【第三屆第六次定期大會_市長施政報告質詢】
#緊盯國慶焰火周遭交通配套措施
#確保管制區內人員進出相關權益
國慶焰火睽違20年再次於高雄市施放,這是臺灣疫情警戒升級以來最大型活動,在疫情趨緩之下,防疫固然重要,但我們也要想辦法促進在地經濟。市府於原先可提供69萬人觀賞的場地,降載規劃成2萬坐席,我提醒管制區外仍有近50萬潛在人潮,市府須嚴陣以待龐大人潮。
這次焰火施放地點圍繞鹽埕區、哈瑪星、旗津區等,當天人車管制將使在地民眾相對受到影響。我提醒市府除了注意各景點周遭交通配套措施、車流動向管制外,應確保當地居民、店家、學生、旅宿住民等人員進出管制區的權益。
此外旗津區因其地形限制,車輛進出大多仰賴過港隧道,當日雖有車行管制,但我提醒部分不在籍的旗津居民當日仍有工作需求須進入旗津,市府應重視這些通勤問題,提早與第一線值勤人員溝通。
#要求大眾運輸加強疏運能量
此次管制區內包含捷運橘線及輕軌,目前捷運局規劃輕軌每7.5分鐘一班,以及區間加班車等。我要求捷運局應加強大眾運輸疏運能量,縮短班距時間,妥善安排相關動線,避免龐大人潮無法順利疏散。
#提醒市府與在地里長及居民事前溝通
我除了要求強化觀光警示燈號,主動告知民眾場域狀況外,我也提醒市府應加強與在地的溝通,包含鹽埕區、南鼓山、旗津區等在地里長及居民,讓他們都能了解活動進行方式及相關管制措施。
#爭取鹽埕示範公有零售市場活化再造
過去我十分關心鹽埕區大溝頂商場活化情形,也辦理過說明會及公聽會。很樂意見到鹽埕第一公有零售市場在民間團體與市府努力之下,逐漸有些成果出現,我除了持續關心鹽埕第一公有零售市場設施改善工程進度外,針對鹽埕示範公有零售市場,我發現其地下室雖規劃91攤,但因設置位置問題,已荒廢多年,因此我向經濟發展局爭取相關經費及計畫,能重新活化再造示範市場。
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這波疫情很嚴峻,中央流行疫情指揮中心已宣布全國提升到三級警戒,使得貓編只好乖乖地蟄伏,不敢輕舉妄動,但是在疫情噴發前不久,貓編剛好因緣際會,到港都走走看看,現在儘管防疫期間宅在家,也就一邊整理分享些見聞,順便療癒一下身心囉!
雙層渡輪是通往鼓山和旗津之間的交通工具,搭乘的旅途中能欣賞到美麗的海港風光,因此成為高雄市的觀光特色,是遊客可以由哈瑪星到旗津品嚐海鮮美食,並到旗津老街及旗津海水浴場旅遊的觀光交通渡輪。
鼓山-旗津航線
110年元月1日起全票、機車現金票價優惠各為30元。
①6歲以下或115公分以下之兒童,乘船免費。
②一卡通、悠遊卡、有錢卡、愛金卡等電子票證單程20元。
③優待票資格為6~12歲、65歲以上,身心障礙者及1名身障必要陪伴者。
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鼓山輪渡站
地址:高雄市鼓山區濱海二路1號
交通資訊:
1、公車(鼓山輪渡站):50、219A、219B、248、248區、橘1B
2、捷運(西子灣站)、輕軌(哈瑪星站)
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鳳山首座公有立體地下停車場!
#鳳山運動園區 位在中山路商圈附近,鄰近鳳凌廣場 及衛武營都會公園 等鳳山重要景點,除了運動市民還有周邊停車需求,且鄰近捷運橘線O12鳳山站,未來轉乘停車、接駁疏運等更是重點。
我與林欽榮Charles Lin 副市長、議會同事們一起前往鳳山運動園區,視察立體地下停車場興建工程,目前已經達到48.75%進度,預計在今年12月中完工、明年春節前試營運,未來可提供 #614輛小型車位,紓解周邊停車需求。
感謝市府團隊正視鳳山基層需求,我和大家一樣非常期待試營運!全力監督工程進度!針對周邊樹木植栽、體健設施規劃、廁所服務量能等,我也再次提醒市府及施工單位加強注意相關細節,打造符合市民與人潮需求的優質公共空間。
另外,鄰近的鳳西國中交通號誌需求,經過努力成功爭取增設,也納入鳳山體育園區地下停車場工程,轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局 迅速完成啟用,保障師生與運動市民的通行安全。
#鳳山要紅
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質詢重點
香菽今天質詢時,要求交通局向中央爭取高鐵延伸屏東案,能將敲定的「左營案」改採進入高雄市區的其他方案。
對於已經完工的市區鐵路地下化,則要求交通局加強各站的停車空間規劃並與現有大眾運輸系統接軌。
此外,也要求捷運黃線能提早通車,並規劃好與捷運紅橘線與台鐵的轉乘。
對陸客來高觀光人數銳減,要求觀光局提出因應對策;並要求整合三民區愛河段的景點,推出三民區輕旅行。