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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-工務局、觀光旅遊局(10/21)】 #中正公園新建地下停車場爭議 #現地公告 上週詢問交通局時,智翔有提到對於公共建設的現地公告與民眾參與的想法,今天再把這題來詢問工務局,尤其,工務局已經於「桃園市公園適性發展推動委員會」中提出草案,但條文內容卻規定,在開工前14~21日前做現...
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龍慈路 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-工務局、觀光旅遊局(10/21)】
#中正公園新建地下停車場爭議
#現地公告
上週詢問交通局時,智翔有提到對於公共建設的現地公告與民眾參與的想法,今天再把這題來詢問工務局,尤其,工務局已經於「桃園市公園適性發展推動委員會」中提出草案,但條文內容卻規定,在開工前14~21日前做現地公告,明顯無法提供民眾足夠的時間反應需求。
這也是智翔一再堅持,現地公告應改為「設計階段前」就在現地公告,以提供充足的前置時間蒐集使用者意見,請務必以跨局處、跨層級的思維來處理。
#人行道環境建置
同樣是老題目,上週交通局長說道人行道與人行庇護島的設置將配合工程局作業,這裡想請教工程局的問題是,每年內政部的考評計畫,只能算是抽查,像今年桃園區沒被抽到,是否在人行道環境的建置與維護就被放生?能否不僅針對區管道路,而是對桃園區的市管道路,邀請第三方公正單位來每年做評比。
將道路的人行環境主動通盤檢討,才能逐步來改善行人空間,智翔也知道這些道路規劃的準則內政部都有,只希望桃園市的行人空間也能一條一條地來改善。
#公共設施保留地加速容積移轉
之前詢問都發局關於公設保留地如何取得的問題,當時都發局長有提及未來有機會施行的代金制度,不過智翔也向工程局建議,是否可以請需地機關公告特定公設用地,然後集中受贈,讓行政上可以更加便利,工程局今天也回覆會再跟都發局討論作法,而有關容積移轉的政策其實牽涉許多專業與實務上的考量,智翔會持續關心。
#路面下減洪
近年來極端氣候導致強降雨變多,許多以往不會淹水的道路,無法再負擔現今強降雨的排水,因此新修訂的水利法施行細則規定了新建道路必須做出流管制,例如桃園區的龍慈路,便是桃園第一條路線下有減洪設施的道路,做法是在分隔島的下方埋水箱以儲備雨水。
而前些日子,不少強降雨讓春日路附近的居民向智翔陳情淹水的狀況,因此也建議工程局,是否對現有的既成道路,也來思考路面下減洪的可能性?但春日路畢竟車流量大,且為公路總局管轄,因此積水問題還請工務局與公路總局多加討論與協調了。
#火車站前商圈 #騎樓整平 #老城區活化
桃園車站前的商圈如何振興,與騎樓整平的施作區域,智翔認為應有更兩全其美的作法,其實在地商家與里長有做過許多建議,應該將振興的商圈區域,連同騎樓整平、人行空間與夜間照明一起來改善,這部分希望請工程局可以與經發局一起來討論看看。
另外老城區的活化,智翔認為七七藝文町其實是很好的人文與歷史區塊,若能延伸其效益,如開放設立民宿,或效仿台南的正興街一帶,做徒步區的規劃,也希望未來可以跟觀旅局做更多的參詳。
最後也提醒觀旅局,有關於虎頭山風景區的開發,依據「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」第19條,風景區位於山坡地,申請開發面積五公頃以上,應實施環境影響評估。本案開發面積達18.98公頃,不可規避環評。
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舒翠玲議會質詢-107.07.27-
工務局質詢[開工就停工-鄭市長的施工模式](第一屆第八次定期會單位質詢)
工務局的多項工程都是開工後馬上停工,原因就是搶開工績效,尚未做好先期作業或見面整合,導致開工後馬上停工,反而拉長了施工的期間,讓人民承受更多的空氣汙染與交通不便..........
#延平路與環南路的水溝工程
#龍慈路到台66的拓寬工程
#義民公園開闢
#華安街道路開闢
#新英里新建大樓
「騎樓整平計畫」,花了大把鈔票,高低不平、招牌攤架依然存在!沽名釣譽的騎樓整平計畫,還不如鐵腕清空騎樓存在的障礙物,還給民眾安全的行走空間。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/Z9KtOvj2Wh0/hqdefault.jpg)
龍慈路 在 舒翠玲 Youtube 的精選貼文
舒翠玲議會質詢106.10.11第一屆第六次定期會-定期會、政風處工作報告及說明
106.10.11
第1屆6次定期會第10次會議-工務局、政風處工作報告及說明
[ 有關解決平鎮兩路段交通阻塞問題及續追IV&V關說疑雲之相關事宜 ]
開闢道路應有邏輯性及考量地方的發展性。為解決平鎮兩路段的交通阻塞問題, 一則應延伸處理的路段,提列新的瓶頸路段,及部分道路採單側開發。另一則需考量民情與現有道路,來決定連接道路的後段路線與出口設於何處。
一. 為解決中正一路與貿東路的瓶頸問題,需做下列考量,方能解決龍南路與龍安路雙十字路口之交通阻塞問題。
1. 希望延伸開到平東路。
2. 增設瓶頸路段:21砲兵指揮部門口,龍南路到355巷(龍美路),另此部分路段
因一側民房重蓋以退縮, 只需採單側開發.並延伸到平等路。.
請工務局與21砲指部溝通事項。
3. 提高瓶頸路段的徵收金額。
二.工務局在決定龍慈路連接66快速道路的後段平面道路的路線,及出口處位置時,, 須審慎評估下列因素及可行性。
1. 原決定出口位置靠近平東路,恐造成另一個交通阻塞問題。
2. 避免破壞地主的風水。
3. 影響都計的重新評估。
4. 考量以現有道路來做。
三. 針對交通局新聞稿說明IV&VE關說疑案,請政風處續追。
交通局的做法是否符合採購法#51, #60的規定。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/qb1TVmuvBGU/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IVfKriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLAlhd2e5pQgrLFn6Z_sPl8IX8b7eQ)
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施工兩年半的龍慈路終於要通車了
不過可惜了,只是虎頭蛇尾的半條
路,短短一條花了兩年半,真是勵
害,連金陵路都沒辦法通的一半工
程,原計劃在5月初就能先通車,
不知是否在等大官剪綵??才拖延到
月底,可惜了仍然是做一半的道路
, 不知何年何月才能線通到金陵路
更別提通到66, 只通到營德路,要
通到金陵路還必須走難以會車的小巷
.... 真是讓人讚嘆的市長 !!!
營德路也是條虎頭蛇尾的一條路,接
那都不對,四線道最後變巷弄…塞死
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