#從不給任何人開團的Cybex一年一次的獨家團購
Cybex汽座+提籃+餐椅+推車
其實本團的緣起是因為這篇文《意外與明天你絕對不會知道誰先到》而認識了Cybex的小編:
https://www.facebook.com/309451919769378/posts/562330601148174/?d=n
====== 文章節錄如下======
在醫院工作,讓我看過很多很多的悲劇。
舉個我親身遇到的忘拔蛋父母的例子:
爸爸土豪很有錢開X5,媽媽不用顧小孩,家中都請保姆和幫傭。
小孩放在後座的汽座上,但沒有綁好。粗心的媽媽在路邊打開後車門時,#車子靜止的狀態,小孩從後座的汽座上面跌落到地面。
然後小孩就腦出血了,送到醫院來要開顱。
印象很深刻的,那對父母一直在手術室外靠腰靠北,『我們怎麼這麼倒楣?』
如果您買不起車,只能騎機車載孩子,那沒話說。
如果您買不起安全座椅,那也就算了。(才怪)
買得起X5,買了汽座,卻因為孩子哭鬧卻不綁,因為孩子哭鬧而抱起來,因為覺得市區慢慢開沒關係,因為覺得貪圖方便而一時懶得綁,因為 #覺得我不會這麼倒楣。
是倒楣嗎?還是疏忽?
意外和明天,你永遠不會知道誰先來。
====== ====== ====== ======
所以我一直以來,都在推廣一件事
「#無論如何孩子都該坐汽座」
負擔得起的父母,就請你們挑選ADAC測試高分的品牌。
至不濟,二手的/恩典牌都好,至少有坐都比沒坐好。
所以我一直都在把我家換下來的汽座,便宜出清,或者免費用送的送出去,只是為了推廣要坐汽座的觀念。
應該還有人記得我之前陸續送出幾張限恆春自取的汽座吧?
因為我不想再看到有任何一個悲傷的新聞,是孩子沒有坐汽座而受傷,甚至過世。
Cybex的汽座,#從來沒有給任何人開過團,就算是百貨公司滿千送百,也都是維持著全通路固定的價格,#萬年不二價。
但私訊我的Cybex小編,居然是灰灰粉,我跟她聊過之後發現,她的觀念與我有非常讓我認同的相似。
「我也是孩子的母親,我都跟客人說你們不一定要買我們家的汽座,但一定要讓孩子坐汽座」她這樣跟我說。
為了她跟我相似的理念,所以我去年開了全台灣第一次Cybex的團購,錯過的一直敲碗也就到今年了。
我家中有三個孩子,我陸陸續續地買了超過15張的提籃或是汽座。對我來說,汽座就不只是有坐就好,如同汽車我會去看NCAP和IIHS的撞擊測試一般,汽座也會有ADAC的安全評價可以參考。
我最喜歡的一直都是Cybex,在台灣還沒有代理商時,我就透過德國代買網站從德國買回來兩張。
以下會告訴你,我選擇Cybex的理由。
📌#Pallas的前護體固定和其它汽座的五點式安全帶的差異。
爸爸媽媽們回想一下,你有沒有遇過緊急煞車時,被預縮式安全帶緊緊的勒緊在椅子上,隔天胸口瘀青的經驗?
如果你學過簡單的物理,壓力公式是受力除以受力面積。緊急煞車時的壓力,分散在前護體上,有沒有比五點式安全帶更不容易勒傷?
📌#五點式安全帶的兩個誤區。
1.你以為你綁好了,但你沒有每次上車綁好都把它調緊。或者是你綁緊後,因為孩子哭鬧,妳又把它稍微調鬆?
沒綁緊的五點式安全帶,跟沒綁一樣。
2.我家的調皮灰,因為筋骨軟Q外加斜肩,無論我綁再緊,之前的三張Britax汽座他都有辦法掙脫肩帶。
為了不讓小孩掙脫,#加上胸扣那絕對是另外一件危險的事。
我自己的經驗,為了要讓胸扣扣上,肩帶反而要調鬆一點點。
但五點式安全帶沒扣緊,根本就等於沒扣,而且胸扣沒注意,反而可能勒到脖子。
我不懂得是,花了近萬元,看了ADAC報告去挑一張得分高的汽座,是為了風險管理上要降低風險。然後買了進口汽座,卻用一個幾十元,也沒有任何安檢安規和實驗室測試的東西,去變更了原廠使用設計,加上胸扣以後,這已經和送ADAC測試時的使用條件完全不同了,我個人沒辦法接受。
📌#前護體的優點:
1.只要你有把安全帶正確的來回纏繞一圈,就絕對會裝好,避免掉人為疏失沒有綁緊的可能性。
2.平均分散壓力,更好的保護寶寶。
3.習慣之後,灰灰和姐姐們其實都把這個前護體當成小桌子,在上面吃東西/玩玩具/或是趴著睡覺。
到了下一個階段,我把前護體拿掉後,她們反而不習慣,吵著想要她們的小桌子。
📌#新生兒該選什麼?
#請用提籃。這張提籃有比較大一點點,#可以從出生用到13kg.
📌提籃如何固定?要不要加底座?
提籃可以用 #安全帶固定,或是選配iso fix底座。
我個人建議 ,#不需要花錢買底座。理由如下:安全帶就可以固定得很緊,加了底座是讓你方便拆下提籃提著走。
#但不要被歪過人單手美美輕鬆自在拎著提籃的圖片騙了,提籃本身的重量,再加上沒多久就超過十公斤的寶寶,#我根本不會想把寶寶跟提籃一起拎下車!更何況太太,她根本拎不動。
提籃只能用到13kg上下,比起汽座,使用時間沒有很長,真的不用額外花錢買isofix底座,用安全帶就可以固定的很牢靠也很安全了。
換成汽座後,提籃的底座也就無用了。
我這個購物狂都跟你說不用買的東西,我想妳就不用再糾結到底要不要花這筆錢。
📌Pallas S-fix/Solution S-fix的汽座怎麼固定?沒有Iso fix能用嗎?
#isofix和安全帶固定雙用都可以,#沒有isofix的車款也適用。
📌法規是不是規定2歲以前要後向?
我家大寶二寶,都是一出生就使用提籃(後向乘坐),坐到實在不能坐了(大概14~15kg),差不多也兩歲了,接著就換前護體設計的Cybex (正向)
灰灰比較尷尬,1歲10個月就已經14kg,提籃坐不下了,我也是直接換成正向的Cybex汽座。
因為反向的汽座都是五點式固定,幾張Britax汽座灰灰行車中都會掙脫肩帶,那反而更不安全。(如附圖)
用兩歲年齡來一刀切,而不是用身高體重體型來區分汽座要坐正向還是反向,在我個人看來是挺不科學的啦,還是有沒有什麼官商勾結,我實在不想這樣去推測。
有次在高速公路,我回頭看到灰灰又把肩膀從汽座鑽出來,五點式固定只剩下胯下那三點,嚇到我停路肩綁他。接著一路提心吊膽的從台中開回高雄,頻頻回頭注意他!一回到家第一件事就是上網買Cybex汽座!而且一口氣買了兩張,包色。
https://www.facebook.com/872810369735736/posts/1124484714568299/?d=n
如果要按照台灣法規,那就是:
#Cybex提籃從出生可以用到13kg
#Pallas汽座可以從兩歲開始用到36kg
至於如果你家剛好滿13kg但還沒兩歲呢?
看你們個人想法,惡法亦法,我不能鼓吹你違法。
但台灣立委的遊說法律和德國人的安全標準相比,我寧可相信德國人。
======團購文======
團購品項:
1.Cybex 提籃 Aton5 (新生兒~13kg)
團購價5580
送原廠透氣座布套(市價1800)
2.Pallas S-fix (9kg~36kg)
團購價12800/14800(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
3.Solution S-fix (15kg~36kg)
團購價8800/10200(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
(其實Solution就是Pallas 拆掉底座,拿掉前護體)
4.#獨家每筆訂單滿6000折600,#每單限折一次,#如果買多樣商品可以拆單結帳。
有買過cybex的朋友們都知道,Cybex從來都是萬年不二價,而且全台灣的通路都同價格,她們不希望父母還要費心去比價,然後不會殺價或比價的父母還要吃虧。所以就算是新光三越或其他百貨公司的週年慶活動,活動完的價格也依然會跟外面小間的婦嬰用品店通路同價格。
所以為了怕影響其它通路,#這次團購只能限制十天,到8/9截止。
一次送兩樣原廠贈品,而且贈品單價真的就要兩千多。一筆訂單超過6000還可以折600,這就已經是連婦幼展都不曾有過的優惠了,我其實真心不介意大家到底跟誰買,我只是想推薦大家這個令人安心的產品給大家的孩子。
Cybex一向都是少量現貨,買過的朋友就知道,#通常都需要預購,本次大概也不例外。有 #少量現貨,#先搶先贏。
但沒搶到的可以先訂,可以預購等貨到。
▍優惠 ▍
邱醫師粉絲專屬贈品:
❤️成長型汽車安全座椅Pallas s-fix 、Solution s-fix 送透氣座布套+杯架(市價$2280)
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❤️推車Eezy S系列下殺43折、配件五折
#你消費Cybex加碼,#訂單滿6000現折600,#一張訂單僅折扣乙次。
#要買多樣商品者記得分筆下單。
因為臉書擋觸及率的關係,很多人都是收團了才看到文章,這團沒辦法延長也沒辦法加開,再拜託大家幫忙分享。
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乍看之下是谷底的空窗期
前兩天在IG限動舉辦問答,有讀者朋友問到空窗期該如何自處。她指的是自己並不喜歡目前工作且早就心累,但還是需要薪水卻被迫放無薪假的這段空窗期⋯⋯
「被迫接受的空窗期」誰都想避掉吧?!
以前有段時期我動不動會去找「渋谷の母」算命,某年她告知我已進入「天中殺」時期,翻成白話是不管做什麼,上天都不會站在我這邊。
「該如何對應呢?」我不當一回事問
「什麼都別做就把今年當成空窗期。無論上進心或衝勁這種時期最好丟掉,妳做越多只會越慘,不管愛情工作都是,請務必安靜低調的過完今年」
那是第一次在算命時我覺得被對方觸了霉頭,內心不爽到極點😒
「開什麼玩笑,每一年都這麼寶貴,她竟然鼓勵我擺爛?以後再也不來了」
很遺憾,從結果論來說,「渋谷の母」講的事情全中!
那年夏天因種種因素交叉影響,暈眩症開始找上我。暈眩第一次發作是通勤途中,下電車時突然天旋地轉而在虎之門月台上倒下。
「應該是中暑,今天不如請假多喝點水回家休息吧」站務員好心跟被送進休息室的我提議
過了一會兒我覺得已經沒事,所以硬著頭皮前往公司上班。不過身體很奧妙喔,即使心覺得沒事,但身體就是狠狠記住了暈倒的恐怖記憶,所以當天下班再度走回月台時我又開始暈,那之後就是天天暈眩。
這中間我看了各種科別、拿了各種藥都沒效。
一開始還能勉強去公司,後來發現光出門對心理都是負擔,沒多久我決定辭掉工作。
當時本人是個月光族,手邊沒什麼存款不能休息太久。所以辭掉工作後我馬上開始找下份工作,尤其大家知道外國人有就勞簽證壓力,你不可能放任自己休息大半年一年,就法律面來說那就是違法滯留!總之找工作、簽證、生活費等各種問題一口氣襲擊而來,暈眩會好才怪。
唯一幸運的是,我很快拿到採用,雖然跟以往喜歡的廣告公司性質不同,但此刻只能先求有再求好,尤其社長給了我兩個月緩衝期,他希望我順利康復後再去上班。
當時已進入三十代,身邊朋友結婚的結婚、工作上站穩的站穩,可自己卻什麼都沒有(尤其那年還離婚)
大家在確實向前進,我卻只能朝著歸零邁進。
「原來這就是天中殺!」說沒有節節敗陣感是騙人的😔
由於實在沒自信能順利康復,加上生活費不夠,我決定暫時回台灣給媽媽養。
(超丟臉的,幾歲了還如此狼狽)
在台灣休息兩個月經歷各種治療後(連找法師作法都做了)暈眩沒好,身體和心也還沒存夠回去當東京上班族的自信。
「難不成空窗期要無限延長?就勞簽證該怎麼辦呢」我自問自答了好久,最後決定回日本先辭退原本要去的新工作、回學校唸MBA。
我唸MBA完全動機不純,一來是想換個環境為自己爭取休息機會、二來唸書可以拿學生簽證。
由於決定很倉促,在上網看還有哪些學校尚未結束招生同時我也查詢了助學貸款事宜,總之最後在春天如願進了大學院(碩士班)。
當初完全沒料到從「天中殺」開始的空窗期就這樣持續了兩年多,可是從結果來看,那個空窗期還真是人生超級大轉機!畢業之後我進入大企業,工作幾年離職後搬離東京成了SOHO族,不只有了自由也有了穩定經濟力,這是天中殺之前認份上班的我從沒想像過的事。
說到底暈眩症並沒有完全根治,但經過兩年脫離軌道的生活,我的心有了重新注入能量的機會,不誇張!就像徹底換了一個正向磁場似的。
之前有讀者問我做過最勇敢的事是什麼?
我覺得應該是「休息的勇氣」
那兩年多欠了媽媽不少錢,還有貸款及信用卡債,重回職場後所有債務沒多久還清就算,我再也沒有欠款體質,之後的存款完全是直線起飛氣勢😏
從結果看,其實好感謝「天中殺」那段強制被按下煞車的空窗期。我深信沒有那段時期,後來的人生不會如此順利。
心療內科山本晴義醫生說過一段話
「只是消除身體負擔那叫做消極休養,比如睡眠。另一種能讓身心回到輕盈狀態的才是積極休養,我們渴望成就好的工作好的人生,就必須採取積極休養」
如果有人目前處在被迫空窗期,不妨心一橫,試著讓這段時間轉換成積極休養期吧💪🏻
中古小姐IG帳號welovesheep
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[週愛分享]0611崩潰寶典#17
疫情再延-如何走進孩子的內心世界!
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第三週三級警戒的疫情狀態,不能出門的我們都各自調適了什麼呢?
這週我們想來聊聊,這段期間即便崩潰有理、失控無妨,轉念有方
透過聊天,在週末沒有課業、沒有工作的時候,重溫一下親子關係
因為,
「孩子有多少力量,取決於我們如何看待他」
(誤區:父母有多少力量,取決於多少人怎麼看待你XD)
我們有其他地方可以幫助自己重新定位,年紀越大越了解怎麼取決別人觀點,
但對於小小孩來說,不是這麼一回事!我們的觀點夾雜著他模糊的自我認識,
就是他們的全部,這也是他們為什麼要「崩潰給我們看」是來自這種要依附訊息的因素
由此可知,
"愛、自尊心、價值"正是乘載父母和孩子間連結的溫床
不因為焦慮或擔憂,阻斷親子連結的當下,逼迫看向遠方
凱婷分享著如何透過父母自己「念頭的移動」締造曙光,
反思著過去對待孩子,你是不是也像「對待很珍貴的人」這樣對待他!
即便過去沒有機會,也沒關係,從疫情期間相處點滴起步,也很可以!
和孩子之間建立相愛的互動模式,需要點滴累積,
即便他無法一時不習慣,我們也能接受,因為畢竟…
每個小孩有需求要擁有自己的小小地盤,父母也有這樣子的需求,彼此協調之下,
我們就有機會一方面給愛一方面,成為孩子的煞車皮,
幫助他們不被需求和衝動沖昏頭,在愛中慢慢「懂得這世界的規則」
之盈也分享,小小孩在生命早年常穿梭遊走在想像空間及現實空間中~
每一個人都有這樣的經驗,只是我們不見得記得,是因為大腦修剪的機制。
在他的小小孩時期,都是每天用盡心機佔據父母的時間,
「得到你的注意力和回應」就是他定位自己的生活型態,
這是他早年經驗中渴望的,在他還搞不定自己內在動盪的時期,
這一個小小時空內,你是探照燈,進入他的世界協助他定位自己。
即將要進入疫情期間,第三個無法外出的週末~
我們透過回想和觀察,將這段期間的轉折重溫和紀錄
從和孩子的相處點滴中,找回對親子關係的覺醒培力
EP.17
本集重點:
1, 支持孩子真正想要成為的人,想要做的事,是給孩子最好的鼓勵。
2. 「進入孩子的世界」是成為父母後長出來的能力,隨時用探照燈與孩子一起探索他的全部。
3. 擺脫焦慮,不要把自己的期望加諸在孩子身上,給孩子空間,讓孩子慢慢看見自己心之所向。
4. 「孩子到底擁有多少力量,取決於我們如何看待他,以及我們對他的感覺。」看見孩子,妳的眼睛會發亮嗎?
5. 父母在接受孩子興奮或挫折的緊縮狀態下,不免會對孩子設限,接納自己的不平衡也是很重要的。
6. 學習如何平和的設限,與孩子溝通彼此的需求,緩衝孩子的衝動,同時也回應愛的語言。
7. 每一個念頭都是中性的,要將它變成正面或負面的想法,都是自己決定的,時時運用轉念控制自己的情緒。
8. 不被外界的壓力與眼光逼急,不強加不符合孩子現階段的學習與期望,才是真正與孩子同在、活在當下。
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如題。家中有一台已經約11年(9萬4千多公里)的EASY-4U-100,後輪的
鼓煞從機車買來之後一直到現在都沒有換過,最近家人在騎的時候,煞車
都會發出尖銳的摩擦聲,我以為整個煞車皮都磨光了,但是我試騎了一下,
煞車的力道都還很正常,但就是會有聲音就是了,加上煞車皮一塊其實也
沒多少錢,就騎到機車行準備換一塊新的,到了車行之後拆開煞車一看,
其實整塊煞車皮都還沒有全部磨光,大約還有1/3到1/4左右,老闆也說其
實都還可以繼續用,會有聲音應該是有進水或是進油才可能會有,過一陣
子應該就沒了,但要換其實也是可以換了,不過考量到已經用了11年,那
就乾脆換一個新的好了。
其實我的問題就是,一般鼓煞的煞車皮有沒有所謂的使用年限呢?
還是說都是等到磨損到差不多該換了再換就好了?還是大約用到幾年或是
幾萬公里時就換掉是比較安全的作法?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.49.181
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1450255655.A.BA5.html
的時候老闆也說還不用那麼快就換,不過要換也是可以。
※ 編輯: tccan (59.127.49.181), 12/16/2015 16:53:38
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