🚗🚕花蓮 #市區 #停車問題 該怎麼解?除觀光的停車需求,也必須顧慮市民的停車需求🚙🚘
花蓮市區長久存在交通壅塞及停車位不足問題,興建 #日出香榭大道 又取消二百一十七格停車位,讓原本就一位難求的停車狀況更加雪上加霜,雖然縣府短期在 #中山路、#和平路 規劃停車格,以及 #北濱段、#福德段 建設臨時停車場,但,新增設的停車格依舊不足以滿足民眾的需求。
除了觀光客在 #金三角 的停車需求之外;這幾年住在市區的民眾反映,停車問題對他們來說也越來越困擾!華美自上任以來不斷透過各種管道,要求縣府提出解決花蓮市區交通壅塞及停車位不足的方案,並請縣府評估花蓮市區的 #校園 內停車空間開放民眾 #付費使用,但是時至今日交通及停車問題仍未獲得妥善的解決。
18日在 #更生日報 報導,花蓮縣政府「#花蓮縣停車場整體規劃案」彷彿看見一線曙光,在花蓮縣政府「花蓮縣停車場整體規劃案」中,專家評估促參機制,綜合預評估結果包括「政策面」、「土地取得及土地使用管制」、「市場及財務面」、「綜合評估」等,評估在 #明義國小 建地下停車場的促參可行。希望縣府可以積極規劃、向中央申請經費補助,讓花蓮縣的交通問題可以確實得到解決。
華美再次建議,花蓮縣政府可以參考 #高雄、#宜蘭 等縣市的做法,積極和周邊機關、學校合作,在下班後、放學後的時間,釋出空間供社區民眾停車,可以充分運用本縣機關、學校停車資源,改善社區停車需求,達到停車空間全面 #共享 的目標。
花蓮市108年(108.11月)統計戶數41,640戶,汽車輛數39,719輛(109.01月),#平均幾乎每一戶就有一輛汽車,以現在這樣的停車格數量無法滿足大家停車的需求,興建停車場又曠日廢時,和周邊的機關學校合作是個可以快速解決民眾停車問替的應變方式,建請花蓮縣政府積極作為,解決民眾停車不便的問題。
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選明義國小建地下停車場 專家評估可行
http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001496996
#嘉玲回來了
#感謝各位鄉親的堅持
#三級警戒一個月
#還是不能鬆懈
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car News小七車觀點 新聞頻道,也在其Youtube影片中提到,睿能數位 GoShare 今日 1/21 選擇在高雄流行音樂中心正式宣布車輛共享服務進軍高雄市,首波提供 700 輛 Gogoro 電動車,包含 Gogoro 2 / 3 以及 Viva。 #Gogoro #GoShare #高雄市 延伸閱讀:https://www.7car.tw/articl...
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巡遊高雄新方式—與YouBike2.0 代言人雷理莎實際騎乘「大港橋」初體驗
很多朋友告訴我,要玩遍高雄,絕對不能少了YouBike2.0,為了驗證在高雄單月使用次數已突破128.9萬次新高的YouBike2.0,到底多好騎、多便利,我與YouBike2.0代言人,也有「馬拉松女神」美譽的雷理莎,一同騎著YouBike2.0,實際體驗一下,奔馳於全台首座能夠水平旋轉的「大港橋」橋面之上,會是怎樣的車行經驗!
經過實測,我發現YouBike2.0有著極為優異的操控性,無論是取還車的快速便捷,或是車體設計(U形把手與車頭)的舒適輕巧;低跨點下管,利於上下車,即便是嬌小身形的使用者,也能輕鬆駕馭,相當適合短程通勤或者觀光遊憩,更棒的是,截至目前,YouBike2.0在高雄已設置919個站點,預計在今年底前,將達1,000站,每日有多達8,840台車輛可提供服務,依據市府交通局的最新統計數據顯示,今年3月截至今日為止,單日最高已達 48,107人次的租借運量,換算下來,每台車當日的周轉率就達到5.56次。感謝市民朋友對於YouBike2.0—此一最省力、最環保,同時最健康的交通移動方式,如此青睞,我們希望YouBike2.0持續在高雄大街小巷穿梭,成為這座城市最動人、最美好的風景之一,也希望市民朋友每日的通勤、通學或者休憩時光,都少不了YouBike2.0的陪伴,這正是市府推動綠色運具的最終期盼。
除了YouBike2.0公共自行車,高雄持續引進並拓點的各種共享綠能運具(共享機車、汽車),也會繼續充實多元運具的服務量能,為捷運、輕軌及公車等公共運輸路網終端,提供最後一哩路的完整服務,讓市民朋友能夠隨時隨地享受轉乘的省時、便利,逐步降低私人車輛持有率及使用率,為都市精華區帶來減省停車位而釋放空間的可能。
此外,讓市民朋友引頸期盼的捷運路網刻正逐漸開展中,已動工的捷運岡山路竹延伸線一階,加之預計於今年底動工的二階,以及捷運黃線、林園線也均已設定目標,穩步推展中,力拼明年底前動工;輕軌二階亦將持續推進,朝向逐年分段通車目標實現;高雄將正式迎向以捷運為主軸,串連公車、自行車、共享汽車、共享機車的複合式交通運輸系統結合TOD聯合開發策略的新交通時代,也必是城市發展的新驅力。
你有多久沒有騎上單車,享受微風拂面的輕盈與暢快?快點跟上YouBike2.0的腳步,一同騎乘在高雄又大又寬的城市街道之上,盡覽高雄山海河港、日夜流轉的百變風情,或許你會驚訝於YouBike2.0站點的密集,也可能街道巷弄內的隱藏美食就讓你飽到騎不動了!沒有關係,高雄還有捷運、輕軌等多元大眾運具等著你來體驗。
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#轉動高雄青春夢
# YouBike2.0
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🌹【解決問題、或製造更多問題?】
是不是常覺得自己,每天為了解決問題而忙得團團轉呢?
忙碌,有時候確實可以增加工作產能或是效率;但有時候,只是疲於奔命應付解決層出不窮的問題。
如果是後者,就要靜下來想想:自己是在解決問題、或製造更多問題?
會不會,是對於衝鋒陷陣上了癮?就像一部平日沒有定期保養的汽車,直到在路上拋錨了,打電話通知拖吊、緊急進廠維修,危機處理完一連串的問題,還覺得自己真的好厲害?
這次與你分享《上游思維》這本書,提醒讀者:在問題發生前,就先從根本把問題解決掉,才能根治問題。
道理很簡單明白,但是,為什麼大多數人都做不到?是沒想到這個觀點、或是能力不足?
通常,都不是以上兩個原因,而是有些既有的習慣、人性的弱點、或組織的制度,讓很多人疲於奔命地享受急救的過程,而不願意投身於事前的預防。
書中還提到「隧道效應」以及「眼鏡蛇效應」,讓讀者知道,要先避開這些效應,才能在問題發生之前,先從根本解決問題。
我特別錄製影片與你分享,如何真正往上游走去,從根本對治問題!
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各節重點:
00:54 【共享經濟】
01:33 【 Uber 的爭議】
03:19 【消費者喜歡 Uber 的原因】
04:51 【與租賃業者合作的Uber】
05:44 【計程車的立場】
07:06 【「汽車運輸業管理規則第103條之1修正草案」規定了什麼?】
07:33 【 Uber 對法案的質疑與我們的查證】
09:05 【我們的觀點】
09:59 提問TIME
10:15 掰比~別忘了訂閱
【 製作團隊 】
|企劃:羊羊
|腳本:羊羊
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:絲繡
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→ Uber退出之後,給台灣計程車運輸服務的兩點建言:https://bit.ly/2FiF1mE
→ 開Uber真的比較好賺嗎?一個小黃運將的親身實驗:https://bit.ly/2FnZgR8
→ 坐 Uber 應付「塞車費」?:https://bit.ly/2UMEDUa
→ 跟你想的不一樣!Uber、Lyft共乘 塞車反更嚴重:https://bit.ly/2Y8bZyS
→ 共享經濟還是「掠奪」經濟?Uber退出台灣的利弊:https://bit.ly/2gkMNBh
→ Uber回歸殺了Uber?台灣Uber重新營運的兩難:https://bit.ly/2HOBwYj
→ 零工經濟下的隱憂:現在的Uber完全合法了嗎?:https://bit.ly/2BNae0Z
→ 「Uber條款」與計程車借牌營業兩件事,可說是台灣運輸業轉型的契機:https://bit.ly/2tZxDYg
→ Uber 計費將以「小時」來算,交通部是想逼大家搭小黃?:https://bit.ly/2CvE0Hw
→ 交通部擬訂UBER條款禁巡迴攬客 租賃業後天上街抗議:https://bit.ly/2W8QJah
→ Uber和計程車,究竟一不一樣?:https://bit.ly/2W8RqAp
→ 【懶人包】全台4種「搭車服務」究竟有何不同?:https://bit.ly/2YilOdI
→ 呱吉FB貼文:https://bit.ly/2JoZ8oH
→ Jiasin Yu FB貼文:https://bit.ly/2UNTBsY
→ Uber在台營運爭議之說明:https://bit.ly/2UG3lFA
→ 計程車管理相關規定:https://bit.ly/2HGYZu9
→ 汽車運輸業管理規則:https://bit.ly/2Y7AVGy
→ Uber被追稅和罰鍰共1億3000萬 打官司敗訴:https://bit.ly/2HJh7DC
→ 多元計程車法規:https://bit.ly/2Fe5j9Q
→ 交通部公告:預告「汽車運輸業管理規則」第103條之1修正草案:https://bit.ly/2JqpB55
→ Uber懶人包:https://reurl.cc/70qRQ
【從各國看uber】
→ 從紐約立法停發Uber新牌照,看共享浪潮之下是誰在混水摸魚:https://bit.ly/2TkiESK
→ Uber違法?看看各國政府怎麼接招:https://bit.ly/2FqXRbB
→ 從倫敦撤銷Uber營業許可,對比台灣「指鹿為馬」的交通政策:https://bit.ly/2Wb59qo
→ 「入境隨俗」的 Uber 科技(二):全球在地化的 Uber:https://bit.ly/2OeHeDT
→ 歐盟法院裁定 Uber 是運輸業,衝擊零工經濟:https://bit.ly/2TOakQv
【Uber/計程車 經驗分享】
→ [閒聊] UBER高雄駕駛心得 2018版:https://bit.ly/2ufGXY3
→ 台灣運將經驗分享:我開過小黃,也開過 Uber,都有必須承受的生活壓力:https://bit.ly/2TjaLgx
→ 教你如何成為Uber優步司機(代僱駕駛) - 註冊拿萬元開通獎勵!:https://bit.ly/2HGZV1D
→ [計程車觀察日記] 多元化計程車 V.S. Uber:https://bit.ly/2OgZa0q
【計程車立場】
→ 計程車產協秘書長:Uber仍是「假租賃、真載客」:https://bit.ly/2WbKYZG
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https://www.cna.com.tw/news/aloc/202012210064.aspx
2.完整新聞標題:
高雄市共享汽車上線 iRent預計5年內投放千輛
3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文:
(中央社記者侯文婷高雄21日電)
高雄市交通局今天表示,iRent向交通局申請核准,即日在高雄投入100輛共享汽車,提供
租借服務,預計5年內投放1000輛共享汽車,提供民眾移動的新選擇。
除共享電動自行車、共享電動機車及YouBike2.0公共自行車外,和雲行動服務公司(
iRent)也在高雄投入100輛全新油電混合車,民眾可透過APP路邊租還,提升移動便利性
,希望結合大眾運輸,逐步取代私人運具。
交通局表示,iRent共享汽車服務範圍包含左營、苓雅、鹽埕、前鎮、新興、三民、小港
、鼓山及鳳山等9區,後續將開放仁武、岡山及旗山等3區。業者為滿足使用需求,也將擴
大服務範圍,預計5年內投放1000輛車。
交通局表示,為避免共享運具占用停車格,停放同一車位逾3天者,須在主管機關通知後4
小時移置,並要求業者積極在停車密集地區自設路外停車場,或增加與民間停車場洽談合
作,以增加共享汽車停車空間。
目前高雄市有2654輛共享電動機車及共享電動自行車,高雄YouBike2.0則有全國最多的
811個租賃站,投入100輛共享汽車之後,高雄將成為全台唯一擁有公共自行車、共享電動
自行車、共享電動機車、共享汽車的城市。
媒體來源如:蘋果日報、中央社
請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A
無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。
作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編
備註:
高雄現在共享載具的選擇真的越來越多了
很期待再進來一個goshare 增加競爭
公車能再更密集就更好
不過irent app(安卓方)至今為止還是不能正常使用
到底什麼時候才修好啊.....
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