旅客疾呼，即便不開放自由座，也應該保留一定座位給定期票旅客搭乘，希望政府幫幫忙，搶救通勤族荷包災情。
#高鐵 #定期票 #自由座
高鐵定期票 在 自由時報 Facebook 的最佳解答
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，更多新聞與互動請上： 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnn... ) PNN Youtube頻道 ( http://...
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高鐵定期票 在 Facebook 的最讚貼文
孩子們，如果你愛著你的爸媽，離鄉背井發展的你們，端午假期請不要回家。
爸媽們，如果你想再陪著孩子，看著他人生的每一個精彩，端午假期請不要要求孩子回家！
疫情持續的嚴峻，這兩天，台灣還增加了苗栗科技廠移工的群聚，真的真的沒有一絲絲放鬆的機會。
為了防疫縮減人流，指揮中心要求大眾運輸端午疏運要降載至兩成以下，兩成訂票系統就會鎖住不給訂！而昨天晚上，我查詢了端午連假前的上班日，也就是6/11的高鐵車次，以台北到嘉義為例，全天時段只剩下下午3點11分有車票，僅僅一班，收假日的嘉義北返車票，也只剩下中午12點前有車次！這代表著，即使鎖票了，還是有數萬的人流要南北往返！而且人流這個還沒有加上台鐵、客運跟自己開車的族群。
我從嘉義到台北念大學開始，這16年來我堅持每個月都回家看媽媽至少一次，保持著全勤的紀錄，但這個月要缺席了，昨天我告訴媽媽，我原定月中回家幫弟弟過生日的計畫要取消，因為我現在雖然身體健康，但我在疫情重災區雙北，真的很難保證我是否為無症狀帶原者，即便我現在身體真的沒有一絲異狀，而她二話不說就接受了，只一再的叮嚀我要小心，然後說她跟弟弟都一直待在家，要我放心。
我覺得這就是愛的表現，我愛我爸媽，在他們沒有施打疫苗之前，在三級警戒沒有解除之前，我不想讓我爸媽從我身上增加一點風險，我媽愛我，即使她說過，想要一個月最少看女兒一次，卻壓抑著她無比的思女之情，沒有對我情緒勒索，因為她知道，現在暫時的思念，是想換得以後更多的見面。
我的家鄉嘉義市，比較大型的醫院一隻手算的出來，剩下的都是區域型的，一旦發生群聚染疫事件，醫療量能絕對會非常緊繃，尤其居住當地的市民有很大部分年紀都偏長，他們都是容易重症的族群，如果你愛你生長的地方，請不要讓她置身在危險之中。
這波疫情從5月18日增加2死至今，短短19天已經有212人死亡，尤其昨天的37人死更創下了疫情以來新高紀錄，除了一名沒有慢性病的30多歲男性之外，其他所有的人年紀都超過60歲。這數據一再的顯示，你家中的長輩在病毒前是沒有資本的，你買樂透的時候都覺得自己有機會中，怎麼染病機率這麼高的病毒，卻覺得自己可以僥倖呢？
已經買票的決定返鄉的人，不管你是搭台鐵、高鐵、客運，都有退票機制，買高鐵定期票、回數票的人，不要覺得可惜，高鐵已經宣布展延天數並加贈票卡使用效期，若已無使用需求，也會提供彈性退票機制，優於現行退票方案之外還退製卡費跟免收手續費。
端午假期在外的遊子，請再三思考是否有回家的必要性，在這個非常時期我們人不到，問候可以持續在，透過視訊跟爸媽一起過節，假如家裡的環境因素或是長輩、沒有視訊的部分，我們打通電話來問安。
端午的粽子很耐放，請爸媽冰在冷凍庫我們改日再吃，我覺得端午吃粽子想到誰，這件事情還是讓屈原專屬擁有就好，我們不要以後的端午節，人家看到粽子想到的都是你/妳/您再也吃不到了。
#端午不返鄉 #不要群聚
高鐵定期票 在 300喵星人委員會 Facebook 的精選貼文
如果以「買得起房子」為標準的話，說真的，其實沒有那麼難
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我們來看一下嘉義高鐵站附近的實價登錄
電梯大樓 平均：5.7萬/坪
公寓 平均：2.0萬/坪
住宅 平均：8.2萬/坪
附圖的這一間是高鐵附近的舊公寓，雖然比當地均價稍微低了一點，但是卻是實際存在的成交價格
https://evertrust.yungching.com.tw/region/嘉義縣/太保市?kw=&dt=&d=0&t=1&a=&c=&x=&y=#wrap
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於是接下來的問題就是「那上班怎麼辦」
我們以極端一點的狀態來說，如果在嘉義附近找不到工作，需要到都會地區上班的話
高鐵定期票分別是
- 嘉義台中 $10,730
- 嘉義高雄 $11,610
把這加算進購屋成本的話，也依然是很多人負擔得起的價格
https://www.thsrc.com.tw/tw/Article/ArticleContent/b7b46e29-424c-4fc4-8ec7-0ab3031f2c9c
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接下來的問題就是「通勤時間很長」、「買東西要跑很遠」、「附近沒有餐廳」
這已經是生活品質層次的問題，生活機能越好的社區，價格也會越高
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問題依然要回到「你想要什麼樣的生活、能負擔到什麼程度的價格」
如果你的目標是「買房子」的話，就去找負擔得起的房子，看是用距離換價格，還是用品質換價格
如果你的目標是「抱怨」的話，那就請自便
高鐵定期票 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
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高鐵定期票 在 【通勤族神隊友#高鐵定期票優惠49折！】 每天上下班跨縣市 ... 的推薦與評價
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高鐵定期票 在 [問題] 高鐵定期票65折搭乘糾紛 - PTT 問答 的推薦與評價
[問題] 高鐵定期票65折搭乘糾紛. 看板: railway， 時間: 2020年10月24日， 作者: af47007 ... ... <看更多>
高鐵定期票 在 [新聞] 定期票出租賺價差高鐵要抓- 看板Railway 的推薦與評價
定期票出租賺價差 高鐵要抓
名為Urail高鐵票的臉書粉絲頁在網路上出現，號稱是共享經濟，但已經違反鐵路法。 圖
／翻攝網路
票券記名逮人不難 高鐵：勿以身試法
網路出現高鐵定期票租賃，台北左營單程需1000元，購買者需到車站找人取票搭車，左營
出站後歸還，台北左營30天定期票4萬2480元，每天搭兩趟計算，約48折，單趟僅708元，
租越多次賺越多，台灣高鐵公司表示，將採取法律行動遏止這種法違法黃牛行為。
記者實際探訪，「Urail高鐵票」的定期票租賃在一月中旬出現，以每趟1000元的代價出
租定期票，專人在台北車站地下三樓面交車票，購買者持定期票抵達左營後，專人在高鐵
星巴克櫃台旁回收車票；這種違法行為採預約班次，不定期變換面交地點，隱密性高。
高鐵台北左營標準車廂單程全票1490元，定期票售價為4萬2480元，使用期限是30天，以
每天搭乘來回一趟，總計是60趟來計算，平均價格是1490元的48折，僅708元，而且定期
票不限次數，換言之，可以持這張定期票一天搭乘超過兩次以上，搭越多賺越多。
這項號稱新興共享經濟的作法反應熱烈，依照目前現行班表，至少一天內可來回台北左營
三到四趟，以每趟1000元來計算，一天就可以賺進6000到8000元，最快一周就可賺到一張
定期票，藉此牟利。
台灣高鐵公司公共事務室高級專員王平宇表示，定期票使用規定是「限本人使用」，若經
查證非本人，將依無票乘車規定，補收起程站至到達站間應付票價，並加收已乘區間票價
百分之五十，沒收定期票。
王平宇強調，這種租賃定期票的行為已經違反鐵路法第65條「購買車票加價出售或換取不
正利益圖利者，按車票張數，處每張車票價格之一倍至十倍罰鍰」，將採取法律行動。
鐵路警察局表示，這是新的犯罪手法，將立即蒐集證據全力偵辦，由於定期票都有記名，
高鐵有資料可查詢，只要調閱進出站記錄以及監視錄影畫面就能追查，呼籲消費者別購買
這種車票以免觸法。
通訊軟體上也出現洽詢定期票租賃的討論群組。 圖／翻攝網路
台北-新竹使用最多
高鐵統計，定期票平均每天3000人次使用，以台北新竹的使用者最多，應為往返新竹科學
園區與台北之間的通勤族，台北左營定期票單價達4萬2480元屬高單價，賣出數量少，容
易追查。
高鐵統計，定期票使用率最高的是台北新竹，其次是台北桃園，排名第三是板橋桃園，每
天共計有3000人次使用定期票，以現在高鐵每天有14萬8000人次搭乘來說比例並不高。據
了解，定期票刷入閘門時顯示的燈號與一般票不同，站務人員可以輕易的辨識，加上閘門
與車站都有監視錄影機，要抓到冒用者並不難。
聯合財經網
https://money.udn.com/money/story/5648/1526771
高鐵硬起來啦!!
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文 香 蛙 蛙
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