時裝跨與產
說什麼裏原宿的浪漫早已崩壞很久了,一開始的Undergound情懷早已經變成一條巨大的產業鏈。 20年後的今天裏原宿仍然影響整個日本甚至世界的服裝業。 聯名的目的單純只是要串成一條跨界的生產鏈, 限量100頂帽子, 限量生產50個行李箱,大家一開始的聯名到最後都是要先將傳統產業先劃地自分。
香港IT集團當初僅花了2000萬美金買下Nigo的A Bathing Ape, 雖然還需要負擔Nigo的龐大個人債務, 但IT打的如意算盤的確相當有遠見。 A Bathing Ape創設以來所鋪下的通路, 經銷商, 生產商, 合作關係都算在IT旗下。 2016年香港本地IT還是面臨 1.85億港元的營業虧損, 但是日本地區的營收卻幫母公司在2016年淨賺3.16億港幣。
那讀者真的認為賣鯊魚T可以賣到讓IT賺3.16億港幣嗎?
跨產業如何在 ”跨”和 ”產”達到最大效益, 聯名成為最佳的途徑。 不外乎最終還是回到”代工 “。 不論如何如果要自己生產運動鞋是不可能的事, 於是, 聯名Nike, Adidas, 少量生產達到最大利益, 既不用自己開發又不用拉一條生產線。 許多年輕設計師聲稱自己成本很高, 沒錯, 因為自己開布料, 開版型, 布廠, 縫紉廠要求的最低訂單量很難達到, 成本當然一開始就衝高。 日本人聰明得很, 早就學會在海外併購工廠, 打著Made in USA, Made in England的名號, 當然也是代工國外品牌的單. 全球最大成衣製造商晶苑國際(Crystal International)10月16日在香港港交所掛牌, 它客戶包含大家非常熟悉的Uniqlo, H&M, Under Armour, Gap, Levi’s, The North Face… 客戶買到的是品牌後面的精神和故事, 但不管你是登山時穿的North face, 還是去夜店穿的H&M其實都是同一間工廠生產的。 說穿了IT買的是日本的產業, IT買的是Made in Japan, IT買的是賣往全日本和全世界的通路.。
很多人天真的認為IT買的是A Bathing Ape的LOGO, 而那只是其中小小的一部分。 試想NIGO團隊在日本長期耕耘了20餘年, 所有日本大大小小的服飾工廠,聯名過的日常用品都瞭如指掌。 IT買的是將手上既有的品牌送往這些工廠, 通通冠上Made in Japan, IT可以輕易地在海外接單, 並且交由這些日本工廠來生產, 日本製就是高品質, 自然也成為銷售數字的保證。 藉由藤原浩畫龍點睛, 泳池馬上變成黃金噴泉, 今日推出的便利商店企劃, 目的是一步步地侵占你的生活, 麵包機到咖啡杯, 地下停車場到商業大樓, 你哪裡捨得離開”潮流的生活圈”。 Medicom所生產的大家所熟悉的Bearbrick, 與許多藝術家聯名生產了許多了可愛的小熊? 幾年前我一位好友收到Medicom的來信, 詢問是否願意生產自己專屬的Bearbrick, 開價大概$3000-$6000美金, 價錢看訂購的量來算。 那限量是否只是一種操作, 或者單單只是怕賣不出去?
裏原宿的神話成就了許多傳說, 會撈的繼續撈, 手筆大的來跨界賣房子, 也有人重新洗牌去當Supreme店員。
這產業越看越妙, 很多年輕的後輩問我為什麼他只在T-Shirt上面印個閃電就可以賣錢? 我說你認為這是他設計的嗎? 他已經變成像是迪士尼在賺商標權, 他的閃電就是等於他的保證。 難道還會有人傻到認為阿浩坐在電腦前面套色套商標? 不停的Pop-Up店面就是為了讓一成不變感到無趣的支持者有點新玩意。 難道每年的黑色素面閃電T你都不會覺得無聊嗎? 人的視覺對於一成不變會感到厭倦, 你試著將T-Shirt的閃電換成可口可樂商標, 你應該也感覺很土吧?
有人說廉價茶包的包裝比茶葉本身價值高,裏原宿說故事的精采程度遠比商品本身有價值多了。
鯊魚工廠經銷商 在 769fan Facebook 的最佳解答
(使用心得分享)
暨前幾天,國姓往太平方向影片,雖然有上傳過,但沒有約莫兩分鐘的影片上傳到此,因為有新的前避震L35,這隻是舊款的T28,也是神器一枚,軟Q不觸底前後避震器,此車不是我的(四代勁戰),車主快100kg,試車人員(本人我)55kg(懶得調避震了,直接上路測試),我只知道整車都是Shark Factory 鯊魚工廠的東西,前後框、避震、油箱蓋、等等之類的
!!!!!!!!!害小編真的很心動想來定一組L35了!!!!!!!!!!
#騎乘者是小編
#山路不可抗力因素很多請各位小心駕駛
#136T28
#T28此款避震無調整
L35請洽鯊魚官方影片
購買L35者請洽鯊魚經銷商
各式避震歡迎選購
#等我有錢訂購L35再來一波測試影片好嗎
#請各位騎乘機車時
#注意安全
#請勿學習此影片榜樣
#屬淑有練過
#超車記得要有禮貌示意一下
全程國姓往太平方向以下連結影片:
https://www.youtube.com/watch?v=6156t8XMu6c&t=42s
謝謝鯊魚避震器給我這麼優越的吸震效果
#感謝鯊魚讚嘆鯊魚
ig: 769fan
鯊魚工廠經銷商 在 888邱科龍 Facebook 的最讚貼文
他們車真快
https://www.facebook.com/malossihlshy/posts/1569369469752428
2017年 TSF 第二站 ......2nd Place......With 35ps @WSSR 偉盛精改
年初的開幕站因為部分技術問題, 很可惜的咱們就沒辦法留住ST250冠軍車上的影像檔.
而又過了大半年, 2017年度賽事也大都去了一半~
持續不斷雷聲大且雨點非常飄渺的 麗寶國際賽車場Lihpao Racing 不只須很長一段時間才有機會成就, 依照以前打雷下雨的經驗看來, 很有機會像之前的雲林遠東賽車場那樣, 只能留在報紙上回味了
以下是2017 TSF Round02 的ST250A/B組的#888車載影片的連結
一般來說爭先賽, 大部分運動競賽是沒有在比慢的, 但是離我們原先設定的目標1'54.5.....還是有段距離~
第一站過後, 車輛除原本原廠車的設定之外, 再另外換上能提高壓縮比的 #Vesrah 高壓縮比汽缸墊片.但輸出馬力在TSF賽會規範下之設定以及原廠空濾盒完全無更動之下, 還是只能找回35~37ps......
不過, 在這炎熱酷暑的7月, 很高興的能夠跟大家一起以認真,細心, 及專業的態度跟心情的參與賽事,真的很高興.
也更感謝選手 888邱科龍 持續以努力不懈的運動精神幫LaiRacingX台灣油力特機油 拿下了ST250A組的分站第二名!!
https://youtu.be/RMg62Iv64-Q
特別感謝以下各贊助商的熱情支持
LaiRacing
油力特潤滑油 United Oil Taiwan
龍 RKC 888 ke-lung racing CVT
巽晨國際 MR. LOOP Co.,Ltd
好運車業
PirelliMoto
大鵬灣國際賽車樂園 PEN BAY Motorsports Land
Shark Factory 鯊魚工廠
Yamaha YSP 進發車業 重機經銷商
岡山大立 (Gan Sam Da Li)
另外, 也特別感謝以下協力廠商及有力人士的幫忙及協助
Ohlins service center taiwan Öhlins維修工廠
偉盛精改 WSSR
姜志樺
蔡大龍
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例如將3代勁戰避震器裝到超五車種上使用時上座會與車台干涉將會導致避震器無法正常作動,折損。 請避震器安裝時,按使用說明,專款專用,謝謝。 ... <看更多>