我是因為看過老師在fb的發文或閲讀過老師的書籍才有些少能力判斷某些公司的前景。縱然現在大市回落一些,但仍然二千元盈利。
我家人説很多人在這段時間都是虧損 所以還得感謝老師
其實建行是我還在在學期間聽信祖母的意見買入的 現在 家人也建議我待它升回6.X元時便會沽出所以股分。我也有這樣的打算
因為在學期間沒有很多的收入,不太敢輸錢。所以只是把積蓄放在一些收息股上
龔成老師︰
中國海外發展(0688)不是無質素,在發展商來講,不算最強,長遠有平穩增長的能力,前景都可以。
睇翻佢的財務數據,基本上都是正面的,但生意增長力不是好強,見佢過往的生意都只是平穩,而整體都有投資價值的。
可以視這股為平穩型的企業,中短期可能因樓市一般而股價一般,但長遠,仍是可以的,你可以持有。
至於投資初期,買一些波動性較細的收息股,其實都係可以。但由於建行(0939)你持貨都唔少,為免佢過度拖低你組合增長力,你都係沽少少,換至其他我之前建議的優質股,咁會較好。
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若你有問題想向本人發問,可在龔成的fb專頁中(www.facebook.com/80shing)inbox龔成,但要注意如無特別聲明,有可能將問答放上網,當然,會將發問者的身份,以及有關個人資料的部分刪去。
另外,我所給予的各種意見,只是供大家參考,當中無任何銷售及推介,不涉及任何利益,其實大家應該要有獨立分析的能力,我只是給予一些方向及純參考模式。
由於提問人數眾多,見諒無法即日回覆,如果是普通的提問,預起碼要7天以上才能回覆,若然是較複雜的提問,起碼要10天才能回覆,希望各位能諒解。
高士特公路車評價 在 龔成 Facebook 的最佳貼文
【龔成問答信箱】(Q21621-Q21640)
Q21621:
龔Sir, 想請教一下你,我現在持有股票
1801 1000股 89.65入
9992 400股 92入
2125 2000股 10.7入
在這之前我止蝕了1024 300股 300 -> 210
我想全部走曬買入比亞迪股份,咁追會否快D?
謝謝解答
龔成老師:
我地最重要是建立一個長期的「財富組合」,要優質,要平衡,要適合你的年齡與風險承受程度。
同一行業不能太多,同一股不能太多。要平衡,建立後長期持有,不是買賣賺差價,而是成為你財富組合一部分。
你如果集中在比亞迪(1211)就會出現單一風險,加上這股現價貴,這刻買入的值博率唔高。
信達生物(1801)、泡泡瑪特(9992)並不是無質素的,泡泡瑪特由於你在貴的價位買,因此要較耐心先守到,你可以等佢上翻多D,減少少。
至於稻草熊娛樂(2125)本身不差的,但未算好強,雖然有藝人作為主要股東,但不一定對長遠發展有利。同時行業的變化大,不確定性高,未能確定企業好有獨特性。
這股小注投資都可,但又唔太值得佔組合比例太多。
我發現你有3個的核心問題,第一,就是心急,你偏向在貴的價位買入,無耐性去等一個較合理的價,另一個核心因素,就是不懂企業基本的估值,建議你多學習,對你長遠將有好大影響,第三,你無經過嚴緊分析,就好快買入股票,記住,買股票前要做足夠的功課,先可入市。
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Q21622:
龔成老師你好, 我是您的讀者, 希望港澳通關後可做您的學生. 有拜讀閣下選股勝經內講述中國電動車的內容,
本來本人對純電動車有一定保留, 因要考慮充電設施是否能真正普及, 所以比較偏向混能車, 近日見比亞廸也推出混能車, 確能填補這方面的需求.
而有關石油方面, 為減少對別國石油的依賴, 本人有設想過中國會否發展生物能源取代石油, 請問閣下對生物能源之類有何看法?
可否跟大家分享一下. 感謝撥冗閣讀本文.
龔成老師︰
我看好比亞迪(1211),主要係佢的電動車部份。在中短期,相信混能車都有一定市場。但長線計,應該會係純電動車為主。
電動車有環保的概念,這點令政府會加以幫助,而市民亦會支持,但其實,電動車真正的價值並非在環保,而是慳錢,用電比起用油平得多,因此只要各種配套都完善,車主沒有理由不選擇電動車。
只要有金錢利益推動,人們的習慣將輕易改變,在70年代的石油問題,完全改變了美國人使用汽車的習慣,由一向追求大汽車的習慣,轉變到鐘情於小排量慳油的日本車,令日本車大舉入侵市場,當其他車廠發覺時已經太遲,最終成就日本車霸主的地位。
雖然將來的油價難以估計,但到經濟好景,各國都大量用油的情況下,石油需求大增,電動車的優勢亦愈來愈明顯。
另外,比亞迪在中國發展電動車,可說是佔盡地利因素,因發展電動車必需要有完善的配套,政府的支持十分重要,另外,若政府肯帶頭使用對推廣很有幫助,現時比亞迪的電動巴士已經行走在中國多地的公路上,由公共交通開始發展,可見政府對電動車是正面及支持的,然而,中國政府在支持電動車背後亦有個重要因素,就是石油。
中國並非產油大國,未來的石油供應難以滿足中國的汽車需求,而發展電動車就成為辦法,同時中國在西藏擁有不少能生產電池的鋰資源,若能用電動車取代傳統燃油車,中國對石油的依賴可減少,對別國的依賴能減少,從整個國家發展的戰略角度分析,中國發展電動車的誘因並不少。
同時,中國是政府主導的國家,要建立配套及支持業界,比資本主義國家更容易(在西方國家,石油業的既得利益者並不希望見到電動車的出現)。
投資中國的企業有一個要點,就是順從中央的方向,這不是指個別一兩個政策,而是一個大方向,因這會對企業的長遠發展有重大的影響。
比亞迪在新能源汽車方面,經過幾年的發展開始有起色,混能車銷情理想,而電動大巴在政府支持下銷量亦理想,而部分歐洲國家亦開始試行比亞迪的電動大巴(這是有利的指標,因歐洲的標準甚高的),雖然只屬起步,但情況不錯。
現時比亞迪的新能源汽車遍佈全球6大洲、多個國家和地區,其中包括美國、德國、 英國、日本等主流汽車強國市場。
所以,我睇好這企業的電動車,但你預不是一兩年就見到收成。
至於中國會否大力發展生物能源,我不排除這個可能性。因為中央政府大方向,係想發展綠色能源,以減少對傳統能源的依賴。
所以生物能源,都有機會成為其中一個發展點。但現時內地,相信依然係光伏和風電,會較為主流。
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Q21623:
龔sir 早晨,我睇緊你本80後千萬富翁,講到早日辭職,全力以赴去創富工作。
我情況係我有個興趣,寵物美容,但尼門技術靠一對手,生產力有效,手停口停,所以遲遲都踏吾出步去開始事業。
我可以有咩商業模式靠寵物美容創業,又可以有乘既效果呀?
想睇下你嘅睇法係點
龔成老師︰
寵物市場愈來愈大(因為香港人生育少左,養寵物多左,這是長遠方向)。當然,你要學習多種相關技巧,同時,與寵物相關生意好多。
其實在初期,你未有相關技術和經驗,較難做到「乘」的效果。
但當你有一定技巧,甚至知名度後。你可以從幫人打工,變為發展自己生意。
再慢慢用你經驗,訓練一班技師,為你工作。你的角色,就由一個只有一對手的「生產者」,變成「複製生產者」的人。
到第一間店生意上軌道,你可以將這個成功模式複製,變成多間分店,你就會一步步享受到「乘」的效果。
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Q21624:
Hihi 老師請問點睇美股 (已歷史新高), cnooc 883.HK 和 china mobile?
龔成老師︰
美股現價算係合理區頂位置,預期未來一段時間,中國和美國會係全球最重要的經濟體系。因此美股,都有長線投資價值。
如果你想投資美股,但對美股又唔係好認識,你可以先投資係佢的相關ETF。以下2隻股ETF,都係不錯的選擇。
當中,QQQ波動性會較高,要注要風險。
Vanguard標普500指數ETF〈VOO〉,是追蹤標普500指數的ETF。
Invesco QQQ Trust(QQQ) 是追蹤納斯達克100指數。
但由於現價不平,只宜小注,或以月供儲貨都可以。
中國海洋石油(0883),質素都算有,但不是最高質類別,佢對油價較為敏感,所以,如果長遠油價向上,佢都會增值的。
雖然佢都有一定的規模及質素,但卻不是最高質素的企業,這是由於佢地的產品自主力較弱。
石油是商品,當中沒有差異性,佢地要將石油賣出,只能跟國際油價,這令佢地處於被動狀態,沒有價格自主的能力,這令佢地的獨特性有限。現價合理,這類商品企業,都可投資,但就要明白不是最高質的企業。
中移動(0941)有質素的,5G雖然對佢有正面影響,不過,中國政府希望相關費用不會太貴,令資訊流通更好便利,所以,對佢的賺錢能力方面,未必能帶來突破性的增長。
可視佢為收息股,增長力不算強,這股有長線投資價值。現價合理,可分注。
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Q21625:
老師,1910最近由過年贏緊2萬幾到而家輸番3千幾,好似變得咁快既
旅遊氣泡出我睇都會好啲,但又一直跌
龔成老師可否指點下
龔成老師︰
新秀麗(1910)本質唔差的,但較受經濟影響。
近期疫情,令市場對其產品需求大幅下降,盈利由2019年賺1.3億,下跌至2020年度虧損12.77億。
就算扣除當中有逾9億的減值虧損,但扣除後都有近4億赤字。
而且,企業近年負債增加得好快,都令佢風險增加左。疫情之前2年,業績盈利都出現下跌,反映佢賺錢減弱,在疫情前已出現。
但這股長期仍是正面的,相信疫情後會轉好。但質素上因負債和賺錢能力減弱,會減左分。
此股投資可以,但若你持資較多,建議減持部份。餘下的部份,可以守。
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Q21626:
龔Sir您好!我今年38歲,一家四口,我負責賺錢,月入約$50,000,每月支出$35,000,每月儲蓄約$15,000。手持現金二十萬。
現持有一份儲蓄保單(供十年,年供$40,000,已供五年);及一份每月派息基金(本金$80,000,每月派$500)。
現並無任何股票投資,近期有意取消派息基金並將$80,000本金買股票。有些問題想請教一下龔Sir,先謝謝您:
1. 如果以$80,000為起步,建議買甚麼股票?1810,3067和2800可以嗎?
2. 708恒大汽車值得買入嗎?
3. 知道龔Sir建議月供股票,但以我所知只有銀行才能月供,而且手續費偏高。如果我能持續地每月以原用作儲蓄的$15,000,透過證券行買入股票,效果是否相近,
對於我這想法龔Sir有何意見?
十分感謝您!
龔成老師︰
1) 我地投資增值會運用「先增值,後現金流」作方法,初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票,為自已創造穏定現金流。
由於你係初學者,對企業估值,點去定平貴未必太了解。我建議你先利用月供模式,去建立一個股票組合,以減低買貴貨風險。
你38歲,應以增值為主,你所講的盈富(2800)、安碩恒生科技(3067)、小米(1810)都係可以。
建議你用「平穏增長股」 + 「潛力股」的組合。現在你每月先用5成儲蓄,即$7500做月供。其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
月供方面,你可以選擇投資在平穏增長股︰盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
或潛力股︰比亞迪(1211)、中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)、安碩恒生科技(3067)、港交所(0388)、阿里(9988)、騰訊(0700)、GX中國電車基金(2845)。
你現時投資知識不高,因此可較集中在平穩增長類股,至於潛力股,只宜小小注(不多於3成)。最好是你先提高投資知識,等到你有一定知識和經驗,才慢慢增加潛力股比例(大約5成)。
至於餘下的現金(每月儲蓄和8萬),就等機會,當大市出現一定程度的下跌,就可以動用現金去投資,在平宜價加大力度掃貨,然後長線投資。
而你本身手持20萬,我建議你作家庭應急資金。因為你家庭收入只是單一來自你本人,風險較高。留有這筆應急錢才投資,會較穏當。
同時間,如果出現大跌市,你都可以動用這筆資金,去掃貨。
2) 恒大汽車(0708)雖然可能有潛力,但風險高,佢資金投入的確強,大力發展新能源車,但這些仍未有賣產品真正的實力,長遠能帶動多少收入,未知。
由於仍有好多未知數,而股價已經大升左好多(比半年前),因此,這刻要自己衡量風險。
可能佢真的有潛力,但連基本的銷售銷售都未有,我地作為投資者,就好難分析,只可以話佢股價會大上大落。
我唔係話佢無投資價值,只係不確定性較高。投資時,必需控制注碼,不能太大注。
3) 其實在證券行和銀行,做月供股票都可以。最重要係比對個月供費用,和方便程度。
因為月供費用太高,會影響到長線回報率。
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Q21627:
龔成老師你好, 近日幫家人打理股票戶口, 發現當中有不小質量挺甘的股票, 已及時止損.
留下的有788, 968, 2342 和1701, 其中最讓我擔心的是1701, 因為全冇交易量...
請問現時968 2342 有質素可以守嗎
龔成老師︰
中國鐵塔(0788)和信義光能(0968)係有質素,可以守。但由於佢地都有些波動性,若你家人較年長(即係較近退休之年),就不宜持有太多。
京信通信(2342)同樣有質素,增長力唔會有前2者咁高。你預佢中短期業務仍會較一般,要長期先有收成。
途屹控股(1701)本身質素不佳,如果你有睇佢的業務情況,生意大跌,同時出現虧損。長遠計,你一定要賣出這股,但可以有策略地咁賣出。
佢係中國的出境旅遊產品及服務供應商,如果全球疫情過後,有機會升翻少少,你可以等半年至1年時間。
你見佢升翻D,就要賣出。另外,如果這股現時佔財富組合一定比重,最好現時先減少少,去平衡個風險。
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Q21628:
覺得自己持貨太散,有邊啲可以放棄?
5, 11, 3988 , 6886 , 1810,
144 ,175 , 823 , 836 , 1317 ,
1288 , 1516 , 3319 , 1918 , 6055 ,
6969 , 688 , 2013 , 2318 , 288 ,
9988 , 1833
龔成老師︰
你這個組合好雜亂,而且數目太多,長線要慢慢集中翻。
假設你組合總值100萬以上,持股大約10-15隻。若不足100萬,則5-10隻左右,就好了。
持股質素上,未見有重大問題。但要留意,以下3隻。
HTSC華泰證券(6886)波動性大,不宜持有太多。
融創中國(1918)不是完全無質素,但佢負債好高,你要明白背後的風險,同時明白這一定會令股價較波動,自己最好控制注碼。
平安好醫生(1833)有質素,但不確定性高,不宜大注。
以你38歲年紀,應以增值為主,除非你好保守,否則收息股(0005, 0011, 3988, 1288, 0288), 不宜持有太多。
另外,任何股票、任何行業,我們都不應太過集中,因為一個行業就算更有優勢,也有機會面對行業週期及突發風險,太集中會對你整個財富組合不利。
因此,你要建立一個平衡的投資組合,當中有不同的類別、不同的行業,這是最好的平衡風險方法。相同行業不可佔組合多於30%,而單一企業不要高過15%。
你組合中,有4間是銀行類(0005, 0011, 3988, 1288),小心有過度集中風險。
因為銀行業營運模式較特別,風險會比一般行業為高,所以你要審視清楚。必需堅守30%這個準則,若能控制20%以內,會更理想。
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Q21629:
龔成老師你好,最近有意入市買樓自住,由於係第一次買樓,好驚借唔足按揭、又好驚會俾經紀呃、又驚買著間化妝樓要執手尾,發覺真係有好多野要注意,
同時買樓自住隨時住一世而又好怕做錯決定。而且身邊唔多置業人士俾到意見,所以想請教下老師你
背景:
2人共有160萬(股票+現金)
我28歲:月入15000,有雙糧,花紅最近2年都有
佢34歲:月入18000,冇雙糧,花紅去年有今年冇
由於唔想問雙方父母借錢,粗略計過,我地認為買450萬(未計稅..佣金等雜費) 既樓會比較穩陣,不過呢個銀碼既盤少只又少。
有既會係西斜樓或者裝修差既,樓齡35年以上,係咪應該繼續增大本金先買比較妥當?還是先上車?
仲有,雖然睇樓前可以到銀行查詢初步貸款額,但係實際上銀行職員都只係好初步睇你年薪假設你所有條件符合既情況下計算
但係現實係當簽完臨約俾左細訂先可以到銀行正式做按揭,14日後就要再俾大訂,但係呢刻銀行應該係仲未批出按揭,
一諗到呢步就覺得對買家好冇保障,會怯,怕批唔足貸款額就會連首期都輸埋。。
一諗到呢到就想放棄,就會諗都係等抽居屋算啦。。唔想連首期都輸埋。。
唔知係咪睇得太多撻訂新聞,有啲平時信貸紀錄良好既,準時還卡數,做按揭時先驚覺自己俾人偷取資料去借貸或做擔保而導致按揭貸款唔成或不足,
咁作為買家可以點樣做足功課先呢?去環聯做信貸評級有冇用?
龔成老師︰
其實較多的撻訂個案,都是一手樓的,至於二手樓,只要你做好計算,撻訂風險相對就較少。
如果你入息穩定,其實又不用太過擔心,你可以找大型或信譽良好的地產經紀行,到時問清楚,就較安心。
當然,按揭最終審批,都係睇銀行。所以,我地用架計算方法,都只係一個初步數字,不能作準。
我地唯一可以做,盡量預鬆動些,如果你計過按揭入息測試,自己只係剛剛合格,就唔好博。
你可以先投資在優質股,為自己累積更多本錢才再出手,會較安全。
若果你想同一價錢,但希望物業質素較佳,樓齡較少的話。較有效方法,是改變目標地區,選擇一些較偏遠地區。當然都要從你日常生活便利度,去作個平衡。
至於抽居屋,會係其中一個解決方法,但無人知你幾時會抽到。所以,我地一定要2手準備。邊抽居屋之餘,再作財富增值。
當發現居屋以外的置業機會時,你可以有本錢出手。
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Q21630:
你好龔Sir,康宏環球(01019)被聯交所取消該公司上市地位,想請教一下呢種情況會對小股東有咩影響?股票會唔會變成癈紙?謝!
龔成老師:
簡單來說,公司仍會存在,小股東仍是持有股票。
不過,就由原本有得在港交所賣出,變成無上市,無得賣出。
之後只能以私人的模式賣出。我見康環球表示,除牌後,將不會有正式機制協助進行股份買賣。公司現正委聘一個為非上巿公司而設的電子交易平台,為有意出售其股份之股東及有意買入股份之潛在投資者提供對盤服務。
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Q21631:
老師,想問下樓市, 見你話香港樓長遠向上 , 潛在的購買力是否會推高樓價?
因為現在就係有尼類人存在... 到幾年後大家都儲到一定既錢就去買樓.... 咁樓就愈推愈貴, 愈儲愈少... 我尼個諗法係咪唔正確呢???
龔成老師:
對,潛在購買力會慢慢推高樓市,但不是大升,而是平穩。
因為多年來的供應不足,而需求大,買不到樓的需求並不會無左,而是「累積」,所以這些需求會慢慢釋放。
就是你所講的當儲到錢,慢慢就會買樓。
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Q21632:
龔sir, 你好。3月正式月供 ,麻煩看看有否問題,我看過你的財務自由行,我是可承受中風險級別,月供計劃如下 :
$2000, 700
$2000, 388
$2000, 2382
$1000, 2319
$1000, 981
$2000, 77
Total 10000 per month
Many thanks again
龔成老師︰
中芯國際(0981)本質不過不失,雖然仍每年的生意都有增長,但盈利就有波動,反映雖然大環境的市場在增長中,但佢的成本與售價,就未必在佢掌握的範圍,最後造成盈利波動的結果。
雖然這股都有前景,但以佢面對的情況,但好難將佢定義為好優質的股票,只屬中等。再加上中美問題,令不確性增加左。因為有些舉措,未知會否對集團發展,造成長線影響。
這股不宜供太大注,你保持$1000就得。
進智公共交通(0077)主要業務為於香港經營綠色小巴服務及提供中港兩地之跨境公共巴士服務。
企業本身規模唔大,營業額都唔算高。睇翻佢財務狀況,過去數年盈利都十分波動。加上佢本身負債不輕,都係要扣分的地方。此股質素只是一般,唔適合月供。
我建議你用平穏增長股,去取代這隻股票,否則你個組合波動性會好高。另外,現時大市只在合理區,每月資金唔好盡用。最好留有部份,等大跌市出現時,可以用來掃貨。至於其他股,無問題。
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Q21633:
龔成你好,有以下問題想請教你︰
1.我想問下我之前0.5時候入左d縱橫遊 8069,依家有擔心佢會唔會有機會執笠,好唔好放曬佢定繼續持有等旅遊業
2.另外想問1250 北控清潔能源呢隻股票如何,值得持有嗎,定放走較好
3.地產或銀行股 有冇較推薦,組合中已有小米以及3067,有金莎和煤氣,想加入多小小較好和進取的股票
十分感謝
龔成老師︰
1) 縱橫遊控股(8069)以「縱橫遊」品牌於香港從事設計、開發及銷售旅行團、銷售自由行產品、提供旅遊配套產品及服務等。當中,以日本旅行團為主。
此股市值不高,過往營業額都好波動,再加上佢多年來都係虧損,狀況不太理想。
暫時睇唔倒此股有投資價值,建議你沽出較好。
2) 北控清潔能源(1250)主要從事光伏發電站的投資、開發、建設、營運及管理、光伏發電相關業務以及風電相關業務。
佢本質不錯,都有一定潛力。但業務比較波動,而且負債好高,都係風險所在。
若你持股較多,建議沽出部份,換至其他優質股。如果持股只係好少,你可以長線持有。
3) 以你28歲年紀,地產或銀行股方面,可以考慮以下股票。
平穏增長股︰恆基(0012)、中銀(2388)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
由於優質地產或銀行股,大多數已有一定規模,增長力唔會好高。
若你想提升組合增長力,可以考慮以下潛力股。但由於佢地風險較高,若你投資經驗較淺,這類股票佔組合3成好了。
相反,你已有一定投資經驗,可以進取少少,提升比重到5成都可以。
或潛力股︰比亞迪(1211)、中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)、安碩恒生科技(3067)、港交所(0388)、阿里(9988)、騰訊(0700)、GX中國電車基金(2845)。
但你要留意翻,部份潛力股已有輕微過熱情況。只有安碩恒生科技(3067)、GX中國電車基金(2845)、 阿里(9988)、中生製藥(1177)、福壽園(1448)勉強算在合理區頂部,可分注入貨,其餘要等等。
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Q21634:
你好,龔Sir,今年26歲,我係由上年開投資。
想請教下你我以下嘅投資組合有冇需要改善嘅地方,組合如下:
3號 1000股 $12.040
12號1000股 $29.2
66號 500股 $38.850
590號 1000股$17.56
823號400股 $76
1398號3000股$4.540
1928號400股$29.7
2800號500股$27
01044號 500股 $51.2
叧外想問02148,09888,00293 值唔值得去投資?
同埋我個人覺得我現時投資項目好似有啲散,咁策略應該點好?謝謝你!
龔成老師︰
當我地進行人生財富累積時,會運用「先增值,後現金流」方法。年輕人應著重於增值類資產,而較年長的,就應著重保守類別。因年輕人財富系統未成形,同時負擔較少,可以承受較高風險,所以應以增長為先。
例如初期投資較有潛力股票,令財富增值較快,到一定金額後,可轉較平穩增值的股票。最後有相當財富時,才換成收息股去為自已創造穏定現金流。
以你現時26歲去計,是財富增值的黃金時期。除了盡力儲蓄、投資、學投資知識外。也要把握這個黃金時間,做好財富增值部份。
你現時組合股票,都係優質股。但工行(1398)係收息股,增長力較弱,唔適合你。
另外,以你年紀計,組合有少少保守。建議你加入一些「潛力股」,去提升個組合增長潛力。
你除左直接入貨之外,我都建議你好好利用每月儲下來的閒置資金,進行投資增值。
策略上,你可以投資「平穏增長股」和「潛力股」。你每月5成儲蓄,其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
你現時無太多投資經驗,潛力股這類風險較高的股票,你就不要持有過多,最多維持2-3成好了,可先較集中係平穏增長股類。
到你有一定投資經驗﹐潛力股比重可以相應調高,佔組合約3-5成。
餘下的另一半每月儲蓄,我地就等機會,當大市出現較大回調,就加大力度掃貨,然後作長線投資。
VESYNC(2148)有少少潛力的。佢係美國小家電線上市場的市場參與者。根據報告,在小家電零售商中,佢係美國就通過亞馬遜產生的零售額而言排名第三及通過所有線上渠道產生的零售額而言排名第五。
係美國通過亞馬遜產生的零售額而言,其空氣淨化器於其類別中排名第一,空氣炸鍋於其類別中排名第二。
佢業務主要專注於線上營銷及銷售品牌下的自主設計開發的小家電及智能家居設備。主要通過電子商務交易市場,主要為美國最大的電子商務交易市場亞馬遜銷售其下的產品。
佢的產品主要銷往美國、加拿大、英國、德國、法國、西班牙、意大利及日本等數個國家的用戶。
業務不算差,發展有潛力,但企業規模始終較細,業務未穩定,加上現價略貴。整體都有風險。
這類股,小注投資都可以,但就要明白當中的風險。
百度(9888)有質素,有獨特性,長遠發展不差。
佢係全球最大的中文搜索引擎「百度」的營運商,係內地用家搜尋資訊主要對口,用戶規模突破10億,百度App日活潑用戶超過2億,多個指標都處中國第一。
現時佢坐擁不少資訊和客戶群,就可以利用佢地去發展很多不同業務,可以話係一個好大的優勢。佢收入不差,長遠有發展,但由於本身有相當規模,因此,未必是高速增長型。
百度在規模和質素上,一定係有。但近期科網股波動,風險高左,同時到上市一刻不確定性高左。
現價都唔平,合理區頂,但長線有增長力,小注投資都可。
而國泰(0293),質素只是一般。
其中一個風險,是油價,睇翻佢過往多年,油價對佢成本影響好大,令佢盈利十分波動,就算佢利用對沖,都唔係好成功,反而試過因對沖而蝕大錢。
另外,航空業對經濟週期較敏感,收入不穩,同時唔算係一個好賺錢的行業,因此這股的質素只是一般。
過了疫情,生意會好翻D,但長線發展,都唔算係太理想,投資價值只係一般。
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Q21635:
同埋好想請教你一樣野,你之前話物業嘅總金額或者首期唔係評價物業平唔貴嘅重點,但好想請教你,有時都要睇吓自己負擔得到個樓價?
即是話如果我搵到一個10,000,000左右嘅樓佢嘅呎價係好抵(就算比較嗰同區最平係佢),但我都負擔唔起10,000,000嘅樓.
但而家香港現實係如果四百幾萬嘅樓, 用你呢個方式去衡量平貴, 咁佢一定係會好貴, 如果咁嘅話我哋應該點樣揀呀。
有時我都會覺得好矛盾, 我本人33, 月入大約$51000, 其實去到呢一個月薪好似連一棟樓都冇好似唔係好甘心,
依家處於兩難嘅局面,係我究竟應該儲多幾年錢等個首期再多啲然後買再貴啲嘅單位?定係而家唔理佢嘅平貴有四百幾萬嘅兩房細單位
(但係可能已經有三40年樓齡,維修費可能都會好貴嘅私人樓)就買咗先,驚第日通脹再加上銀紙貶值,再加上第二日啲樓越嚟越貴,
再加上驚我儲多幾年錢但係啲樓價嘅升幅仲快過我儲嘅錢。
定抑或我而家一次過買個貴嘅單位780幾萬左右私人豪宅兩房單位,但我諗我會供樓供得好辛苦,仲要搵埋屋企人做擔保人先至可以借到九成按揭。
但係諗落又係呢一種700幾萬嘅單位先比較適合自己長住。如果真係買咗個四百幾萬嘅三40年樓齡舊樓可能自己都唔想喺度住好耐。
(個人又比較喜歡青衣區, 但係區內嘅私樓選擇唔多)
唔知老師你可唔可以俾啲意見幫幫我呀?
謝謝你
龔成老師︰
我意思係,唔好見一間屋入場費細,就覺得係抵。我地要從租金回報率等,去衡量佢價值。
至於置業目標,唔係單從價錢、回報去睇咁簡單。
簡單講,每個人都有自住需要,最終都會買個自住物業。
由於係自住,除了從投資角度考慮(如租金回報率)等,更重要,係可以做到「供得起」這個大原則。
你要找的,不是一定要同區最平,質素最理好單位。而係你要因應自己能力,實際生活需求,去決定買入什麼樣的單位。
這個考量,唔係講眼前而一刻,而係睇長線。你5年、10年、甚至20年的人生計劃,做底要一個點樣架物業,先可以配合到你。
之後,我地再制定一個可行計劃,一步步向你目標DREAM HOUSE推進。
如果你目標單位,唔係太貴,而你又有一定資金。可以買入單位之餘,有一定資金留下,進行投資增值,那計劃可以直接進行。
若你現時資金較少,你可以先用優質股,去累積資金,再去置業。
或者目標單位較貴,你可以先買入較細單位,之後放租。令你可以有一個物業,用以資產追資產方法,減少物業價格波動,對你購入最終目標物業的影響。
另一邊,再用優質股增值,到有一定資金,就細屋換大屋。
你要睇翻自已情況,去決定邊個策略最適合你。你可以睇我本<5年買樓4步曲>,會對以上買樓策略,有較深入解釋。
如果你覺得,最終目標係7XX萬的樓,而現時不論首期和供款,都係尚有一段距離。
我建議你按部就班,先投資優質、再細樓(但質素都唔好太差,要有一定投資價值,因為你要用佢放租和換大屋),最後才是你DREAM HOUSE,。相信咁安排,會較適合你。
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Q21636:
663金山能源,可唔可以幫我諗辦法解套,幫幫忙。
386..中石化$4入...今日已經升咗上去,甘之後繼續持有長渣定係點?
龔成老師︰
金山能源(0663)佢生意好雜,有白銀開採、石油及天然氣、光伏,資產融資、旅遊﹕貿易等等。
佢規模好細,生意額唔多。過去幾年,生意持續虧損,睇唔到有投資價值,建議沽出。
中石化(0386),質素算是不差,但又未到好好,始終這只是商品企業,沒有一些太大的優勢。
石油是商品,當中沒有差異性,佢地要將石油賣出,只能跟國際油價,這令佢地處於被動狀態。沒有價格自主的能力,這令佢地的獨特性有限。這類商品企業,都可投資,但就要明白不是最高質的企業。
生意近5年只是上上落落,無乜增長力,這是受油價等因素影響,反映佢處於一個被動的狀態。
雖你持有此股目的,係為左收息,你長線持有就可以,但你預佢增長力唔算強。
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Q21637:
龔成老師,之前見你推介福壽園,我睇過佢嘅資料,亦都睇好,已經小注入左,靜待收成期。
想問問如果心儀健康股,想問問阿里健康241,京東健康6618,平安好醫生1833,邊隻比較好?另你認為咩價位入算合理區,而咩價位入屬於平呢?
另外,想問必瘦站幾錢入值博率較高?因為由1個幾升到7個幾,最近回落左少少,但都見係高位,暫時唔敢入住
龔成老師︰
福壽園(1448)有質素有發展力,現價在合理區頂,想加注的話,等佢有明顯回調,才再出手。
京東健康(6618)、平安好醫生(1833)和阿里健康(0241)都係有質素和潛力,但問題係佢地是有危有機的類別,雖然業務增長好快,但這刻仍處於燒銀紙的狀態中。
估值上好困難,因為無實質的盈利數據作為基礎,市場只是估估下。
質素和值博率計,平安好醫生(1833)會較為佔優。現時平安好醫生,算係合理區頂,你可以先小注。到有明顯回調,才再加注。
這些企業都可投資,但緊記只宜小注。
必瘦站(1830)長遠有發展,本身有一定的質素。
睇翻之前的疫情,佢身處的行業受影響,但佢的現金流及財務數據都唔算差,這點可以想象到,當正常的經營環境,佢的生意一定唔錯。
加上佢的野心愈來愈大,本身有一定的技術,同時不斷將香港的業務模式複製到其他海外地區,我見佢加強了發展其他地方,因此發展不差。
這股有長線投資價值。
業績前計佢$4是合理區頂,業績後股價升左好多,雖然我之前好大機會會調高佢合理價值,不過,現價都有少少貴。
所以,如果無貨,你可考慮回少少,先小注,然後等跌多d先正式分注投資。
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Q21638:
你好,龔成老師。我36歲,跟太太月入5萬,有430萬的樓宇貸款,每月供樓後儲蓄約18000,另有現金50多萬。現持有以下股票:
1. 中電 1000股,73蚊買入
2. 香港電訊 4000股,10.96買入
3. 領展 400股,68.85買入
最近開始睇你專頁後,認為你的價值投資法很適合我,所以按你推介小注買入以下股票,之後再加注:
1. 安碩恒生 600股,17.13買入
2. 中生製藥 1000股,8.31買入
我只是投資新手,有以下問題想向你請教:
1. 以上組合潛力股比例是否太少?如果再買入潛力股,航空或物流股可有推介?國泰可以嗎?
2. 香港電訊只是收息股,該賣出再買入更多潛力股嗎?
3. 平穩增長股方面知道你推介港鐵,但請問你又點睇載通(062)呢?
4. 你對於我這個組合有意見可再給我嗎?
謝謝你解答。
龔成老師︰
1) 以上持股,都係有質素。但以你36歲計,應先集中係增值部份。
香港電訊6823)和中電(0002)主要係收息,增長力唔高,不宜持有太多,暫時不要再加注。
由於你係新手,未必對企業估值、點去定平貴太了解。我建議你都利用月供模式,將每月儲蓄投入股票組合,以減低買貴貨風險。
將來投資和月供,建議你用「平穏增長股」 + 「潛力股」的組合,比例大約各一半。現在你每月先用5成儲蓄,即$9000做月供。其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
月供方面,你可以選擇投資在平穏增長股︰盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
或潛力股︰比亞迪(1211)、中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)、安碩恒生科技(3067)、港交所(0388)、阿里(9988)、騰訊(0700)、GX中國電車基金(2845)。
由於你投資知識不高,因此可較集中在平穩增長類股,至於潛力股,只宜小小注(不多於3成)。最好是你先提高投資知識,等到你有一定知識和經驗,才慢慢增加潛力股比例(大約5成)。
現時大市只是合理區,你現有50萬資金可多投入10-20萬,用"分注"形式,慢慢買貨。餘下資金和每月所儲倒的資金,就等大市出現一定程度的下跌,才大力度掃貨,然後長線投資。
至於航空股,中短期都會較弱,而且航空業面對競爭和問題都不少,暫時唔建議投資相關企業。
至於物流業,你可以留意嘉里物流(0636)。這股算不差的,順豐入股後長遠發展更正面。
佢本身由嘉里建設(0683)分拆上市,係亞洲的物流服務供應商,主要從事綜合物流及國際貨運業務,亞洲、澳洲、歐洲及南北美洲的35個國家及地區設有逾400個業務點。
業務以第三方物流服務供應商身份為世界各地的製造商、零售商及其他客戶提供綜合物流服務,包括主要在亞洲提供廣泛的物流服務,如倉儲及增值服務、陸運及配送、退貨管理及各種配套服務。
另外,亦有從事國際貨運:提供的國際貨運服務絕大部份位於亞洲區內以及亞歐大陸之間,涉及空運、海運及跨境陸運服務。
這股長遠都有發展的,不過近年股價上升左唔少,這點要注意風險。現價算是處於合理區頂,以長線投資的角度,有值博率的,可分注。
2) 此股都有質素,但始終增長力較弱。你可以考慮沽部份,換碼至較有增長力的股票,係可以。
3) 港鐵(0066),係一個不錯的選擇。
但載通(0062)質素只屬中等,但不是無質素,持有不應該太多。佢的優質是現金流強,但如果仔細分析佢的財務數據,會見到佢成本增加的速度,大於收入增加的速度,這反映佢無成本轉嫁的能力。
你預這是收息股,股價增長力不強,唔係太適合你。
4) 你成個財富組合,主要係物業部份較大。但初期係正常的,未來你新資金,盡量先投放在優質股類,令成個財富組合,平衡性提高。
因為我地長線係希望建立一個平衡、優質、有增長力組合。所以,唔好太偏重係單一資產,否則個別市場有較大波動,對你成個組合,就會有嚴重性影響。
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Q21639:
龔sir 你好,因為前幾年一直幫屋企還緊債務,所以出左黎做野3年基本上冇儲過錢,直到最近已還清,一直冇任何錢做其他野。
如果想一年內儲返60萬可以嗎?人工每月只得20k 希望老師可以幫到我。感激!
應該點樣既投資方法先適合
龔成老師︰
以你現時人工,想透過用優質股增值,去到一年要儲60萬,比較難。
因為你本身可動用資金不多,加上優質股一般年增長,約為10-15%。而且係講一個長線平均數,如果你1年咁短時間,個回報會好波動。
你唔好預期短期內投資優質股,會有倍數級增長。因為投資股票,就等同投資企業。就算再優質,都要比時間佢慢慢成長,唔係一年可以做到的事。
我建議你按部就班,用每月儲蓄,去投資優質股,為財富增值。
由於你現時收入,較難達至目標。故你首先要做,就係增加收入來源。
你可以考慮轉換工作,做一些多勞多得,例如銷售方面工作。或者,你可以加入副業,可增加收入來源。
另外,你都要審視開支,看看有什麼不必要開支存在,盡量去縮減,加大你每月可投資金額。
投資方面,可以選擇一些「平穩增值股」+「潛力股」作投資目標。
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Q21640:
阿sir, 你好,本人現在30歲頭,現握大約10隻股票,全都係有質素,但發現股票組合不平衡。現持有水桶1:2:3 比例為 35:40:25。
而另外亦發現股票行業,比較集中資訊科技和電訊,各大約比例為37%和35%,其他則28%。
想問如果現擁有的優質潛力股持有太多要重新調整組合,但某些買入價偏高,應仍為重新調整組合平衡風險,而蝕賣出一些嗎?
另外想問941 應是桶2 還是桶3?
龔成老師︰
唔係太著重個買入價,我地是否持有一隻股票,要睇佢本身質素,買入價只係必理因素。
另外,任何股票、任何行業,我們都不應太過集中,因為一個行業就算更有優勢,也有機會面對行業週期及突發風險,太集中會對你整個財富組合不利。
因此,你要建立一個平衡的投資組合,當中有不同的類別、不同的行業,這是最好的平衡風險方法。相同行業不可佔組合多於30%,而單一企業不要高過15%。
而你現時30歲頭,水桶1:2:3佔比,大約為60:40:0。當然,水桶1風險較高,如果你投資經驗較淺,或者想保守少少,可以調低少少個比重。
以你年紀計,組合有少少保守,潛力股稍為不足。而行業上,都出現過度集中性問題。
但由於情況唔係好嚴重,若你持有股票都係優質,唔想沽貨的話。你可以利用新資金﹐慢慢去調整翻個組合比重,令佢平衡性回復正常。
中國移動(0941),算係水桶3股票。此股有質素的,5G雖然對佢有正面影響,不過,中國政府希望相關費用不會太貴,令資訊流通更好便利,所以,對佢的賺錢能力方面,未必能帶來突破性的增長。
你可視佢為收息股,但增長力不算強,這股有長線投資價值。
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另外,我所給予的各種意見,只是供大家參考,當中無任何銷售及推介,不涉及任何利益,其實大家應該要有獨立分析的能力,我只是給予一些方向及純參考模式。
由於提問人數眾多,見諒無法即日回覆,如果是普通的提問,預起碼要7天以上才能回覆,若然是較複雜的提問,起碼要10天才能回覆,希望各位能諒解。
高士特公路車評價 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
或者,好多讀者已駕駛過純電動電單車(包括國內親戚那部買餸羊或家中果部電動單車),但玩過電動大包圍的騎士應該不多,仲要是一部扭力峰值達到20.3kg-m的跑車,感覺如何?加速力有幾癲?有請張煒安同大家報告。
載番個頭盔先,本誌是電動汽車及電動電單車的文盲,惡補後才如夢初醒,現在才知道純電汽車十分普及。雖然香港的充電設施仍有待完善,但充電站的數量遠超10年前,並且遍布全港,現在不僅Tesla,其他傳統牌子已加入製造純電車行列,款式愈來愈多,部份車子的續航力更高達400km,打個折扣都跑到300km多,這一刻才知道自己仍然活在石器時代。
純電電單車又如何,其發展速度好明顯滯後,那麼有沒有一間年資又Young,又沒有造車經驗類似Tesla的製造商?答案當然有,ENERGICA是其中一間,但兩輪界仍未出現突破樽頸,同時迫使傳統品牌加速電氣化步伐的非傳統車廠。事實上,傳統電單車廠好早開始研發電動車,不過遲遲未市販化,好可能考慮到用家的負擔能力及市場接受程度;畢竟生產電池的原材料昂貴,導致車價高昂,以及充電設施未配合發展,更重要是短期內未必有利可圖,姑且讓新冒起對手試探水溫。
究竟ENERGICA有幾Young?2014年正式成立,所有車輛都在意大利跑車故鄉MODENA生產。ENERGICA的母公司是CRP集團,擁有50年歷史,業務涉及賽車、航空、太空科技、3D打印及軍事科技等等講求高準確度工業。肉眼所見,今次介紹的兩部電車在各方面均有一定質素。
CRP集團為了展示賽車技術,2006年成立自家車隊,出戰世界WGP125及意大利CIV道路賽,2008年啟動eCRP純電大包圍計劃。適逢史上首屆全電動TTXGP格欄披治在2010年舉行,正好測試eCRP的實力,CRP集團其後亦有參加由FIM舉辦的e-Power電動格欄披治大賽。
事實上,eCRP純電大包圍是今次試駕ENERGICA EGO的雛形,原型車見於2013年,車子因為採用3D打印及CNC製造的部件而廣收宣傳效果,市販版正式在2015年推出。不過真正讓更人認識ENERGICA EGO,是因為ENERGICA自2019年起成為Moto E獨家供應商,所有參賽隊伍都使用相同規格的ENERGICA EGO參賽。編者今次能夠在香港親身接觸市販MotoE戰車,看著披上MotoE拉花的包圍,突然有落場的衝動!
張煒安試車感受—加速話咁快
8年前領教過純電動電單車的扭力,當年試駕的車子雖然只有54hp馬力,但扭力達到9kg-m,產生的加速力及起步反應媲美直四600級大包圍,雖然如此,與今次試駕的兩電車相比,所有數字差了一大截。
以ENERGICA EGO大包圍為例,馬力143hp(107kW),相等於一部750cc左右的大包圍,可是扭力峰值高達20.3kg-m (200 Nm),與超過2,000cc的電單車看齊,卻比起這一代公升級超電多約70%。如此巨大的扭力有幾好玩?簡單來說扭力越大,起步及加速力越勇猛。據廠方公佈,ENERGICA EGO的0-100km只需3秒,簡直痴線,極速可達240km/h,至於NK版EVA都有200km/h極速,理論上在香港用唔著。
果只看數據,ENERGICA EGO的扭力無懈可擊,實際駕駛又如何?
好勁....頭、中段的加速力比現今的公升級超電有過之而無不及,加速時上半身被風阻扯得好利害,尾段則受到環境限制而無法體驗。電動摩打甫加速便進入扭力範圍,不用像內燃引擎提升至一定轉速才增加扭力,所以油門近乎沒有延遲感,一篤油便立即向前衝,反應比汽車電單車的油門要更捷,所以早段時間沒有膽量大力質落油門加速;事實上,不論電或高性能油車,統統都採用電子油門,沒有威也,所以更正確的說法是電門,而非油門。
此外,由於電車採用單速波箱,無波可轉,油門操控與綿羊相同,所以扭著油門不放,馬力一氣呵成釋出,既沒有因為檔位銜接導致馬力流失,也沒有轉檔的頓挫感,即使任何時候減速,都輕易再爆升車速,騎士因此無需善用波段或Keep轉數,20.3kg-m的扭力及超廣闊扭力帶果然非同凡響。
加速感又如何?
其實電與油車的差異頗大,首先電車只有摩打排出的VV聲,雖然轉速越高,音頻越尖,但實際駕駛中的風聲比麼打聲大,取代汽油車轉數越高,排氣聲越亢奮的感覺,而全球推動電車的原意,就是要保持環境清靜。再者摩打缺乏類似引擎的諧震,駕駛時仿佛與車子失去聯絡,原因是內燃引擎的排氣聲及震盪成為騎士與車子溝通渠道之一,因此沒有留意車速,駕駛電車比油車更容易超速。究其原因,電車的加速力雖然強勁,可是油門控制比油車更容易,馬力細滑如絲地傳送到尾輪上,感覺就好像剛踏進高鐵車廂,凳子還未座暖,列車已飆升到300km/h一樣。
因此未駕駛過ENERGICA EGO的讀者,我建議包括老手在內,最好選擇Standard(標準)、Eco(慳油)或Wet(濕地)馬力較低的馬力模式,與此同時開啟防止尾輪打滑的循跡系統及ABS,待熟習260kg重量及寧靜操控感,才好好享受最強的Sport(運動)模式,原因電車的馬力來得又快又直接,用多幾個電子輔助駕駛傍身,既安全又好玩。再者ENERGICA EGO是一部自動波大包圍,沒有離合器,對於棍波車騎士來說難免有點空虛感,也不可以使用離合器控制掉頭車速,因此需要一點時間適應,如何倚靠油門及煞車控制掉頭速度,否則增加跌車風險,因為掉頭的時候,你會實實在在感覺到她的重量。要是你有綿羊底子,絕對有幫助。
講開減速,車子重達260kg,但是BREMBO M4煞車卡鉗足夠街道使用;另一項協助騎士減速的功能名為Regenerative Maps,即是「制動力回收」,熟識電動四個轆的讀者一定不會陌生,作用是當騎士縮油減油,讓原本驅動尾輪的摩打變成發電機,為電池充電,夠晒環保。
而Regenerative Maps「制動力回收」共有四段選項,分別是OFF(關)、LOW(低)、Medium(中)及High(高);當日試車首先切換High(高),縮油後車身立即頓挫起來,俗稱鎖得好勁,車速明顯拖慢,感覺有點像突然拖低一個檔位,所以個人認為不適合跑山,會影響壓車攻彎的暢順度,但應付「長命斜」或落山好有用,等於波車用低檔落斜,大大減輕制動系統負擔,可避免制動過熱。講咗咁耐,「制動力回收」即是棍波車所講的Engine Brake(制動煞車)。
之後體驗LOW(低)效果,個人認為這個Mode適合玩山,雖然高速煞車縮油的Engine Brake明顯減少,不過仍有效地拖慢車速同時,讓我更流暢地入彎。最後嘗試OFF模式,一如所料,減速沒有Engine Brake,跟綿羊及二衝車一樣,縮油後車子繼續向前衝。對我來說,「制動力回收」好有趣,讓我在短短數小時試駕中,回顧過去20年賽車技術發展史;由我初初鬥2衝車近乎沒有Engine Brake,到轉戰4衝600 Superspot的強勁Engine Brake,再之後普及的防鎖死離合器(Slipper Clutch—舒緩Engine Brake,讓車手更暢順攻彎),到現在的全電子年代。另外,ENERGICA EGO配置ABS防鎖死系統,然而另外還加入名為eABS系統,它是防止急煞減速同時,尾輪又被「制動力回收」產生的Engine Brake鎖得太死,導致輪胎失去咬地力;此時,eABS立即介入,暫停「制動力回收」工作,好讓輪胎恢復咬地,發揮類似防鎖死離合器的功能(Slipper Clutch)。當eABS介入後,儀錶會亮起相關信號。
ENERGICA EGO的座姿及車身闊度與600或1000大包圍分別不大,座上810mm的座位依然跳芭蕾舞(張煒安身高5呎6吋),可是軑把高度適中,整體來說不極端,有上一代跑車的影子,某程度來是一款舒適型超電。不過論真正舒適性,當然是NK版EVA為佳。
所有電車,包括二輪及四輪,因為負載電池組件而變得比同類型油車重,當你騎上ENERGICA EGO再踢起側架,然後拉直車身,便會發現比起拉起600及1000更費力,畢竟她們相差超過60kg。
為應付重量,ENERGICA EGO實行以硬制硬,例如廠方建議使用42磅胎壓,否則胎壓不足,輪胎與路面接觸面積過多,加上避震設定太軟等等,都會影響操控性能,即使直路行駛都會出現跌車傾向,所以當日在山路行駛幾圈後,立即調硬前避震的預載,穩定性才大大改善。事實上,電車對我來說是新事物,需要更多時間摸索各方面的設定技巧。
老實說,當日聽到260kg的車重都有點詫異,腦海突現浮起80-90年代的1000cc大包圍,就連moto-one的編輯都對我的評價特別感到興趣,試駕後不斷追問是否好鈍好笨重,比第一代R1更重等等。說實話,論輕巧度及靈活度肯定不及新一代600及1000大包圍佳,壓車搬身需要多一點力,之但係又唔覺得好鈍或好笨重,比原先估計更好彎,的確有點意外,所以用第一代R1比較未免太誇張。事實上除了落地推車、窄路掉頭、燈位停車及塞車慢行之外,起步後唔覺重。不過聽車主講,駕駛初期因為未熟習車身重量,難免會有壓力。
或許你會擔心推車,可是ENERGICA EGO設有後波及前波,最高車速只有2.8km/h,其操控不難,只要按下著車掣2秒,便會切入“PARK ASSISTANT”(泊車輔助),即後波,若再按下著車掣便會切入前波,讓你在限速下向前或向後泊車,大可安座於車子上撐船仔。
至於騎士最關心的續航能力,由於當日只駕駛不足50km,所以未能詳盡解釋。根據廠方資料顯示,在市區駕駛的續航力200km、市區與高速公路駕駛的續航力160km、高速公路續航力130km。不過據車主講,ENERGICA EGO的實際續航力與廠方公佈的數據接近,他試過從元朗出發去機場,全程高速公路,平均車速約80-90km/h,來回路程約100km,回家只餘20%電量,估計可以行多約40km-50km。事實上,續航力好視乎騎士的駕駛方式,所以駕駛電車必須要經常留意電量,畢竟充電站並非度度都有。
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※ 引述《yongx13 (Fenix)》之銘言:
: 幾何
:
:
: 軸距超短,騎起來很靈活,不過下坡要控制好煞車,不然會有種後輪會不會浮起來的Fu
: 雖然Stack比較低,但原廠龍頭墊很高,墊到跟SCR2一樣高了,Reach比較短,所以騎起來
: 反而比SCR2還挺,但長途來說還不錯啦,對腰比較好。他的下把也比SCR2好握。
這車的幾何,固定立管角73度,算是比較難調整的車。
加上RC,後下叉常特別短才40cm。
我個人的經驗是,這種車的變速要用心調,比較安全。
個人對固定立管角的車,其實蠻喜歡的。
但固定立管角,很挑人騎,也很挑fitting調整。
RCR整體幾何,和常見的捷安特相比,是偏小一點點的。
而RCR,S號和M號,兩者的高低差很大。
若車友介於這兩個SIZE間,真的要很小心選。
買RCR,S和M號,建議要試騎。
在這個萬物齊漲的世代,這車賣5萬元,我真的覺得很便宜。
https://www.attaquebike.com/products_detail.php?pID=177
坦白說,我個人很對高士特的行銷和市場定位,蠻欣賞。
該給你整套SHIMANO,給你整套,滿滿的SHIMANO。
塗裝,看起來也不錯。
把手龍頭,用上CONTROLTECH,喊得出名字的零組件。
整車看起來就是很不錯。
贊助車隊,提升自己競技形象,也有做。
不可否認的,自行車,很大一部分都在吃牌子,騎牌子,騎身分的。
早年歐洲手工品牌車,被GIANT這種代工起家屌打。
很多老車友也會說,騎車要騎背後的文化底蘊。
高士特,這種低價搶市場,開出的規格也好。
坦白說,不看品牌,不講任何仁義道德,車子的是很有市場吸引力的。
目前中國的碳纖維車架,零組件,很熱絡的在發展。
中國經濟,總是可以大量燒錢,一下子把某個產業打亂。
但背後,都是商業操作,生意人。
做生意,殺頭的買賣有人做,賠本的生意沒人做。
以前車友和我分享的。
用專業賣車,還是賣車專業?
個人看高士特,是屬於後者。
我個人比較傾向買技術研發底子的車,以科學和專業造車。
大量採購中國製零件,ODM,研發和生產都交給他人。
組車廠組車,過個水,變成MIT。
這種貼牌商,在3C業界很多。
一般來說傳統的中高階的自行車廠,是面臨挑戰的。
這種模式,是不是好的方式?
真的看市場考驗,也看這品牌背後金主能有多少資金去燒。
現在做生意,很多真的都在比氣長,金主夠力。
就事論事,高士特的車,有競爭力,但金主名聲很臭。
沒騎過高士特的車,難以評論。
鮮少見到高士特車子的專業試乘分享,很可惜。
最後只是看規格和外貌,而會用這些做決定的朋友,
其實也不太會去管背後金主是誰?
罵完,該買的還是會買。
三星手機搞到會自燃,
又和台灣是多方面的競爭對手,三星的東西還是賣得很好。
高士特,大家這樣罵一罵,會買的人根本不甩你。
車子,還是要看造車的工藝和背後專業。
期待在高士特車子背後,能看到更多。
不然背後金主名聲之臭,是難以扭轉的形象。
只看規格和價格,高士特很有競爭力。
但我情感上,無法認同。
也看不到技術研發底子,科學和專業造車。
騎車,還是要開心,情感上要能認同。
不開心,不喜歡,就不要買。
既然買了,就開心騎。
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.146.59
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1503419446.A.346.html
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