「爭取淡水鄧公國小周邊14支電桿地下化!緊盯進度、打造友善空間」
新北市 #淡水區鄧公國小 周邊佇立著14支不同大小的電桿,上方的巨型電網圍繞在國小四周,想發設法多年來始終無法地下化,還給國小師生及居民友善空間。
感謝《#紅樹林電視台》與孟楷共同關心地方事;月初與 #蔡錦賢 議員邀集相關單位現場會勘,希望在鄧公國小學府路對面的公園預定地,未來能在開闢公園時,把四周電桿地下化所需設置的電箱遷移到此;這塊公園預定地也會保留兩處公用設施帶給台電配置電箱。
原先的高壓站及電桿、電線 #一次性的地下化,將會遠離學校及住宅區,還給當地更友善、安全的學習、居住環境;未來也會將相關設施集中於市府公園預定地。
後續進度會跟著新北都市計畫並行,最新進度也會即時更新並分享於臉書專業;地下化有望,真的很開心,也感謝付出努力的每個人,讓改變看到曙光。
認真做、用心拚!孟楷與服務團隊會持續打拼,用行動拼出改變的成果,也請關心地方的朋友繼續來支持,一起來加油。
影片來源:
#紅樹林有線電視台
14支巨型電塔包圍國小 民代會勘爭取地下化
https://reurl.cc/Yj6mb4
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅潘孟安Peter Pan,也在其Youtube影片中提到,這真的是屏東! #屏東縣民公園 驚豔開幕! 2年多前的天人交戰,屏東做了對的決定! 這是一個醜小鴨變天鵝的真實故事,讓殺蛇溪畔荒廢近30年被遺忘的城市角落,重見天日,想說的話有點多,希望你看下去… 許多老屏東人看到這處猶如歐洲的建築遺構園區竟然在屏東,覺得不可思議地說,「我在這裡活了大半輩子怎...
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高 壓 電 地下化 在 陳品安 苗栗縣議員 Facebook 的最讚貼文
#消失的輸氣海管?!
#台電公聽會隱匿重要資訊?!
今天(9/9)上午,品安到通霄鎮綜合活動中心參與了 #通霄電廠第二期更新改建計畫 #海岸利用管理說明書 的公聽會。會中開發單位台電公司表示,因為本案海底取/排水管位於海岸地區故召開公聽會。
但是品安卻發現,此計畫在 #環境影響說明書 中規劃自台中港鋪設兩條 #輸氣海管 到通霄電廠上岸,同樣也設置於海岸地區,本次公聽會卻 #隻字未提,而品安現場詢問台電,竟然得到「 #因工程設計尚未完成故未列入說明」的回應。
品安想問:既然環說書已包含輸氣海管,為何台電今天卻表示「工程設計尚未完成」?而輸氣海管未列入海岸利用管理說明書,主管機關如何判斷此計畫是否符合海岸管理法的要求?
顯然, #台電今天刻意隱匿重要資訊,就是 #意圖規避地方民眾可能的反對意見。何況此海管輸送的是天然氣,更需要對上岸點附近居民說明相關的安全措施,讓民眾安心。
而這次公聽會台電完全不提輸氣海管,被品安問了才講,更讓人擔憂此計畫的安全性,也徒增地方民眾對台電的反感。品安強調,台電應優先處理通霄居民長期關切的 #高壓電塔地下化 的議題,再考量通霄電廠更新改建。
品安在此也強烈呼籲苗栗縣政府,應監督台電公司儘速修正海岸利用管理說明書,更嚴正要求台電 #不要再投機取巧,應尊重地方民眾,以修正完成的資料 #重新召開公聽會!
#通霄 #通霄電廠 #公開透明
#海岸管理法
#苗栗縣議員陳品安
高 壓 電 地下化 在 洪孟楷 Facebook 的精選貼文
辦理會勘、解決問題!淡水鄧公國小週邊14根電桿地下化有望,緊盯進度往前推進!
淡水鄧公國小附近的明電桿多達14根,這些高壓電線長期以來讓國小師生及附近居民感到憂心;為了解決困擾許久的問題,孟楷今天與 #蔡錦賢議員 邀集新北市地政局、城鄉發展局、景觀處、養護工程處、淡水區公所、林文成里長、鄧公里辦公處、台電現場會勘,討論該區69千伏興仁至淡水等線地下化。
經實地會勘後,與相關單位討論協調,台電將配合新北市政府於鄧公國小旁的公園預定地開闢時,與城鄉局及水利局研議天然河川截彎取直之可行性評估,並集中住宅用地、保留兩處公用設施地供台電配置高壓電連接站,並會優化土地相關方式來進行。
原高壓站及電桿、電線將一次性的地下化,台電會施作後遠離學校及住宅區,還給當地一個友善安全的環境。未來相關設施將集中於市府公園預定地,地下化有望,後續進度會持續追蹤,第一時間來跟鄉親報告。
鄧公國小校長謝芳儒也表示長期困擾的電桿問題真的有機會來解決,高興的同時,也還給學童及許多家長一個真正友善的空間。
認真做、用心拚!孟楷與服務團隊會持續為鄉親來打拼,相關的資訊與進度會持續分享在臉書專頁,關心的朋友們請放心!持續努力,也請鄉親大力的支持,一起加油。
高 壓 電 地下化 在 潘孟安Peter Pan Youtube 的最佳貼文
這真的是屏東! #屏東縣民公園 驚豔開幕!
2年多前的天人交戰,屏東做了對的決定!
這是一個醜小鴨變天鵝的真實故事,讓殺蛇溪畔荒廢近30年被遺忘的城市角落,重見天日,想說的話有點多,希望你看下去…
許多老屏東人看到這處猶如歐洲的建築遺構園區竟然在屏東,覺得不可思議地說,「我在這裡活了大半輩子怎麼可能不知道」!沒錯,這就是全新誕生的屏東縣民公園。
記得剛上任不久,我和團隊騎著單車巡察鐵路高架與自行車道,意外察覺這一片閒置空間是阻礙屏東市發展的重要關鍵,即使土地取得、城市開發、產業再造等種種難題橫在眼前,縣府團隊依舊硬著頭皮進行一場長期的硬仗。
2016年開始啟動整修台糖倉庫,2017年縣民公園第一期9公頃核定,2018趕工完成後陸續舉辦商洽會,2019年台灣設計展後,更要持續開發到20公頃,好不容易過關斬將,施工過程突然挖掘到地下凹槽與水池,才探索到這片埋沒在荒煙蔓草下的遺跡。
老實說,當時不曉得挖到的是什麼,原本整體作業已近完工,若照計畫形式,皆大歡喜,掀鍋之後究竟是錢坑還是寶地,誰也不知道,但,基於歷史的延續與產業的特質,我和團隊還是決定保留,是天上掉下的禮物或是無止盡的惡夢,沒人知道,唯一可以確定的是,這個發現又讓這場工程打了延長賽。
縣府與設計團隊重新爬梳全區的歷史紋理,訂下了跨時空座標,從台糖舊倉庫、五分車路徑、淨水池遺址、鐵軌、紙漿廠地坑區、紙漿廠倉庫,賦予新舊融合的生命,其中,地坑與過濾池就是最辛苦也最大的亮點。
經過艱難的過程,終於完成「 #全國第一處以工業遺構為核心」打造的複合式景觀水岸廊道,包含台糖遺構歷史地景、殺蛇溪水岸生態廊帶、自行車路網、共融式親子遊憩區,在全國找不到第二處!
縣府更多方協調台電、自來水公司商討周邊管路整合,進行殺蛇溪沿岸高壓電地下化工程,屏東市建南路到縱貫鐵路變電站間約2.8公里的高壓電塔50座正施工消除中,另請屏東工業區設置汙水處理廠,今年都會完工。
屏東團隊再次在20公頃土地的整合,發揮跨局處一次又一次的彙整、創新,縫補了市區百年來的城市裂縫,以屏東縣民公園為名,串起一鐵(台鐵)、三溪(高屏溪、萬年溪、殺蛇溪)、三廠(菸廠、糖廠、紙漿廠)的城市區域發展,走向全新未來。
屏東的改變,是一日疊一日,一月銜一月,一年接一年,難以被切開計算,一切的努力,走在街頭,出山入水,美學盡現在生活之中。
屏東集眾人之力,為城市再造注入新力量,沉寂的公共建設活化,未來,這股活水仍持不分晝夜、日月,持續流向屏東的四面八方。
今晚,我們也邀請到一路籌備紙漿廠成立的蔡江智主任前來見證歷史,我深信,殺蛇溪也有翻身的一天,我們做到了!
謝謝每一位曾經付出的夥伴,我們繼續努力,一起讓屏東好好,台灣好好。
高 壓 電 地下化 在 新北市議員張錦豪 Youtube 的精選貼文
【強力爭取自行車道-福德一路銜接康寧街】
千呼萬喚之下!#康寧街拓寬 工程已完成第一階段,並也把錦豪之前建議的 #自行車道 規劃完成,錦豪鍥而不捨要求 將福德一路自行車道銜接康寧街部分也規劃入內,並在 #樟江大橋 懸掛自行車道 #串聯樟樹灣 地區,#侯市長 每次來汐止視察 #都被我緊迫盯案,福德一路自行車道 #可望將於明年動工。
康寧街拓寬工程已於11月底完工,這是要搭配111年的南下匝道工程,也就是說在 #伯爵山莊 前會新增一個往高速公路的 #南下匝道,這 對大社后居民來講真是一大福音。 緊接著康寧街將拓寬第二階段工程,明年動工預計 #到湖光活動中心前。
康寧街拓寬我們看到市政府的努力,未來仍須將康寧街 #電桿地下化,趁著 #同興路 延伸工程,將這些難看又危險的電桿納入公共設施空間裡,因為有壓降等問題,#全數下地 須多次協調相關單位並尋找適合地點。
規劃自行車道實屬不易,福德一路 #生活大國 社區旁要銜接自行車專用道,面臨腹地不足施工困難等問題,旁邊 #金龍抽水站 緊鄰基隆河不能被自行車道影響,又遇到高速公路橋下空間腹地不。足不易規劃專用道等問題,開會質詢會勘無數,#還好我小弟我很有毅力,終於看到曙光。
高 壓 電 地下化 在 義起幸福 Youtube 的最佳解答
如果五股可以再有第二條捷運,會不會更好?
其實明義哥知道在提出這個想法之前,一定有部分鄉親朋友心裡會嘀咕說輕軌捷運評估報告才剛通過還沒核定,就又開始做夢了?該不會又在畫畫老虎、畫畫蘭花了……?
即便如此,明義哥還是要很認真地跟大家說,會提出這個想法,真的不是不可能!不過,在要讓這件事情變成可能之前,需要靠大家的幫忙一起來努力發聲,讓中央及規劃的台北市捷運局聽見我們五股市民的聲音!📣📣
相信大家都知道也都聽過捷運環狀線(就是那個廣告打很大的……下一站:幸福的那條),目前第一階段已經通車,緊接而來的是北環段和南環段的設計施工,大致上所有站位都差不多已經確認完成,唯獨Y19A這站還無法定案,之所以無法定案的原因就在於到底是要地下化呢?還是要高架?
嗯嗯,有一句話說魔鬼藏在細節裡,這句話真的一點也不假,就讓明義哥和大家解釋為什麼到現在Y19A站還無法確定的原因~
如果……
➡️選擇地下化(方案一),勢必影響五工路現有的路幅,對新北產業園區未來的交通有絕對的衝擊,不僅危險又會大塞
➡️選擇高架(方案二),雖然解決了五工路的交通衝擊,但只是把原本會在五工路遇到的問題延伸到五權路,而且又加上會衝擊到高壓電塔及破壞台64橋墩堤防的問題,不僅原先的問題沒獲得解決,還衍生出更多的問題出來
⚠️所以,明義哥提出了另一個方案(方案三),如果以高架的方式把原路線延伸至五股垃圾山,在垃圾山先預留一個站位後再銜接至Y19B站,這樣一來,不僅解決了五工路、五權路本來要面對的交通衝擊問題外,未來五股垃圾山開發後還可以多出一個站位(Y19a),不是更完美?
但是,想法終究只是想法,如果沒有大家的認同及支持,即便明義哥提出的方案再漂亮、再完美,也還是無法幫大家解決問題。
➡️如果您覺得明義哥講得有道理,請您在仔細看完以下👉【捷運環狀線北環段進五股】的懶人包影片後,一起來➕1️⃣。
➡️如果您願意一起努力幫忙把環狀捷運拉來五股,請點開以下⬇️連結一起來聯署,讓中央及規劃單位-台北市捷運局,聽到我們歡迎捷運環狀線進五股的心聲。
https://docs.google.com/…/1FAIpQLSd59BhHmsiLOqEFSh…/viewform
#環狀二階Y19A
#最佳解方
#五股新市鎮
#第二條捷運
#一舉兩得兩全其美...
高 壓 電 地下化 在 電塔變電所地下化 - Mobile01 的推薦與評價
http://magazines.sina.com.tw/magazine/article/3027.html。 所以當高架在20~40公尺高的高壓電纜,地下化後只埋在地下1公尺深,何者對 ... ... <看更多>
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