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船百年慶 陳菊：落實國艦國造
【2016-12-19 自由時報 高雄都會焦點 洪臣宏、蘇福男 】
〔記者洪臣宏、蘇福男∕高雄報導〕台船一百歲了！高雄市長陳菊昨天在廠慶上表示，面對全球性船價下跌，台船要「打斷手骨顛倒勇」，有效落實國輪國造、國艦國造政策，她願意成為最堅實後盾。
　台船自一九七四年在高雄開工建廠，連同基隆廠歷史，今年建廠一百年。
　陳菊應邀致詞指出，全球造船及航運市場持續低迷，國際間許多知名船廠虧損連連，破產、裁員一波接一波，面對全球性船價下跌、訂單嚴重萎縮的景氣，她期勉台船要「逆境出好漢、奮鬥出頭天」。
　她呼籲政府重視造船業，帶動上下游船用材料、五金、零件、木工、電機、化工、科技儀材等產業的龐大效益，務必在這個關鍵時刻，有效落實總統蔡英文「國輪國造」、「國艦國造」的政策，全力支持造船產業發展。
　陳菊說，政府發展離岸風力發電的新能源政策，台船主導的M-Team及中鋼主導的W-Team都是「國家隊」，她希望未來能夠持續密切合作，不但為自己開創新的事業領域，更進一步帶動周邊產業鏈的發展，創造更多的就業機會。
　「國機國造」政策為蔡英文政府「五大創新產業計畫」之一，岡山地區有全球最大、密度最高的螺絲產業聚落，立委邱志偉也呼籲政府盡速在南科高雄園區成立國防產業發展園區。
#邱志偉表示，工具機製造產業也聚集於岡山，目前皆已朝向高端航太產業發展，漢翔廠區即大量使用高雄東台精機和油機公司的工具機於生產線。
　漢翔公司指出，我國航太產業已於今年六月成立「A-Team 4.0」，在國機國造的需求帶動下，一定能帶動整體航太產業鏈，順利完成高級教練機自行研造計畫，預計二○一九年可望完成首架高教機原型機。

培育在2011時，和我與劉榮昌一起在淡大還有卡米地 comedy club的小小地下室裡互相做了彼此的演出嘉賓。當時就聽過他在關渡宮超渡他撿到的小動物的好心腸故事，這個我想是展開版吧。我喜歡亮亮還有牠帶給培育的驚喜，祝你們都好。

在人生的某一階段，大概是三十歲初左右的年紀，我忽然開始迷上了（撿屍），當然不是人家去夜店那種撿屍，是真正動物的屍體，貓啊狗啊之類的，當然也是你要有遇到才有辦法撿，但在那個人生有點灰暗的日子裡，我真的撿了很多的屍體，我發現屍體很重，而且我看過不少面目猙獰的屍體，說真的我蠻害怕的，但我還是會去找一個塑膠袋，一個紙箱，很驚恐害怕的把他們帶去以前沙崙路邊有一顆美麗的樹下埋葬（後來我在一個朋友婚紗照上竟然看到他們在那棵樹下拍照）。

在某年的一個颱風夜的晚上，那天是中秋節，某個豪華社區的貴婦人們還是不減興致的辦起了中秋聯歡活動，邀請了樂團去表演，還記得那天心裡的髒話是一直罵個不停。從桃園上交流道回臺北的路上，我又看見了，我看見了一隻小貓半掛在分隔島上，天殺的，那麼小隻我竟然看到了，於是我撿屍工作又來了，停好了車，拿了個紙箱，想說那些先去的小狗小貓們，你們有伴了。誰知快到家的時候我把他的身體擦乾，這隻小貓竟然活了起來，小貓很難養，要除蟲，又無法自動進食，但我還是買了該養貓的東西，雖然醫生說這小貓的體質不好，而且已經半身不髓，但相逢即是有緣，讓她活下來了就盡力吧。

因為是中秋節撿到的，我叫她亮亮

雖然小貓在一個禮拜後，就因為先天體質不良就走了，還記得這是第一次自己養死小動物的經驗，我真的會怕，我記得他死在我的房間裡，我真的都幻聽到覺得聽到小貓叫。

但此後，發生了一連串非常奇妙的小事，這些小事常常在我的心裡閃耀著微光。

我常常開車聽廣播，生為一個音樂工作者，都會有自己喜歡的音樂，常常在下雨的夜裡，一個人開車的時候，當我心裡想過一個念頭，我想聽哪一首歌，接著電台就會播，還記得我有一次想到伍思凱在我國小的時候唱得一首歌叫做”青鳥”，這首歌我想百分之95在聽音樂的人都沒有聽過吧，就算你是一個愛樂者，這首歌也是冷門中的冷門，還記得那時候是卡帶，他是B面的最後一首，當下我笑了出來，心中是暖暖的。起初我不以為意，但發生的頻率是有點太高了點，最神奇的是有一次要去中和工作，還記得我聽的是news98早上都會播英文老歌，那時我正在聽老鷹合唱團的加州旅館，這首應該就不會有人不知道了，那時記得我聽的版本是不插電的版本，但那時正準備要進地下室，心裡不禁想起，我如果可以把solo聽完就好了，當然我還是進了地下停車場。廣播當然也就收不到，但當我結束工作開車離開地下停車場時，一到地面廣播播的還是加州旅館，而且還是solo，只是那個版本是電吉他的版本，我還是不知道是怎樣的巧合，還是亮亮你想做點什麼。

還記得那時的我非常的貧窮，開了一檯破車也大約可以上大學了，那時汽車的電瓶沒電了，但我買不起電瓶，趁著回高雄的機會，我跟老爸要了一個汽車電瓶，有開車的人應該都知道那是一個很重的東西，但我硬是扛著他，搭客運，上捷運，轉公車，回我那時住沙崙的家。但到家，糗了，我有電瓶，但沒有螺絲起子，硬是搭了紅26的公車去淡水市區買，五金行裡有兩種，一種是固定大小的螺絲起子，一種是可以調整的，固定的八十，可以調整的150，在不知道螺絲多大的情況下，當然要買可調整的，但我全身只有一百，很難想像的那段貧困的歲月，於是我又悻悻然的坐公車回家，車子，就放著吧。

但。神奇的事情發生了。
就在我晚上在淡水河邊跑步的時候，我跑著跑著竟然踢到了一隻可以調整的螺絲起子，不知道為何，看到那把螺絲起子，我就在路邊哭了起來，我在心裡對亮亮說，我知道你是小貓所以法力還不夠，但是我知道了。謝謝你。

還記得那天月亮斜斜的掛在觀音的頭頂。

我不是一個寵物愛好者，我只是護生，每件生命的誕生都有它的意義，我希望我們都能完成任務，跟老天爺也跟自己交差，對於沒辦法完成任務的，或是不小心離開的，我希望他們能夠安詳的走，不帶任何的驚恐，對這世界不要有恨，如果有下輩子的話，我們再來當朋友。

南部產業差異化 專利申請刻不容緩
張瑋容╱北美智權報 編輯部

隨著北美高雄辦事處的成立，老家在高雄的律潁也即將南下為南部客戶提供優質的服務。說道南部與北部市場的差異，律潁認為南部的產業分佈和北部一樣，案件需求可能也會有所不同。「南部有很多機械業、化工業、太陽能產業、及生技醫療器材等行業，像在高雄岡山就有很多機械廠，這跟北部的電子產業有很大的不同，電子產品通常生命週期較短，但像五金扣件、螺絲等防鬆脫的物件，一般機械產品很難避開使用，因此如果可以申請專利保護，這項專利就可以使用很久，這對企業來說絕對是一項利多。」 ......

這是我告訴大家如何選擇自己的滑板，希望大家有很棒很快樂的滑板生活。
希望大家盡量不要從網路中找答案，還是直接去當地滑板店詢問比較好喔！

ㄧ塊滑板的構造主要分為六種零件組成

1板身deck：
專業的板身（交通板&技術板）一般都是使用加拿大楓木，原因在於加拿大楓木的彈性及硬度較適合做滑板，且木紋較平整，每一層也都是用特別的膠來緊密貼合，較不會因為撞擊而容易爆開，也可以讓整塊板更為紮實彈性更佳。

2砂紙grip tape:
滑板專用的砂紙與一般五金行販售的不同，差別在於滑板專用的砂紙使用的膠比較特別，也因為如此所以比較不容易掉砂，但砂紙也是有分好壞，品質不好的砂紙不僅容易掉砂還會掉到只剩膠模，而品質較好的則會把最底部的砂留在表面，所以最好是挑選有品牌的專業砂紙。

3螺絲：
滑板專用的螺絲與一般市面上不同在於螺帽有防滑牙設計，規格為十字或內六角，長度視有無裝墊片來做選擇。

4輪架truck：
一般專業滑板輪架材質大部分為鋁合金，輪軸及中柱皆為實心，而較好的輪架材質及設計就與一般不同（材質如：鈦合金）（設計：輪軸及中柱採中空設計）以上都是為了將板子重量減輕而設計。

5輪子wheel：輪子的規格大小是以mm（毫米）為單位，硬度大多以a為單位，數字越大輪子越硬。好的輪子較耐磨，所以在使用的時間上會比一般沒有品牌來的更久，更不會因此造成變形或平點的狀況發生。

6培林bearing：
之所以叫培林是因為英文直接唸，在其他用途大部分稱為軸承（美啊令故），培林的等級為abec,數字越大等級越高，abec有0～13，但大部分滑板使用的為3～9。

滑板的每個零件都很重要，價錢的高或低會直接反應在品質、耐用度及安全上，更會直接影響到自己本身的操控性及感覺，
所以不要因為便宜而影響自身學習的感覺及進度，有任何疑問一定要記得洽詢各地方的專業滑板店，勿過度聽信網路不專業的回答。

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