特斯拉大成功，讓全球科技大廠都加入研究電動車，台廠也紛紛報團參加這場競賽，鴻海推動的電動車MIH聯盟開發者工具平台，也在31號上線。鴻海董事長劉揚偉先前曾經透露，目標在2025到2027年，取得EV市場的占有率到10%，外界則預估，最快今年6月，台製首輛量產電動車就會問世。
#非凡新聞 #MIH #鴻海 #鴻華 #裕隆 #EVKit #電動車
鴻華裕隆 在 非凡電視台 Facebook 的最佳解答
同時也有13部Youtube影片，追蹤數超過15萬的網紅豐富，也在其Youtube影片中提到，主持人：阮慕驊 來賓：《天下雜誌》副總主筆 呂國禎 主題：鴻華如何讓台灣成為電動車王國？ 節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm 本集播出日期：2021.01.28 #天下雜誌 #呂國禎 #電動車 【財經一路發】專屬Podcast：https://www.himalaya.com/98m...
鴻華裕隆 在 豐富 Youtube 的最佳解答
主持人：阮慕驊
來賓：《天下雜誌》副總主筆 呂國禎
主題：鴻華如何讓台灣成為電動車王國？
節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2021.01.28
#天下雜誌 #呂國禎 #電動車
【財經一路發】專屬Podcast：https://www.himalaya.com/98money168
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鴻華裕隆 在 老王愛說笑 Youtube 的最佳貼文
這一集的老王給你問給您滿滿的均線特輯唷！讓老王告訴您5日10日20日60日，究竟看哪條？看你的長短決定！支撐跌破了？壓力突破了？到底是支撐還是壓力？投信買超為什麼有時看10日？有時看20日？另外看老王可以解便秘？！
Timecode：
00:58 1.想請問一樣帥氣陽明常常看教學，短線看五日線，但相對五日線也是支撐到底跌破要砍，還是要留好懊惱。每次到5日10日，跌破各個支撐，都不知道該不該砍，支撐不是會反彈嗎？！
03:57 2.老王想問看每一檔股票，都說10日均線20日均線甚至60日均線、如果有守住就可以買，但是面對一張陌生股票，怎麼能知道要抓哪一條均線，這個取捨的標準值在哪呢？謝謝！！！
05:40 3.請問老王為什麼投信買超有時候看十日均線，有時候又看月均線，請問要怎麼判斷？
05:54 4.老王你好，聽那麼多了感覺有一點錯亂，同一支股票，有時叫我們看10日均線有時又叫我們看20日均線，是否看10/20日均線也要視情況而變呢？多謝～
07:23 5.乾這個片尾用兩倍速看，讓我便秘都解了哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈不愧是老王，很適合！
#均線 #支撐 #壓力 ＃投信 #技術分析 ＃5日 #10日 #20日 #60日 #老王不只三分鐘 #浦惠投顧 #老王給你問 #老王愛說笑 #分析師老王
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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
鴻華裕隆 在 老王愛說笑 Youtube 的最佳貼文
【精華重播】鋼鐵股修正何時結束？題材炒作要抓緊關鍵報價！
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鴻華裕隆 在 財經急診事-20221121／鴻華先進即將掛牌6檔小金雞獲利可期！ 的推薦與評價
鴻海X 裕隆 合資的 鴻華 先進即將掛牌 今天 裕隆 還漲停板 相關的供應鏈有誰會同步受惠呢❓快聽聽魏老師怎麼說 - 更多消息歡迎加入【走向 ... ... <看更多>
鴻華裕隆 在 鴻海與#裕隆旗下鴻華先進開發的電動休旅車Model... | Facebook 的推薦與評價
鴻海與#裕隆旗下鴻華先進開發的電動休旅車Model C，今日早上9點開放預購。#納智捷這款新車的亮點為唯一百萬以下電動SUV，並有鴻海集團創辦人#郭台銘、裕隆集團執行長嚴 ... ... <看更多>
鴻華裕隆 在 [新聞] 鴻海旗下富智捷出貨台灣第一套全自主研- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：鴻海旗下富智捷 出貨台灣第一套全自主研發ADAS先進輔助駕駛系統
※請勿刪減原文標題
原文連結：https://money.udn.com/money/story/5612/7219170?from=edn_newest_index
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間：2023/06/07 15:28:36
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：經濟日報 記者蕭君暉/台北即時報導
※原文無記載者得留空
原文內容：
鴻海（2317）旗下MobileDrive（富智捷）今（7）日宣布其ADAS（Advanced Driver
Assistance Systems）先進輔助駕駛系統已實現量產出貨，作為首套臺灣團隊全自主研發
的ADAS產品，目前已配備於台灣汽車品牌LUXGEN（納智捷）的多功能旗艦休旅URX NEO車
系上，不僅在去年底該車型甫發布時引發熱烈討論，在車主實際使用後更獲得一致好評。
目前在LUXGEN URX NEO上，所搭載的為富智捷ADAS先進輔助駕駛系統，具備全速域ACC主
動式巡航跟車功能（Adaptive Cruise Control）。此系統可協助駕駛實現「自動跟車」
，系統通過自動加減速來調整與前車間距，讓行車安全更為升級。相較於過往的非全速域
ACC而言，其作動範圍更廣，不僅在中高速行駛的狀況下能夠作用，亦支援車速0公里以上
之低速跟車，在壅擠的市區和塞車的狀況下也都可以跟車到停再起步，適用路況更為多元
。
在整體開發流程中，富智捷不僅嚴格遵循已通過的ISO26262及ASPICE規範，也藉由導入
MBSE框架開發演算法和進行軟體設計，提升車輛對於重保安件（Safety-Critical System
）高安全性的要求，並加速達到「Time To Market」的策略目標。而在模擬驗證階段，富
智捷早已運用生成式AI（Generative AI）技術，透過創建豐富多元的路況模擬來訓練及
驗證ADAS系統功能，擴大產品的使用場域並提升行車的安全性，同時確保符合完整的系統
測試驗證（V&V-Verification & Validation）程序。
富智捷技術長徐宏民表示，「很高興台灣第一套全自主研發的ADAS產品能夠獲得使用者相
當好的評價。富智捷除了運用AI不斷提升智能輔助駕駛的技術水平外，也結合地利之便，
善用台灣複雜的路況來優化車輛感知與車輛安全操控等功能。富智捷目前也持續耕耘海外
，未來一定能讓台灣的ADAS軟硬體技術走出台灣，被國際看見。」
相較於歐美大廠，富智捷擁有熟悉亞洲路況的專業研發團隊，因此也特別針對亞洲獨特的
交通情境進行本地化的功能開發及驗證。富智捷的系統能夠更加適應亞洲複雜且多維度的
交通場域，並利用視覺及雷達互補的特性優化感知功能，調校出最舒適的駕駛體驗感受。
舉例而言，在台灣，車道線不明確、機車鑽車縫與旁車切入或切出車道等問題，經常造成
駕駛者困擾，富智捷透過前瞻感知器融合技術與大量模擬情境的訓練，讓車輛能夠精準辨
識出不同的情形並立即作出調整，真正「看懂」台灣複雜路況，提供更安全的保護。
心得/評論：
鴻海（2317）旗下MobileDrive（富智捷）今日宣布其ADAS（Advanced Driver
Assistance Systems）先進輔助駕駛系統已實現量產出貨。
如果將來能應用在其他車輛上，應該是大利多吧？
目前只有納智捷，應該貢獻不了多少營收.....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.81.159 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1686124921.A.A4B.html
內文有寫啊：
作為首套臺灣團隊全自主研發的ADAS產品，
目前已配備於台灣汽車品牌LUXGEN（納智捷）
的多功能旗艦休旅URX NEO車系上
※ 編輯: tgbfh5566 (59.125.81.159 臺灣), 06/07/2023 16:07:01
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