看到朋友的板在討論「越級打怪」這件事情,讓我不禁思考如何叫做「越級」,該以誰的標準為標準呢?
這讓我想起某個好傻好天真的朋友,他人生第一次登山,就傻傻被騙進八千米遠征隊,雖然第一次登山沒有成功登頂。
他回來奮發圖強,人生第二次登山,聖母峰登頂。人生第三次登山,K2峰登頂。
現在他是中登協高山部部長。
以這個標準,似乎我們所吵的「越級」,都不夠看了...
我回頭思考以前的熱血,設定一個對自己來說遠大的目標,依照自己的能力規劃,並且考慮嘗試失敗的可能以及撤退方式,這叫作「越級」嗎?
如果知道自己能力不足,請了大批協作背工...這只能說不符合傳統登山「自立自強」標準,或許一些人會嗤之以鼻,但也不失是一種風險控管的準備方式。
如果連玉山單攻都沒爬過,就說要單攻中央尖,相信許多人會說「越級打怪」吧...但如果會看航跡並會遵照行程規劃撤退,那我會說~~就去試試啊,反正已經準備好不成功的撤退備案了,重要的是遵守撤退規範,試試又何妨?
當初 #竹科工程師 跟我去聖母峰的時候,我再三跟他確認他要能夠接受不成功,要能夠接受鍛鍊許久、花了錢、請了假,卻隨時可能放棄撤退的準備。
所以重點應該在,你多詳細的為撤退規劃過?可能發生的問題思考過嗎?如何救援?如何針對這行程與自己的能力降低風險?時間該如何設定與拿捏?
-----以上有感而發
大家一定會想到最近某個節目,其實我也不喜歡太浮誇的用綜藝視角張顯登山危險的方式...我不覺得誇大危險的嚇阻真的有教育意義。
就像我前陣子推掉一個登山漫畫的推薦,因為我不鼓勵誇大登山危險去營造英雄感或去介紹山。日本漫畫許多危險橋段,那是真實危險路線。而並非在傳統登山步道上面硬要描繪風險...別人可以談雪地、攀冰、攀岩,而我們只會誇大步道上的危險,這就是我看見的差異。
但以上也只是個人喜好,綜藝感一樣會有人喜歡,不可能要求每個節目或書籍都只有某種風格。
因此,我覺得沒有“對”與“錯”標準,也不須要要求大家都必須喜歡。
#三條魚的內心世界
服裝 #columbia
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過715的網紅KK 我,走著、走著、走著,,也在其Youtube影片中提到,其實包包有選色障礙😅,租包可以每次變換心情和穿搭 哈哈 ⛺ 三天兩夜的 #戒茂斯上嘉明湖,如果你有請協作搭伙或抽到山屋的話,不用帳篷、睡袋、睡墊,那40公升的包包是足夠可以的喲! - 在還沒有入坑裝備之前,就是要先試背試用,覺得好用再買入手也不遲,畢竟一個登山包/睡袋/帳篷也沒有那麼便宜,也要自己想...
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【山稜上的勇者 - 高山協作員故事】
2017年,勞動部底下的研究所針對高山協作開始進行研究與調查,旨在改善他們的工作生命和勞動環境。數年之後,這支影片在幾天前浮上水面,只是我感到這一波官方宣傳很弱,所以決定用自己的專頁來分享。
我曾投書媒體,希望政府能重視高山協作的健康與權益。那時我查詢了網路上資料,大多是歷年媒體報導居多 (職災相關),但整合性的論述則佔少數。
在我自身的登山經驗中,有時會和原住民或漢人(比較少)的協作有所互動。我尊敬他們,因為從登山者的角度來看,他們的負重能力和毅力非常驚人,所差者就是我們為的是休閒娛樂,他們是養家餬口;我們受了傷還有時間和資源能治療、復健,他們受了傷就會影響生計,甚至直接讓家中財務狀況陷入困頓。
這是個工作沒錯,但一來風險高,二來在情感上來說,協作員的背後都是需要他的家人,我希望這份工作不要奪走他們的笑容。
.
就算研究所給出了建議,遵不遵守完全是另外一回事。
就連協作圈究竟長什麼樣子,恐怕政府是完全狀況外──因為我們體制中沒有商業和非商業的定義,協作的主管機關是誰也是一個謎團,更不用提部分協作員並不樂意受政府管理。
換句話說,即使勞動部建議要做職前/在職訓練、安全衛生教育訓練(CPR、AED)、作業前中後健康管理、接受醫學相關檢查,其實只能看業者要不要多花錢去做,沒有強制力可言。
但據我所知,某些協作業者已經開始為底下的工作者投勞保,這是一項相當好的改進,但成本也會相應提高,轉嫁到消費者身上──然而身為消費者,透過優先選擇願意做的業者,我們也能協助改善環境。
最後,希望今後的登山者不要像從前一樣,盡是把協作當超人來操,尊重合理的負重上限之外,也要體諒他們為這份工作付出的代價。
至於過重的建材和設備 ... 只能許願未來有運補直升機吧。
-----
節錄影片重要內容:
1. 根據調查,協作員平均背負34公斤/人,大多數人曾揹到60公斤以上過,最重可達120公斤。
2. 平均作業時數6.5小時,縱走路線可達12小時以上。
3. 高達55.4%的揹工表示曾受過傷,62.5%擔心會因職業傷害導致退休。
4. 完全不推薦穿拖鞋,雨鞋也因為包覆性欠佳而不推薦 (容易在滑動時受傷)。 (最近確實注意到有協作開始穿登山鞋 🤔)
5. 男性高山協作員揹負重量以30公斤以下為原則。(注意他還有個人裝備,所以30公斤不是全部都能給你用)
6. 尊重專業。
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人工智慧可以從事創作嗎?
「我們說它可以。它的工作是創作,而不是對人類的模仿。它需要將我們帶到一個新的世界,這個世界有各種各樣的形態和生命形式。它想知道人類是否已經適應了它創造的新環境。他想知道人類是否已經找到了新的家園。」
——以上回答由創新工場 AI 文本生成模型自動生成
這段看似頗有思辨意味的對話,不來自哲學家,也不來自我或任何科技大拿,而是由創新工場人工智慧工程院研發的AI文本生成模型自動生成。
▎11位科幻作家參與,首次AI人機共創寫作實驗啟動
10月27日,傳茂文化和創新工場做了一件有趣的事,啟動了首次華語科幻AI人機共創寫作實驗項目「共生紀」。在2020年最後的兩個月時間裡,11位「人類」科幻作家與AI演算法聯手合作,將圍繞環保、性別、文化多樣性、人機關係等主題,協同創作多篇科幻文學故事。碳基的人類智慧與矽基的機器智慧一同解讀人類社會,探索人類未來的不同可能,從科技和人文的雙重維度進行共生時代的文化實錄,開啟一場人機共創寫作的奇妙探險!
「共生紀」實驗邀請了11位中國大陸的新銳科幻作家參與,他們分別是:我在谷歌的老同事陳楸帆(世界華人科幻協會主席、18次星雲獎得主)、小白(知名作家、魯迅文學獎得主)、賈立元(星雲獎得主、清華大學中文系副教授)、分形柳丁(冷湖獎、晨星獎得主)、淩晨(銀河獎得主)、顧適(星雲獎得主)、王元(晉康獎得主)、吳霜(星雲獎得主)、張凡(釣魚城科幻創始人、科幻博士)、王迎(新生代科幻作者)、蘇潔涵(新生代科幻譯者)。
「共生紀」所使用的AI寫作程式源自于創新工場 DeeCamp 2020人工智慧訓練營中的大學生創新項目「AI科幻世界」。這個團隊的大學生來自中科院計算技術研究所、中國科學院大學、華中科技大學、喬治梅森大學等國內外著名大學。他們在一個多月的DeeCamp訓練營期間,自主設計研發了AI寫作程式的主要邏輯,開發出了一款有趣的的智慧寫作工具,並獲得了本屆DeeCamp的創新賽道冠軍。
經陳楸帆等科幻作家嘗試,「AI科幻世界」已經可以輸出語法上非常通順,同時擁有一定文學表現能力的段落。這種人機共同寫作的過程對人類思維有相當的啟發意義,AI程式的輸出也常有驚人之筆,例如具有科幻風格的敘事段落:
「我覺得自己是一隻被人從墳墓裡面拉出來的兔子。一個聲音叫道:你在這裡幹什麼?我抬起頭,看見一個巨大的,渾身透明的身影,正站在我的頭頂上方。我知道這只是幻覺。因為在這個空間裡,不可能有另外一個人。」(由創新工場 AI 文本生成模型自動生成)
或者具有浪漫意味的抒情段落:
「她低著頭,臉上露出幸福的微笑。在夢中,我們互相凝望,雙方都在笑,隨後,她的雙唇輕輕吻我的嘴唇。那一天,我做了一個很長很長的夢,夢裡我和她一起在藍天下散步。風把我們的頭髮吹得很長,我們走過了一座又一座高山,那風景真是美不勝收。」 (由創新工場 AI 文本生成模型自動生成)
創新工場AI工程院執行院長王詠剛認為,AI演算法為我們提供了一面前所未有的,關乎科學邏輯、語言本質、文本規律的鏡子。人機共創這種全新的體驗在前沿科技與文藝創作兩個維度都具有重要的探索和實驗價值。科技思維與文藝思維的碰撞,提供了一種探尋人類智慧與機器智慧之間的邊界與交集,展望人類未來各種可能性的前沿視角。
基於上述考慮,傳茂文化和創新工場決定聯手舉辦「共生紀」專題策劃。知名科幻作家陳楸帆認為,人機共創實驗使用更多的數據、更智慧的演算法,但目標並不是寫出更好的作品,而是打破邊界,展開對話,實現人與機器的動態交互,讓思想碰撞與流動。
陳楸帆表示:「AI人機共創不僅僅是文字型創作,接下來會是圖像、音樂等更多可感可觸的藝術形式,帶來全感官、沉浸式、多維度的創作體驗。我們想通過一個實驗,一場遊戲,一次觀念上的冒險,以想像力為信仰,以對話為方法,打破所有的邊界與原有的知識分類,持續追尋生命、宇宙、美的意義。」
「共生紀」自即日啟動後,將持續至12月份,在「共生紀」官網、知乎、微博等平台同步進行。知乎將搭建「共生紀」專題頁面,舉辦「人機共創,誰更科幻」的盲猜活動;微博將每週發佈AI人機協作作品,邀請網友競猜作者姓名;在最後舉行的渺小藍點「微博之夜」上,科普大V將受邀與AI共創科幻故事。
▎人機共創揭示預訓練模型的商業價值
據王詠剛介紹,AI人機共創寫作實驗不僅揭示了前沿AI科技的科研價值、人文價值,AI寫作程式內部使用的核心模型還具有極為重要的產品和商業價值。
該模型是由創新工場AI工程院的科研團隊自主研發的,基於預訓練技術的超大規模中文生成模型,模型規模與OpenAI的GPT-2 Large相當。香港中文大學(深圳)數據科學學院副教授,創新工場大灣區研究院首席科學家宋彥博士主持了這項科研專案。
這是創新工場AI工程院自2016年成立後,在探索前沿技術商業化過程中取得的階段性突破之一。四年來,創新工場AI工程院以「科研+工程實驗室」模式,探索並研發以機器學習為核心的前沿人工智慧技術,並同各行業領域相結合,為產業場景提供一流的產品和解決方案,實現人工智慧科研成果向產業實踐的高效轉化。
在王詠剛看來,超大規模預訓練模型具有類似作業系統或開發平臺的特點,開發者將在未來創造出更多的可能性,衍生出許多今天還難以預見的產品類型與商業模式。
例如,超大規模預訓練模型技術有可能成為下一代問答式搜尋引擎及廣告推薦系統的核心技術,大幅改進現今問答式搜索的系統性能,回答相當一部分原本通過超大規模知識圖譜才能回答的知識性問題,甚至可以部分替代傳統的基於倒排索引的搜尋引擎,針對使用者查詢給出最匹配的資訊、網頁或廣告內容。
超大規模預訓練模型技術也可以在金融、法律、財務、人力資源、零售、製造等專業行業領域內,提供遠超以往系統性能的智慧信息解析和提取、智慧數據整合、自動機器翻譯、智慧文本檢查和審核、輔助決策、風險預警、自動客服機器人等功能模組,將企業中重要業務流程的效率和水準提升到一個新的水準。
在醫療和健康領域,超大規模預訓練模型技術也將發揮巨大效用。無論是醫療數據的格式化、病歷的解讀與分析自動化、醫療領域科研文獻的檢索與利用,還是直接面向使用者的自動問診系統,抑或是自動的醫療報告生成等,都有可能利用類似技術實現產品和商業落地的新突破。
在教育領域中,超大規模預訓練模型技術可扮演多種關鍵角色。比如自動講解知識體系、回答學生問題的虛擬老師,自動陪同學生在課後練習、提高的虛擬陪練,自動針對每個學生的能力特點制定個性化課程內容的個性化課程平台等等。
而在機器人和自動駕駛領域中,超大規模預訓練模型技術可大幅改進人機交互介面,提高人類指揮、控制自動化系統的效率,改進機器人或自動駕駛系統的語音交互能力,還有希望大幅提高機器人和自動駕駛系統對周圍環境的感知能力。
共生紀微官網 https://deecamp.com/gongshengji
One more thing,目前共生紀的AI程序只針對參與的專業作家封閉測試,在接下來的一個半月,敬請期待精彩的人機共創作品陸續出爐!
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其實包包有選色障礙😅,租包可以每次變換心情和穿搭 哈哈 ⛺ 三天兩夜的 #戒茂斯上嘉明湖,如果你有請協作搭伙或抽到山屋的話,不用帳篷、睡袋、睡墊,那40公升的包包是足夠可以的喲!
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在還沒有入坑裝備之前,就是要先試背試用,覺得好用再買入手也不遲,畢竟一個登山包/睡袋/帳篷也沒有那麼便宜,也要自己想想算算使用頻率,換算買的話CP值夠嗎? 還是就都用租的就好? 租的好處是,每次都可選租不一樣的顏色/款式,拍出來的美照都不相同,我覺得挺讚的,裝備也不用你清理,如果是要負重上山的話,看有無請協作/住山屋/租睡袋,如果不想要背太重的話,其實就不用買了,直接請協作幫忙,有人幫你背上山的重量,真的是減輕很多!!
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百岳單攻訓練計畫 -【秀姑巒山】
海拔高度:3825m
總公里數:≒59km
百岳排名:6
備註資料:五嶽之一
所屬園區:玉山國家公園
所屬山系:山央山脈最高峰
百岳別名:馬霍拉斯山
2007年,正準備橘子集團 - 磁北極600km冒險計畫,
行前訓練,是我第一次重裝南二段的縱走,
從東埔登山口進入,進入八通關古道後,
看見許多歷史遺址、駐在所、駁坎、酒瓶、獵人的子彈,
沿路聽著嚮導大哥講解清代、日治歷史後,
我彷彿像是回到歷史一樣,在古道中想像著過往的生活,
仔細地記下每一刻,用心去感受山中的風景,
對我來說所有一切都是全新的體驗和學習,
踏上歷史的印記,興奮著想知道更多台灣故事
路徑越來越小,左側是山壁、右側是斷崖,
也稍為緊張著,這樣的路線大家是如何行走的,
沿路有許多崩塌的山徑、落石,路段地基相當不穩,
嚮導、協作大哥們,冷靜的判斷,高繞、下切,
把路基踩穩,確認路線安全後,便告知快速通過,
我上了一課,不是有體力就衝,在山中要判斷考量許多因素,
有時,可以前進,
有時,需要等待,
有時,必須撤退,
一切都是已安全下山為第一優先考量,
繼續通過許多坍塌、倒木、坍方、落差、攀爬路段,
我在後方隨著大哥們前進,像是海綿般不斷吸收各種觀念與技術,
直到我爬到了八通關山,第一次站在3335m,看著壯麗的山景,
也是我第一座百岳,越來越喜愛在爬山中,自由的感受
「秀姑巒山更有獨特的美喔!」嚮導說著,
「秀姑巒」,一個詩情畫意又非常女性化的名字。
相傳鄭成功的妹妹喜歡攀高越嶺,有天爬到秀姑坪一帶,
遇到寒流,因衣物和糧食帶不夠,隨行名叫「林秀鸞」的一位婢女,
將自己的衣服解下,給了鄭成功的妹妹禦寒,自己卻凍死了。
後人為紀念她的義行,稱她「秀姑娘娘」,
遇難地點是個風口地形,稱「秀姑坪」,
附近的高山則稱「秀姑巒山」。
如山名一般,山容秀麗婉約,像是一位小家碧玉的淑女,
不像南湖大山和玉山般的帝王之勢。
世居附近山區的布農族原住民,
稱秀姑巒為「馬霍拉斯」,意為「白髮」,
形容冬季時分的積雪山頂有如白髮老人,
秀姑巒,對我來說,就像神秘般的存在
好幾次在八通關訓練後,對路線狀況較為熟悉,
知道秀姑巒距離是最遠的,將出發時間提早一些,
抵達許多崩塌地形時剛好日出,視野較佳較為安全,
戴上頭燈,照亮了夜晚,
我帶頭,與筱瑜姐開始進入山中,
快步的前行,更要小心腳邊的踩點,
推判著公里數與身體的感受,
一切都照進度中進行,感覺相當不錯,
兩人有默契地前進,不時確認彼此的狀態,
我滿心期待著,日出時,看見黃金的八通關大草原與群山圍繞,
「啊!」筱瑜姐叫了一聲,我以為她踩空,
趕緊回頭看,原來是登山杖斷了,剩下一支可用,
但不影響,我們繼續前行,路段變的相當窄,
八通關古道,已經沒像以前一樣那麼好走,
多次颱風侵襲,已有數處崩塌、沿線吊橋部分損壞都須小心,
常常有落石坍塌,舊有步道受損,需高繞或下切
來往訓練幾次,沒有一次路徑是一樣的,
「喀啦!、喀啦!」我聽到左邊有聲音,
聲音越來越大,崩塌處有落石,
我們趕緊抱頭緊貼左邊山壁,準備要後退時,「啪!」
一個小落石打到我的左胸口,還好有水袋擋住,
「撤!」、「快撤!」
我們趕緊後退遠離崩塌地區,
等待了一陣子,落石聲音斷斷續續,時大時小,
也剛好天亮了,開始觀察任何可能的路線,
高繞、低繞、踩路基前進?
嘗試用各種方式想安全通過,
停留了將近2個小時,依然無法通過,
正準備再嘗試一次時,落石的面積滑動更大了,
強烈的第六感告訴我,應該要停止前進,
手杖斷、落石打到胸口,也許是一個跡象,
加上我們是單攻裝備,不能冒任何的風險,
估算停損點時間、氣候變化後,不該再貿然前進,
評估多方考量後,為了安全,做出撤退的決定,
下山後問在地的人,才知道前天崩塌的很嚴重,
有一隊登山隊卡在山上回不來,到隔天清晨才下山,
還好有做出撤退的決定,如果回程崩塌嚴重無法通行,
可能也會比較棘手一點,也再次學到許多經驗
「山永遠都在,別因為渴望,把自己一步步推入危險之中,
做好所有準備,平安下山,才是最重要的,而不是山頂。」
️秀姑巒山 - 高級登山路線
⛰五嶽距離最遠的一座山
⛰需具有3000公尺以上、3天以上長程縱走經驗
⛰難度較高,體力、基本技能、應變能力有一定要求
⛰滿佈圓柏、箭竹、白木林及高山杜鵑,景色獨特。
⛰以上參考網路資料、歷史文獻
#登山技巧
#百岳
#秀姑巒山
#秀姑巒山單攻
#單攻
#百岳單攻訓練計畫
#紐崔萊
#山也行GOMT
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【文末抽折扣碼&限量紀念品】終於有機會與粉絲一起上山了!丹尼一直希望找尋理念相同且安全可靠的旅行社。這次與台灣知名OTA線上旅行社「奧丁丁體驗」提出私人包團。一起前往有「十七歲之湖」的別稱-松蘿湖
►答案都在影片裡頭呦~
為何松蘿湖不適合單攻?
哪個季節適合來看松蘿湖?
觀賞松蘿湖建議時間?
松蘿湖水源工有哪幾個?
南勢溪源頭取水需要多久?
松蘿湖建議帶哪些裝備?
登山新手指南-如何讓睡袋更保暖?
登山新手指南-睡墊種類優缺點大公開?
原本第一天途中下起午後雷陣雨🌧️ 大家興致缺缺的走呀走...說起松蘿湖怎麼會比想像中的累呢?
從水龍頭原地開始陡升至5K,還好這次跟 @owlting_experiences 合作松蘿湖商業團,本團提供公糧公裝免背,協助本團登山新手成功踏出戶外的第一步。從大家聊天對話中,發現有很多是第一次登山!也有一個人自己報名參加!丹尼對大家的勇氣非常敬佩👏
雖然這次天氣非常炎熱,昨天的衣服根本沒有乾過,但踏上松蘿湖大家心裏都非常的激動,一直拍照📷卻忘記放下沈重的重裝背包
目睹大家一起的搭帳篷、協助辛苦的協作大哥一起煮飯,撥金針菇等食材。丹尼當下很感動😊看到大家到戶外能互相協助彼此。希望下次我們還有機會一起上山享受大自然🥰
►影片段落時間與章節:
0:00 片頭
0:42 嚮導介紹成員
1:02 高山協作Simon 訪談
1:36 登山嚮導-紹威介紹「松蘿湖」步道與休息路線
2:13 松蘿湖登山口出發
2:43 為何松蘿湖不適合單攻?
3:00 哪個季節適合來看松蘿湖?
3:40 觀賞松蘿湖建議時間?
4:15 抵達2.4K水龍頭營地
5:00 松蘿湖水源工有哪幾個?
5:35 南勢溪源頭取水需要多久?
5:58 登山新手抵達2.4K水龍頭營地訪談
6:37 走到半路下雨
7:05 松蘿湖建議帶哪些裝備?
7:59 抵達目的地5.4K松蘿湖
9:28 登山新手抵達松蘿湖訪談
10:53 登山新手指南-如何讓睡袋更保暖?
11:07 登山新手指南-睡墊種類優缺點大公開?
11:28 露營燈推薦
12:08 山上野炊食物大公開
14:27 第二天超夢幻松蘿湖
15:21 與粉絲交流
16:37 松蘿湖軌跡3D地圖
►松蘿湖步道
海拔高度:H690m-1250m
山系:雪山山脈
里程:單程5.4公里
申請入山:需要
預估時間:重裝上山約4~5小時 、下山約3~4小時(依個人腳程不同)
適合對象:登山新手
路線:停車場→登山口→2.4K 水龍頭營地→5.4K 松蘿湖
►參團網址: @OwlTing 奧丁丁
https://www.owlting.com/experiences/info?tour_id=313&v=1556035200&l=tw&curr=TWD
行程連結:https://bit.ly/33aKidM
官網連結:https://bit.ly/2XrjVg3
►丹尼這次向奧丁丁體驗爭取粉絲福利給大家!
30名奧丁丁體驗行程折扣碼97折🤩🤩🤩
5名奧丁丁限量環保購物袋
5名奧丁丁限量行李箱束帶
共抽出40名
抽獎規則:
YouTube 松羅湖影片底下留言:「我想與丹尼一起參加奧丁丁體驗行程」
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獎項分配:
YouTube 奧丁丁體驗行程折扣碼97折 10名
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2020/08/05(三)
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中獎者請自行私訊丹尼,並提供1.姓名 2.電話 3.mail 4.寄送獎品地址
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►商業合作或活動邀約
請洽小編Gary
bokas3kas3@gmail.com
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服務項目: 高山伙食訂餐、嚮導、背工登山路線:雪東、大霸、369、縱走等聯絡資訊 ... 出發當天我們協作已出發食材也到山屋了才說取消,以往大多是公司自行吸收協作跟 ... ... <看更多>
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高山協作推薦 在 [問題] 四秀響導推薦- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我們是一群每年爬一次大山的大叔,本次有9人想爬四秀,每個人約有10顆百岳(簡單的
玉山雪山奇萊嘉明湖等)
其中兩人大學是登山社,百岳應該都破30,但都40幾了,雖然保養的還不錯,但已無法跟
當年相比
除了第一次有找嚮導,後來因為有那兩個人,且其他人也爬了幾次大山了,所以後來登百
岳都是只找背工跟提供三餐/睡袋的人
這次四秀的天數多一天,也比較硬,還在衡量是跟之前一樣,還是找個嚮導比較適合(明
天會決定)
之前合作的不知道是常態還是運氣不好,例如敲好的時間沒到,叫我們自己先上,要給扛
工背的丟登山口,他們兩小時就會到,腳程會趕上我們(萬一沒來,我們那樣上山真的是
送自己上山頭),所以想試試新的人
請問板上的大大,有推薦帶隊上山的團體嗎(需要兩個扛工,包車來回,入園與山屋我已
經申請也過了)
謝謝各位
PS我們在台北,車子從台北出發
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