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「友善自行車 台灣快樂行」 交通部部長率領部會局處一級主管環島活動第四天，我們來到熱情的高雄♥️
📍路線：高雄國家體育場世運主場館入口處(世運大道上) ~ 環島 1 號線~蓮池潭~愛河之心~愛河自行車道~真愛碼頭~海洋流行 音樂中心~駁二特區台灣鐵工所舊址旁停車場(終點)
部長表示此次自行車環島，是要驗收及體檢自行車騎乘環境的改善🎉，關於車友們超關切的台鐵+鐵馬服務：部長也說明台鐵將增加自行車人車同行班次，區間車兩鐵班次明年一月將從今年的二八四個班次突破到三百個以上的班次，提供遊客更多選擇，區間車每台也將從8輛自行車增加至12輛自行車🚲提供給車友們最便捷的自行車友好環境♥️
#車友們有什麼建議或鼓勵都可以留言喔！
#一同打造自行車友好王國
#2021自行車旅遊年
#影片內容轉載於20191001東森新聞
#高雄市青年局是真利多還是假空殼?
高雄市青年局的綜合業務如下：
一、綜合規劃科：青年發展政策、青年參與國際及兩岸交流與體驗學習、公共參與平台建置、青年居住多元協助方案等事項之綜合規劃、執行、督導及相關法規之研修暨有關研考、法制、 財產、採購、出納、文書、檔案管理、資訊管理、職工及臨時人員管理等事項及不屬於其他科之事項。
二、創業輔導科：青年創業基地營運、創業輔導課程、新創事業業師諮詢輔導、創業競賽及論壇、創客人才培育、創業社群交流等事項。
三、資源整合科：青年創業發展基金管理會組成及運作、青年創業資金投資及補助、青年創業貸款，帶動多元創新，全方位協助青年取得相關 資源等事項。
在此筆者個人有部份的想法跟意見：
一、請問青年創業基地營運設置的地方為全高雄10個公有市場共152個攤位，給予創業青年年租金10元去體驗創業，請問青年局有設想過哪些行業是適合在「公有市場」內創業的，大部份青年喜歡的電商營運模式在哪?有曾試想過電商的崛起，是造就商圈萎縮的原因之一嗎?若有思考進去了，所以高雄市在青年局成立後，考量的還是庶民經濟嗎?
二、在高雄市青年局成立處，明明身旁就有左營的眷村軍用保留地及中油宿舍及廠區，都可以進行溝通而創造極大的產值，怎麼不試圖去突破，作莊的不見得要由市府。例如：中油的廠區可以直接轉型成創新能源發展區，試圖發展新型高效能車用電池或研發各項能源科技，除了這是高科技較無空污等創新產業外，相對也是高薪的就業機會。而中油的宿舍區有完善的就學及公共設施，部份具歷史意義的宿舍可留下做為中油發展歷史見証的一部份，另一部份可打造成社會公宅提供弱勢及當地工作者宿舍租用。左營眷村則可發展全台最大的眷村文化園區，相對在創新跟創意上提供給青年發揮空間。
三、看看世上成功打造年青人多的聚落，多半都跟流行商圈以及交通便利也脫不了關係，這兩個地方都有現有的捷運及公車站，只要搭配上日後交通接駁車的設計，靠近世運主場館旁的中油宿舍可發展大型複合式飯店，便利國際活動舉辦時的便利，順便規劃地下平面停車場，亦可在豪雨或颱風季節防範成為蓄洪池。簡單的利用週邊即可成為超大型的科技城、社會公宅、運動空間、流行商圈及文創園區的完善機能。
四、機車龍頭工業，光陽機車在高雄，市府是否沒人留心到這件事?電動機車已成未來十年間不可漠視的一部份，光陽機車一直根留高雄，雖然在電動機車的發展上就是能源管理的部份落後Gogoro，但在造車工藝上絕對沒有失分，若能利用機會與光陽機車或更多造車工業例如：裕隆納智捷，一起在能源創新的議題上發揮，是否能創造更大的產值呢?更不致於落後歐美中日等工業大國，說不定以優異的台灣人材能創造出另一片天空。
五、高雄在地技職學校及大專院校的科系設立及人材養成是成為高雄在未來在地化人材的一大出口，透過對未來的職缺及產業需求，實質針對所需人材進行養成及培訓，減少企業人材上的缺口。
六、青年局的業務不應只是資金出口，資金在創業是很重要，但只要有合作銀行配合，青年局協助背書即可，其實銀行要的只是風險管理，若有政府的背書下，當然核貸容易，其它只是利率與貸款額度的問題。至於到底能放款多少，全看政策推動而定囉!
七、若青年局的設立有部份是為了能讓年青人回鄉或就地置產生子，庶民經濟不會是首選。能給年青人安居樂業的環境才是第一，蔡政府的基本薪資與時薪的提升已突顯很大的問題，無法決解就業及低薪，反而造就更多只能發出基本薪資的中小企業搖搖欲墜。在大多數人的薪資都是高於基本工資的情況下，應先想辦法引進國外企業入資，最快的方式就是減稅。同時針對稅法修正，推動稅法正義，企業在不增加負擔的情況下，先減輕稅賦的沉重，才有能力再談加薪。
當然，以上只是筆者一廂情願的想法，施辦的機會及中間需要面臨的問題可能不止只有筆者所談的部份，但事在人為，做這件事成功的機率總比素人沒資源參選的機率高吧!
#高雄市青年局 #高雄市813左營區世運大道100號
#新手老爸素立委
#蘇博廷 高雄市第三選區(左營、楠梓)立法委員擬參選人
政治獻金專戶
彰化銀行左營分行(009)
帳號 8251 50 019743 00
戶名 109年立法委員擬參選人蘇博廷政治獻金專戶
#2020選票革命 #未來自主決定
#認同博廷請幫忙追蹤轉發分享按讚~🤜🤛
【53億打造的世運主場館 竟淪為青年局辦公室】
查閱政府招標網，「108年度高雄市政府青年局辦公廳舍委託規劃設計及監造服務案」採限制性招標，未經公開評選或公開徵求，經發局逕自以預算20萬元發包，廠商得標價為19萬8000元，決標日期5月3日。
預計在10月1日正式設立的青年局，辦公室坐落於世運主場館尾翼，耗資390萬元裝修，原訂8月12日完工，但施工的告示牌上，「8」被貼上膠帶，重新填上「10」，意味者，工期延宕2個月，趕在揭牌前收尾。
市府真的找不到一處閒置的辦公空間容青年局進駐嗎？近400萬元的裝修費或許不算高，但是世運主場館是為了發展體育運動，當年花了53億鉅資興建，一年維護費也要數千萬。若因使用率低，欲刺激活化，該進駐辦公的應當是運動發展局，設法提供選手和民眾更多元的體育賽事或訓練、運動休閒活動空間，以符合建物的使用目的。
實際走訪青年局辦公室，從捷運站一路走到主場館，沿途並無遮蔽物，離停車場有段距離，未來洽公的民眾若無交通工具代步，可租用公共腳踏車，或步行前往。不過，若遇上較大的風雨，抵達時，衣物鞋襪恐已濺濕。
在周遭繞了一圈，除了在主場館對面人行道上的某棵樹上，懸掛著青年局的停車指示牌，其餘的路標和招牌，皆未建置完成。
納悶的是，市府宣稱將市長辦公室搬去鳳山，目的是就近與他重視的幾個幾處為鄰，而韓國瑜市長早前宣示他非常重視青年，青年局卻落在左營世運主場館，距離鳳山有點遙遠。青年局或許可以考慮幫韓市長設一個簡易辦公桌，方便他常來坐坐，接接地氣。
行政暨國際處倒也無須幫林局長安排公務車，或可直接配發一台小摺與一張一卡通給他，苦民所苦，與市民朋友一起體驗日曬雨淋前往洽(辦)公的辛勞。
#青年局
#苦民所苦
#世運主場館
#改革，更要以身作則
您的新選擇
【吳佩蓉—高雄市第6選區（鼓山區、鹽埕區、前金區、 新興區、苓雅區）立委擬參選人】
學歷：前金國小、七賢國中、鳳山高中、成功大學歷史學系、清華大學歷史研究所畢。
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第一次在五板發文! 很開心在售票當天下午清票時幸運買到，謝謝版上許多五迷
分享先前搶票的經驗。入手後也順利的約到心儀的女生一起去看 >////<
小弟當天從桃園開車下去，爬了一下文和資料，貌似當天世運附近會交管，裡面
的停車場進不去(世運大道進不去?)，附近的海總還是不要去亂，留給更需要的人。所以
小弟想停在左營高鐵(1H30/上限240元)，或旁邊的台鐵停車場，再轉高捷上去，這樣安排
妥當嗎？還是在地人有更好的建議? 謝謝大家耐心的閱讀本文^ ^
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