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針對高速公路新版標示，定宇昨天反映台南許多民眾意見給交通部，「高公局」原則決定「恢復舊版指引」，以下是「高公局」最新回覆：
臺南標誌更新在當地造成許多意見，在多數民眾仍習慣舊標誌下，除易造成誤解的出口臺南、直行也是臺南，將直轄市名“臺南”研議調整外，其餘擬先恢復舊有指引，並作出口優化處理，待確認內容後，重貼南下線牌面（北上線已先緩執行）。
—-以下是定宇一些想法—
美國、加拿大的高速公路出口許多是標示道路名稱，為什麼可行？而台灣的高速公路用道路名稱標示出口，為什麼引起爭議？
基本原因就是...台灣處處都是「中正路」、「中山路」，其他國家的路名則多有地方的獨特性，台灣的高速公路出口還是以地號名較易辨別，否則光台南各區就有幾十條「中正路」、「中山路」！
原來只是希望改善指示牌的指標和地名排列導致混淆，沒想到高速公路台南段，來了個根本性的改變，可以理解交通部的好意，但是方法要再思考清楚一點...
避免混淆 國1台南境內3處交流道改標示
台南縣、市合併升格為直轄市後，有民眾反映國道1號永康、大灣及台南交流道標示永康、仁德及台南地名均位於台南市，高速公路局參照台北、高雄市區路段有多處交流道出口指引方式，以交流道銜接路街名作為標示，永康、大灣及台南交流道標示為「中正北路、復興路、中山路」，並於上游「台南三處出口」及「台南出口之街名里程標誌」。
新聞出處
https://udn.com/news/story/7266/4962166
#關心台中大小事
受到省道台10線神岡中山路路幅侷限共3線道，僅外側車道提供北上、南下車流通往國1豐原交流道，尖峰時段的車流常造成嚴重回堵至豐原一公里外的豐原大道。
瓊瓔服務處今天邀集公路總局第二區養護工程處及台中工務段、高速公路局中區養護工程分局、市府交通局、交通警察大隊、台電公司台中區處、神岡區公所等單位現地會勘及研討，如何妥善加速解決豐原交流道車流量造成神岡中山路甚至豐原中正路交通壅塞問題。經溝通討論後，各單位都達成共識：
一、由公路總局第二區養護工程處台中工務段儘速完成
1.台10線提前自豐社一街起即設置指引標誌並調整相關標線，引導上高路公路車輛提前分流(北上南下)。
2.過大洲路口後，除保留機慢車優先道及內側2車道外，上高速公路由1車道增設為2車道，以增加該路段道路容量。
二、高速公路局中區養護工程分局調整聯絡道入口處變更槽化島增加車輛轉進幅度。
三、台電公司台中區處完成南向路側台電電箱配合移設。
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