台灣燈會 蘇震清:高捷延伸不是很方便嗎?
記者毛莉/屏東報導 2019-03-01
在屏東大鵬灣舉辦的台灣燈會相當成功,唯交通接駁備極嚴峻!立委蘇震清大為肯定縣長潘孟安與縣府團隊的用心,他並表示,當初高雄捷運規劃延伸到屏東市及大鵬灣,這時候如果有高捷到大鵬灣,不是很方便嗎?屏東最需要的就是重大交通建設!
立委任內力爭高鐵、高捷南延屏東的蘇震清,廿八日晚間接受高雄市某家廣播電台專訪時說,真要縮短南北差距,現在是民進黨執政,蔡總統和蘇院長應該聽見了,屏東是西部最尾端,對高鐵未來的具體建議,不是只到屏東,而是從屏東連接台東、花蓮、宜蘭,環島接起來,高鐵一定要以環島方式運作,以利台灣整體發展。
至於高雄捷運延伸到屏東,蘇震清表示,在謝長廷擔任高雄市長、余政憲及蘇嘉全分任高屏縣長時,謝長廷承諾高高屏共同發展,並簽備忘錄,高捷延伸到高雄路竹,另延伸到屏東的糖廠和東港的大鵬灣。
他認為如果兩條捷運延伸到屏東,這就如同台北、新北、桃園三都一樣,捷運使彼此連為一體,不僅屏東有便捷的大眾運輸系統,對大高屏整體發展也有很大幫助。對於韓國瑜市長有意停止高捷延伸到屏東的說法,蘇震清喊話說,擔任行政首長要創造多贏,讓整體環境發展起來,希望韓市長促成兩條捷運延伸到屏東。
http://www.cdns.com.tw/news.php?n_id=0&nc_id=284403
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,120303中天北捷推萬行卡購郊區房產將免費搭捷運 影片網址→http://youtu.be/GOm7PCG9oIY 感謝記者林嘉源的報導,說真的,這個「萬行卡」的創意還真是棒呢!台北市那麼擠,是該用一些利多誘因吸引人口外移,現在買新北市的房子,不僅坪數可以換到比較大的,想不到未來還可以搭...
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台灣燈會 蘇震清:高捷延伸不是很方便嗎?
記者毛莉/屏東報導 2019-03-01
在屏東大鵬灣舉辦的台灣燈會相當成功,唯交通接駁備極嚴峻!立委蘇震清大為肯定縣長潘孟安與縣府團隊的用心,他並表示,當初高雄捷運規劃延伸到屏東市及大鵬灣,這時候如果有高捷到大鵬灣,不是很方便嗎?屏東最需要的就是重大交通建設!...
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花媽、陳其邁分別喊告網友,民進黨沒招了?陳菊以府秘書長之姿提告,難道總統府已經變成競選總部?政論節目主持人彭文正辦高雄市長網路投票,韓74% vs陳26% ,這結果跟日前爆料公社的民調結果幾乎不謀而合,劉世芳還要罵「都是死人投票」?
上周陳其邁在高雄鳳山造勢後,本周韓國瑜也將踏進鳳山,已經有在地小黃司機說,在定點載大家去造勢,相較陳其邁的遊覽車大隊,高雄情勢真的改變中?民進黨趕緊加碼週六高雄遊行搶救選情,又重回老路,必須跟獨派聯手了?
高雄捷運規劃在大寮站旁興建「水上樂園」,遭質疑背後就是慶富?時力要求高市府與高捷做專案報告,竟遭綠委以13:3封殺。加上網友整理近年來的高雄弊案,難怪民進黨在高雄一役絕對不能輸?鎖定《兩岸一定旺─關鍵2018》,精彩剖析!
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120303中天北捷推萬行卡購郊區房產將免費搭捷運
影片網址→http://youtu.be/GOm7PCG9oIY
感謝記者林嘉源的報導,說真的,這個「萬行卡」的創意還真是棒呢!台北市那麼擠,是該用一些利多誘因吸引人口外移,現在買新北市的房子,不僅坪數可以換到比較大的,想不到未來還可以搭免費捷運!?實在是太好康不過了!只是,新北市外圍的爽到,我們台北市的交易量恐怕又持續低迷了,囧~~沒關係!山不轉路轉,趕快多找幾位"外國人"(聽得出有弦外之音嗎?)來買台北的豪宅吧!繼續衝衝衝~~~
以下為新聞報導↓
記者林嘉源:你有想過免費搭乘捷運嗎?......↓
怎麼會這麼好康?原來是經建會規劃大台北地區,未來將以台北市距離市中心30分鐘車程做為推動「萬行卡」,目標區域包括淡海新市鎮、汐止線、萬大線與民生線。
民眾甲:30分鐘不用錢又有捷運可以坐(覺得蠻方便的)我也不用開車啊!
民眾乙:那應該還蠻有誘因的,可以節省一些交通費。
初步規劃購買特定區域內的建案,住戶可以在上下班時,以捷運"會員"身分搭乘捷運,考慮的方案包括「每月給固定免費搭乘次數」,或採「扣點制」。
房仲業者陳泰源表示:有交通的便利,而且又有優惠,所以這個"交通牌"對於整個房價的帶動會看好約1~2成喔!
經建會規劃在北捷推萬行卡,相關細則雖然還要再等兩個禮拜,不過諸多利多已經炒熱房產話題。
新聞網址→ http://www.ctitv.com.tw/news_video_c16v74302.html
部落格網址→ http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/47929600
2012-03-03
王書明、林嘉源/台北報導你有想過免費搭捷運嗎?原來是經建會在台北以及高雄捷運,規劃推出「萬行卡」,也就是未來購買捷運周邊住宅的民眾,將可以在上下班時間,以「捷運會員」的身分,免費搭乘捷運,方案包括每月提供固定免費搭乘次數,或採扣點制,最快3個月內推出。
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正常不是應該在人多的都會區蓋多一點捷運站,讓都會區的人多多搭大眾運輸工具,減少車流、塞車,
結果現在變成捷運一直往人少的地方蓋,沒什麼人搭就算了,都會區還是一樣塞車。
把輕軌蓋路大條車少的蛋白區,捷運蓋在都會區,也沒而外增加路線,不就能同時解決蛋白區大眾運輸的不足及慢速輕軌造成都會區的塞車嗎?= =
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