『洋洋買車記分享-終於交車了』
其實早在2016年時,就開始有換車的衝動,當時有試乘MINI,實在覺得車內有點小,再加上車價185萬左右,也是蠻驚人的,默默放棄....
時序拉回這兩年,由於長輩的18年老車狀況不斷,連修車廠老闆都開始三催四請,讓我們趕快去看新車,才又開啟我們的賞車之旅。從車展開始入門,我也從一個只知道車款品牌,漸漸了解到性能、操控、配備、甚至是引擎的差異等等;這驚人的蛻變,連我都驚奇(來賓請掌聲鼓勵)。
車展後,我們的第二個選項來到 VOLVO XC40;的確是因為黑白色系車款搭配實在好喜歡,但一坐上去,車內空間極小;可能是安全性考量,車內有2/3都給板金了吧;詢問業代,如果想要拼接色車頂,價格來到183萬,然後配備還不是最頂級的。車體小,價格高,配備少;想來想去,我們又放棄了;也有考慮LEXUS NX車型,但不是很合口味。
對於車子的需求,主要來自工作;因為拍攝,後座空間要大,能夠坐著換衣方便,甚至能擺下整桿衣架;加上出國,後車廂容量要放得下兩個30吋的行李箱;最後,預算是150萬以內。
有一句很有名的廣告台詞「你終究都要開歐洲車的,那為什麼不一開始就開?」我內心的確深受這句話影響,而陳妞則是18歲就開到二叔買的BM,就內心很想買BMW。
在夫妻倆都有共識想買歐洲車系,以及陳妞的小夢想之下,開始瘋狂搜尋符合的車款,發現BMW X1是個很符合我們需求的選擇。
當老公做功課做得很勤時,我則打開非富即貴的LINE朋友們,聯繫家裡經營汎德原廠認證車商竹圍廠,好友Peggy .
中古車的世界非常深;然,在「汎德原廠認證車商竹圍廠」中, 最知名的車種就是擁有相當多的「新古車」全新業績領牌車、原廠試駕車、主管配車、展示車、客戶狀況好的舊車等等。很多車都是就是里程數相當少的車,從12里、到2000里、到7000里,甚至年份都還在原廠保固內的車。看車時,你會驚嘆幾乎就跟新車一樣,甚至都會聞到皮革全新的味道;幾乎符合我想要買「新車」的想法。
最重要的價格考量,很多人其實不知道,當新車一領完牌,隔天價格會直接掉20-30萬左右;所以,一台幾乎全新的車,雖然在定義上已經被開過試乘過,但價格卻差了40-50萬,是你會不會也很心動?!
我覺得汎德原廠認證中古車竹圍廠最厲害的地方,就是他們最多的主力車款,就是近兩年出廠,整個精彩到不行!當然,不是沒有出廠年代比較久,里程數比較高的車,但是對於我就是想買一台"新車"的想法,如果不是19年以後出產的車,我都不想要(很任性)。
其實看完車後,雖然很滿意,本來要簽一台19年式,里程數只有2000里的鋼琴白X1,但我當時看到一台20年式珍珠白X1,里程只有12里(根本就是全新車),完美的方向盤,剛剛好大小的車頭型狀;就很心動,一比較又想說是不是回家再等等21年式的車,而且之後21年式會標配全景天窗耶........哈哈哈哈哈,整個沒完沒了阿。
又經過了三個月,壓死陳洋夫妻的最後一根稻草,是前陣子連日的高溫下,老車一直停在室外曬太陽,冷氣要讓整個車體變涼,幾乎要等上40分鐘以上,沒錯!你沒看錯又要修冷氣了!
陳妞:「我想我又要去修車廠了....」
給陳妞一個大白眼後,我立刻跟Peggy約看車;我對老車再修繕的耐性已失去,任何人再叫我付修車費,我都要賞他一丈紅,煩都煩死!
天時地利人和,剛好有一台19年式的珍珠白,里程數只有7千左右,也符合我們的預算,就是老天爺已經安排好的車款,我也一看就很喜歡;不瞞大家說,我覺得同樣都是19年式的車款,烤漆珍珠白跟鋼琴白,整個車型就是長不一樣,珍珠白就像化妝有修容的樣子,車比較立體,鋼琴白就比較扁平的感覺。
只不過,弟弟冷不防說:的確是比較美,可是珍珠白之後很難烤漆喔~~
可不可以走開。我不想聽(再度任性) XD
當然,我們買的雖然里程數低,年份19年,但也因為可能前身是試乘車的關係,輪胎皮的磨損也會比較嚴重一點,無傷大雅;比起我們去看其他車行賣的外匯車款或是車主的自售車,但汎德原廠認證中古車的車況還是讓我們滿意的更多,於是經過多次看車後,總算簽訂合約。
領車的第一天,說起來害羞,因為都是開老車的關係,一換到全新電腦按鈕超級多的車,整個手忙腳亂,又很怕陳妞亂按就按壞了。陳臭手的美名,你們又不是不知道。
喜歡嗎?弟弟問我....
我說:車門關上的聲音,都讓我掩飾不了嘴角的微笑....
曾經坐過的高級車不在少數,敞篷的跑車賓士、高科技的特斯拉;但坐在跟陳老公反反覆覆討論下,搞定車貸、保險、稅金等等繁雜的手續才買下的車,真的覺得無比的幸福啊(請容我大聲地說~~~)
去吧!想買媲美新車車況,卻沒有買同級新車的預算時,我想「汎德原廠認證車商竹圍廠」的「類新車們」一定能滿足大家的需求,我已經先介紹我朋友們去看BMW X3 X5系列,大家都滿意到不行!或是老公男友的夢想清單就是買一台BMW或MINI時,這裡絕對是你的第一選擇!
歡迎大家找Peggy 張小姐預約看車
BMW汽車-台北汎德中古車展示中心
淡水中正東路二段179號
02 2808 5666
祝福大家都買到心儀的好車囉!!
#汎德原廠認證中古車
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅8チャンネル,也在其Youtube影片中提到,今回は「見た目はカッコ良くしたいけど、予算はなるべく抑えたい」という方向けに、マツダCX-8の節約ドレスアップについてご紹介したいと思います。 CX-8が納車されてからこれまでに投じた費用は5つのパーツで5万円弱。 果たして総額5万円のドレスアップでCX-8プロアクティブはどのくらい変わるのか、...
高級車 定義 在 口袋財經 Pocket Money Facebook 的精選貼文
【Uber 如何因應武漢肺炎】
今年並不是一個好年,隨著疫情的擴張,許多企業正走向崩壞。
我們之前介紹的共享經濟新創圈的巨頭:Uber、Airbnb 和 wework 也各自面臨挑戰,今天我們來看看巨頭之一的 Uber 在武漢肺炎的疫情下的狀況吧。
網頁好讀版 ➡ https://bit.ly/2VhpP2t
▪Uber
Uber 的營運模式:媒合乘車服務的供給端與需求端。
需求端:有移動需求的乘客
供給端:Uber 認證的汽車駕駛
Uber 的主要業務為乘車服務的媒合,在供給端的差異並不大,只有高級車和一般車。而需求也很明確,只要讓我舒適的到達目的地就行了。
▪武漢肺炎對於 Uber 的影響:
由於疫情,整個交通運輸產業的需求都遭受打擊(飛機、郵輪、大眾運輸和乘車服務),相較起來 Uber 算是比較不慘的一個,但在一些疫情嚴重的城市,Uber 的訂單量下降了 60% 。在需求端上, Uber 其實也不能做什麼,只能等待疫情過去後,需求量恢復到過往的水準。但另一方面, Uber 在供給端要花的心力就比較多了。
▪Uber 的供給端有兩個比較大的問題:
1. 如何讓 Uber 提供的車子,不會有染病的風險
2. 如何解決 Uber 司機的失業問題
面對第一個問題,Uber 取消 Uberpool 共乘制度,且提供的消毒酒精給駕駛,並要求與乘坐者保持距離。而若駕駛有不舒服,就不要上路,避免疫情傳染。
而面對司機失業問題, Uber 則是提供已確診和已經被隔離的財務協助,14天給予 $400 美金到 $1,700 美金不等。但這只幫助了官方已確診和被隔離的司機,並沒有幫助到健康的司機。
這些健康的司機們正在尋求失業救濟金的保障,但由於就業身份的尷尬處境(許多司機是兼職,且各國各州對於 Uber 司機機的法律不一),可能會讓他們無法領取失業救濟金。而 Uber CEO Dara Khosrowshahi 也在 3/24 寫信 給川普,希望美國政府提供協助給全美國的員工,即使是打零工與自由工作者也該被政府所保護。
若政府要處理 Uber 司機的失業問題,勢必就要定義這些司機究竟算不算是 Uber 的員工?而他們做了多少才算是失業呢?甚至定義出新的勞工政策來正名零工經濟的勞工,而這些都是需要花費很多時間去討論的,而在武漢肺炎疫情嚴重下,是否會加速美國政府對於零工經濟勞工的立法,就端看川普怎麼會硬了。
而 Uber 會不會倒呢?短期間不會, 首先,Uber 司機基本上沒載客是不用支付薪資給他們的,在需求量降低的狀況下,Uber 成本也同時下降了。
其次 Uber 手上現金很多, CEO 在3月對分析師的簡報中提到 Uber 並不缺錢,即使在業務下降 80% 的狀況下,公司現金還可供營運 2 年。相對於其他新創, Uber 手上的現金可以讓他渡過這次危機,甚至收購其他競爭對手。當疫情結束後,短距交通的 Uber 恢復運量的速度也會比旅遊和航空業來得快,基本上 Uber 是不會因為武漢肺炎而倒閉的。
Uber 面臨的問題跟肺炎前一樣,如何轉虧為盈和司機的責任歸屬,這兩個事件對 Uber 才會有本質上的影響,而武漢肺炎會是這兩件事的催化劑,投資者將會更認真看待 Uber 的成本控制,而司機也會更認真要求執政者確認他們的身份,也許今年就有機會看到政府承認新的工作型態了。
高級車 定義 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳貼文
寬敞的空間搭配頂級按摩座椅,還有隱密性絕佳的隔屏設計,LM 300h就像是老闆們的移動VIP包廂。
LEXUS.tw
#布萊恩趴趴走 #LEXUS #LM300h #油電
高級車 定義 在 8チャンネル Youtube 的精選貼文
今回は「見た目はカッコ良くしたいけど、予算はなるべく抑えたい」という方向けに、マツダCX-8の節約ドレスアップについてご紹介したいと思います。
CX-8が納車されてからこれまでに投じた費用は5つのパーツで5万円弱。
果たして総額5万円のドレスアップでCX-8プロアクティブはどのくらい変わるのか、マツダCX-8のカスタマイズを検討されている方に、参考になればうれしいです。
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素材は独自の高強度アルミニウム合金(社外秘)でバネ下重量を驚異の軽減化。スクイズキャスト法(高級車の足回り部品に多く使われる製造法)を採用し、さらに独自の高圧成型で無垢でも内部の巣が殆ど出ない製造です。JISで定義されるアルミ合金の熱処理法・T6溶体化処理も行い、更なる独自の熱処理を施していますので、他には類を見ない高強度の商品です。
【適合車種】
ミツビシ・マツダ (PCD114.3-5H)の車。
【セット内容】
20mm厚スペーサー(M12×BP1.5ボルトプレス圧入)2枚・ナット(M12×BP1.5用)10個・専用アダプター・取扱説明書
■デイライト
ヤフオクで「CX-8 drl」で検索してください。
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【CX-8 車両情報】
型式 3DA-KG2P
MAZDA CX-8 AWD
グレード XDプロアクティブ
マシーングレープレミアムメタリック
2018年7月21日納車
◆◆8チャンネルのオススメ関連動画◆◆
■総額450万円、8ヶ月乗って分かったCX-8のココが惜しい!(CX-8長期レビュー)
https://www.youtube.com/watch?v=Kx0J8PDchzo
■子育て世代のSUV、使い勝手は?3列シートSUV マツダCX-8の乗降性、居住性をレビュー
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■CX-8で広島から島根県出雲市までドライブ。郊外&高速道路でCX-8のグランドツーリング性能をレビュー!
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