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【騎樓違建擋路 檢舉就拆！】
高雄市的人行道和騎樓，被私人物品佔據，已成為讓人詬病已久的城市亂象。尤其是在商圈或是捷運站、火車站出口等處，這些算是高雄的「門面」，如果都亂糟糟的充滿障礙物，高雄的行人路權如何進步？會給外地遊客留下怎麼樣的印象？
我在工務局預算審查的時候指出，就算把騎樓整平，但如果騎樓堆滿雜物，甚至有的店家直接放上固定的擋板，行人還是無法行走，十分誇張！車輛或一般雜物由警察局負責執法，但如果是固定式阻隔物如擋板等，權責單位則為工務局建管處，應負責勸導、開罰，違章建築處理大隊的大隊長薛仲信承諾我，只要有提報，就會前往拆除！
行人路權是我長期關注的重點項目，尤其是在加強騎樓暢通方面，如果民眾檢舉了騎樓違建，案件卻沒有被妥善處理，請告訴我，我會持續督促相關單位的執法力道，不讓行人因為障礙物，被迫走到馬路上與車爭道，也讓身心障礙者、輪椅族、娃娃車族、視障者都能在市區擁有自在、安全的走路權利。
【騎樓違建擋路 檢舉就拆！】
高雄市的人行道和騎樓，被私人物品佔據，已成為讓人詬病已久的城市亂象。尤其是在商圈或是捷運站、火車站出口等處，這些算是高雄的「門面」，如果都亂糟糟的充滿障礙物，高雄的行人路權如何進步？會給外地遊客留下怎麼樣的印象？
我在工務局預算審查的時候指出，就算把騎樓整平，但如果騎樓堆滿雜物，甚至有的店家直接放上固定的擋板，行人還是無法行走，十分誇張！車輛或一般雜物由警察局負責執法，但如果是固定式阻隔物如擋板等，權責單位則為工務局建管處，應負責勸導、開罰，違章建築處理大隊的大隊長薛仲信承諾我，只要有提報，就會前往拆除！
行人路權是我長期關注的重點項目，尤其是在加強騎樓暢通方面，如果民眾檢舉了騎樓違建，案件卻沒有被妥善處理，請告訴我，我會持續督促相關單位的執法力道，不讓行人因為障礙物，被迫走到馬路上與車爭道，也讓身心障礙者、輪椅族、娃娃車族、視障者都能在市區擁有自在、安全的走路權利。
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