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黑皮ptt 在 噪咖 Facebook 的最佳貼文
有國王的短褲真的好崩潰呀!!
#來噪咖變美吧
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黑皮ptt 在 Facebook 的精選貼文
2021年4月21日(星期三)
無LINE很空虛❓
.
我想...應該沒有多少人,
想在下班後,
繼續收到跟工作相關的手機訊息吧!
但...有些網友的想法就真的很不一樣...
———————————————————————
現代人手一支智慧型手機,
許多企業也會透過通訊軟體建立群組
指派工作。
但一名網友日前卻在PTT上發文抱怨
新工作沒有通訊軟體的群組,
急事都使用電話聯繫,
讓他感到很空虛,
「有種下班就走人,沒什麼歸屬感的感覺,
令人覺得有點無聊」。
不過許多網友卻很羨慕原PO的情況,
稱讚原PO的工作根本就是「夢幻產業」。
.
回應的網友們大多羨慕原PO的工作
不需要使用通訊軟體聯絡公事,
「夢幻產業」、
「上班好同事下班不認識,這種不是很棒嗎?」、
「這樣很好啊,被強迫加LINE,
還要把暱稱改成名字超討厭」、
「你被之前工作奴化了」、
「要歸屬感幹嘛?」、
「都下班了主管還用LINE交代事情
你覺得很爽?」
.
其實,勞工在下班後
被資方以通訊軟體傳訊息交待工作事項,
勞工有權可請求資方給付加班費。
新北市曾在2017年出現全國首例,
勞工以LINE對話紀錄
申請加班費成功的案例,
一名電子零件製造業廠務助理在下班後
仍接到主管訊息,
也確實受到主管指揮監督,
屬加班時間,
當時新北市仲裁委員會
參考《勞基法施行細則》
將通訊軟體最短紀錄、
1則至少以工時1分鐘計算,
判雇主須補加班費給勞工。
.
【DJ本人認為...】
重點是報導的最後一段,
但...有多少人敢開口向主管要加班費啊...🤷♂️
.
(新聞節錄出處:華視新聞)
.
【今日節目單元】
1、小週末的黑皮歌
.
大家可以在這裡討論今天的節目,
來.一.起.聽.節.目.和.蓋.大.樓.吧.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
黑皮ptt 在 Astor Youtube 的精選貼文
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■ 我在逼哩逼哩有官方帳號,不要再搬運我影片了■
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00:00 高領穿搭公式
00:39 百搭基本款怎麼挑
03:33 深/淺高領穿搭效果
06:00 同色系穿搭效果
07:51 撞色穿搭效果
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■影片中使用的產品■
第1.2套
黑內搭 淘寶 NOVEMBER STO
米白內搭 UNIQLO +J 聯名款
毛帽mini matters 滿額贈品(材質超好,舒服)
襯衫洋裝 淘寶 MOERSHOP
皮帶 UNIQLO +J 聯名款
皮鞋 Toga Pulla
第3.4套
黑內搭 淘寶 NOVEMBER STO
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襯衫 淘寶 SIK POPULAR
褲 淘寶 jw unique
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絲巾 DIOR
第5.6套
黑內搭 淘寶 NOVEMBER STO
米白內搭 UNIQLO +J 聯名款
帽子 淘寶 LARASHOP帽子殿堂
洋裝 mouggan
針織背心 residuehomme
包 CHARLES & KEITH (台灣限定色)
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黑皮鞋 Toga Pulla
米白靴 淘寶 莫离家 手工女鞋
第7套
橄欖綠高領 NOVEMBER STO
西裝套裝 mouggan
髮帶 淘寶 蜗牛爬爬家
鞋 韓貨
第8套
天藍高領 mouggan
外套 Max Mara
褲子 mouggan
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第9套
棗紅高領 UNIQLO 發熱衣
外套 meier.q
裙子 mouggan
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靴 淘寶 王小毒的小店
第10套
棗紅高領 UNIQLO 發熱衣
背心 淘寶 MOERSHOP
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裙子 淘寶 第三座城
靴 淘寶 小池在首尔
第11套
全身 mouggan
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第12套
薄荷綠內搭 27and3的二号店
外套 淘寶(年代久遠找不到店名了)
褲子 mouggan
鞋 gracegift
第13套
薄荷綠內搭 27and3的二号店
外套 淘寶(年代久遠找不到店名了)
絲巾 Toteme
褲子 mouggan
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找平價小眾飾品?《20款 高質感金屬項鍊/戒指》
https://youtu.be/9bb458CFPhQ
《第一顆精品包不想買Chanel》 是有原因的 我的精品包分享
https://youtu.be/vjDXNx6PRPk
《副乳好煩-番外篇》21套吊帶上衣推薦 夏日清涼穿搭
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跟我這樣穿《3秒得到平坦小腹》不要再叫我小「腹」婆了
https://youtu.be/WCp78suuXkE
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《1件襯衫抵30件衣服》 34套 #白襯衫穿搭!給你滿滿靈感
https://youtu.be/HmeVNHVR0ZI
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■這不是合作影片
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/dEC1VSzFVmo/hqdefault.jpg)
黑皮ptt 在 [討論] Youtuber黑皮對於大家反饋的回覆- 看板MRT 的推薦與評價
捷運版的前輩們大家好
我是黑皮的朋友
這一陣子黑皮的兩部影片引起大家的廣泛討論
新北市捷運局也發了新聞稿正式回應
而黑皮也想再和大家說明一些事情
不過因為黑皮沒有ptt帳號
若現在才辦帳號
得等100天後才能在捷運版發文
所以才由我幫黑皮代po文
目前看版規沒有相關的規定
若有違反再麻煩各位提醒我再做修正了
- 正文開始 -
大家好,我是黑皮
最近我的幾部影片在板上引發了很熱烈地討論
很感謝大家都在這些議題上給予了很多回饋
我也想跟大家說聲抱歉
影片裡面提到運輸規劃時的部分
並沒有完全顧及到可行性
我也是在這兩部影片播出後
從大家的回饋中學習到了許多
以後 如果我還有機會做這類的建議影片時
會更加注意許多細節
做這些影片的目的並不是為了抨擊政府
只是單純的覺得
現在的方案有許多可以改善的空間
希望可以透過我自己小小的影響力
達成拋磚引玉的效果
讓大家能激起關於這個議題的討論
—-
有幾點想要小小澄清的是 :
1.汐東線擴充為高運量訴求,是為了斜幹線?
並不是如此,我這3部影片所有的方案都是在1月就畫好的,一開始我最早研擬出的方案是
汐東線接松山線,如圖
![](https://i.imgur.com/hgQsNYX.jpg)
大家也可以很明確地看到,松山線的概念是1月時就研擬好的,下圖為經修正的版本
![](https://i.imgur.com/7Z7yyCx.jpg)
但為何後來會跑出斜幹線呢?
是因為我自己發現汐東線如果要改接松山線,又要板南線配合延伸的話,最優化轉乘的方
式就是讓汐東線改地下化規劃,讓松山跟板南可以在樟樹灣~汐科段做到垂直轉乘,同時
也可共用社后機廠,基捷則可比照紅線岡山路竹延伸縮短為短編組規劃
但這實際上並不可能,因為會碰到預算大幅增加的問題,可能導致汐東線規劃全部砍掉重
練,又是十年以上的年期起跳
但假設汐東線需要維持原本的高架化規畫,會使松山線在樟樹灣、汐科跟板南線的轉乘都
會需要上下樓,整體轉乘條件並不理想,就為此苦惱了好久
也因為一直卡在汐東線要高架還是地下這細節出不來,後來才跑出了這個所謂的斜幹線,
但斜幹線的影片我做到一半內心就非常自責+後悔了
因為我內心很清楚的知道,這個路廊如果要興建的話,經費會暴增到2000~3000億,而且
台北市區、中永和路段會遇到強烈的抗爭,中間的轉彎半徑也根本不符合高運量的R=2
00線型
但是當時斜幹線的影片就花了我將近一個月的時間,裡面的路線圖、動畫也已經繪製了50
0百多張,如果當時要再改成第一集做松山線,再打掉重頭來過的話,可能大家看到影片
已經4月或5月了
在計畫目前已經接近定案,時程很緊繃,也不可能再重新做,所以我當時結尾要求預留擴
充高運量,是為了松山線方案所做的鋪墊,想說在第3集基隆快鐵的影片中,再把松山線
放出來給大家
會要求擴充為高運量,也是因為目前過東湖的路段,還有很多爭議,但未來路線一定會進
到台北市區,在這樣的情況下,才會再影片內提出應該要預留高運量升級的空間,避免不
會喪失未來發展可能性
即使路線不接松山線,或者不往中永和方向以斜幹線延伸,未來做民生路段之後往三重、
蘆洲進行延伸也是有可能的,現階段如果預留的話,才不會喪失各種發展可能
汐止的捷運規劃從1980年代至今已將近40年,換來的卻是車型類似淡海、安坑的輕軌捷運
系統,並不符合汐止居民的期待
-
2.新汐止那塊地為山丘,是否為隨便畫線??
我一開始在做板南線的影片時,也一直對新汐止的用地可不可行感到很疑惑,我在做影片
之前就已經知道當地為都市計畫保護區,且為小山坡
那時候為此也有做了很多查詢,發現都市計畫保護區是可以解編的,當地山坡高度也不高
,如果地質條件允許的話,鏟山並不是完全沒有可能的選項。
我自己的考量是,如果板南線能到汐科的話效益會比較高 (汐科具備科學園區、購物中心
、雙鐵共構與國道交會等等優勢),也是想藉由這樣"新汐止"的標題來激起討論,那塊土
地如果成功設站,可以同時服務到新台五路跟大同路的民眾,轉乘台鐵與汐東線也比較方
便及靠近
當時也有考慮過板南線過樟樹灣後彎入新台五路的方案,但是汐科站設在新台五路的話,
轉乘台鐵跟汐東線動線都較不那麼理想,如下圖
![](https://i.imgur.com/3T7NAdZ.jpg)
所以經過了很多考慮之後,才在影片內選擇了那塊地,影片播出之後我自己內心也為此糾
結跟自責了很久,也謝謝大家大量的意見與指教
3.影片是否有因為大家的意見而修修補補
我影片裡面所有的改善方案都是在1月即擬定完成的,由於時間緊迫,所以沒有辦法讓影
片裡的內容做到100%完美及可行,做得當下也都陸續有發現一些細節上的問題,不過如果
要進行修正的話,影片發布的時間又需要拖延到4月或5月,這個時程實在是太晚了
這3部影片所繪製的路線圖、動畫至少有超過2000多張,每一部都花了非常多的時間,如
果一個細節或設站的位置要改,所有的圖跟影片都要重新做修正
所以最後決定先把影片都製作完成,讓概念先拋出來給大家討論,包括基隆快鐵的影片同
樣也是,我所有的影片都是在2月底即製作完成的,並早已排程好在3月陸續播出,後來會
決定基隆快鐵的影片3/31才上,也是想讓板南線、第三軌這個討論能有兩周的發酵時間
這3部影片的訴求核心仍然為兩點
“1.如第三軌確定因基隆捷運將停用,應考慮將板南線延伸+緩急分離基隆捷運,效益較
高且符合居民期望”
“2.汐東線應預留運量擴充升級可能,避免喪失未來可能性”
至於延伸的方案與設站為何,實際上需要施行都有許多可以再探討與改善的空間,也很高
興這3部影片能激起大家的反饋與討論
目前我已經收到新北市方面的回覆,不過快鐵影片如果要大修的話時程又會Delay許久,
所以還是會照原計畫在3/31播出,之後也會給予新北市方正式回應與答覆
這次經過檢討後會多加注意,再彙整提出一個更加可行的方案,未來會更加謹慎小心的,
謝謝大家的討論與指教,期待能跟大家一起激盪出更好的方案與規劃。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.77.251 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1680084138.A.3A3.html
... <看更多>
黑皮ptt 在 討論串(共22篇) - [黑皮] 黑皮- 看板happy - PTT網頁版 的推薦與評價
忙得要死又一肚子火的時候. 大美女好朋友就帶著點心來了. 來的真是洽到時候. 瞬間心情就變超棒. 雖然是出淤泥而不染的最高境界. 我還是很愛你會繼續對你很好的哈哈. ... <看更多>
黑皮ptt 在 [討論] Youtuber黑皮對於大家反饋的回覆- 看板MRT 的推薦與評價
捷運版的前輩們大家好
我是黑皮的朋友
這一陣子黑皮的兩部影片引起大家的廣泛討論
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大家好,我是黑皮
最近我的幾部影片在板上引發了很熱烈地討論
很感謝大家都在這些議題上給予了很多回饋
我也想跟大家說聲抱歉
影片裡面提到運輸規劃時的部分
並沒有完全顧及到可行性
我也是在這兩部影片播出後
從大家的回饋中學習到了許多
以後 如果我還有機會做這類的建議影片時
會更加注意許多細節
做這些影片的目的並不是為了抨擊政府
只是單純的覺得
現在的方案有許多可以改善的空間
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讓大家能激起關於這個議題的討論
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有幾點想要小小澄清的是 :
1.汐東線擴充為高運量訴求,是為了斜幹線?
並不是如此,我這3部影片所有的方案都是在1月就畫好的,一開始我最早研擬出的方案是
汐東線接松山線,如圖
大家也可以很明確地看到,松山線的概念是1月時就研擬好的,下圖為經修正的版本
但為何後來會跑出斜幹線呢?
是因為我自己發現汐東線如果要改接松山線,又要板南線配合延伸的話,最優化轉乘的方
式就是讓汐東線改地下化規劃,讓松山跟板南可以在樟樹灣~汐科段做到垂直轉乘,同時
也可共用社后機廠,基捷則可比照紅線岡山路竹延伸縮短為短編組規劃
但這實際上並不可能,因為會碰到預算大幅增加的問題,可能導致汐東線規劃全部砍掉重
練,又是十年以上的年期起跳
但假設汐東線需要維持原本的高架化規畫,會使松山線在樟樹灣、汐科跟板南線的轉乘都
會需要上下樓,整體轉乘條件並不理想,就為此苦惱了好久
也因為一直卡在汐東線要高架還是地下這細節出不來,後來才跑出了這個所謂的斜幹線,
但斜幹線的影片我做到一半內心就非常自責+後悔了
因為我內心很清楚的知道,這個路廊如果要興建的話,經費會暴增到2000~3000億,而且
台北市區、中永和路段會遇到強烈的抗爭,中間的轉彎半徑也根本不符合高運量的R=2
00線型
但是當時斜幹線的影片就花了我將近一個月的時間,裡面的路線圖、動畫也已經繪製了50
0百多張,如果當時要再改成第一集做松山線,再打掉重頭來過的話,可能大家看到影片
已經4月或5月了
在計畫目前已經接近定案,時程很緊繃,也不可能再重新做,所以我當時結尾要求預留擴
充高運量,是為了松山線方案所做的鋪墊,想說在第3集基隆快鐵的影片中,再把松山線
放出來給大家
會要求擴充為高運量,也是因為目前過東湖的路段,還有很多爭議,但未來路線一定會進
到台北市區,在這樣的情況下,才會再影片內提出應該要預留高運量升級的空間,避免不
會喪失未來發展可能性
即使路線不接松山線,或者不往中永和方向以斜幹線延伸,未來做民生路段之後往三重、
蘆洲進行延伸也是有可能的,現階段如果預留的話,才不會喪失各種發展可能
汐止的捷運規劃從1980年代至今已將近40年,換來的卻是車型類似淡海、安坑的輕軌捷運
系統,並不符合汐止居民的期待
-
2.新汐止那塊地為山丘,是否為隨便畫線??
我一開始在做板南線的影片時,也一直對新汐止的用地可不可行感到很疑惑,我在做影片
之前就已經知道當地為都市計畫保護區,且為小山坡
那時候為此也有做了很多查詢,發現都市計畫保護區是可以解編的,當地山坡高度也不高
,如果地質條件允許的話,鏟山並不是完全沒有可能的選項。
我自己的考量是,如果板南線能到汐科的話效益會比較高 (汐科具備科學園區、購物中心
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果一個細節或設站的位置要改,所有的圖跟影片都要重新做修正
所以最後決定先把影片都製作完成,讓概念先拋出來給大家討論,包括基隆快鐵的影片同
樣也是,我所有的影片都是在2月底即製作完成的,並早已排程好在3月陸續播出,後來會
決定基隆快鐵的影片3/31才上,也是想讓板南線、第三軌這個討論能有兩周的發酵時間
這3部影片的訴求核心仍然為兩點
“1.如第三軌確定因基隆捷運將停用,應考慮將板南線延伸+緩急分離基隆捷運,效益較
高且符合居民期望”
“2.汐東線應預留運量擴充升級可能,避免喪失未來可能性”
至於延伸的方案與設站為何,實際上需要施行都有許多可以再探討與改善的空間,也很高
興這3部影片能激起大家的反饋與討論
目前我已經收到新北市方面的回覆,不過快鐵影片如果要大修的話時程又會Delay許久,
所以還是會照原計畫在3/31播出,之後也會給予新北市方正式回應與答覆
這次經過檢討後會多加注意,再彙整提出一個更加可行的方案,未來會更加謹慎小心的,
謝謝大家的討論與指教,期待能跟大家一起激盪出更好的方案與規劃。
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