關於 龍 坑 併團 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

有人去過龍坑生態保護區嗎🙌
這邊要進去參觀需要先申請
有早上9點跟下午2點的時段
全程需要解說員陪同才可以喔👌
建議大家穿球鞋過來 因為整趟路都是碎石地🤦🏻‍♀️
不想走到跛腳的話還是乖乖穿好走的鞋唷
整趟路程走完加上拍照大約1.5小時
進去的路只有一條 整片都是防風林
本來還想說風不大 解說員也說”只有”七級風
這在當地都算沒認真在吹的那種
應該不會到太誇張
BUT！！！建議各位長頭髮女孩記得綁頭髮！
胖V在最靠近海邊的地方被吹到跟瘋婆子一樣🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️
站都站不穩 第一次覺得自己底盤很輕🤣
不過這邊的景色真的美到炸 值得一看
還有廣達60多公頃的珊瑚礁地形 這個平常看不到的喔~👍
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🚩龍坑生態保護區
🚇屏東縣恆春鎮鵝鑾里鵝鑾路50號
📞08 885 1322
⏰時段為AM9:00與PM14:00兩場
✅申請網站 https://reservapions.ktnp.gov.tw/application.aspx
✅進入一定需要解說員 一位解說員為$1500 最多15人一團
不管帶幾位 都要付1500的意思喔 人數不多也可以併團
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韓國瑜「北漂返鄉」引起各地共鳴，李眉蓁和年輕團隊將政見與高雄現況結合，讓大家了解高雄窘境！

歌詞全文
漂向北方 不是不愛家鄉 底薪維持2萬3 某法度生活(台)
對目前失望 二十年都一樣 建設表面上漂亮 都是蚊子館
有人說他要回到高雄老家 那才叫做生活
那請問為何你選擇了 漂去北部打工
老家找不到工作 手足無措四處飄流
有人飄到台北飄到澳洲 飄到對岸中國

他住在高雄市(台) 全台灣負債第一
淹水變電箱漏電 貓都草里麻痺
昨晚鋪過的瀝青 今天依然不平
往返在上班的道路內臟被震到壞去
(蚊子館) 每年編預算 建設那麼多要幹嘛
(世主場) 維護費千萬 今年五月天也沒唱
(蓮池潭) 蓮花 龍虎塔 沒法 陸客跑光光
(新崛江) 以前人很滿 今天五分鐘逛完
(打選戰) 每天酸酸酸 愛情摩天輪到賭場
(賣菜郎) 這些的構想 只因促進高雄觀光
(這政治)台北人去玩 高雄 拼經濟的發展(要翻轉)

想回到家鄉 這次看到希望 捲起袖子努力幹 不像在吼爛
有一道月光 灑在高雄身上
禿子說他跟月亮 我跟執行長 比較有安全感 因為我會怕暗oh~

空氣太髒太混濁 人民不喜歡 路面坑洞 太多康 機車族不安
農漁民一年的期盼 沒有海外的訂單
產品只能放到臭掉 酸掉 甚至腐爛
走著腳步蹣跚 內心跟著感嘆 人民的碗裡有沒有飯那都於我無關
反併吞護台灣，還有什麼新花樣 偷偷的 默默的 鈔票給新南向

(蚊子館) 每年編預算 建設那麼多要幹嘛
(世主場) 維護費千萬 今年五月天也沒唱
(蓮池潭) 蓮花 龍虎塔 沒法 陸客跑光光
(新崛江) 以前人很滿 今天五分鐘逛完
(打選戰) 每天酸酸酸 愛情摩天輪到賭場
(賣菜郎) 這些的構想 只因促進高雄觀光
(這政治) 台北人去玩 高雄 拼經濟的發展(要翻轉)

我漂向北方 不是不愛家鄉 底薪維持2萬3 某法度生活(台)
對目前失望 二十年都一樣 建設表面上漂亮 都是蚊子館
我期盼高雄充滿活力希望 這次誰能帶領我一起飛翔
我站在教會廟宇閉上眼 祈求韓國瑜能凍蒜
我來自左楠 左營嫁到右昌 (台)在地人所有心聲 帶到議會表達 年輕人想法 找我發揚光大 選擇正確的市長 帶著行囊回家

(想回到家鄉) 我雖在外地打拼 也曾想過要回去
(這次看到希望) 外地受到了委屈 總是會 想起母親
(捲起袖子努力幹) 或許我根本不屬於這裡 早就該回去
(不像在吼爛) 不再躲進棉被哭泣 一家人 能團聚
(有一道月光) 這次是翻轉的契機 夢想不會遙不可及
(灑在高雄身上) 這次用選票的威力 盼給他們一個教訓
(禿子說他跟月亮) 多少人敵不過殘酷的現實 從此漂向外地
(我跟執行長 ) 二十年空轉了在地 想說一句 你去休息
(比較有安全感) Rest In Peace yo
(因為我會怕暗oh~ 初一十五別蓋錯地方)

#漂向北方
#黃明志
#北漂返鄉
#李眉蓁
#左營
#楠梓
#韓國瑜
#高雄市

台中市長參選人林佳龍今天偕台中市議會民進黨黨團總召謝志忠議員與黨籍市議員，共同召開「路平政見記者會」；林佳龍指出，「交通」是台中市民最大的民怨，其中「路不平」更是主因之一，縣市升格已經三年，內政部營建署評比，台中卻年年五都最後一名，市府顯然無力解決路不平的問題。林佳龍於記者會現場提出「提高路平專案層級，達到即報速修」、「建構道路管線資訊系統，道路挖掘業務資料化及透明化」、「長期整併各公共管線，短期分段合併施工」等三大路平政見，誓言解決台中「路不平」的現象。

林佳龍說，他是個負責任的市長參選人，未來更是負責任的市長，今天找來台中的議員們，反映民意，提出具體有效的政策和措施，解決台中「路不平」的民怨，維護市民行的安全與用路品質。

林佳龍說，依據台灣中社在今年二月發佈的民調，「交通」是台中市民最大的民怨，而市民對「交通」的不滿，第一是「塞車」，第二就是「路不平」。台中交通狀況不佳，除了在各縣市「交通事故發生數」及「交通事故死傷人數」兩項為「全國第一」外，台中市道路隨意開挖、管理不當、回填品質不良，導致道路坑坑疤疤、人孔蓋高低不平，紛紛有市民反映：「騎車經過，像在騎馬」。

另外，根據內政部營建署內政部營建署「102年度市區道路養護管理績效考評成果報告」，台中市不但在「市區道路養護績效考評作業」中居五都之末，是五都中唯一不到九十分的都會型城市，甚至還輸給準直轄市桃園。離譜的是，在縣市合併後，台中市在100年度、101年度及102年都是五都最後一名。內政部營建署更直接點名，台中市政府道路養護經費運用比例為100％，但執行率卻偏低，台中市政府應嚴加管控辦理流程與狀態，提高養護作為之執行率。

民進黨黨團總召謝志忠說，台中的縣市升格已經三年，年年最後一名，市府顯然無力解決路不平的問題。謝志忠更舉例，2011年10月13日台中市議會第一屆第六次臨時會，胡志強說，縣市剛合併，市府正在積極改善，市府一定會改。

謝志忠說，到了2013年06月11日，建設局長沐桂新說，發展的都市，道路不挖相當困難，但是市府儘量減少挖掘，市府政風處也成立「路平調查小組」為道路品質把關，胡市長也要求政風處成立「路平調查小組」。日前市府還舉辦「臺中市十大爛路票選活動」，到了2014年4月8日，針對台中市連續三年道路養護績效最後一名，建設局長吳世瑋又說，因為台中有很多重大工程，「今年」建設局已編列大筆預算做「路平」，他打包票，明年評鑑，台中市的考評一定可以往上衝。謝志忠質疑，從2011年到2014年，年年胡志強主政的市府都說會改進路不平的問題，但市民卻未看到，客觀的評鑑分數也未進步，人民一定會質疑，市府是否有能力解決。

林佳龍表示，他提出三大路平政見，第一是「提高路平專案層級，達到即報速修」，路平專案要做的好，涉及到跨局處整合，至少包含建設局、交通局、警察局、觀光局，必須要建構「專案管理」模式，林佳龍說，當他當選市長後，將指定一名副市長主責路平專案，提高層級，統一受理窗口及挖掘業務流程標準化，嚴加考核各機關維持路平績效執行力與成效。

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http://www.citylove.org.tw/web/parliament/44-press/977-2014-04-15-01-54-42.html