#中秋連假 #大溪分局交通疏導措施
今年中秋節連假自9月18日至9月21日計有4天,大溪分局特別列出轄內易壅塞路段供民眾參考,提供建議替代道路,以期提早因應,同時警方也將派員於易壅塞路段加強疏導,呼籲民眾務必配合執勤員警之疏導作為,以維交通秩序與順暢,另亦應遵守中央流行疫情指揮中心實施之各項防疫措施。各項交通管制措施及替代道路規劃如下:
📌一、國道3號大溪交流道南下匝道管制時段:
✅9月18日(星期六)6至12時,實施高乘載管制。
📌二、易雍塞路段:
✅1、國道3號大溪交流道
✅2、介壽、員林路圓環
✅3、武嶺橋西端
✅4、五岔路口
✅5、桃59-1線、台4線
✅6、兩蔣文化園區
✅7、台7線、台7乙線路口
✅8、台7線14.5K商圈。
📌三、復興區台7線下山建議替代道路:
✅(一)往新竹方向遊客建議改由桃118線羅馬公路往新竹縣關西鎮。
✅(二)往台北方向遊客建議改由台7乙線往新北市三峽區。
✅(三)往桃園方向遊客建議改由桃63線及承恩路接環湖公路往桃園市龍潭區。
📌四、 大溪市區建議替代道路:
✅(一)往臺北方向遊客建議改由大溪區中華路或文化路接信義路,往新北市三峽區。
✅(二)往桃園、新北方向遊客建議使用中庄便道往大鶯路接桃56線往八德桃園或直行往新北市鶯歌區。
📌五、 大溪老街老城區停車位有限,建議民眾可將車輛停放月眉停車場或橋頭停車場步行至大溪老街;大型遊覽車請停放橋頭停車場。
https://www.google.com.tw/amp/s/www.epochtimes.com/b5/21/9/15/n13234985.htm/amp
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,溫馨提醒,國道連假各類疏運措施: 行駛國道發現狀況怎麼辦? 👌 手機撥打1968。 👌 撥打110、119通報地區警察局、消防隊。 👌 撥打0800-000-123通報警察廣播電台,電台會通知相關單位。 路況怎麼查? 👌 24 小時專人諮詢: 撥打 1968 專線 👌 或下載「高速公路1968」...
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鶯 歌 交流道 在 爆料公社 Facebook 的最佳解答
楊挺鈞 /Liu Hunter發表於爆廢公社
鶯歌八德的牌子又被撞掉了🤣
國二知名打卡交流道第三次被三寶擊落了,是有選擇性困難嗎?
鶯 歌 交流道 在 地產秘密客 Ting & Sam Facebook 的精選貼文
#AD 之前分享的建案單價都比較高,網友私訊想了解親民一點的建案 XD 我們來到了2字頭的地方。
幾年前在報社工作,被派來鶯歌鳳鳴重劃區採訪,那時還在開發初期眼前幾乎是荒土一片,最近幾個當時採訪的社區都完工,目前生活機能尚未成熟,還是要仰賴鶯桃路商圈,更新之後山元黃昏市場會搬到鳳一鳳三路與鳳福路交叉口。
會提到鳳鳴重劃區,主要是這裡單價行情仍在2字頭,比較雙北市和桃園高房價,最近有一些鄰近像是三峽、桃園年輕首購小家庭來這裡。
鳳鳴重劃區是民間自辦重劃區,總面積大約50.74公頃,交通包括國道二號大湳交流道,周邊有一個捷運三鶯線「鶯桃福德LB12站」目前興建當中,預計2023年底會通車啟用,這條捷運全長14.29公里,全線採高架形式,沿線共有12座車站,會從土城,一路行經三峽到鶯歌。
我們這次開箱的「森聯LIFE」,建設公司森聯機構就是在林口打造最貴豪宅「森聯摩天41」,總價總價上看6000萬起跳,當時還是預售時有去採訪。
森聯機構除了在林口推案外,這一兩年也把推案重心放在鶯歌鳳鳴重劃區,近期剛推出的「森聯LIFE」,接待中心滿有話題性,除了有做戶外日式庭院植栽造景,室內也有很多拍照打卡的地方,結合了3D彩繪技術的月球牆,剛完工不久我們就搶先去拍照,在這道牆拍好久,拍到都不好意思了😅
「森聯LIFE」分為「森耀」、「森睦」兩個建案銷售,「森耀」比較靠近未來的台鐵鳳鳴火車站,大概走路約5分鐘,基地面積1210.87坪,規劃兩棟地上9層、地下3層建築,總戶數170戶(含店面),規劃23~28坪2~3房。
「森睦」則靠近現有的鶯桃路舊商圈,基地面積約1309.59坪,規劃獨棟地上13層、地下3層,規劃坪數比前一案稍大,推出28~42坪2~3房。
這兩個案子的規劃坪數與地點不同,一個是近未來台鐵站,主力比較多來自於北客通勤族,另一個是近舊市區,兩案都是2字頭成交單價,還是住家是目前鳳鳴線上建案中唯一一個3米6的建案。
🔗連結一樣放在留言處,有實際成交單價與建案規劃細節都在這。
鶯 歌 交流道 在 3Q陳柏惟 Youtube 的精選貼文
溫馨提醒,國道連假各類疏運措施:
行駛國道發現狀況怎麼辦?
👌 手機撥打1968。
👌 撥打110、119通報地區警察局、消防隊。
👌 撥打0800-000-123通報警察廣播電台,電台會通知相關單位。
路況怎麼查?
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高乘載
👌 2020/06/25,早上 7~12時,實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山各交流道南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/25日、2020/06/26,每天早上7~12時,國5南港系統、石碇及坪林交流道,南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/27、2020/06/28,每天下午14時~晚間21時,實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
國5北向高乘載結束時間視交通狀況機動調整。
入口匝道封閉
👌 2020/06/25、2020/06/26,全天封閉國1平鎮系統南向入口、埔鹽系統南向入口。
👌 2020/06/27、2020/06/28,全天封閉國1虎尾北向入口、埔鹽系統北向入口、國3西濱北向入口。
收費措施
👌 2020/06/25~2020/06/27,每天凌晨0時~5時暫停收費。
👌 2020/06/28,凌晨0時~早上10時暫停收費。
👌 2020/06/25~2020/06/28,暫停收費的時段之外,則採單一費率(採長途折扣費率,無20 公里優惠),但「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
嚴格匝道儀控管制
國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口,嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口;國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口,竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統北向入口。
精進式匝道儀控
包含國1南向楊梅至新竹、苗栗至豐原南向、彰化系統至埔鹽系統,北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋、彰化系統至后里北向;國3南向土城至大溪、快官至霧峰,北向後龍至西濱。
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鶯 歌 交流道 在 35線上賞屋 Youtube 的最佳貼文
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鶯 歌 交流道 在 蘇泓欽新北市議員 Youtube 的精選貼文
鶯歌交通不便,蘇泓欽邀交通局長鍾鳴時現勘鶯歌交通節點,提出改造目標
鶯歌受到台鐵縱貫線鐵道影響市區一分為二,為了跨越鐵道而設置的平交道、高架橋,卻往往成為交通阻塞的節點,泓欽邀請交通局長鍾鳴時前來鶯歌三處節點路口、一處交通轉運中心預定地會勘,要求交通局一定要解決鶯歌地區危險的交通路口。
鶯歌許多危險路口,都是位於與台鐵縱貫線鐵道交叉的地方,其中,中正二路、八德路、尖山埔平交道交會的路口,恰好匯集了多個左轉(中正二路左轉尖山埔路、八德路左轉尖山埔路、尖山埔路左轉中正二路)、右轉(尖山埔路右轉八德路、中正二路右轉尖山埔路)動線,即使當地畫有平交道淨空範圍,但因車流動線非常複雜混亂,車禍意外不斷。
其次的鶯歌路、鶯桃路、福德一街口,則是因為來自鶯桃路南、北雙向經福德一街開往鶯歌系統交流道的大量車流,因紅綠燈號替換,而被鶯歌路左轉鶯桃路、福德一街下交流道左、右轉入鶯桃路的大量車流截斷。
鶯桃路、福德一街之間距離相當短,不足以容納龐大車流,造成車輛卡在這個區塊內動台不得,進而造成塞車。
由於目前福德一街、鶯桃路正在施做捷運三鶯線工程,未來完工後梁柱仍存在,車道路幅縮減問題無法解決,隨著鳳鳴地區人口、車輛總數增加,問題也將更形嚴重。
鶯歌市區的中正二路、文化路、國慶街口,因為捷運施工封閉國慶街南往北鐵橋下隧道,造成進入鶯歌市區車流必須繞經文化路、中正一路鐵橋;由八德街、中正二路及文化路、中正一路方向而來車流,則因紅燈秒數過長,造成車流卡住。
至於從蘇有仁老議員任內就開始爭取在三鶯新生地設立的交通轉運中心,綜合了停車、轉乘、接駁等多功能目標,透過低碳旅遊方式帶動地方觀光,甚至推廣成為二日遊甚至多日遊的旅遊中繼基地。
泓欽認為,鶯歌地區交通不便,雖有將近9萬人口,居民主要仍需依賴火車通勤;公車部分由於僅有702、851、917、981共4線公車可供搭乘,其中851是鶯歌至北大社區,例假日停駛,嚴格算起來只有3.5條路線的服務品質,和烏來、平溪、坪林、雙溪四個偏鄉相同;反觀人口數和鶯歌相近的五股、泰山,市公車路線分別為26條及32條,差距相當大。
市府要鼓勵大眾運輸,就應給予適當的補助,以大眾運輸為例,由於公車路線的選擇有限,並逼得民眾被迫選擇搭乘火車。
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鶯 歌 交流道 在 [新聞] 國3「大鶯豐德交流道」有譜!可行性評估- 看板Road 的推薦與評價
國3「大鶯豐德交流道」有譜!可行性評估已送審
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2574532
2018-10-08 16:46[記者鄭淑婷/桃園報導]
桃園市政府今天在八德區公所舉辦增設「國道三號大鶯豐德交流道」說明會,會場湧入數
百名八德、大溪區居民到場,市府交通局表示,增設交流道可行性評估已於9月送交通部高
公局審議,如果順利通過,可望於2020年9月動工,施工期27個月,預計2022年12月完工通
車,屆時八德老城區、重劃區及大溪區居民使用國道更方便,另,位於國道兩側的八德、
大溪居民,也可透過連絡道直接連接,不須再繞道而行。
八德、大溪現有國道二號八德鶯歌交流道及國道三號大溪交流道,不過,兩交流道仍有一
大段距離,居住在八德、大溪交界的居民,必須繞一大圈才能上國道,地方催促增設國道
三號八德第二交流道已久,交通局表示,九月已將「國道三號大鶯豐德交流道」可行性評
估送高公局審議,考量八德、大溪間路段坡度,將採「雙苜蓿葉型」交流道設計,八德端
居民可由豐德路、大溪端居民可由大鶯路上交流道,另會設計跨橋路段,屆時往返兩地同
樣不須繞道。
交通局表示,增設交流道總經費45.65億元,其中,交通部負擔交流道本體經費16.51億元
,交流道用地費5.34億、聯絡道本體及用地費23.80億元共29.14億元則由市府負擔。
桃園市長鄭文燦表示,八德鶯歌、大溪交流道經常塞車,因此拓寬八德區福德一路後,決
定在八德豐德、大溪大鶯設置「國道三號大鶯豐德交流道」,可提供大溪老街、埔頂、僑
愛及八德擴大都市計畫區、更寮腳居民使用,由於高低差有58公尺,因此利用緩降方式設
計「雙苜蓿型交流道」,所以土地面積徵收會大一點、也避開一些房屋,預定2年內完成
定案並辦理工程設計、開工,是非常有價值的一條交流道,另也會在大溪區舉辦一場說明
會。
由於增設交流道對地方影響甚鉅,八德、大溪民代幾乎全員到場,立委趙正宇表示,一般
送中央審議的案件須2年,希望督促盡量趕在1年內完成;由於全案涉及土地徵收,里長林
繼雄表示,須徵收的土地有高達五分之四位於瑞興里,希望下一場說明會可選在里內舉辦
。
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桃園的交流道越來越多了,之後新建的還有附近的高原以及大溪系統(66銜接國三)。而且
五楊高架的中豐北路交流道以及中正北路交流道也還在規劃中。國二甲也開工了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.96.81
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1539098354.A.CF7.html
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