整合大眾運輸的MaaS系統上線啦!
以下有我們的試用心得~
#台灣第一個城市型MaaS上線啦!
#MenGo上路介面超詳細介紹
圖文:陳信諭 醫師
在去年交通局宣布打造MaaS(Mobility as a Service)系統,整合各類大眾運輸後,上路期限一再拖延,終於在上週正式釋出App並開賣月票。我上週下載後,今天終於認證成功,趕快發文介紹此系統的註冊流程和功能。
#如何註冊
MenGo支援iOS和Android,首先先下載App後,使用email註冊,但註冊信會等數小時才發出,筆者一開始沒收到信就一直重複按按按,晚上收到一堆註冊信全部失效,所以請大家稍有耐心。
#使用方式
MenGo是「虛實結合」的系統,本身並沒有綁定各類手機行動支付功能,因此從手機上購買月票後,要去捷運站領取一張「實體卡」,這張卡綁定帳號的使用資訊可以在App同步顯示,上下車還是要刷實體卡(輕軌不用刷卡,遇到查票出示手機App就可)。
#操作介面和功能
打開MenGo後,有5個按鍵,中間的功能是路線規劃,使用者只要輸入起訖點,App就會整合各種運具,告訴使用者可以如何抵達目的地,非常類似google map的功能。但路線圖上會額外顯示減碳數和公共自行車站點。
從左到右另外有:
1.購買套票:可以購買各種月票,已持有一卡通二代數位學生證者可以直接綁定月票,其餘不論一般或學生票都要新辦卡,且需要上傳必須證明文件(身分證或健保卡)。
2.交通資訊:可以查詢捷運、輕軌、公車、c-bike、渡輪、台鐵、高鐵等資訊或時刻表,算是整合了許多App的功能。
3.旅遊指引:提供旅遊行程、優質商家和附近景點推薦。
4.我的(帳號資訊):可以看現在的月票狀況和使用記錄。
#月票好康
MenGo月票全票為1499元,學生1299元,比起目前市府捷運加公車吃到飽月票的全票1600元,學生票1400元更優惠,且使用範圍更廣。
除了捷運、公車外,MenGo可以搭輕軌吃到飽,可以搭4次渡輪,贈送oBike 60次1小時免費騎、並送600點MenGo點,可以拿來底皇冠大車隊計程車的起跳價85元。如果認真使用,大概感覺是原有月票的兩倍划算。
在月票中並沒有明確提到c-bike,或許規劃者認為c-bike已經接近免費,可以直接拿月票去記名。
MenGo是和交通部運研所合作,先從高雄市啟動,除了以上優惠外,更鎖定企業推廣,目前已經確定日月光、中鋼兩大企業會響應,其中中鋼更提出購買Men Go月票補助員工每人350元,如果您是中鋼員工,就能用1149元享受包含計程車資補貼在內的各類運具吃到飽,相當划算。
#政策建議
和先前釋出的訊息來看,實際推出的MenGo已經大致符合MaaS的精神,這點要給予肯定,只是有幾個MenGo小缺憾,或許未來還能持續改善:
1. 支援更多支付方式,未來希望能結合更多元支付方案,包含支援NFC一卡通或其餘行動支付,讓使用者不一定要持有實體卡片。
2. 整合更多運具:以區域內運具而言,若能納入台鐵,已幾乎涵蓋所有運輸方式。計程車則可鼓勵更多車行加入合作行列。
3. 多元費率:對於短程或運輸模式較單純旅客來說,或許可提供更多組合以降低組合費用(當然買越多越划算)。而對於長期忠實使用者而言,也可考慮開放3個月或更久票證,或給予累進購買優惠,以及學生卡升級為一般卡的優惠,培養長期使用習慣。這些設計並不困難,應可滾動檢討。
4. 財務永續:對於空污費,交通罰單,或未來各項環境成本內部化所徵得的賦稅(如碳稅),應優先納入MaaS補助財源。讓選擇環境友善運輸模式的市民,取得更大幅度的優惠。
期望在持續改進下,未來MenGo能成為市民通勤的好幫手~
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#高雄自由行 #旗津景點 #彩虹教堂 各國旅館、酒店比價查詢:https://bit.ly/2U8ie6q 台灣旅館、飯店查詢:https://bit.ly/2Fjz3U2 [高雄自由行交通攻略篇] 教你如何搭渡輪到旗津,而在旗津租單車和電動車遊島價錢如何算呢?一次讓你搞懂! https://yo...
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#台灣第一個城市型MaaS上線啦!
#MenGo上路介面超詳細介紹
圖文:陳信諭 醫師
在去年交通局宣布打造MaaS(Mobility as a Service)系統,整合各類大眾運輸後,上路期限一再拖延,終於在上週正式釋出App並開賣月票。我上週下載後,今天終於認證成功,趕快發文介紹此系統的註冊流程和功能。
#如何註冊
MenGo支援iOS和Android,首先先下載App後,使用email註冊,但註冊信會等數小時才發出,筆者一開始沒收到信就一直重複按按按,晚上收到一堆註冊信全部失效,所以請大家稍有耐心。
#使用方式
MenGo是「虛實結合」的系統,本身並沒有綁定各類手機行動支付功能,因此從手機上購買月票後,要去捷運站領取一張「實體卡」,這張卡綁定帳號的使用資訊可以在App同步顯示,上下車還是要刷實體卡(輕軌不用刷卡,遇到查票出示手機App就可)。
#操作介面和功能
打開MenGo後,有5個按鍵,中間的功能是路線規劃,使用者只要輸入起訖點,App就會整合各種運具,告訴使用者可以如何抵達目的地,非常類似google map的功能。但路線圖上會額外顯示減碳數和公共自行車站點。
從左到右另外有:
1.購買套票:可以購買各種月票,已持有一卡通二代數位學生證者可以直接綁定月票,其餘不論一般或學生票都要新辦卡,且需要上傳必須證明文件(身分證或健保卡)。
2.交通資訊:可以查詢捷運、輕軌、公車、c-bike、渡輪、台鐵、高鐵等資訊或時刻表,算是整合了許多App的功能。
3.旅遊指引:提供旅遊行程、優質商家和附近景點推薦。
4.我的(帳號資訊):可以看現在的月票狀況和使用記錄。
#月票好康
MenGo月票全票為1499元,學生1299元,比起目前市府捷運加公車吃到飽月票的全票1600元,學生票1400元更優惠,且使用範圍更廣。
除了捷運、公車外,MenGo可以搭輕軌吃到飽,可以搭4次渡輪,贈送oBike 60次1小時免費騎、並送600點MenGo點,可以拿來底皇冠大車隊計程車的起跳價85元。如果認真使用,大概感覺是原有月票的兩倍划算。
在月票中並沒有明確提到c-bike,或許規劃者認為c-bike已經接近免費,可以直接拿月票去記名。
MenGo是和交通部運研所合作,先從高雄市啟動,除了以上優惠外,更鎖定企業推廣,目前已經確定日月光、中鋼兩大企業會響應,其中中鋼更提出購買Men Go月票補助員工每人350元,如果您是中鋼員工,就能用1149元享受包含計程車資補貼在內的各類運具吃到飽,相當划算。
#政策建議
和先前釋出的訊息來看,實際推出的MenGo已經大致符合MaaS的精神,這點要給予肯定,只是有幾個MenGo小缺憾,或許未來還能持續改善:
1. 支援更多支付方式,未來希望能結合更多元支付方案,包含支援NFC一卡通或其餘行動支付,讓使用者不一定要持有實體卡片。
2. 整合更多運具:以區域內運具而言,若能納入台鐵,已幾乎涵蓋所有運輸方式。計程車則可鼓勵更多車行加入合作行列。
3. 多元費率:對於短程或運輸模式較單純旅客來說,或許可提供更多組合以降低組合費用(當然買越多越划算)。而對於長期忠實使用者而言,也可考慮開放3個月或更久票證,或給予累進購買優惠,以及學生卡升級為一般卡的優惠,培養長期使用習慣。這些設計並不困難,應可滾動檢討。
4. 財務永續:對於空污費,交通罰單,或未來各項環境成本內部化所徵得的賦稅(如碳稅),應優先納入MaaS補助財源。讓選擇環境友善運輸模式的市民,取得更大幅度的優惠。
期望在持續改進下,未來MenGo能成為市民通勤的好幫手~
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轉貼交通部發佈之新聞稿
交通部發布新聞稿(第六報)
日期:【105.02.06】
編 號:【交路(105)0206-5號】
高鐵持續搶修 臺鐵、公路運輸支援不中斷
台灣高鐵受今(6)日高雄地震影響,初步評估明(7)日中午12時以前尚難恢復正常營運,交通部除督請台灣高鐵公司務必在最短時間內全力搶修,在確保安全無虞之前提下儘早恢復全線通車,並已請臺鐵局及公路運輸持續全力支援服務,以協助民眾返鄉過節。
高鐵於明日中午前將暫時維持現行營運模式,臺北─臺中區間維持部分班次依時刻表發車,取消直達及半直達列車,至臺中站-嘉義站區間每小時加開2班次往返,沿途停靠彰化站、雲林站之全車自由座(商務車廂除外)區間列車,加開時間如下:
一、南下列車自臺中站,每小時之2分及32分,各發一班次行駛至嘉義站之全車自由座列車。
二、北上列車自嘉義站,每小時之10分及40分,各發一班次行駛至臺中站之全車自由座列車。
在臺鐵部分,持續投入預備編組,儘可能增加運能提供服務,因應作為包括:
一、列車增停: 2月7日中午12時前,各級對號列車增停新烏日、彰化、嘉義、臺南、新左營、高雄等站。
二、加開列車:
1、於新烏日-高雄站間對開行駛,對號列車及區間快車停靠新烏日、彰化、嘉義、臺南、新左營、高雄等站。配合高鐵南下抵達臺中站時間,新烏日站於7時50分起增開南下列車。
2、加開1列潮州-臺北普悠瑪新自強號(採全車自由席,潮州站07:45開行),沿途停靠屏東、高雄、臺南、彰化、新烏日、臺中、板橋、臺北等站。
三、開放民眾持高鐵票根直接轉乘臺鐵。
在公路運輸部分,民眾可於高鐵臺中站、嘉義站轉乘國道客運或接駁車輛:
一、旅客於高鐵臺中站轉乘者:
1、市區客運持續加開班次接駁至臺中朝馬轉運站轉乘國道客運。
2、國光、統聯及和欣等客運公司除原有班車外,持續租用80餘輛遊覽車協助疏運。
二、旅客於高鐵嘉義站轉乘者:
1、高鐵嘉義站已協調客運業者持續調用60部遊覽車,提供轉乘至臺鐵臺南車站、高鐵左營站之接駁服務,滿座即發車。
2、民眾如欲由嘉義市區轉乘者,亦可利用高鐵嘉義站往市區(經臺鐵嘉義站)之BRT公車(發車班次數由每小時4班次增為6班次),至和欣客運轉運站或臺鐵嘉義站轉搭國道客運、臺鐵續行臺南、高雄。
交通部再次提醒民眾,持續關注高、臺鐵及媒體發布之訊息,詳細班表及資訊亦可電話查詢或是逕上高、台鐵網站查詢,另民眾倘有高、台鐵退票需要,可於一至各車站辦理。
高雄公車時刻表查詢 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳解答
#高雄自由行 #旗津景點 #彩虹教堂
各國旅館、酒店比價查詢:https://bit.ly/2U8ie6q
台灣旅館、飯店查詢:https://bit.ly/2Fjz3U2
[高雄自由行交通攻略篇] 教你如何搭渡輪到旗津,而在旗津租單車和電動車遊島價錢如何算呢?一次讓你搞懂!
https://youtu.be/pxkOsqGwzKc
鼓山旗津渡輪票價及航班時刻表:http://bit.ly/2Yz4sZP
紅9假日觀光公車時刻表:http://bit.ly/2xxG12K
上一集向大家介紹旗津的交通方式,以及在旗津島上租車的價格。
這一集則是帶大家走旗津的熱門景點,由於旗津好玩的景點很多,一天真的無法全部走完,則代表性選擇沙雕、彩虹教堂、星空隧道、旗津海堤、高雄燈塔以及旗后砲台。
旗津老街有一座300多年歷史的天后宮,可惜整修中無法參觀。海水浴場有漂亮的沙雕,彩虹教堂是熱門網紅拍照打卡熱點,星空隧道內的燈光,出隧道後隨即看到震撼的海堤波浪,最後走上登山步道前往旗后砲台。
旗后砲台黃昏時分,海面上有無數船隻,往內則可以看到高雄港、旗津、西子灣和整個旗津島視野很遼闊,也是殺底片的好地方。
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高雄公車時刻表查詢 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
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鼓山旗津渡輪票價及航班時刻表:http://bit.ly/2Yz4sZP
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旗津是高雄的著名觀光地,島上有豐富的海鮮小吃還有很棒的景點,到旗津大部分的人都是搭乘渡輪,迅速又便利。如果搭公車會經過海底隧道,但繞路的原因車程會長很多,所以建議搭渡輪是最快的方式。
首先搭捷運到西子灣站,然後步行約五分鐘即可到達鼓山輪渡站。
搭渡輪刷電子票證,如悠遊卡、一卡通等,台幣20元。
下船之後你就可以看到許多出租單車和電動車的商家,詢問幾家的價格。原則上單車一天台幣100元、電動車是一小時200元,給各位參考,租車之前還是先詢問好價格唷!
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空
到當地做一個分享。
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高雄公車時刻表查詢 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的精選貼文
#高雄自由行 #西子灣 #一日遊推薦
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打狗英國領事館官網:http://bit.ly/2NtLimX
高雄99公車路線圖及時刻表:http://bit.ly/309mVMH
高雄橘1公車路線圖及時刻表:http://bit.ly/2FR0kNt
西子灣景點分為兩部分
一邊是駁二藝術特區的範圍,另一邊是靠海的西子灣
駁二藝術特區包含香蕉碼頭等區域,建議遊玩時間2-3小時左右
西子灣建議下午四點以後再來,好天氣的夕陽搭配海浪很漂亮
當日我的行程以及路線
PM 1400 抵達駁二藝術特區
PM 1600 前往西子灣,中途在中山大學
PM 1630 抵達西子灣
PM 1700 打狗英國領事館
PM 1800 看高雄港夜景
PM 1900 離開
以上僅供參考,你可以依據自己的喜好的景點增減停留時間或刪除某些行程。
未來有到高雄多天旅遊,可以把西子灣列入行程之一。這裡有文創藝術、歷史文化以及地理景觀,一次滿足。
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高雄公車時刻表查詢 在 【臺南美食】虱目魚肚粥升級了|沿海養殖吃益生菌 ... - Mobile01 的推薦與評價
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