高雄驛是外地人抵達高雄的第一站，更是多少人第一次約會、第一次親吻、第一次告別的所在，那場景、那回憶、那般情懷，都在火車站上演著一幕幕的人生舞台，說的人流眼淚，聽的人眼眶紅，高雄驛便是這樣一處讓人魂牽夢縈的所在。
「一座偉大的城市，該當有能力保存一座舊火車站，那是城市的象徵，也是市民的記憶，即便我們為此努力了長達19年」林欽榮感動說道。
高雄舊火車站 在 今周刊 Facebook 的最佳解答
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，更多新聞與互動請上： 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) 公視新聞網粉絲專頁 ( https://www.facebook.com/pnnpts/ ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) P#新聞實驗室 (http://news...
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高雄舊火車站 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最讚貼文
有80年歷史的高雄帝冠式舊火車站，昨（26）日回歸原位，當晚市府也安排光雕秀。不過卻有民眾發現，正面看火車站的光雕秀像紙紮屋，感覺毛毛的。
高雄舊火車站 在 姚文智 Facebook 的精選貼文
最近忙於我的電影，不知道高雄火車站的保留，有沒有拍紀錄片？也不知道其邁市長有沒有委託國際平台或TAIWAN +…將來能用力播出？如果沒有，我建議趕快去做。
因爲，高雄火車站的保留改建，不只是城市交通樞紐的蛻變發展，更是文化的凝聚昇華，放眼比較於世界城市，都是極其難得而值得驕傲的典範，高雄人應享有這樣的光榮，而且應昭告天下！
我還深深記得，19年前，以創意的工法，每分鐘動1公分搬移82公尺，14天的時間讓高雄市民扶老攜幼川流參觀，老車站歡笑與淚水的記憶，讓整個城市的感情都在這裡盈滿泛開。
這14天的活動，意外成為誘發高雄人自我認同的臨門一腳，當時民調顯示，原本仍自稱屏東人、台南人、澎湖人、嘉義人（或幫）的境內移民，遽升至80%以上認同新的「高雄人」並感到光榮。（有點像去年屏東燈會後，一股「我屏東、我驕傲」的氣勢）
這是有機而精采的城市壯大的經驗，真的很值得拍成紀錄片。若再加上後來鐵路地下化與國際級建築團隊的參與，高雄這個從殖民帝冠建築走出，融合與共構所設計出來新時代的車站，真的足以驕傲於世界其他城市。
高雄創造出城市典範，要感謝的人很多很多，首功當然是謝長廷。但小英總統今天說，感謝當年謝市長「獨排眾議」極具洞見，卻是略有曲折。
故事我記得應該是這樣的。
2002年，交通部鐵改局準備興建新的高雄火車站（已籌備多年），原設計案是拆除舊站，蓋起四棟玻璃帷幕大樓，應是閃耀奪目的現代摩天建築。那個時代高鐵還沒完工，也沒有鐵路地下化。
發包時消息才傳到市府，副市長林永堅、管碧玲、吳孟德、林欽榮、周禮良、張豐藤、林向愷…等局處長，還有已過世的施並璟顧問，還有我（時任高市副秘書長）聚一起討論「這麼美的帝冠式建築怎麼可以說拆就拆？」，立馬建議謝市長應「刀下留站」。
那時中央主導的工程已經過預算編列、規劃、設計，工程招標已箭在弦上，台鐵、市府內部有些工程或財主背景的人，紛跳出來反對；而且，我們剛開始也只能提出「拉縴」這種土法煉鋼的不可行工法，嚴重分歧下，我記得在市政會議上掀起一場罕見的大辯論。
好在謝長廷一向慧眼，也深知文化蘊藏的社會能量，他「獨排」的是「發展派的官僚思維」，但支持「刀下留站」的「眾議」，還共同討論找到工法、爭取預算並擴大市民參與。
很幸運的，所有問題最後迎刃而解，19年來老車站重新定錨中軸線，寄望其邁加油，高雄驛起飛，高雄人一起飛！
#謝大使cue我
#我回報一段故事
#拍紀錄片可以找我
#我也想起明治橋拆解棄置至今18年
高雄舊火車站 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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高雄舊火車站 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
昨下午出席三民區其心相挺活動，感謝除立委、議員外，當地里長不分黨派全數到齊。
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鐵路地下化即將通車。
▪ 這是一條從左營、經三民到鳳山的台鐵捷運化路網，未來配合前瞻基礎建設的捷運黃線，串起鳥松、鳳山、前鎮與三民等人口區精華區，形成新的城市綠色交通網路。
▪ 鐵路地下化後上方空間，將興建綠廊道及自由車道，是縫合南北高雄的契機，徹底翻轉高雄城市風貌。
▪ 未來高雄舊火車站會回復原貌，我要賦予周邊商圈更多的功能，從六合路到熱河街，一豎六橫造街計畫成形成八大魅力商圈。
▪ 橋頭科學園區將會串連台南科學園區、路竹科學園區、楠梓加工出口區，形成台南、高雄科技走廊，成為全世界最有價值的半導體產業聚落，產生三萬個工作機會，六千億的產值。
▪ 高雄的傳統產業需要轉型，其邁將設立「產業發展基金」，結合民間的保險基金、高雄現有國營事業、中央部門基金，提供傳統產業轉型升級所需的資金協助，讓傳統產業在工業4.0時代裡提昇競爭力。
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感謝李昆澤委員肯定，陳其邁的服務處就在他的服務處附近，鄉親需要，就找得到其邁。
如果其邁當市長，一定是最在地、最了解、最能替市民解決困難的市長。
他並說，陳其邁擔任代理市長時，開啟鐵路地下化工程，第一階段即將在今年10月14日通車。
管碧玲委員則說，陳其邁擔任過代理市長、總統府副秘書長及五屆立委，具有豐富的行政、立法經驗，會帶領高雄邁向智慧城市的經濟市長。要讓陳其邁延續綠色執政，品質保證。
我將在陳菊市長的基礎上，結合海空雙港雙引擎，加速亞洲新灣區的開發、發展數位內容產業、郵輪觀光、會展產業，讓這裡成為高雄最具發展潛力的地方。
我相信，高雄好，台灣就會更好。
其邁準備好了！會用盡畢生的力氣奉獻給心愛的故鄉，替這座偉大的城市打拼。
- 新聞報導：http://bit.ly/2NtNAB7
高雄舊火車站 在 郭晉豪 GZi - 郭子 Youtube 的最佳解答
郭子Guo Zi【司機伯伯】Official Music Video
訂閱 ◆郭子Guo Zi YouTube官方頻道
https://www.youtube.com/channel/UCNeV1IpSEVAjnBLJT-aQIpg
訂閱 ◆唯有音樂 YouTube官方頻道
https://www.youtube.com/user/listentoonlymusic
◆郭子Guo Zi【司機伯伯 UNCLE DRIVER】2018首發單曲
1月19日 數位全面發行
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✦郭子Guo Zi 司機伯伯UNCLE DRIVER 線上收聽
iTunes/Apple Music:
https://itunes.apple.com/tw/album/1336425574
Spotify:
https://open.spotify.com/album/52cImow8WaCyrtJTE1E9Pz?si=3NPNwTvaSM-UxLNMhSTgFA
KKBOX:
https://kkbox.fm/usKzgu
MyMusic:
https://www.mymusic.net.tw/ux/w/album/show/549352
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曾在網路掀起一波原創音樂風潮的宅男歌王郭子，歷經三年潛心創作，終於推出個人首支正式作品「司機伯伯」，以高雄在地角度創作台語嘻哈曲風，搭配朗朗上口的洗腦旋律，將計程車司機這個大家都很熟悉的職業，用第一人稱的口吻唱出他們的心情，MV中更找來人氣音樂人、網紅入鏡相挺，扮演各種乘客，特別的是整支MV都在高雄取景完成，透過郭子扮演的司機伯伯帶大家參觀高雄的風土民情，也展現了高雄在地的文化創意是非常有特色的。
「司機伯伯」MV本次出演的卡司除了有人氣網紅宛宛兒、老王、I'M CHAMPION、胖虎陳睿纁、WackyBoys反骨男孩、紳士痞子之外，還有同是高雄的音樂人陳零九，知名DJ Noodles的現身更是強調了台語曲風上的多元發展，帶大家一起走遍高雄的各大景點，而MV當中動員最多民眾的場景刻意選在最具高雄人回憶的高雄舊火車站，現場聚集了200位來自長青學苑、友愛獅子會、大發衛星計程車行、在這裡鍵入方程式。高雄舞蹈教室舞者以及自發參與的民眾們一起跳”司機健康舞”引起現場其他民眾的圍觀，自然流露出高雄人的熱情，喜歡音樂的特質。
跳脫以往歌手MV華麗的刻板印象，郭子自豪的以生活化的場景為主題，看到生活中的一般人習以為常的人事物，郭子總是可以以細膩的感受力，將抽象的感覺，以詞曲創作的方式呈現，並在聆聽的過程中，不知不覺就被帶到了郭子的音樂世界，寫出大家都聽得懂的歌曲，這就是郭子首張專輯腦波同步的概念，除了司機伯伯，其他作品也即將在2018年底前發行，詳情請關注郭子官方粉絲專頁。
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主演 郭子、宛宛兒
導演 林惇誠
詞曲:郭子 (郭晉豪)
錄音:潘偉凡
編曲:潘偉凡
混音:潘偉凡
mastering:潘偉凡
Recording Room:唯有音樂錄音室
製片 李炫
攝影 吳少鈞
攝影助理：Bella Hongprapus
美術 吳芳慈 / 張雅帆
平面側拍人員 吳芳慈
梳化 廖詩玉
歌名標題字識別繪畫設計 沈懿
郭子頭像識別繪畫設計 沈懿
舞蹈人力統籌 康瓊玲
編舞 Push Hand-小黑
MD→ DORA/嫣
1923部落舞蹈團隊↓
黑大老師
猗眯·拔拉夫拉夫(妹妹)
洪俊熙(弟弟)
白白、蕾蕾、Coco
Push hand 舞蹈工作室↓
小香.AKAI.妹子.子薇. 殺樂爆 哲恩.郁婕
非常感謝↓
果貿社區全體社區朋友
高雄燈塔 (旗後燈塔)
空拍攝影 Amedee Photography 高雄攝影
大衛咖啡/洗車趣自助洗車廠
贊助單位↓
高雄市長青學苑(林素蘭老師)
Ｅ２區友愛獅子會
婉君攝影道具出租
芳慈攝影工作室
1923部落舞蹈團隊
富松梅-手作藝廊(禮服)
天龍計程車行
吃貨 Jia Huei-創意滷味
野心Ambition
TKbeer打狗啤酒
協力單位↓
高雄市政府文化局 (文化部及高雄市政府文化局獎助拍攝)
大發衛星計程車行
製作↓
阿立昆影視
唯有音樂
Jimography 吉影製像所
乘客↓
DJ Noodles 麵麵
反骨
CHAMPION
頑GAME
老王
張嚴之
胖虎
TPD 橘子
紳士痞子
高雄舊火車站 在 張哲生- 高雄車站1980 vs 2023 上圖為1980年的高雄火車站 ... 的推薦與評價
下圖為交通部鐵路改建工程局在昨日（2016.5.31）所公布的新高雄車站設計圖，整體採天棚設計，車站包含了旅館與商業大樓，機能完善，而歷史悠久的帝冠式舊車站在圖中清晰 ... ... <看更多>
高雄舊火車站 在 [新聞] 遷回有「異」見高雄舊火車站議員喊拆- 看板Railway 的推薦與評價
發現版上之前沒人PO這則新聞(11/27的= =)
我就PO上來了
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《遷回有「異」見》高雄舊火車站 議員喊拆
市長指歷史建築應保留 討論後妥善處理
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〔記者侯承旭／高雄報導〕高雄鐵路地下化工程將於五年後完工，原高雄火車站的帝冠式
站體是否遷回原地，引發不同見解，有議員建議拆除。
於日治時代興建的高雄火車站，是日本帝國末期的帝冠式建築代表，曾經是南台灣的交通
門戶，至今已有七十年的歷史。
為配合高雄捷運及高雄鐵路地下化工程，火車站於二○○二年八月採取「總掘工法」進行
遷移，平行遷移整個建築物至東邊的空地上暫時安置，遷移距離達八十二公尺，遷移經費
高達一億元，暫時遷移的帝冠式建築則規劃為「高雄願景館」，等鐵路地下化工程完工後
再遷回原址。
根據台鐵規劃，未來舊火車站遷回後，東西兩側將分別興建多功能大樓，以提高商業機能
。
高市議會昨天進行市政總質詢時，民進黨議員洪平朗、陳明澤指出，鐵路地下化工程完工
後，屆時因鐵道南北分隔的博愛路與中山路將以平面貫穿，若舊的火車站又搬回原址，等
於擋在路中央，反而影響南北交通，不如考慮拆除或搬遷至其他地方。
市長陳菊答覆表示，高雄舊火車站是歷史建築，應予以保留，至於保留於何處，市府將與
相關單位討論過後，做最妥適的處理。
此外，對於鐵路地下化後原有的地面軌道空間，台鐵要求市府需支付六十五億元才能撥用
。陳菊對此表示無法認同，強調市府將繼續與交通部溝通，希望讓市府無償撥用。
https://tinyurl.com/czzk979
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應該不會當真把舊車站給拆掉吧
(當初都花這麼多心力把它搬一邊了)
個人認為
如果又要中博平面直通又要把舊站房遷回原地的話
可以考慮做個圓環
舊車站就放圓環中間
道路就從圓環繞行
(不過一條筆直的馬路中間放個圓環會不會怪怪的?)
(個人還是比較喜歡中博地下道啦......)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.114.200.105
我有看到那段
可是想當年
岡山舊站也是說好要另地保存的
結果......
(話說高雄舊車站是鋼筋混凝土?)
Sorry 忘記貼連結 Orz
※ 編輯: xxxmyjack 來自: 140.114.200.105 (12/02 17:21)
市政府當初要求取消中博地下道
就該考慮中博可能要平面直通(或需要另闢替代道路)
以及舊站房遷回與否的問題了
我覺得很可能在政治妥協下
舊站房會被留在現處或是被搬去其他地方......
※ 編輯: xxxmyjack 來自: 140.114.200.105 (12/02 17:40)
https://mtbu.kcg.gov.tw/cht/img/pic_construction_R11_big.jpg
所以真的要直通了嗎......?
話說當初站房兩側的部份好像是被切片然後放在現在願景館的旁邊
若按照原計畫(搬回去)
這些切片會組回去嗎?
※ 編輯: xxxmyjack 來自: 140.114.200.105 (12/04 00:54)
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