從佐賀到京都,再從京都到福井。因為有全國版的 JR Pass,就是可以這麼任性。一般在談和坂本龍馬有關的城市,大多聚焦在高知、長崎、京都,近年有人也注意到廣島的「鞆之浦」,但福井市,卻是很容易被忽略的地方。
福井,也就是幕末當時的越前藩,藩主松平慶永(春嶽),雖然身為德川家的親藩大名,卻擁有開放的思想、溫厚的性格。在各種文學或戲劇作品中,都描述了他對龍馬的喜愛與支持。龍馬透過春嶽手下的三岡八郎,向越前藩借了五千兩鉅款,得以成立神戶海軍操練所。
如果說勝海舟和龍馬是當時的創業者,那麼松平春嶽便是他們第一個天使投資人,而居中協調的三岡八郎,顯露出武士少有的經濟觀與經營概念,更讓龍馬在幕府宣布大政奉還之後,再度前往福井,懇求春嶽放出當時待罪蟄居的三岡,到明治政府任職。
那一次的福井越前之行,也是龍馬生前最後一趟旅行。從京都出發,經琵琶湖東岸,先走傳統的中山道,再北上滋賀道。主要都走在近江盆地的平野上,也難怪司馬遼太郎要將《龍馬行》最終章,取名為「近江路」。而最後龍馬被暗殺的地點,很巧合地又叫做近江屋。
如果沒走完這趟,總覺得「龍馬之旅」有不夠完整之遺憾。 #龍馬之旅2018
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:「明治維新150年散策:日本列島明治維新景點吃喝玩樂慢慢遊 西元1835-1912年」新書介紹 專訪作者:牛奶杰 內容簡介: 西元2018年,干支戊戌。這是日本進行「明治維新」改革150年週年的時間點,同時也是大清帝國「戊戌變法」的120週年。這兩項同樣源自政治中央、意圖進...
龍馬之旅2018 在 工頭堅。旅行長 Facebook 的最佳貼文
一張「全國版」的 JR Pass,可以乘載多少雄心壯志?
我相信已經很多人到日本自由行的時候,都會用到各地區的 JR Pass,那種可以把各類型的 JR 電車,當成捷運來搭的感覺,是很過癮的。然而有多少人會用到「全國版」(JR All-Japan)的 Pass 呢?似乎只有瘋狂的鐵道宅,或立志踏遍日本各縣的狂熱者才會這麼做吧(笑)
對我來說,全國版 JR Pass 還有一個意義。自從 2009 年進行第一次「龍馬之旅」以來,陸續在每一次的區域旅行或考察時,都仍然蒐集著坂本龍馬的行跡,或者與他生涯相關的地點。即使如此,都還是有散落在各地的,遺漏的小點,尚未踏遍。
於是當我起心動念,覺得可以開始有系統地彙整這些龍馬行跡時,認為有必要再進行一次「全行程」的更新與補遺。而當我知道有所謂「全國版」JR Pass 之選項時,就認定這是最好的工具了。它雖然有7天、14天、21天的選項,可以滿足各種不同的情境與需求,但由於自己忙碌,想來也只能抽出7天,去把一些地點的相片補拍完整,因而「7天 普通艙」便是最符合我需要的選擇。
附上的這張地圖,便是「龍馬之旅」的完整路線。紅線部份,是龍馬本人在他32歲的生涯中,曾去過的地區;而延伸到北海道的藍線,則是繼續探訪在他被暗殺之後,繼承其「開拓蝦夷地」的志向,遷居到北地的後代與家族之行跡(可能有人也在函館看過龍馬紀念館,正是這個緣由)。
嚴格來說,如果要走完所有的路線,有些地方可能還是得搭配自駕(例如四國的「脫藩之道」以及鹿兒島的霧島溫泉)或乘船(從松山或高松前往本州),但如果時間有限,全程使用 JR,還是可以完成這個目標。當然,行程必須排得很緊湊,時間也要控制得很好就是。
JR Pass 固然到了當地再買也行,但經過比價,KKday 的價格還是相對優惠。在台灣訂購,你會收到一張「三個月期限」的兌換卷,只要在期限內,抵達日本的幾個主要空港或車站的綠色窗口,根據你要使用的時間,去兌換 JR Pass 就可以。(而且由於是全國版,還可以選擇較便宜的航點與航班,更有彈性)
有人可能會問,那不就是一直在搭車嗎?但我早就說過很多次,在日本,「交通工具本身就是 Destination(目的地)」,光是搭電車,都是一種身心療癒,且在車上可寫文,可補眠,可放空,更何況新幹線速度飛快,點與點之間移動的過程,毫不費力。
其實收到兌換卷之後,整個心情早已興奮起來,只待忙完一個段落,就要出發去繼續「龍馬之旅」⋯⋯
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龍馬之旅2018 在 工頭堅。旅行長 Facebook 的最佳貼文
一張「全國版」的 JR Pass,可以乘載多少雄心壯志?
我相信已經很多人到日本自由行的時候,都會用到各地區的 JR Pass,那種可以把各類型的 JR 電車,當成捷運來搭的感覺,是很過癮的。然而有多少人會用到「全國版」(JR All-Japan)的 Pass 呢?似乎只有瘋狂的鐵道宅,或立志踏遍日本各縣的狂熱者才會這麼做吧(笑)
對我來說,全國版 JR Pass 還有一個意義。自從 2009 年進行第一次「龍馬之旅」以來,陸續在每一次的區域旅行或考察時,都仍然蒐集著坂本龍馬的行跡,或者與他生涯相關的地點。即使如此,都還是有散落在各地的,遺漏的小點,尚未踏遍。
於是當我起心動念,覺得可以開始有系統地彙整這些龍馬行跡時,認為有必要再進行一次「全行程」的更新與補遺。而當我知道有所謂「全國版」JR Pass 之選項時,就認定這是最好的工具了。它雖然有7天、14天、21天的選項,可以滿足各種不同的情境與需求,但由於自己忙碌,想來也只能抽出7天,去把一些地點的相片補拍完整,因而「7天 普通艙」便是最符合我需要的選擇。
附上的這張地圖,便是「龍馬之旅」的完整路線。紅線部份,是龍馬本人在他32歲的生涯中,曾去過的地區;而延伸到北海道的藍線,則是繼續探訪在他被暗殺之後,繼承其「開拓蝦夷地」的志向,遷居到北地的後代與家族之行跡(可能有人也在函館看過龍馬紀念館,正是這個緣由)。
嚴格來說,如果要走完所有的路線,有些地方可能還是得搭配自駕(例如四國的「脫藩之道」以及鹿兒島的霧島溫泉)或乘船(從松山或高松前往本州),但如果時間有限,全程使用 JR,還是可以完成這個目標。當然,行程必須排得很緊湊,時間也要控制得很好就是。
JR Pass 固然到了當地再買也行,但經過比價,KKday 的價格還是相對優惠。在台灣訂購,你會收到一張「三個月期限」的兌換卷,只要在期限內,抵達日本的幾個主要空港或車站的綠色窗口,根據你要使用的時間,去兌換 JR Pass 就可以。(而且由於是全國版,還可以選擇較便宜的航點與航班,更有彈性)
有人可能會問,那不就是一直在搭車嗎?但我早就說過很多次,在日本,「交通工具本身就是 Destination(目的地)」,光是搭電車,都是一種身心療癒,且在車上可寫文,可補眠,可放空,更何況新幹線速度飛快,點與點之間移動的過程,毫不費力。
其實收到兌換卷之後,整個心情早已興奮起來,只待忙完一個段落,就要出發去繼續「龍馬之旅」⋯⋯
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龍馬之旅2018 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的精選貼文
本集主題:「明治維新150年散策:日本列島明治維新景點吃喝玩樂慢慢遊 西元1835-1912年」新書介紹
專訪作者:牛奶杰
內容簡介:
西元2018年,干支戊戌。這是日本進行「明治維新」改革150年週年的時間點,同時也是大清帝國「戊戌變法」的120週年。這兩項同樣源自政治中央、意圖進行全面改革的措施,一則大鳴大放、一則僅103天便黯然收場,從此改變兩個東亞國家的命運。
一百五十多年前,原本自我封閉孤立於世的東亞島國,從被來自太平洋彼岸的黝黑船艦突破做為起點,緊接著,改革的浪潮排山倒海、規模宏大,它重塑了日本的風貌,也日漸奠基出今日大家所喜愛的日本風貌。
結合明治維新歷史事件與日本深度旅遊的第一本書
為因應今年為日本明治維新150週年,全日各地舉國矚目、報導此事件之今日
我們也推出這麼一本獨一無二的歷史深度旅遊專書
獻給原本就對明治維新歷史有興趣的朋友,也提供給已厭倦走馬看花行程而想接觸新時代主題旅遊的玩家們一個新的選擇
日本歷史景點愈玩愈有趣
‧武士刀──男子漢們的夢想
明治新時期為進入文明法治社會,不允許斬殺他人之必然要求,1876年頒布了廢刀令,但普遍引起武士們的不滿,甚至有激化反叛與誘發西南戰爭的影響。對武士刀有興趣的玩家,可前往上野東京國立博物館本館、東京澀谷的刀劍博物館參觀。另外,甫於2017年開幕的銀座新購物地標GINZA SIX 6樓,也有武士刀的主題專櫃,遴選相關書籍雜誌,並陳列展示武士刀的。
‧穿越時空──重現明治時代遊行隊伍
年10月22日舉辦的「時代祭」,為京都的三大祭典,遊行隊伍會從京都御苑出發,前往平安神宮。參與成員會由打扮為明治時代維新勤王的志士打頭陣,接著往古時回溯,有德川幕府的上洛隊伍、織田信長的上洛隊伍,最後是延曆時代室町洛中風俗的隊伍(相當於平安京創建時)等等,相當有趣。
‧從浮世繪看當時人們對異世界的觀點
位於神奈川條約簽屬地點的「開港資料館」,保存許多幕末到昭和初期有關橫濱發展史的歷史文件,日方民間當時的浮世繪圖畫中,多將派里等異國人繪為飛禽走獸,猶如現今語異星生物第三類接觸的遐想!
‧源自明治時期源至今屹立不搖的名店、美食
日本最早販售鯛魚燒的創始店──麻布十番「浪花家」;以天然柑橘加工製成「夏蜜柑丸漬」聞名的幕末時開業的老店「光國本店」;幕末時躲過鳥羽伏見之戰砲火的笠置屋──今日家喻戶曉清酒品牌月桂冠的前身。
‧歷史人物與現代建築的結合──坂本龍馬
坂本龍馬,是幕府末期推動維新革命中扮演重要腳色的劃時代人物,在國內外都有不少的擁護者。喜歡龍馬的朋友 不妨安排一趟四國高知桂濱海的「龍馬紀念館」之旅,在造型前衛如太空船的館內一覽龍馬生平,並探訪樹立海邊的龍馬雕像地標。
‧重新完整呈現日本最北網走監獄
1890年(明治23年)明治時期的北海道獄政制度 廢止了不合理的強制勞動作法位於日本最北位置的網走市 網走監獄博物館 名氣相當響亮 將原本的木造牢房與相關設施從監獄腹地內移築到博物館園區,成為對民眾開放的觀光設施。
‧不一樣的日本遊──國家重地日本銀行
1882年成立的日本銀行,統一了紙鈔的發行權,並正式將紙鈔發行改為金本位制,令金融秩序與國際匯價更加穩固。儘管日本銀行是敏感的國家重地,但仍有規劃讓民眾參訪的行程。其一得事先預約,每趟參觀約1小時,著重於讓參觀者認識日本銀行;另一種簡易的參觀則免預約。
透過歷史,我們在旅程中看到更多
歷史向來不只是過去的事,是和現在的一切息息相關的事。對於喜歡前往日本的旅人而言,無論偏好何種旅遊方式與主題,其實都跳脫不了明治維新的影響。作者從2005年開始赴日自助旅行開始至今,足跡已踏過全境47個都府道縣,對此感受特別強烈。因此在出版多本以地區旅行或鐵道旅行為主題的本格系旅遊書後,決定以歷史的管道進行突破,集結那些零散的明治故事場景,帶領讀者前往深度之旅,也引人進入歷史的隧道。
本書融合了對歷史事件的描述、時空環境影響的解說,再加上旅行造訪的訊息,讓旅人回到事發舞台,遙想當年的情況。作者在書中打破單一時間軸的敘事方法,改由六個主題面向穿針引線,讓不熟悉日本歷史的讀者,也能輕易融入時空的情境。在本書中,歷史脈絡與旅遊導覽同等重要。而且在景點與景點之間,透過歷史脈絡作為連結,交織出生動而立體的風貌。
台灣一年有超過四百萬人次赴日,但進行深度文史之旅者仍佔少數,這是相當可惜的。作者期許這本書能為讀者開啟另一雙明治歷史之眼,在參觀景點與享受美食外,用不同的角度與層次再次認識日本。
作者簡介:牛奶杰
七年級生,不敢自稱文青、對很多事也一竅不通,但有自己的小小堅持與偏好,是個不喜歡浪費、支持物盡其用的旅人。因為付了全額的旅費,所以對旅行中會碰到的火車、飛機、車站、機場等大眾交通工具與設施,也都很感興趣。當其他人在心底埋怨交通時間太長時,他從踏出家門的那一刻起,已開始享受「旅情的滋味」(或稱為「旅費的回饋」),而且持續到返抵小窩為止。
2008年起,在網路上撰寫「杰宿 絮語」與「杰水 輕喃」兩個部落格,分享旅行中的鐵道及飛行趣味,且常愛嘮叨一些老故事。期待在更多玩家的行程中,交通工具可以不只是交通工具,也會是旅行本質的一部分,甚至開始規劃自己心儀的鐵道旅行呢!著有《鐵道趴趴走遍北海道》、《四國趴趴走》、《開始在日本自助旅行》、《跟著鐵道達人輕鬆玩日本》。
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龍馬之旅2018 在 #龍馬之旅 - Explore | Facebook 的推薦與評價
「工頭堅。旅行長」是高知出身維新志士「#坂本龍馬」愛好者,因追尋龍馬足跡因而與高知縣邂逅!對於坂本龍馬時期的歷史研究透徹且有獨到見解! 熱騰騰的#龍馬之旅 影片於前 ... ... <看更多>