選舉終於落幕了~又是慣例的幾家歡樂幾家愁,但是有些台灣人以為無所謂的事情,看在外國人眼中可未必這麼簡單。
舉個例子,西藏當年是被強佔的,但是如今呢?有些人鼓吹西藏獨立,但是也有人覺得只要爭取一個自治地位就好。輿論聲量有高低,那麼投票就是個獲取民意數據的方法。如果今天西藏辦了一個有效的選舉,主張獨立的喇嘛輸了,我當然會覺得西藏人應該是想自治就好,而不會去想到這些選民是不是要教訓那個喇嘛。(對不起這個例子很爛XD)
或者說公投議題,沒去思考過卻照著別人的小抄填答,呈現出來的數據也會左右外界觀感。尤其像今天才聽說有人作了千人的問卷調查,發現大部分人根本連九二共識是什麼都不知道……雖然九二共識並不在公投題目裡面,但是依此推論,許多民眾大概平常忙著賺錢過生活,對稍微深入一點的問題就不太清楚了,嗯這……好像有點糟糕呢XDDD
當然,作選擇有時候真的很困難,苦思之下還是不得不選某一方,那也只好期待神奇的民主制度會把大家帶到哪邊去了。
說起來雖然我不是高雄人,但是對於熱門的「高雄又老又窮」的說法還是覺得很好奇,近年我去過駁二、科工館等高雄新建設,還搭了輕軌,最近還有新的地下化車站,整體的感覺基本上是蠻正面的;然而在產業轉型與商圈轉移的過程中一定會有人受益有人受害,聽到的在地人心聲也是褒貶都有,總和的評價是否正如一面倒的選情所反應出來的結果,投票時究竟是真心還是無心,這問題實在值得繼續觀察。
由於個性所致,我對於過於誇張的宣傳會很反感,但是這只限於宣傳本身,新市長是否適任,時間自然會回答,不容在下置喙,在此也作個說明。
如果要為這篇文章作個總結的話……只好說希望各位可愛的台灣同胞們,都知道真正的敵人在哪裡!
同時也有222部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,高雄小港區沿海路昨天發生五車連環撞重大車禍,由於沿海路多是大車通行,也讓在地議員呼籲延宕多年的國道七號計畫趕緊通過。對此反對團體表示,國家重大建設他們認同,但現行路線以及規劃都不符合需求,如果修正後他們也不會反對。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/a...
高雄新建設 在 咖哩東 Facebook 的精選貼文
選舉終於落幕了~又是慣例的幾家歡樂幾家愁,但是有些台灣人以為無所謂的事情,看在外國人眼中可未必這麼簡單。
舉個例子,西藏當年是被強佔的,但是如今呢?有些人鼓吹西藏獨立,但是也有人覺得只要爭取一個自治地位就好。輿論聲量有高低,那麼投票就是個獲取民意數據的方法。如果今天西藏辦了一個有效的選舉,主張獨立的喇嘛輸了,我當然會覺得西藏人應該是想自治就好,而不會去想到這些選民是不是要教訓那個喇嘛。(對不起這個例子很爛XD)
或者說公投議題,沒去思考過卻照著別人的小抄填答,呈現出來的數據也會左右外界觀感。尤其像今天才聽說有人作了千人的問卷調查,發現大部分人根本連九二共識是什麼都不知道……雖然九二共識並不在公投題目裡面,但是依此推論,許多民眾大概平常忙著賺錢過生活,對稍微深入一點的問題就不太清楚了,嗯這……好像有點糟糕呢XDDD
當然,作選擇有時候真的很困難,苦思之下還是不得不選某一方,那也只好期待神奇的民主制度會把大家帶到哪邊去了。
說起來雖然我不是高雄人,但是對於熱門的「高雄又老又窮」的說法還是覺得很好奇,近年我去過駁二、科工館等高雄新建設,還搭了輕軌,最近還有新的地下化車站,整體的感覺基本上是蠻正面的;然而在產業轉型與商圈轉移的過程中一定會有人受益有人受害,聽到的在地人心聲也是褒貶都有,總和的評價是否正如一面倒的選情所反應出來的結果,投票時究竟是真心還是無心,這問題實在值得繼續觀察。
由於個性所致,我對於過於誇張的宣傳會很反感,但是這只限於宣傳本身,新市長是否適任,時間自然會回答,不容在下置喙,在此也作個說明。
如果要為這篇文章作個總結的話……只好說希望各位可愛的台灣同胞們,都知道真正的敵人在哪裡!
高雄新建設 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
高雄小港區沿海路昨天發生五車連環撞重大車禍,由於沿海路多是大車通行,也讓在地議員呼籲延宕多年的國道七號計畫趕緊通過。對此反對團體表示,國家重大建設他們認同,但現行路線以及規劃都不符合需求,如果修正後他們也不會反對。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/547096
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高雄新建設 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局(9/28)】
#亞洲矽谷工程與招商
「亞洲·矽谷計畫」是執政黨當前的重大國家發展政策,也是鄭文燦市長每年都會向市民報告的政大市政主軸之一,但最基本的建設,位於青埔的創新研發中心統包工程卻七度流標,於是拆開重新招標,先招設計標,雖然案子以航空城公司負責,但面對工程進度延宕,遑論是招商進度?經發局亞洲矽谷計畫的未來有何想法?
局長說明,台灣的產業對於現代化的科技聚落是有需求的,但規劃、執行難度高,加上近年營建成本上升,都是延宕原因。經費部分,原預算40億的工程經費,在追加預算方面都要經議會審議。
招商方面,施政報告中列出有七百萬的經費,花在了國內與國外的招商業務,智翔也不希望這些預算花下去,卻只能一再以MOU打腫臉充胖子,今天聽到經發局長解釋這筆預算的招商不僅用於亞洲矽谷與航空城計畫,那就再請會後提出整理報告,詳細說明招商的狀況為何。
#高雄亞洲新灣區對桃園亞洲矽谷的影響
關心完亞洲矽谷當下的難題,其次是政策願景的大餅被分食的擔憂,身為桃園的代議士,看到近來中央層級屢次對高雄新灣區發展的宣示,決定挹注大筆預算協助發展,加上中華電信等廠商進駐欲發展5G產業,都不由得對進度緩慢,且產業發展重疊的亞洲矽谷捏把冷汗。
面對中央宣示挹注110億發展高雄亞洲新灣區,經發局長雖說雞蛋不會放在同一個籃子裡,但智翔擔憂的是產業的需求面、地域性、資源分配等考量,同一家企業若要投資5G產業,勢必會在亞洲新灣區與亞洲矽谷中去評估抉擇。
若亞洲矽谷與亞洲新灣區面臨不可避免的競爭,未來在發展上,有沒有轉型的可能?局長則重申,產業鏈的移轉不是一蹴可幾,仍對桃園亞洲矽谷的發展有信心,智翔只能再次提醒,國家資源有限,在國家重大發展的路徑上,面對產業發展相同的對手,亞洲矽谷的建設實在沒有本錢一拖再拖,即使一再延宕,也要及早準備轉型備案,否則亞洲矽谷終淪為南柯一夢。
#桃園囤房稅是否重啟提案修正
近來的熱門議題,為台南市政府終於願意提案修正房屋稅,採分級課徵,一改過去統一對非自用住宅以最低1.5%課徵,預計修正為持有5戶以下,每戶按2.4%課徵;6戶以上,每戶按3.6%課徵。
討論問題前,我們再檢視一項事實數據,根據經濟日報最新的六都空屋率排行,台南13.8%、桃園13.29%,分佔六都前兩名。過去地方稅務局也曾表態,以桃園非自住房屋多屋族(4戶以上)非自住僅有17,640戶(比率為1.68%)為由,稱囤房現象不明顯。
但智翔認為,多屋族的比例不應作為囤房現象的唯一依據,否則就跟空屋率兜不起來,數據並陳的結果顯示,多屋族比例不高,卻可能擁有大量的非自住空屋,針對真正的囤房大戶來修正分級稅率,也是智翔與時代力量一直以來的主張。
智翔在此除了建議地方稅務局,在檢視囤房問題時應在參考更多客觀資訊外,也能再次討論是否針對囤房大戶來修正房屋稅率,將現行的非自住2.4%改採分級課徵,當然戶數、%數要提高多少可以再討論;同時智翔也再次主張,對出租者課以輕稅,且積極售屋的建商可給予寬限期,希望能藉由這次台南市政府的積極作為,也帶動桃園再次省思居住正義的問題。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/xSS-LEyY9bE
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
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高雄新建設 在 35線上賞屋 Youtube 的最佳貼文
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