📰【獨家 | 買特斯拉錯了嗎? 他在社區停車位設充電樁判拆除 https://reurl.cc/D67a5E】
今天早上這則新聞就發生在新竹市中正路上的住宅大樓,呼應上週質詢內容,突顯竹市 #電動車充電站的設置跟管理已有時間急迫性。希望市府交通處儘速提出相關獎勵規範!
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『新竹電之呼吸⚡️第壹式,新竹電動車對應管理辦法』
#新竹市議會第十屆第四次個人單位業務質詢
不知道大家有沒有感覺?新竹市電動車數量從106年到109年每年快速上升(請參略簡報數據曲線圖),總數量是全台第二多,但目前還看不到市政府在電動車管理及相關法規上的作為。我認為,電動車對環境污染小,市政府在研擬政策上應該以 #鼓勵市民使用電動車 方向來規劃,對比六都,電動車充電站相關管理、運作,獎勵超前我們許多,其實新竹市能做的更多,以下為我這次建議事項:
一、#公有停車場全面設立電動車充電站
電動車最怕就是沒電,六都在電動車友善政策,包括台北市優先電動停車位不收費、台南電動車充電站設置補助五萬~二十萬、台中路邊停電動車免費等,六都政府積極態度及獎勵,對電動車車主更友善、更便利。新竹市如何規劃停車場設立車充電站?充電站的普及直接影響到電動車購買及使用意願。
交通處表示,未來新竹市計畫使用前瞻基礎建設經費再蓋停車場,也會依比例給予適當的電動車停車位和充電站,但對於收費標準,還要再評估。
二、#建置電動車相對應之法規
面對全台第二多電動車的城市,新竹市交通處必須儘速研擬相對應之法規以及管理辦法,包括充電站、充電樁使用、設置、費用等等,如此有效管理以及獎勵並行,鼓勵民眾多使用電動車,面對公共場所、停車場,充電站也需符合比例原則。才能面對未來能源轉型趨勢。
「新竹水之呼吸🌊第壹式,新竹緊急海淡供水計劃」
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相關新聞:電動車掛牌數直線上升 竹市議員呼籲盡快研擬管理辦法
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鼓勵市民使用電動車 在 李妍慧 Yen Hui Lee Facebook 的最讚貼文
『姸慧個人單位業務質詢重點整理』
#新竹市議會第十屆第四次定期會
先跟大家說抱歉,昨天早上因為YOUTUBE議會直播出問題,所以臉書只播出一部分內容。以下為我這次所關心的內容,包含新竹市生態環境、永續城市及科技執法,三大面向,歡迎大家一同討論~:)
一、新竹海水淡化廠興建計劃&新竹緊急海淡供水計劃
#新竹市生態環境發展
今年臺灣水情險峻,在新竹南寮架設「新竹緊急海淡供水計劃」,是台灣本島首座民生用水海水淡化廠,定位為緊急備援用水,以解決新竹市缺水問題,與另外一項「新竹海水淡化廠興建計劃」是不相同的,但水利署卻沒有進行詳情說明,導致許多民眾收到錯誤的資訊。
「新竹緊急海淡供水計劃」,是移動式貨櫃,透過新裝設的輸水管,淡化後的乾淨水從新港二路、新港一路、南寮大道、台68下方頭前溪南岸自行車道,一路到湳雅淨水場,預估會在明年1月供水3000噸/日,2月底供水 1.3萬噸/日,以解決新竹地區缺水問題,另一項「新竹海水淡化廠興建計劃」,目前還在評估階段,希望水利署及市政府相關單位,對於海淡廠相關資訊傳達部分,要在更用心。
二、電動車掛牌數直線上升因有相對應管理辦法
#新竹市永續城市發展
相信大家都有注意到,新竹市電動車數量從106年到109年,逐年上升,總數量又是全台第二多,但卻看不到市政府在電動車管理及相關法規上有任何作為,我認為,電動車對環境污染小,市政府在研擬政策上應該以鼓勵市民使用電動車方向來規劃,對比六都,電動車相關獎勵優惠超前新竹市許多,包括台北市優先電動停車位不收費、台南電動車補助五萬~二十萬、台中路邊停電動車則免費等,六都政府積極態度及獎勵,新竹市做的相對薄弱,希望交通處考量電動車使用者需要設置充電站以及停車場,再進一步鼓勵市民使用電動載具以及後續共享使用汽機車,最後希望交通處研擬使用電動車獎勵辦法,讓電動車使用跟管理找出一種與其他車種共存方式及停車場空間的使用。
三、新竹市發展智慧城市
#新竹市科技執法發展
對於新竹市智慧城市發展,關於科技執法推行,我認為,城市運用科技執法可提高執法效能、降低警力成本及減少交通事故,新竹市在火車站周遭使用科技執法時,相對執法宣導期也要讓市民朋友知道,火車站前有新執法裝置,站前停車時間不能過長。另外對於路邊罰單使用電子罰單,罰單長相與停車場收費單類似,希望警察局能夠推行科技執法之餘,也要大力宣導,讓資訊傳遞充分,讓民眾有時間可以適應並瞭解。
以上是重點整理,細節跟質詢投影片之後陸續貼文上傳。
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