#AD 之前分享的建案單價都比較高,網友私訊想了解親民一點的建案 XD 我們來到了2字頭的地方。
幾年前在報社工作,被派來鶯歌鳳鳴重劃區採訪,那時還在開發初期眼前幾乎是荒土一片,最近幾個當時採訪的社區都完工,目前生活機能尚未成熟,還是要仰賴鶯桃路商圈,更新之後山元黃昏市場會搬到鳳一鳳三路與鳳福路交叉口。
會提到鳳鳴重劃區,主要是這裡單價行情仍在2字頭,比較雙北市和桃園高房價,最近有一些鄰近像是三峽、桃園年輕首購小家庭來這裡。
鳳鳴重劃區是民間自辦重劃區,總面積大約50.74公頃,交通包括國道二號大湳交流道,周邊有一個捷運三鶯線「鶯桃福德LB12站」目前興建當中,預計2023年底會通車啟用,這條捷運全長14.29公里,全線採高架形式,沿線共有12座車站,會從土城,一路行經三峽到鶯歌。
我們這次開箱的「森聯LIFE」,建設公司森聯機構就是在林口打造最貴豪宅「森聯摩天41」,總價總價上看6000萬起跳,當時還是預售時有去採訪。
森聯機構除了在林口推案外,這一兩年也把推案重心放在鶯歌鳳鳴重劃區,近期剛推出的「森聯LIFE」,接待中心滿有話題性,除了有做戶外日式庭院植栽造景,室內也有很多拍照打卡的地方,結合了3D彩繪技術的月球牆,剛完工不久我們就搶先去拍照,在這道牆拍好久,拍到都不好意思了😅
「森聯LIFE」分為「森耀」、「森睦」兩個建案銷售,「森耀」比較靠近未來的台鐵鳳鳴火車站,大概走路約5分鐘,基地面積1210.87坪,規劃兩棟地上9層、地下3層建築,總戶數170戶(含店面),規劃23~28坪2~3房。
「森睦」則靠近現有的鶯桃路舊商圈,基地面積約1309.59坪,規劃獨棟地上13層、地下3層,規劃坪數比前一案稍大,推出28~42坪2~3房。
這兩個案子的規劃坪數與地點不同,一個是近未來台鐵站,主力比較多來自於北客通勤族,另一個是近舊市區,兩案都是2字頭成交單價,還是住家是目前鳳鳴線上建案中唯一一個3米6的建案。
🔗連結一樣放在留言處,有實際成交單價與建案規劃細節都在這。
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過80的網紅蘇泓欽新北市議員,也在其Youtube影片中提到,#鶯桃路413巷至福德一路的雨水下水道已完工 #鳳鳴滯洪池公園(公四公園)...
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鶯歌捷運完工 在 國立臺北大學National Taipei University Facebook 的精選貼文
將來於復興路建置第二校門,站體旁打造一棟LB07館,校園將有嶄新的風貌。
鶯歌捷運完工 在 邱顯智 Facebook 的最佳貼文
今天上午十點, 時代力量新北黨部、王婉諭委員和我一同召開「五大呼籲矯正房市政策亂象」記者會。
疫情期間,我國房價仍不斷攀升。根據今年五月份的清華安富房價指數,新北市為117.99;桃園市達132.35,較去年同期成長6.86%,創歷史新高。
與去年同期相較,新北市房價漲幅以三峽區9.81%為最高,鶯歌區9.48%次之;樹林區、蘆洲區、林口區、泰山區分別成長8.18%、7.40%、7.16%、6.63%。
桃園市房價漲幅以八德區14.84%為最高,其次為平鎮區較去年同期成長8.72%,蘆竹區和中壢區則分別成長7.76%、7.60%。
新北市的房價指數在2013年就超越台北市一路飆漲,而這些房市新熱區,都反映出 #蛋白區正在向外擴張 的現象。
為什麼?理由很簡單,台北市的蛋黃區房價早已高不可攀,#新北市成為通勤族居住地的首選。
然而,舊蛋白區如中永和地區,在近年內房價快速成長,#在三鶯線能夠提供通勤族交通誘因的前提下,蛋白區便隨之擴張。
主計總處99年的人口普查報告指出,常住外縣市通勤至臺北市工作人口有 63 萬 4,766 人,#其中新北市民占八成四最多;而根據「內政統計通報」,桃園市的淨遷入人口在近十年來加速成長,#接近十八萬人。
內政部日前發布電信信令人口統計,臺北日間較夜間多71.8萬人,差距最大。臺北市平日的日間活動人口數為350.8萬人,較夜間停留人口增加71.8萬人(+25.7%),其中屬商業、行政及文教匯集區的 #中山區、#中正區、#大安區,#日間流入人口最多。
#而新北夜間440萬人為全臺最多,尤其板橋區、三重區、永和區,日間活動人口則較夜間停留人口少,充分反應就業就學與居住間人口移動情形。
此外,捷運三鶯線預計在2023年完工試車,從板南線頂埔站起始,將串起土城工業區、北大特區、三峽舊市區、鶯歌市區、桃園八德的鳳鳴重劃區,未來延伸至桃園綠線轉乘、甚至串聯桃園國際機場(中壢青埔航空城)與高速鐵路,是擴大 #北北桃生活圈範圍 的重要路線。
從這些資料都可以看出,#年輕人對於蛋白區的住宅有剛性需求,那麽蛋白區的房價一路飆漲,只是因為市場需求大嗎?
#可能不只是這樣。
根據財政部近期公布的「2020年非自住住家用房屋稅籍個人歸戶統計」,#全台以新北市近7.2萬人擁有非自住住家最多,而其中更有1,771人 #囤房五戶以上。
內政部2020年Q4的「住宅資訊統計彙報」指出,#六都中新北市的住宅存量同樣居冠,達1,693,707戶。
也就是說,#儘管新北市的不動產供給持續成長,#房價卻絲毫沒有下跌的跡象,反而屢創新高。
因此,我們提出五點訴求:
1⃣財政部應盡快提出囤房稅版本。
2⃣財政部應完整公開之歸戶資訊。
3⃣內政部應分析並公開低度用電及新建餘屋勾稽歸戶資料。
4⃣新北市府及議會應儘速提高囤房稅稅率。
5⃣新北市應積極興建社宅並提供社宅免地價稅措施。
儘快提出 #有效的抑制機制、#公佈相關資訊,才能保障年輕人的生活。我會持續在國會為民眾監督相關部會的辦理成效。
圖表來源: MacroMicro 財經M平方
鶯歌捷運完工 在 蘇泓欽新北市議員 Youtube 的最佳貼文
#鶯桃路413巷至福德一路的雨水下水道已完工
#鳳鳴滯洪池公園(公四公園)
鶯歌捷運完工 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳解答
#捷運三鶯線 目前進度已達50%,預計可在2023年順利完工!
三鶯線是 #新北市 第一條自辦中運量捷運工程,全長14.29公里,全線採高架型式,經過 #台鐵、#橫溪、#三峽河、#大漢溪 等處,總共要蓋7座橋梁,是高風險施工作業,我們一向以安全為最高考量,在公安上絕不馬虎。
近日上午再度前往視察,像是在 #陶瓷老街站 的魚鰭式橋樑就是特殊結構設計,目前已經安全通過台鐵軌道上方,預計可在10月合龍。#侯Sir 嚴格要求施工單位依照自主檢查表做好管理,監造單位落實監督責任,三級專管和 新北捷運局 加強抽查頻率。
三鶯線完工後,將銜接 #板南線 #頂埔站,延伸至 #桃園綠線,不僅大幅提升交通方便性,更要結合 #新北三峽、#新北鶯歌 文創產業,串聯起歷史文化廊道,帶動區域觀光發展。
#三環六線我們實現 #新北任我行 #新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
鶯歌捷運完工 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最讚貼文
位於 #新北鶯歌 的老舊「#三鶯大橋」因為沒有 #機車 和 #人行專用道,造成交通事故頻頻。為了讓民眾安全地來往鶯歌及 #新北三峽 兩地, 新北市府工務局團隊從106年開始進行改建,第一階段將 #車道拓寬 及 #分流 的工程已提前一個月完工,目前第二期工程將展開 #主橋面 施工。為了減少造成車潮壅塞所帶來的不便,工務局團隊採用「#半半施工法」,一、二期工程輪流使用部分橋面,總工程預計在112年6月完工。 #侯Sir 特別交代要做好 #交維計畫 ,設置明顯的 #引導指標 ,加派人力疏導,提升用路安全,保障民眾安全是首要考量,這3年裡面請大家共體時艱。
新的三鶯大橋將從原本4線道將增為6線道,機車及人行道將走兩側新橋,增加安全度。6線道中,靠鶯歌端的2線道將做成環河路匝道,原本往樹林及桃園的車流不必進鶯歌市區再出來,舒緩原本都塞在三鶯大橋往鶯歌下橋處的窘境;樹林及桃園往三峽方向,也可不必再進鶯歌市區才上橋。而上任以來,三鶯地區還有 #美術館、#污水地下道、#捷運三鶯線 等重大建設持續進行,未來勢必會帶來更多人潮,而人愈多的地方,交通就顯得更加重要,因此不論是完工前、後,都務必要讓民眾行得安全又安心。
#拚防疫也拚市政 #新北大工程 #新北任我行 #安居樂業 #侯友宜
鶯歌捷運完工 在 起點在臺北捷運三鶯線鶯桃福德站(LB12站) - Facebook 的推薦與評價
捷運 三鶯延伸八德段連結大台北捷運路網與桃園捷運三心六線路網,讓土城、三峽、鶯歌、八德無縫接軌,未來搭捷運往返八德於土城頂埔,只要短短30分鐘,也可以避開塞車,讓 ... ... <看更多>
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【現任教學校科目/所在地/ 班數】 現任特教領域資源班導師,位於鶯歌區, ... 【現任教學校交通狀況】 鄰近未來三鶯線捷運鶯桃符德站,走路約3分鐘。 ... <看更多>
鶯歌捷運完工 在 [新聞] 新北捷運三鶯線進度32% 拚2023年完工- 看板MRT 的推薦與評價
新北捷運三鶯線進度32% 拚2023年完工
2019-07-04 12:57聯合報 記者魏翊庭╱即時報導
新北捷運三鶯線目前計畫總進度達3成,拚2023年完工。三鶯線是「三環六線」捷運路網
當中的「第三環」,銜接捷運土城線頂埔段,經土城、三峽、鶯歌三區,未來並延伸桃園
八德區,與桃園綠線接壤,與捷運機場線構成捷運路網。
新北市捷運局今日發稿表示,新北三鶯線從2016年7月21日起計工期,截至今年6月底,工
程進度已達32%,其中基礎已完成66%、墩柱43%及上構32%,全線12個車站已全數建造中
,朝2023年完工努力。
新北捷運局表示,三鶯線採中運量高架系統,路線跨越台鐵、高速公路各兩處,橫越三峽
河、大漢溪、鶯歌溪等河川,工程難度極具挑戰性。
以跨越國道3號鄰近三鶯交流道路段為例,為克服腹地狹小的國道邊坡及長跨距橋梁施工
,採用竹削護坡工法施作,深度達37公尺深、直徑10公尺的井式基礎及長度達125公尺的
懸臂工法,目前於國道3號三鶯段北上慢車道,逐步向中央分隔島推進,預計今年底完成
閉合。
新北捷運局表示,三鶯線延伸桃園八德段是新北市政府推動三鶯線的延伸計畫,可行性研
究報告已於今年5月17日通過交通部審查,並積極爭取於今年獲得行政院核定。未來將與
板南線、三鶯線、機場線和桃園捷運綠線,構成三環六線的第三環最後一哩路。
想瞭解更多新北捷運工程最新情形,可至「Open33三環六線」進度公開專頁。
https://udn.com/news/story/7266/3909416
每次看到新聞報導預計通車新聞,都已經不期不待了
看機場捷運和環狀線,都已經延後通車多久了
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