陳其邁施政報告 議員陳麗娜批:三光市長執政,高雄前途無光?
高雄市議員陳麗娜今(12)日在高雄市議會市長施政報告質詢中指出,高雄這陣子以來,錢花光、地賣光、人走光,猛批陳其邁市長已被民眾封為「三光市長」!她也舉亞洲新灣區「特貿三」為例,質疑陳其邁究竟是想為高雄帶來新產業?還是想為建商炒地皮?
陳麗娜表示,截至今年2月底,高雄市民的平均每人負債已上升到9萬2174元,創下了近3年來的新高。花錢舉債,高雄的治安、道安、工安這三安,卻接連爆發危機,市長將高雄的錢花光,花到哪了?
陳麗娜說,陳其邁市長上任後積極賣地,最新一季標售了多筆熱門地段,賣地的價格與速度「超韓趕菊」,但債務不僅還是節節升高,也沒能解決高雄人「住的問題」,難道高雄人就只能這麼悲哀?
陳麗娜更舉高雄近期人口數統計資料,指高雄縣市合併後,人口高點落在韓市長執政時,而陳其邁去年8月上任到現在,高雄的人口數就少了8千多人,快跌破276萬大關,這是一個警訊!
陳麗娜並指出,橋科土地還沒徵收,中油五輕整治是否能那麼快,細節也還沒說明,只見樓梯響,不見人下來;而現在真正在動的「亞洲新灣區」特貿三,也讓人憂心。媒體曾說「高雄市長陳其邁宣示打造亞洲新灣區為全台最大5G AIoT(人工智慧物聯網)創新試驗場域」,但是3月底到台北辦招商,是引起「房地產開發業」與「壽險業」的濃厚興趣,4月在市府辦的說明會,也都是「建商」到場。陳麗娜質疑,陳其邁市長究竟想要為高雄帶來新的產業?還是想要為建商炒地皮?
陳其邁答詢時並未針對陳麗娜的問題作完整回應,這也引起陳麗娜議員批評這是在浪費她的質詢時間,甚至有不尊重議員之嫌。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,債務達全台縣市總合1/3 陳麗娜提三大財政要求 高雄的負債是全台各縣市總和的三分之一!高雄總負債達3109億,每位高雄市民的公共債務負擔達9.2萬,財政問題若不改進,無法向高雄市民交代。因此陳麗娜提出兩年後達成零舉債、明年中央補助款突破600億、軌道建設自籌款要降低等三項主張。陳勇勝表示,財源部分...
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沒事的不怕的!#高雄人的選擇!就喜歡債台高築平均每位市民 #負債 達9.2萬元?!
沒錢?!不存在的!缺錢我們繼續 #舉債 搞 #大內宣 放個 #煙火 來壓壓驚!然後繼續 #債留子孫!反正不管怎樣都有 #高雄人的支持!
圖片來源: 韓黑父母不崩潰
高雄財政飆速失控中
https://www.facebook.com/LiXingZhongliXuanMin/photos/a.236387116896647/991747988027219/
#陳其邁 #高雄 #民進黨 #國慶煙火
高雄人均負債 在 聯合報 Facebook 的精選貼文
高雄人負債9萬,苗栗人6.9萬…😳😳
高雄人均負債 在 陳麗娜 Youtube 的最佳貼文
債務達全台縣市總合1/3 陳麗娜提三大財政要求
高雄的負債是全台各縣市總和的三分之一!高雄總負債達3109億,每位高雄市民的公共債務負擔達9.2萬,財政問題若不改進,無法向高雄市民交代。因此陳麗娜提出兩年後達成零舉債、明年中央補助款突破600億、軌道建設自籌款要降低等三項主張。陳勇勝表示,財源部分捷運部分會做聯開、TOD等,在軌道建設上會有所挹注。但無論陳麗娜如何追問,他始終無法提出聯開具體收入數據。
陳麗娜指出,借錢要付利息,負債越多對財政負擔就越重,台北這幾年還了7百多億負債、目前只欠800多億,人均負債3.4億,高雄卻是不減反增。高雄一直在舉債建做設,社會福利也在做,但建設沒有轉換成經濟效益,以致高雄人口外流、年輕人不願在高雄就業的問題未能解決。我們只知道做建設,卻不知道如何發展經濟,高雄的政策是不是有問題?錯誤的政策比貪汙更可怕!
陳麗娜強調,高雄縣市合併以來,10年增加758億負債,之後軌道建設還要自籌1025億,現在舉債上限只有600多億。當初紅橘兩線評估2020年每天會有70多萬人次搭乘,實際上卻只有10幾萬,在它基金快破產時,市府還花176億買捷運的機電組,造成嚴重的財政負擔。
陳麗娜再舉公車處處理基金為例, 196億處理基金竟然是分50年償還,高雄子子孫孫每年都要負擔沉重的利息。高雄財政必須改善,陳其邁市長和中央關係很好,常說錢不是問題,那我們的負債是否能減少?陳麗娜希望高雄2年後能達成零舉債、明年中央補助款能突破600億,此外,過去紅橘兩線地方只需出五分之一自籌款,現在卻要出一半,她也希望陳其邁爭取降低。
陳勇勝回應稱,紅橘兩線過去沒做的共構、聯開、TOD等也會補上,會能夠挹注。陳麗娜質疑不夠具體,看不到具體數字,而且沒估算到營運後的困難,到底預計能賺多少錢?陳勇勝稱,因為是10年的規劃,現在無法明確說明,現在的狀況只能做初估。
陳麗娜另為旗津的土地正義請命,旗津有九成土地歸國有財產署,是否能像新草衙一樣開放給符合資格的居民認購?陳勇勝則稱,已行文給國有財產署,雙方會保持密切溝通。
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高雄人均負債 在 陳麗娜 Youtube 的最讚貼文
陳其邁施政報告 議員陳麗娜批:三光市長拚產業還是炒地皮?
高雄市議員陳麗娜今(12)日在高雄市議會市長施政報告質詢中指出,高雄這陣子以來,錢花光、地賣光、人走光,猛批陳其邁市長已被民眾封為「三光市長」!她也舉亞洲新灣區「特貿三」為例,質疑陳其邁究竟是想為高雄帶來新產業?還是想為建商炒地皮?
陳麗娜表示,截至今年2月底,高雄市民的平均每人負債已上升到9萬2174元,創下了近3年來的新高。花錢舉債,高雄的治安、道安、工安這三安,卻接連爆發危機,市長將高雄的錢花光,花到哪了?
陳麗娜說,陳其邁市長上任後積極賣地,最新一季標售了多筆熱門地段,賣地的價格與速度「超韓趕菊」,但債務不僅還是節節升高,也沒能解決高雄人「住的問題」,難道高雄人就只能這麼悲哀?
陳麗娜更舉高雄近期人口數統計資料,指高雄縣市合併後,人口高點落在韓市長執政時,而陳其邁去年8月上任到現在,高雄的人口數就少了8千多人,快跌破276萬大關,這是一個警訊!
陳麗娜並指出,橋科土地還沒徵收,中油五輕整治是否能提前十年整治還有問題,整治細節也沒說明,陳市長提出的產業發展大多是只見樓梯響、不見人下來,而現在真正在動的「亞洲新灣區」特貿三也讓人憂心。媒體曾說「高雄市長陳其邁宣示打造亞洲新灣區為全台最大5G AIoT(人工智慧物聯網)創新試驗場域」,但是3月底到台北辦招商,是引起「房地產開發業」與「壽險業」的濃厚興趣,4月在市府辦的說明會,也都是「建商」到場。陳麗娜質疑,陳其邁市長究竟想要為高雄帶來新的產業?還是想要為建商炒地皮?
陳其邁答詢時並未針對陳麗娜的問題作回應,實問虛答、閃爍其詞,引起陳麗娜不滿,不尊重議員質詢,逃避監督。
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高雄人均負債 在 ETtoday新聞雲- 高雄1人平均負債9.4萬啊!( 少女凱倫 ... 的推薦與評價
高雄 債務還不完「人均負債9.4萬」 | ETtoday 東森新聞雲. 中央對高雄市的補助年年減少,市政府債務餘額續增,財政局9日公布高雄市財務狀控,截至2月底,未償債務餘額是 ... ... <看更多>
高雄人均負債 在 [討論] 高雄負債遠超過台北+新北+桃園? PTT推薦- HatePolitics 的推薦與評價
在桃園負債6都最低這張圖中高雄的債務總額和人均負債比台北市+新北市+桃園市還多? Magic. ... <看更多>
高雄人均負債 在 Re: [閒聊] 高雄市負債的問題- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
其實要正確理解負債這個問題,與其從政府的角度看,不如從一個類
似公司治理的角度來看。
債有好債,亦有壞債。比方來講,一間公司借債,如果是為了長期投
資,給公司升級機器設備、聘請熟練的員工,未來帶來更多的盈利,
就可以歸類為好債的範圍。如果借債無法給公司帶來更多的前景,那
可能就要歸類為壞債的範圍。好、壞債當然沒有一個清晰的界線,但
是籠統來說,未來能帶來的投資報酬能高過利息,那就是好債;反過
來說就是壞債。
這就是為什麼公司要借債擴張,個人要揹房貸。好的經營者,適當利
用槓桿,可以獲得長期的回報,讓公司規模蒸蒸日上。適當地揹一點
房貸,可以免除石沉大海的租金,獲得安家立業的無形利益,還有資
產價值的抗通膨效應(我知道很多人一聽到房貸就賭爛,但那是房價
炒作的結果。一個都市化地區,房價漲幅比通膨率高個百分之一到二
,都算是良性成長)
那回過來說,高雄的債務是好債還是壞債?就現金流來講,高雄畢竟
是一個相當強健的經濟體,自有財源要高過於市政的經常門支出(也
就是市府每天開門必要的支出),當然比起自有財源一枝獨秀的台北
市是相形見絀,但在整個台灣來講仍然是非常強勢的縣市。別忘了台
灣大多數的縣市,尤其是農業縣,自有財源甚至還不夠發公務員的薪
水。
高雄這二十年來感到不足的,是城市要升級轉型過程中所需要的資本
門支出。這也就是為什麼高雄市必須要運用財務槓桿來進行建設。當
然市政不能以金錢為唯一考量。但是在商言商,我們要問,高雄欠這
些債,就財務的角度來講,是好債還是壞債?
這是一個很難回答的問題。例如說我舉若干債蓋了一條捷運,它帶來
的財務效益有多少?
1.土地增值,只要有估值與交易紀錄,就比較可以量化。但你無法單
一歸因它就是捷運帶來的,也許是台灣的貨幣政策,也許是國際熱
錢泛濫,也許台灣人真的賺到錢了……
2.它讓一些開發案變得可能,例如說新開了一間百貨公司,讓高雄的
批發零售業的營業額增加幾十億,營業稅增加上億。但這也很難單
一歸因。
3.它解決了市區的塞車問題,讓更多市民能有更多的時間投入生產活
動中,這創造的產值就更無法量化了。
公共建設就是這樣的東西,它創造出來的財務效益無法簡單歸因,而
給市民帶來的生活品質的進步,更是無法量化的。但我們可以確定的
,是公共建設是一個「賦能者(enabler )」,它給許多事情的發生
帶來了「從無到有」的條件。在商言商,如果沒有捷運紅線,就不會
有漢神巨蛋、高醫岡山分院與秀泰影城、富邦龍華國小案,甚至是亞
洲新灣區;沒有輕軌計劃,就不會有義享天地與悅誠廣場活化案;沒
有鐵路地下化,兩邊的路巷地就很難產生價值;沒有路竹科學園區就
不會有華邦三千億投資案……等。
你可能會覺得很奇怪,為什麼我老是提一些土地開發案。沒辦法,因
為只有這些東西是比較可以量化的。市府投資在治水、教科文,雖然
無法換成明顯可見的現金流,但是市民的身家安全得到保障,知識水
準提升,這也是市府本來就該做的分內事,不是嗎?例如說,陳菊任
內有一項我非常感佩的市政建設,就是充實整個高雄市立圖書館的系
統,除了建設新總圖作為營運中心以外,河堤社區、新莊仔等新興起
的中產白領社區都蓋了分館,而原本破敗不堪的市圖分館尤其是縣區
的,也得到了及時的翻新。這些都是不能換成現金流的建設,但是能
讓我們的下一代知識水準提升,縣市教育落差得到平衡,不正是一個
城市百年大業的起點嗎?
舉債進行公共建設,原本就是數以十年計的長期投資。高雄捷運從2
000年成立公司到2008通車花了八年,鐵路地下化從2002
舊車站平移到2018年下半年終於要通車,花了十六年。很多人都
很愛批評,說為什麼二十年了好像公共建設並沒有產生明顯的效益?
考慮到這些大型硬體建設需要的期程,二十年,其實才剛剛要進入收
穫期而已。就好比一顆文旦樹,種好七、八年才開始結果,幾十年的
老欉才有高級品產出一樣。
回過頭來說,就像上面講的,「好債」與「壞債」的一個籠統的量化
條件,是它帶來的財政收入多過於利息支出。所以講過了公共建設的
財務效益,回過頭來考慮利息支出。利息這種事情當然受到很多因素
的影響,但最重要的因素不外乎二:第一是大環境的銀根緊不緊,第
二是借方的信用硬不硬。台灣的利率在全世界來講算是相當低的,而
高雄市政府作為資產價值高、經濟強勢、借貸金額大的公法人,信用
可說是非常硬。也因此高雄市政府借款的利率其實不是很高,大約半
個百分點左右而已。今年上半年市議員郭建盟有質詢到這個問題,比
較準確的數字是十七到二十億,佔歲出的規模大概百分之一。
(https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180315/1315626/)
當然要減輕利息負擔,還有很多合法合理的操作方法,例如說在大環
境利率低的時候借新還舊,讓實質利率降低且貸款年限可以展延,這
就是一個非常典型的債務管理的方式。不然以2000年平均放款利
率百分之七點多,若都不作債務管理的話,光謝長廷時期的舉債就壓
都壓死你。
這樣一來,高雄欠在資本門的債務算是好債還是壞債呢?從它帶來的
經濟效益與所付利息相比,應該非常足以歸類在好債的類型。我無意
僅用土地開發效益來衡量公共建設的綜合效益,甚至是財政效益。但
講一句難聽話,光是一個龍華國小地上權案就給市府帶來八、九十億
的現金收入了,未來開發成商場以後,又會帶來穩定的地產與營業的
稅收,這個算盤是打得響的。但假使沒有舉債興建捷運紅線與農十六
重劃等公共建設,這個案子根本不會成,是很難給市府帶來收入的。
在商言商,你說舉這個債有沒有財政上的好處呢?而且隨著經濟效益
逐漸成形,財政上的裨益會愈來愈顯著。
另外就是債務的絕對數字的問題。高雄目前的數字是一年以上債務未
償餘額2411億,再加上自償性債務餘額303億。但是絕對數字
不代表什麼,債務數字與償債能力之間的比例才是要點。就好像沒有
人會笨到去覺得台積電聯貸一千億的風險,會比失業魯蛇欠下十萬元
卡債來得高一樣。還有這大概是常識了,縣市舉債上限依法是按照經
濟活動的規模,也就是所謂的GDP(前三年的滾動平均)來計算的
。高雄連兩年來的營利事業銷售額成長率都是六都第一,2016成
長1.42%,其它五都只有新北微幅成長0.06%,餘皆負成長
。2017年高雄成長9.35%,排名第二的台中為5.78%。
換而言之高雄的舉債上限其實已經悄悄地上升了。當然這個數字受到
景氣影響很深,重化工業佔比甚大的高雄,受到國際原物料價格的影
響,波動會比較大。但高雄有一個可喜的現象,就是經濟的多元性增
加了,除了批發零售業的佔比有明顯的增加以外,原本基本金屬製造
(煉鋼等)和化學材料製造業(煉油等)的份額,則相當地轉移到電
子零件與金屬製品製造業。
(資料來源:經濟部
https://www.mof.gov.tw/public/Data/statistic/sap/2-10.html )
當然,雖然經濟數字有成長,減債仍是當務之急,畢竟除了還利以外
還要還本,騰出一些舉債空間,以因應將來的大型建設,或是增強高
雄的風險承受能力,以因應景氣循環造成市府稅收的驟變。其實除了
資本門投入以外,2010年縣市合併給高雄的財政打擊很大,因為
原本縣區的部份,人事與工務等費用都要相對應的成長,這點對於經
常門預算本來就居高不下的高雄市無疑是個難題。再者,就像維基百
科裡面講的,馬英九時期中央剋扣高雄市經費補助的情形相當嚴重。
而縣市「高高平」的建設需求又很迫切。這幾個因素加起來,讓20
10年後高雄的財政狀況一下子惡化不少。
針對這一點,陳菊市府其實付出了相當多的努力。尤其在人事費樽節
的部份成效是六都最好的。事實上,北桃中南四都升格後,除了台南
大力樽節以外,其它三都都面臨到人事費用膨脹的課題。只是這個課
題高雄市獨力面對了四十年而已。
(資料來源:信傳媒,2016年的新聞
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/405)
事實上,2017年陳菊市府已經實現了預算平衡,而且還有四億的
還本。就高雄目前預算回穩與經濟回溫,再加上鐵路地下化完工會騰
出一些資本門歲出的空間來,高雄財政的態勢其實是谷底翻升的。
當然現在比較大的課題是要怎麼支應黃線捷運所需的資本門預算。如
果經濟大環境不轉壞,且不考慮捷運黃線的話,高雄明年預期會有少
量的黑字。
所以陳其邁說的「以平衡試算為目標,引民間資金投入公共建設,並
且積極參與2018年底的財劃法修法」是絕對有跡可循的說法。至
於太平島挖石油嘛…嘖嘖。
※ 引述《drea (星空下的背影)》之銘言:
: 高雄市負債問題很有名,連維基都有專頁探討了
: https://t.cn/EPSb7aD
: 裡面說到:
: 高雄市政府財政局長李瑞倉曾說,在新升格的五都中,「高雄市是唯一一個合併前縣市補
: 助比例落差懸殊的城市」,直轄市 (高雄市) 與一般縣市 (高雄縣)合併的情況特殊,但
: 馬政府對原高雄縣建設經費的補助比例卻馬上收手。李瑞倉說,祈求馬政府能讓原補助維
: 持一段期間,以補足地方政府建設經費的缺口。
: 高雄市政府表示,以縣市合併第一年(2011年)為比較基準,2012年中央給予高雄市的資
: 金少了127億,2013年更少了166億,截至2016年共少了將近一千億元。
: 高雄市政府說,中央政府對於高雄縣的補助較高,但縣市合併後許多中央經費補助比例卻
: 因為高雄縣被馬政府視為直轄市反而下降,包括:生活圈道路系統計畫補助由88%降到73%
: ;污水下水道工程由98%降到88%;高雄市區鐵路地下化計畫由90%降到78%。高雄市政府認
: 為,高雄市與高雄縣合併後中央給予的經費補助不但沒有增加,實質上反而遭到降格,馬
: 英九政府的縣市合併政策等同是懲罰高雄人。馬英九政府有意讓高雄市背負「亂花錢」、
: 「不知開源節流」的罪名,十分不公平。
: 所以高雄的債務就是『肥菊堅持建設不能少,但中央給的錢卻變少很多』造成的嗎???
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.103.130.219
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1537939080.A.029.html
光就營利事業銷售額來講,高雄畢竟長久以來都是金屬與石化業佔極
大比例,約有四分之一。這些產業既內需又外銷,沒有東西賣不出去
的問題,風險在於原物料市場的波動。
但是當然農產品與觀光業…等就一定會有產銷失衡或景氣循環的問題
。並不是它們佔GDP比重小就不重要,因為這是「不患寡患不均」
的問題,景氣波動是兵家常事,但你要盡量讓非製造業部門的人不會
去面臨到生存的問題。
統籌分配稅款本來就有一大比重是依照各縣市的創稅能力計算的。換
而言之,至少統籌分配稅款裡面有一大部份是各縣市本來就應得的稅
款(尤其是營業稅),按照目前的公式來說高雄拿多當然是應該的。
但是當然這邊就有一個取捨的問題,如果統籌款只考慮縣市的創稅能
力,那稅收高的縣市都多拿,稅收低的就連麵包屑都吃不到了,所以
當然還要加入人口、土地與基本財政需求試算等因素一併考慮。
而且各個城市發展的階段不同,台北市是早已過了那個花大錢建設的
時間點了,現在你灌一大堆錢給它,柯P也花不完。所以柯P才有那
個底氣搞柯十六條認同卡。高雄是進入花大錢階段的尾聲,鐵路地下
化完工以後,可能資本門支出就不會像上一個十年這麼吃緊了。而台
中正準備要進入花大階的階段。我覺得這真的是雞生蛋蛋生雞的問題
,因為有錢建設,未來才有創稅能力,但是有了創稅能力以後,又變
成統籌款拿一大堆花不完的情況。所以由中央介入做適當的平衡是有
必要的。
我覺得這真的是一個雞生蛋蛋生雞的問題。如果你中央不投資,高雄
的重大建設就不可能發生,而南部不建設,台灣就等於是只拿新竹以
北的三分之一個台灣去跟整個世界競爭。這對高雄固然是一種壓抑,
對整個台灣來說又何嘗不是一種不經濟?人人都往新竹以北跑,結果
在北部的被房價與生活成本壓得喘不過氣來,南部又因為人口流失而
無法形成發展的量能。結果就是不管是北部人,南部人,還是離鄉的
人都是三輸的結果。
投資高雄,不是只有高雄好而已,也是讓台灣人多一個選擇不是嗎?
還債這件事我還真不這樣看。首先只要市府信用夠硬,就可以展延期
限並維持低利率。第二,如果高雄的經濟活動維持上升,舉債上限就
會拉高,風險承受的能力也變強。這時債務餘額的絕對數字就不是太
重要了。還利不還本,債主樂得坐收利息,市府則不用急著勻出大量
預算空間去還本,其實短時間內是一種兩利的局面。當然短期的目標
一定是平衡預算,最好有一點點黑字可以長期還本。但是緊縮財政去
追求加快還本,結果反而是排擠了市府應該及時投入的資本門,那我
市府還不如盡量拼經濟,拉高舉債上限來得划算。
那當然。如果高雄的GDP強到債限可以拉到一兆並維持平衡預算,
那我是銀行我也會高高興興地把錢借給高雄市政府,因為信用硬、風
險低,雖然利率低一點,對銀行也是件好事。
當然一兆只是一個無厘頭的數字。但是財務槓桿的本質就是這樣,只
要償債能力夠,現金流不會出現立即的危機,那財務槓桿拉高就是好
的操作。當然這是一種權衡,市府還是要留一點舉債空間來應對未來
可能的財政風險,所以還若干本錢是必要的,但是還到零就不必了。
其實高雄的舉債上限一直都有過緊的嫌疑,看高雄的利息支出這麼低
就知道了。如果是高雄王C大,一定會覺得高雄欠不夠多,最好鬆綁
債限多借一點。
但就我個人的意見來說,最好還是還一點本,一方面經濟增長能拉高
債限,二方面還是要騰出一點舉債空間,增加高雄的風險承受能力。
畢竟一個景氣循環來襲,歲收突然減少,而舉債空間又太緊的話,是
會吃大虧的。
適當地炒地皮是必要的。你拉抬蛋黃區的土地價值,才能夠過濾掉低
盈利的開發方式(例如透天厝),逼迫土地做更高資本規模的利用。
但是相對地,你如果無差別地炒蛋白區,那就是造成全市民尤其是經
濟能力剛起步的年輕人的災難。
台北的問題就是已經炒到無論蛋白蛋黃都恨天高了,高雄這樣的矛盾
還算緩和。高雄的問題是產業發展的力度不夠,還沒有走出過度倚賴
重化工業的模式,人口上也會吃虧。但是這真的需要資本的投入。
關於薪資與勞動條件,不要太迷信勞基法。勞基法所能做的,只是設
定一個底線而已。底線設太高,反而造成那些生產能力跟不上的人被
勞基法排除在外。這也就是為什麼南部人對於勞基法一修的反應普遍
十分冷淡的緣故。這不是奴性,而是他們理性判斷這東西對他們來說
根本不起作用。
要改變低勞動條件的困境,最有效的方法絕對不是拉高勞基法,而是
要拉高企業的獲利能力與勞工的技能。這些都需要企業自發性地去投
資,但問題是如果政府不先下去投資的話,企業就一直觀望不前。公
共建設扮演的就是這個角色,當然在建設已經做很多的台北市邊際效
應已經很觸底了(所以台北的人口與營利事業一直在外流),再投資
也不起作用了。但高雄可能正處在那個剛開始要收穫的時間點。
這就是執行面的難處。適當地拉抬(蛋黃區)的土地價格,可以篩選
出較大規模的投資案。但是如果地買來只是擺著養的話,那就失去促
進投資的原意了。所以政府一般都是設定地上權,以時限去促使業者
採取行動。另外就是稅制要鼓勵房地產的活用,這就是不是高雄,而
是全國性的問題了。
這樣講吧!基礎建設的事,做了很難馬上看到效果。例如說鐵路地下
化蓋了快二十年,一天不通車,一天地面上不拆掉,就無法落實它的
邊際效益。現在沒看到不代表它未來就不會產生效益,這中間難免有
個落差期。但是不做,高雄就沒有轉型的機會,過去重工業掛帥時的
經濟優勢還是會流失,而且流失得更快,再也沒有轉骨的可能性了。
基礎建設這種事情,有先發優勢。早做早享受它的效益,晚做不但要
加計通膨,而且經濟發展的時機點會隨著建設的拖沓而一點一滴在流
失。一來一去之間所關鉅大。這就是為什麼寧可借錢也要早做,因為
等到你的財政允許再去做,已經不知道等不等得到那一天了。
基礎建設做完,還要懂得用。所以為什麼陳其邁要提TOD(大眾運
輸導向型開發),因為他要讓捷運沿線本身變成一個目的地,以最大
化捷運的效益。韓國瑜的部份我完全沒有看到這方面的構想。
再一次,這是雞生蛋蛋生雞的問題。真要良心講,我最希望高雄能夠
傾全市之力弄出一間頂級大學來。但是理智來講,台灣的高教始終都
是中央層級的職權,你有看過台灣哪個城市能夠自己搞出一座台清交
成的?而台清交成在台灣的學術界獨領風騷,又有多少是來自於城市
的關係?如果真有,新竹市長豈不是個個是神人?
科學園區的邏輯亦然。
所以市府其實也是在職權許可的範圍內做最好的努力。在職權許可的
範圍之外,市府的角色就是一個說客,說服中央把資源放在高雄。上
一個十年高雄吃了很多暗虧,而目前為止高雄是遇到了一個相當好的
局面。國際經濟大勢有利於台灣的製造業,而中央終於配合高雄演出
。這時候來一個搞不清楚狀況(而且思維程度甚差)的市長,我想是
有欠明智。
※ 編輯: cgi0911 (76.103.130.219), 09/26/2018 14:48:37
那當然。台灣的國稅和地方稅比例是超過八比二,就算統籌款配一點
回來,了不起也就七比三左右。但是經常門預算的中央地方比超過此
數。換而言之,地方要做重大的資本門建設,一定要中央出錢來匹配
,不然地方上什麼都不用做了。這就是台灣的制度。只是中央給得夠
不夠的問題,會不會臨時變卦剋扣而已。關鍵字:馬英九
※ 編輯: cgi0911 (76.103.130.219), 09/26/2018 15:00:28
你也不用懷疑我是網軍(笑),我不但是網軍,還是自己帶槍上陣的
國民兵。如果說陳其邁團隊願意付我五百的話,我還真是超樂意拿的
,可惜他們不知道我是誰,也沒有管道匯五百塊給我。
我這輩子在無數多個地方用網路上過批踢。我在交大唸了六年書,再
來紐約唸了七年博班,現在在灣區工作。我在謝長廷版做過三年版主
,在高雄版發過無數文章,有些年代久遠已經洗掉了,有些還留著,
現在我在批踢上的文章,最早還可以追溯到2003年。更不要說去
Google我的批踢帳號,你還可以找到很多批踢本站已經洗掉了,但是
網路上還有備份的東西。但不管我寫過多少文章,文章背後的腦袋還
是只有一個;我從1998年用批踢到現在剛好滿二十年,六千多次
上站記錄,留下的軌跡太多,上過主流媒體的文章少說十幾二十篇,
被內容網站轉發的文章不計其數。所以根本沒有人敢買我的帳號,買
了也不知道怎麼用。
我相當一段時間沒有在高雄版活動,現在回來,就是非常看不慣韓國
瑜這種魚目混珠的選戰打法,所以盡可能地提供一些常識性的東西,
給大家參考。你要說我是網軍也無所謂,我就是個自己帶槍上陣的民
兵,我寫文章沒有人付我錢,我也不受任何團隊的指揮,我只講我想
講的話。
※ 編輯: cgi0911 (96.45.36.254), 10/03/2018 09:05:19
那一篇談高捷財務的可能在某次政治文亂的時候被版主一併刪除了。
我希望在不違反版規的前提下能找個時間把它補回來。
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