#國際戰線【與光州離世義士母親通話 相互慰問安好並鼓勵支持】
🇰🇷 5·18 유족-조슈아 웡 영상통화 "광주는 홍콩에 큰 힘"
https://www.facebook.com/joshuawongchifung/posts/3176828365742983
홍콩 민주화운동의 주역 조슈아 웡이 영상통화로 5·18민주화운동 희생자 가족을 만났습니다. 나라와 세대, 언어는 다르지만, 민주화운동이라는 공감대로 인연이 이어졌는데요. 광주가 홍콩민주화에 큰 힘이 됐다고 강조했습니다.
화면 너머에서 애띤 얼굴의 청년이 인사를 건넵니다. 홍콩 민주화운동의 주역인 '조슈아 웡'입니다. [조슈아 웡] "(안녕하세요.) 안녕하세요." 상대방은 김길자 여사. 5·18민주화운동 당시 17살의 나이에 희생된 고 문재학 열사의 어머니입니다.문 열사는 한강의 소설 '소년이 온다'의 주인공 동호의 실제 인물입니다.
[김길자 / 문재학 열사 어머니] "저는 조슈아 얼굴 보니까 너무 반갑고 눈물이 나옵니다. 왜냐하면 우리 재학이 생각해서, 조슈아 님도 어린 나이에 민주화운동을 하시잖아요."
조슈아 웡은 5·18 40주년을 맞아 광주를 방문하려고 했지만, 홍콩 보안법 입법 반대 운동과 코로나19 때문에 무산됐습니다. 이번 통화는 조슈아 웡이 대리인을 통해 국립 5·18민주묘지를 참배한 게 계기가 됐습니다. 30여분간 진행된 통화에서 조슈아 웡은 광주 5·18이 홍콩에서 민주화 투쟁을 계속하는 힘이 됐다고 밝혔습니다.
[조슈아 웡] "우리의 투쟁은 아드님과 같은 수십 년 전 광주의 학생들에게서 영감을 받은 것입니다. 정말 인상적이었고 우리가 계속 싸울 수 있게 용기를 줬습니다." 조슈아 웡은 다음 세대를 위해 투쟁을 계속하겠다고 다짐했습니다.
[조슈아 웡] "언젠가 광주의 자유 선거와 민주주의를 홍콩 시민들도 경험하길 희망합니다. 오늘의 광주가 내일의 홍콩이 되길."
[김길자 / 문재학 열사 어머니] "민주화운동 하기가 너무 어렵습니다. 꼭 성공하시기를 기도할게요." 올해 40주년을 맞은 5월 광주정신이 홍콩에서 되살아나고 있음을 확인하는 자리였습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=C1nvyEYeNYM
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2020年10月18日撮影
越生駅(おごせえき)
JR東日本 八高線
1933年(昭和8年)4月15日に国有鉄道八高線 東飯能 - 当駅間開通と同時に開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1934年(昭和9年)12月16日に越生鉄道 西大家 - 当駅間が開通。
1974年(昭和49年)4月5日に貨物の取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化により、八高線の駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2002年(平成14年)2月8日にJR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2013年(平成25年)4月7日にJR八高線ホームのエレベーター設置工事に伴い、1番線を廃止。
2014年(平成26年)3月28日にJR・越生線ホームのエレベーターの利用を開始。
2019年(平成31年)
3月15日にこの日をもってみどりの窓口が営業終了。
3月16日に東口の開設および東西自由通路の供用を開始。これに伴い改札口・券売機がJR・東武の各ホーム上へ移設される。また、JRが終日無人駅となり、東武が以前から越生線の遺失物対応や夜間停泊の車内点検のために詰所に職員が配置されていたが、改正日より営業扱いを開始した。
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。
かつては島式ホーム1面2線を有し交換可能であったが、エレベーター設置工事のため2013年3月16日のダイヤ改正より当駅での列車交換は行われなくなり、同年4月7日から既存の交換施設を撤去する棒線化を行い、1番線は廃止・欠番となった。
無人駅(高崎駅管理)。
2017年度(平成29年度)の1日平均乗車人員は778人。
Ogose Station
JR East. Hachiko Line
It opened on April 15, 1933.
On March 16, 2019, the east exit was opened and the east-west free passageway was put into service.
The average number of passengers per day in 2017 was 778.
越生站
JR東。 八高線
它於1933年4月15日開業。
2019年3月16日,東出口開放,東西自由通道投入使用。
2017年的每日平均乘客人數為778。
越生站
JR东。八高线
它于1933年4月15日开业。
2019年3月16日,东出口开放,东西自由通道投入使用。
2017年的每日平均乘客人数为778。
오고세 역
JR 동일본. 하치코 선
1933 년 4 월 15 일 개관했다.
2019 년 3 월 16 일에 동쪽 입구의 개설 및 동서 자유 통로의 공용을 개시했다.
2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 778 명.
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