2327 國巨合併奇力新事件短評-夏馨老師
事件發展:
2327國巨與2456奇力新於6/30分別召開董事會,會後共同宣布通過股份為對價之股份轉換一案,國巨未來將取得奇力新百分之百持有股份之子公司。該對價之股份轉換案之股份轉換案換股比例為每 1 股奇力新普通股換發 0.2002 股國巨普通股,如以前一個交易日6/29 的收盤股價換算、轉換溢價幅度約為10%。兩家公司規劃9/7召開股東臨時會討論此一議案以及暫定12/30為股份轉換基準日,俟股份轉換完成後,奇力新亦將終止上市及撤銷公開發行。
事件短評:
2327國巨,資本額為49.89億元。公司為全球晶片電阻、鉭質電容、陶瓷電容供應領導廠商,多年來已陸續透過國際性併購與內部產品組合優化調整策略之後,快速整合被動元件產品技術與通路、同時不斷持續朝向高階規格產品佈局,彈性符合客戶多元化訂單需求。國巨2020年獲利129.80億元,稅後EPS為27.58元。2021年第一季獲利50.24億元,稅後EPS為10.17元。累積2021年前五個月營收為419.63億元,累積營收成長為121.48%YOY。
2456奇力新,資本額為26.35億元。公司為全球電感元件專業製造領導廠商,目前主要市場是以大中華區消費性電子、行動裝置與通訊應用為主流,同時亦為國巨集團現有子公司之一。根據2021年第一季財報顯示,目前國巨持有奇力新 11.69%股權,推算國巨將發行新股份約 4.76萬股(約當新國巨股份 8.8%),未來在12/30完成轉換之後,奇力新將成為國巨 100%持有之子公司且終止上市之公開發行。奇力新2020年獲利15.25億元,稅後EPS為5.91元。2021年第一季獲利4.92億元,稅後EPS為1.87元。累積2021年前五個月營收為75.50億元,累積營收成長為13.25%YOY。
國巨表示,考量未來被動元件趨勢將為聚焦於車用電子、工業互聯網、醫療科技、航太通訊、5G與IoT等高階利基市場為主,為兩家公司現有之客戶、股東與員工創造更高價值為合併宗旨。
目前國巨集團之子公司中,雖然業已包含了Pulse與Tokin,兩家擁有電感相關產品線之產能與客戶,下游產品主要應用於車用、網通和無線傳輸等高階電感等相關應用領域,不過順利併入奇力新之後,國巨集團將可整合其客製化電感元件與LTCC 產品,彈性應用於手機、消費性電子及車用電子中,快速優化集團之產品組合,預期可在生產及銷售產品資源分配上提高經營效率。
回顧國巨近年購併成效良好,2019-2020年以18億美元(約台幣540億元)天價,收購了美國被動元件大廠基美(Kemet)之後,經營成果部分,毛利率已由過去30~34%上揚至35%、營業費用率由過去 20%以上,下降至15%。
國巨先前MLCC產能為600億顆/月,加計KEMET產能200億顆/月,合計產能為800億顆/月,另外高雄大發三廠高階MLCC擴產計畫預計2022下半年完工之後,產能將會再提高25%至1000億顆/月。另外,在產品規格優化部分,先前標準品和特規品的比例為七比三,併購以後高階產品比重相對提高,新國巨標準品和特規品比重轉為三比七,明年底在高雄大發三廠投產高階產品之後,預期2023年標準品和特規品比重將更提高至二比八,看好國巨集團產品組合連年陸續改善之後,高階產品將會持續帶動毛利率、營利率快速向上提升。
國巨此次合併綜效,預期將會是次成功整合了「一次性提供電容、電阻與電感」的一次性購族解決方案,未來國巨集團將有助於提高毛利率與降低成本費用,對於奇力新現有之客戶來說,則亦可藉由國巨集團遍佈全球通路的優勢,直接打入歐、美、日等高階電子產品市場的契機,突破目前侷限於中國市場客戶的無形框架。整體來說,我們認為國巨合併奇力新此一事件,無疑將有助於國巨集團2021~2024年營運面呈現連續三年以上之穩健獲利成長無虞。
圖文授權:豹投資 夏馨老師
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高雄航太公司 在 CSR在天下 Facebook 的精選貼文
#MIT闖進國際 #波音空巴引擎的製造基地就在岡山
高雄岡山有三寶:羊肉爐、豆瓣醬,還有螺絲釘,但你一定不知道,這裡也是世界前五大飛機引擎公司奇異、勞斯萊斯、Honeywell...,飛機引擎零件的故鄉。
最新的空巴A350客機的引擎零件就在這裡製造!為什麼岡山會成為飛機引擎的故鄉?如何讓MIT接到全世界的訂單?
#天下雜誌
高雄航太公司 在 伍麗華|Saidai / Reseres Facebook 的精選貼文
今晨搭最早班高鐵往台北。五點半站在左營站大廳,一直猶豫是否留在高雄見證海洋委員會打造的大型巡防艦「#嘉義艦 交船及 #新竹艦 下水典禮」?最後仍舊決定先行北上。
行經台中,想起昨天下午,立法委員湯蕙禎、立法委員 羅美玲和我,分別是客家、新住民、原住民女性立委,三人來到中科院航空所與漢翔公司考察。
國防自主是當今政策方向,「#國機國造」、「#國艦國造」則是我國防工業的重要里程碑,若是能夠有機會見證這些時刻,真的是滿心感恩。
說實在,我過去對軍事國防毫無研究,基於目前國軍有近一成的比例是原住民族人,因此國防安全和國軍權益,也成為我必須關注的重點之一。
昨日透過參觀「#勇鷹號」高教機測評實況,感觸很深。想起三十年前我們開始了 #經國號 的自製,後來引進外機而停滯研發能量,然而如今再起,在既有的基礎上,看到能夠縮短研發時間得到如此成果,同時培育與保留了台灣航太研發的人才,我的內心十分感動。
「勇鷹號」、「嘉義艦」代表國機國造、國艦國造理想的落實,真的,跟做人做事的道理一樣,只有自立自強,才能夠有條件與國際上其他國家攜手,維持國際秩序的穩定與安全的合作。
我們,可以;團結,共好!
高雄航太公司 在 陳其邁 Youtube 的最讚貼文
因應美中貿易戰影響,世界正面臨供應鏈重組的局勢,為高雄帶來重大轉機。
今早,參訪和發產業園區,和台郡、禾聯碩等數十家業者代表交流高雄產業議題;下午與高雄數十間小型新創公司座談,交流創業經驗。
我在行政院服務期間,就積極協助廠商解決五缺問題。除感謝企業大力投資高雄外,今天,我也提出兩大經濟轉骨策略:推動高雄成為 #亞洲高階製造中心 與 #半導體先進製程中心。
希望協助傳統產業因應國際供應鏈重組、協助提高競爭力;及以橋頭科學園區為核心,吸引國際大廠來投資,串連成南部科技走廊,讓高雄台南成為最有價值的先進半導體產業聚落。
🌏不管是先進半導體製程中心、亞洲高階製造中心,都是國家的重大經濟建設,希望運用高雄既有優勢,包括逐漸成形的台南、高雄科技走廊,以及高雄有潛力的產業,如PCB印刷電路板、扣件螺絲、航太材料、醫材,在產線智慧化、創新應用和數位轉型的運用之下,將成為全球非常有競爭力的產業。
🌱小型新創公司,以創意與衝勁帶動台灣經濟發展。
政府的目標就是要來幫助年輕人,在圓夢的過程幫助他們把翅膀變硬,飛得更高、更遠。
未來,高雄銀行可以蛻變成新創、小微貸款的利基型銀行,提供資金協助、青年創業貸款,讓年輕人圓夢。
市府以 #一站式服務(One-Step Service)、#簡化行政程序 為兩大方向,並協助包括技術、市場跟整個創業環境,包括其他不同行業的整合,透過盤點閒置空間或跟民間企業合作,提供更多共同工作空間(Co-Working Space)場域;打造高雄成為新創之都,文化、數位內容、新創,都來到高雄蓬勃發展。
當選市長後,我會全力帶領高雄經濟向前衝刺。
#兩年拚四年 #光榮投三次
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