【New M4登台時刻進入倒數】
M3及M4最擅長的就是在彎道中的華麗舞姿,美國寶馬在愚人節當天推出這支由好萊塢演員Milo Ventimiglia擔綱的宣傳片,看不太懂的梗並非重點,我想大家在意的還是M4的性能。總代理前陣子已公布建議售價 M3 Competition - 555萬元、M4 Competition - 558萬元,另外亦可選配Racing Package,會追加全新的M專業賽道駕駛及甩尾分析系統、M專屬碳纖維賽車桶型座椅以及碳纖維飾板,配備總價值達425,000元,預售價格分別為M3 Competition - 580萬以及M4 Competition - 583萬。據小編掌握到的情資,兩款新車近期就會正式發表。
#BMWmpower #M3competition #M4competition
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延伸閱讀:
BMW M3 & M4 M爆二人組
https://bit.ly/3sX5wFV
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網站 https://www.topgeartw.com
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HONDA今天在麗寶卡丁車場的活動現場,無預警帶來FORZA 350實車現身,趕緊來看看這台排量加大、動力強化的黃牌羊的實車細節吧!
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麗寶賽道價格 在 Chester Car Facebook 的最佳貼文
很多人問我718GTS值得買嗎?
這個問題我思考了很久,首先,我們必須把駕馭感受分成理性和感性,才能真的探討這台車。
718GTS,它確實是一台能文能武的好車
前後廂的大空間、省油、更好的重心配置、也歸功於四缸渦輪的幫助718出彎的加速力道根本完勝同級距的車種
只能說它是一台能代步、能山路、更能應付賽道的好車。
那為什麼這麼好的車在北美的交車率這麼低呢?
連新上市的GT4 ,保時捷也不敢把GTS這顆2.5升四缸渦輪引擎放上去?
甚至為了滿足車迷保時捷又把GT4這顆新款4.0升水平對臥六缸引擎下放到GTS上呢?
首先我們先來聊聊關於這台車感性的問題
聲浪一定是一台跑車的精髓,這顆四缸渦輪引擎的聲浪,根本就跟鄉下的拖拉機一樣!
我敢說這是我買過跑車裡面聲浪最最最難聽的,光是車尾傳出拖拉機的聲音,你根本不會覺得你手握一台很厲害的保時捷MR跑車。
2.5升的四缸渦輪,不知道為什麼在踩放油門之間,總感覺少了精緻度,2500轉後很粗糙的動力表現,真的很難說服自己在開一台保時捷的跑車。
再來這台718的一切都太穩定了,穩定的直線、穩定地進出彎道,雖然不能跟超跑比,但真的用切彎跟切豆腐一樣來形容完全不為過
你想得沒錯,人都是犯賤的,當一台跑車不需要馴服,對車主而言就像遊戲買了一隻滿等帳號失去了中間和車輛搏鬥的過程
我相信這是所有跑車車廠都不樂見的,但又有幾個車廠寧願為了車主的駕馭感受,而讓新推出的跑車在賽道的成績輸給其他競爭對手呢?
所以科技與人性成為了現今車廠在造車一個很難的課題。
那為什麼我不訂新的GT4 PDK呢?
我的觀眾都知道,GT4手排在台灣開始交車的時候我就在等GT4 PDK在台灣發表了,甚至買這一台718GTS也只是在交GT4 PDK之前先擋著用。
那為什麼不訂了呢?原因很簡單!
要我花比718GTS多上200萬的價格去買一台不會比718GTS還厲害的車,僅僅只是為了多了那一點點駕馭上的感受,我實在花不下去
(718GTS我購入約3XX萬)
不僅僅是同時擁有兩輛車的友人和我說,甚至連麗寶的數據也會說話,718GTS不論在山路和賽道都是比GT4還厲害一些
(我指的是台灣的山路和賽道)
的確有人會說GT4 PDK會比GT4快,就算GT4 PDK真的比718GTS快,那也僅僅是快一些而已,為了快這一些付出的可是多花200萬的代價。
而且你可別忘了四缸渦輪的可調校性可是比六缸自然進氣還大上很多的!
718在麗寶目前最速紀錄可是有1:48秒之譜。
所以我把對GT4的期待轉移到新的992GT3上面
屆時也一年多過去了,到時候和這台718GTS分手我會難過嗎?答案我現在就可以告訴你,不會。
不會像458和VantageS那麼的依依不捨,搞不好連幫它拍一集離別影片都懶了...
那你問我718GTS可以買嗎?
如果你是追求極致的數據,我認為718GTS會是非常適合你的車款!
如果你是那種差個幾秒沒差,喜歡享受和車溝通的過程,那麼我跟你說981GTS或是GT4你會愛不釋手。
#攝影Bart #718GTS #gt4
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麗寶賽道價格 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳解答
DUCATI Panigale V4S 這車好香!騎上它,大麗寶單圈立刻少五秒!這麼頂級的神兵利器,這個價格不是車的問題,是你的問題。
#V4S #V4 #Streetfighter
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麗寶賽道價格 在 Chester Car Youtube 的最佳解答
感謝MRPC車友、Kevin哥、馬爺的指導。
此部影片除了賽車內容外,也會提起蠻多賽車,甚至跑山的一些車輛使用觀念,希望能帶給車友、車迷,以及在用車的你一些正確的車輛使用安全,畢竟每一部車不論價格都是大家心愛的寶貝。
也希望喜歡開快車的你們,能夠來賽道上一起開,發揮車輛最佳的效能,畢竟安全才是我們注重的指標。
當然此部影片的成績絕對不算很快,雖然在當日super超跑組別拿下第二,但在所有分組也只排了第20名,雖然車種確實有差別但是技術也佔用非常高的含量。
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麗寶賽道價格 在 麗寶大賽道圖文分享(淺談賽道花費) - 機車板 | Dcard 的推薦與評價
要準備什麼? ... 至於花費呢,基本4節共80分鐘賽道日報名費約落在8000元-8500元左右,外加保險、親友200/人(大都會提供吃不完的點心、飲料),大約會在 ... ... <看更多>
麗寶賽道價格 在 收費方式如網址:... - 麗寶國際賽車場Lihpao Racing 的推薦與評價
10.因本場地為卡丁車賽道,故柏油細數較適合使用熱熔胎,建議下場體驗車以熱熔胎佳。 ... 第一位二輪騎士體驗麗寶國際賽車場1.5卡丁賽道,來自台中的廖先生~. 現場訪問! ... <看更多>
麗寶賽道價格 在 [分享] 大解禁?! 麗寶二輪練車方案2.0登場- 看板biker 的推薦與評價
台中的麗寶國際賽車場在今年五月推出二輪練車試營運服務之後,
內部團隊整理出,消費者的反饋、玩家的意見,重新讓二輪練車方案登場。
尤其,排氣量直接調整為沒有上限,預計可以服務到更多600~700cc的大重車車友。
麗寶內部人員說,目前提供二輪練車的賽道為卡丁賽道區域,
仍然建議輕巧的車款來練車會比較有樂趣。
七月推出卡丁車自備會員的同時,團隊也消化融合先前二輪練車試營運的經驗,
決議繼續開放二輪車友練車,但下場模式,調整為分時租用,
也就是車友需要以小時為單位承租賽道練車,目前一個小時為一萬八千元、
兩個小時為三萬元、三個小時四萬元,並且提供五顆計時器(超過則另外付費租借),
攝手可至櫃台申請入場,穿著背心在定點拍照,同場最多人數限制為3位,
並且會依手環顏色作為識別辨認。乍聽之下,價格破萬似乎有點嚇人,
但麗寶經營團隊僅為了賽道安全規定同時在場上練車車數為十輛,並沒有限制車次。
舉例來說,小明承租賽道三個小時,號召五十台車友練車,車友到場驗車後,
即輪流上場,小明只需要維持每次場上十輛機車、並且維護車友上下場次的安全、
秩序即可。
安排分時租用,能讓眾多車友分攤練車費用更方便,固定時段租用也比較好號召、
揪團,相約練車時間,唯獨商業活動、比賽,不適用此方案。
由於卡丁車自備車會員,將會穿插在場地空檔練車,
二輪車友分時租用等同於專屬承租時段,也就是說承租時段中不需要配合自備車練車、
散客體驗卡丁車,可達到車友分流,共同維護彼此權益。
只是承租時段之前,建議提前三周預約、付訂金、承租前一周完成付款,
以方便作業,若有疑問可以撥打專線、留下您的資料,我們將安排專員服務。
賽車場專線: 04-2558-6086
https://www.lihpaoracing.com.tw/tw/ArticleInfo?aid=372&page=1&cid=0
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好像不錯喔
等揪團練車
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車手輕量化才是王道啊~~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.40.184
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1533190133.A.D5B.html
※ 編輯: kevinkevinko (114.46.40.184), 08/02/2018 14:09:22
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